瑞银投资银行副主席何迪出席2019三亚·财经国际论坛

2019年12月09日 11:28 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月09日 11:28<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

农业部:遏制生猪存栏下滑势头 确保年底前止跌回升

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3.0T车型(下文简称MacanS)毁佳辰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸥瞧,所以在这篇文章中且沽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忌敛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )略霞夺。作为整个车系当中的中配车型颁,MacanS绝对是性价比最高的一款蚀萝。只需要多付出13万城,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扑卧馁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弘:10.9万 车辆总价(含增值税)匹阶艘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偏洁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大啸畴郎,当然这些选装件也个个价值不菲廊匪报。毫无疑问部凸茫,我测试的MacanS同样选装了不少配置熄芜伯,加上所有的选装件之后咕,车辆的总价也达到了79.79万挽闯帽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涝幕,比中低配车型长了18mm蓖桅。从数据上看斡胶,MacanS除了高度和轴距之外揉,都要比Q5大一些慷,但是由于MacanS车身足够低矮尽,所以从视觉效果上来说鸵稿,MacanS的车身显得更加紧凑朔凸,也更加运动赎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞎俄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袒经隙。如果光看前脸的话汕舱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甜藏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挫耙矾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈潦难,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缕朔。如果不选装的话士芯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缴喂扯。   MacanS紧凑玫、简洁的尾部设计躬汉,充分体现出了它的运动风格筏,简单的尾部线条用最平实的设计语言弗嘲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型插藏。同样运动的还有它的尾灯幕蒲蓖,狭长骇嘛篇、扁平的尾灯造型霸阂,与尾部线条搭配极为和谐去,起到了画龙点睛的作用然炭奋。   内饰方面剩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格台,运动中不失豪华感椒耸毙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘设,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抨北快,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你担汇榔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晦。但是有些遗憾的是繁蔚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拴妊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音临缔灵,感受并不算太好努糠。   Sport Chrono组件芹卜凉,包含了中控台最上方的计时钟腿并、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹦。只有选装了Sport Chrono组件位频量,车辆才可以进行弹射起步纱荣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挨,但就算是为了那个做工精致的计时钟匆,选装Sport Chrono组件也是值得的市份,毕竟1.8万元的价格饭仑,对于保时捷车主来说也并不算贵负炮关。   换挡杆周围密密麻麻的按键身,对于接触Macan时间不长的人来说酵扛老,绝对是个噩梦枫方,想要记清楚它们的准确位置阿,真的不是件简单的事情协局。起码在我开Macan的一段时间里清顽,每次操作我都要低头确定按键的位置交,真的不太方便喝。" "  在国内提到奥迪幸赶焚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L令困,不过奥迪家族并不只是只有这一款车广庐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撬糕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮誓邸,这其中就包含SUV以及小型车芯忌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拓恼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢系?   在外观方面骇动,奥迪A3延续了家族外观设计娄吨狄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炮,用在这样一款小车上显得更有气势炯射碾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计事硅肌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哭杰贝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怪,辨识度非常高料,同时大灯下部还带有清洗器酪踢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耍娃忱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型按湃太,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钨罕,至少看起来没那么晃眼竣浪掣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盾嚷穿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯联日,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多轰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应貌獭,起到了很好的效果水弘络。侧面的造型上在A柱位置最高琼失攻,整个车型几乎以平直收尾夯怠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疙哦,同时让整车侧面看起来更大一些亥逼。   A3的车顶采用了黑白色的设计风,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大旅杉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些年,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间返,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磊默牟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戮庞加,轮胎尺寸为225/45R17僵丝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酱尾纹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酪孙钦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贿枚氮,整体呈现梯形结构倪萎,尾窗底部与腰线持平将,尾窗面积最大化保证后方的视野疯泞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崎,不过内部也采用了普通灯泡光源霞簧睫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱⒑残常好阀墟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合魂练模,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棘铃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朵店,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的复馅部。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巷虎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藕嗅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型显迪瞬,S80L自进入中国之后授蛙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揉逝剐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狈,但它所具备的那种低调内敛的气质戈撤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漆。   2014款S80L通过对细节设计的改变匙乏,让自身在没有经历换代的前提下扳袄,进一步提升了性价比拷痞。面对强手如云的豪华C级车市吵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感跑椒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抢芬,想要抢占主流豪华车的市乘扰怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闭兔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惊聊。   新款S80L对前部进行了细微的整容菩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拷娶惰,同时也紧随时代的脚步蓟。相对保守的前大灯设计褂关,已经不再能够满足时代的需求工卵唱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蠕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言迁阑,但至少与时代接上了轨撮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捷玻擒,近5米的车长和近3米的轴距表现物,让它在尺寸上并不会有劣势惜晚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质物。外后视镜新加入的镀铬设计罢习,虽然是新款S80L最显著的改变之一亩妓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奉提暗,沃尔沃式的家族化尾灯造型靡,成为S80L尾部最显著的标志性设计年队。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缎姜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扭替,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摆递。   本文导航   分享到囤券蛔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乳雹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疏迫餐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短俺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市该痊。不过旗下的产品线也过于单一惜般蒲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爆孩,所以便下探市晨薏省,推出了紧凑级的GA3车型暗脑喘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逞搽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膘骗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级些拴眯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出獭分儡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灌胆,也可以看作是GA3的升级版车型贤扮岭,依旧主攻家用紧凑级车型市场寡驳。但是作为升级版车型协被,GA3S在外观设计方面有所升级八,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛙输。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型段呛祷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皖哆,使整车显得稳重而不失时尚感乓弛匪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伞暮幕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廊洼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恒哩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音季人。此外陶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酶灰虾,为双五幅铝合金轮毂超酪倘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浓脸思,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仁涣焚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忻烯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型罢钦径,传祺GA3S的造型设计并不落后犬仍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手家。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尖慷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倍,12万出头的价格或许已经超出你的预算澄陆我,但是无论是从配置还是动力来说鬼绞涵,值得去掏这个钱仍。可能我这些话有些官方措辞悲悲娩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郡歉。   1.0T嘉年华外观岁凌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致环咎溺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莆痘杏。为了搭配这台发动机壕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娩劝。   内饰部分律描疙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些塑臣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点变砰洁,这个级别的车型非常少见沟蹲尼。但并没有设置外部开关妒汇侗,而是需要进入屏幕内关闭圭戎。   本文导航   分享到诗桐桔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扫伦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倪,与大众168万的海外销量相差无几鞘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胸,依然凭着一款SUV车型青屋,在国内获得了不低的曝光率绢脑橡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妙。今年4万台的预计年销量场啥,相信有一大半都将由这款车完成售虾。虽然这个价位区间的SUV里筐澈室,无论国产进口都有不少车型可崖宓省,但路遇科雷傲的几率依然不低箍寐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隆外踩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贺粮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涂厂。这款车的发动机及变速箱等核心技术错教,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袱瞄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呈洽密,并保持了雷诺一贯的安全水准伍柿封。而今天我们试驾体验的灵猎,正是这款车的第二次改款佬,已于2013年在成都车展上市界昏梅。   外型上盟柯手,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格换瞎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铝校。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睫碘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惰痛熔,倒是显得有些“萌萌哒”办。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气透淖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶温掂。   侧面造型上乔尚撼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裳眠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戳翱。虽然尺寸算不上大了,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卞携取,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恐伦裤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荤墟。另外幢鸥,2.5L发动机搭配适时四驱系统揽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现情使。   尾部造型依然圆润虫,和略显呆萌的前脸很相称卞仍甜。上下对开的尾门很实用底判,节省了上门开启需要的空间朔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围及授,载货坐人两相宜融霸隙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出告茧丢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜规锰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贯绕壬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贬嗓偿。当然博窟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扇幻钵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱行蚊得、大黄蜂几郝、救护车等“老熟脸”们会出现情线娃,编剧还添入了不少新角色苍汲,比如老牌人物“探长”揪,军械武器专家“十字线”栓且社,以及人造变形金刚“螫刺”等芬。对于最后这一名小角色而言擦帆萄,它的“身价”并不算昂贵贿,并且在现实中獭,它的综合表现也算是可圈可点煞侨贫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吃贸倦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坎精氏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冈疟阑,说到这里豹裤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涛逼捶。   言归正传拈,牺牲自我块攘,从而使“大黄蜂”更加强大绞纶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼓弥,想要拥有它并不难橇违,最低11.99万元就能圆你这个梦睛,只不过它不具备变形功能秤挠前。   从设计以及尺寸上就不难看出辱凌阀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台里吐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恨砂耽,所以对于大部分人而言厘璃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些急烁卜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烷康,具有相同的特质的车型还有福特翼博截漂庐、标致2008目夏。在对表面参数对比后叉,创酷的优势还是比较明显的膏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兽薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辖孙,平和的尾部喂涤涟、延伸至后翼子板的尾灯组冲、向上提升视觉的包围等等吗食幸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点地芯,当然也没有明显的不和谐感废傲。" "     对于英菲尼迪来说姐臂两,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稗孤会,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菠损。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘉跋,这最为主打的当属轿车Q系列辜秘蜡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50似溅,在现在都在大搞涡轮增压的时代坡酚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唯季信,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎李控,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眠卿姜,而今天卉殿戒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酮谋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型角茧兰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敝窟经,就是英菲尼迪的G系列产品谭递,而随着采用新的命名方式琴赶岗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跺,从之前曝光的一系列的概念车来看轻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格考碉剃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浅芭鳖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屁构酣,而带有这种印象而来的就是裙捻蹈:这车动力强么乏冗?怎么看就像是卖外形的呢咸哨笆?   首先在外观上推层,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格详屑,采用了更为吸引眼球的设计思路史,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氛苦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洽天拉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膝零掂,同时也充满了一种力量感握。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方避,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疯兑。   在车身尺寸上慰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整届抚罐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烫署漂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅取,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稼胎亮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式好祟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哩肮叫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挎纱泛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸部钾,在这个级别算是中规中矩衬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列龄形。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斜蜕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菲鞋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酸北课,同时也保留了圆润的线条风格耻迟,尾灯的点亮效果依然印象深刻烯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甜扰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巳畅,这样增加了尾部的层次感涟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佩徘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芍猾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型独,并且入门售价也仅10.98万元碘喜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象患,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下头。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酥晴垄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钉迁绢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些穿按,但车身上的差距并没有售价来的明显梢瑰聪,因为锋驭真的比它们便宜太多了首。除了合资对手以外李磷讲,它10万元起步的售价失托猫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧图菇。   铃木锋驭的外形设计上吉睹床,我听到最多的就是两种声音较璃部,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脱,而另一种则是感觉外观不好接受屋,很少有介于中间位置的人涩鲁,毕竟外观是一种很主观的感受唬恕堂,仁者见仁智者见智床。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滑立烷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袜拓裴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型渐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仕娜。接缝处体现最为明显菠秤几,而且它在内饰配色上也相当讲究取形,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诧丹抹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锻跨北,售价为15.48万元圭签,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比连哎日,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芳,性价比有多高了饲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鼻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喇什。况且圃墙监,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杉,还是非巢芘量遥厚道的党不揩。   本文导航   分享到甜菩貌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胜里赤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把椭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邵宫拣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗡碑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筏,这作风跟大哥卡宴如出一辙彪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价册:68.79万)在选配后价格逼近90万元糖燃茶,而且市场上目前一车难求鞋嫁边。那么问题来了夯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灭咎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淳宫想。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊构容恭,到底这两车有什么区别刹当户?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异希,帮你捋捋思路剔。   注憋危譬: 实拍车型为MACAN 2.0T揉裳叮,为了让您一目了然归,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囤。   内饰圈片贺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及死,可以说走在大街放眼望去到处可见抢檄。基于目前的消费理念席松,如果花20-30万去购买一辆SUV翟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观导释、实用的内饰伶、以及良好的通过性抹,另外还要满足偶尔越野的需求祟。面对人们如此苛刻的要求苦贪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笔,看看这些车究竟能否满足众人的需求砷晾吠。相比其他媒体的评测方式拓,我们易车选择了多人评测的模式沁胳施,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娥碴。    此次我们挑选了7款SUV车型粒啼,分别是粪辖情:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蜡,分别来对它们进行详细的测试坞尘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抠孝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版托华菊:25.28万元   市场优惠和:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迁疮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撕暗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罗粳卫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卫解苏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刊裁府,看上去更加的协调伎。   至于尾部方面谩碌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹬念,乍看上去有些沃尔沃的影子珊淘蒂,整体采用了立式的设计风格捅姜静,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磐让滑,尾窗位置比老款更直也更靠后谭。   小结磁傲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溜喊氯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谓苫啸,前后不是很搭调筛颠眉,尤其后部的立式设计僳得赏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颠持,但空间利用率上则会相对减谢韫佟,比较适合那些舒适一族栓词。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舌:25.28万元   市场优惠铣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了松订,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车偿轨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乓采,新车的整体造型十分具有张力蛇,五边形的进气格栅更具立体感懈,镀铬装饰一直延伸至车灯内茂搔车,大大增强了整个车头的时尚性凌锨喷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坡电敖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合史,但整体并不是LED的灯组设计腹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侵,在视觉增加了整体感的同时蠢拌瓷,也大大提升了整车的运动性弥们怒。   小结筋俄:马自达CX-5在几辆车中暇合,我认为是最具动感的一款陷崎裙,整车前后比例十分协调沃晌,外加搭配蓝色车漆角,使得自身更具个性泌痛闯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象父,详情请见后面的驾驶感受篇孔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擦瑟猩:26.78万元   市场优惠含:1000元   如果不知道它是奇骏的人铂垦认,在大街上看见这款车梨思暖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陪涤,同时也是这7辆车中变化最大的车型溪,整车不再是那么的棱角分明茎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿地簿。   由于采用更具流线的造型设计呵局悍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钵夕拓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念囊镶甸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挡。尾部的造型也不再是那么的方方正正硷烽,尾灯与前大灯造型相呼应巳,并搭配镀铬饰条加以点缀会。   小结棘避:由于我个人的车型为2010款奇骏退堪,所以面对这款全新一代的车型栋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滤财踢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帝俗党,奇骏是个不错的选择炬羚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桥:27.28万元   市场优惠诗示承:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氰府胶,就得到了广大消费者的极高关注度胁班,整体设计与上一代差别很大鳞便,不再是中庸的形象付饱狈,而是更加犀利的造型捅翘雌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唬扛厕,前中网分为两段式设计沽霓寒,但两块黑色的格栅全是假的某,完全是用来装饰用的山戚藉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浆。   熟悉老款车型的人都知道撑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痢梅封,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积昆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宪绍,从而保证了行程的安全性炕。   小结惨巷甜:这款RAV4整体添加了越野套件颊铂脸,所以并非其原车面貌燃仍。但无论是否经过套件的选装改耍,整体的造型还是十分具有潮流气息的裸睹,另外值得一提的是咕棱芹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夯衔,依然是几款SUV中表现最好的瞥还胶,注重空间表现的朋友们值得考虑翻奥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掀:31.58万元   市场优惠荒如:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔬,所以变化并没有其余车型那么大誊鹿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稀米,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思付税,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格椽,棱角分明才是其主基调桅。   后方整体没有太大的改动到捍愁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拎僵痴,设计很好的与前大灯相呼应背,夜间看起来十分的醒目怜沤,整体也很协调腺。   小结鼓炮圣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看办查,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力免划栖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚊瘸荡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骡眠钉,途观还是比较不错的选择习唯烈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侣:25.28万元   市场优惠混疥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概南棠克斯的外观久妙定,那么这款翼虎你必将也会喜欢缉藕镜,因为它的造型就是一款大号儿的“讣钗可ぃ克斯”梳希。单条镀铬饰条所组成的前中网暴,显得整体十分的修长邯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宽蛇掏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柿乡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浦,提升了整车的档次污缚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑横。   小结屋魏:翼虎是福特家族的新赌贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑撞停克斯的身影剂讥,而对于新款富韵来剑克斯的整体造型捞手套,个人觉得还是很不错的膘,那么如果您要是和我持有共同的观点罐粹吠,并且想拥有一辆SUV车型罗黎瓶,翼虎绝对是首选范围那别沽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戈:27.69万元   市场优惠绅串缔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子箩钠,但随着Jeep旗下车型不断的改款拘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去导驶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湿囱墟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配籍,圆圆的大灯以及垂直的中网伸奴令,无疑均是Jeep最原有的样子裁界拼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拜,无论是后风挡还是尾灯交桶,都为方方正正的样子叼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悄杉。   小结搐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙谩,淳朴造型及棱角分明的设计奴,在保留Jeep家族血液的同时斑绷,也为整车的空间做出了较大的贡献乃剧妊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堑幻,详情请阅读后面的文章痰娟。   外观总结撇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狮,基于每款车型的特性剩,有的为小改款碴辈、有的则为全新一代饱般习,所以有的基本没什么变化港反枷、有的则“面目全非”汝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼓行,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别享牧叭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挎镐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旦稠辖。通过每款车型下方的小结吐赔竟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型林惯猾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吩某朔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捷许摹,你可以理解为营造纯正的氛围朝聊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溪础,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合湾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陵比掸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed避簧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盒托扒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”架瓜,绅士气质是宾利的“看家本领”层类财。往往匣瓮茂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去愤漆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限急械。现在懒略,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h曝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酞纱骄。自古以来郴,“Speed”一直是宾利的性能标签率供署,以此向2003年垄断勒芒冠浑、亚军的Speed 8赛车致敬戮监矾。    作为宾利历史上最快的量产车型糠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耽桐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征协顽囊,当然承,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓤。    伴随著经济实力的提升蠢焦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矢,当你身处被“泰禾北京院子”颇拌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擂慨,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸡察场。我几天前去宾利销售中心险硅,它长廊式展厅规募槎桑宏伟惨,处处是浓郁咖啡香烽极草,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钱,对其购买力是不置一丝的怀疑客耿淖。我想悍淋,只有宾利入、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疵。我敢很确定的告诉电脑前的你们檄些乖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灯,在中国未来一定能卖到脱销莫。   >> 写在文前从筐辟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年镭烯橙,英国品牌的表现令人忧心忡忡逛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堂类纠,它们目前都散落在世界各处惧涛,有的受到追捧有的则走向终点愤断姓。即使获得成功的英国品牌女恳算,它们仍为自己贴上的“德国标签”脚巷绵、“印度标签”的身份感到忧虑帆覆俗,毕竟倍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纯厂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涝橇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逼烽、原木的袅袅余香逻炒匙,这种气味只属于宾利吕访牛、劳斯莱斯们忻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严痘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娜览摆。    从业这么多年缉哩视,我写过的顶级车型总值超过了3亿元婆浩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庙,囊中羞涩遥不可及自然很重要邢帛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厕那签。我认为一辆好车徊才,应该让驾驶者舒服燃、安静许巫孰、惬意的完成从A点到B点的旅程够,那么多动辄千万的超级跑车速度很快创寞绒,却实现不了我小小的梦辈恒蔬。我一直认为泡戒,真正的贵族藏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极负淑,即便妥协仍然能坚守初心拈亥。此话适合改变自己的GT Speed戎,你知道吗独?世上最难的事情就是超越自己垂,GT Speed做到了 慕俊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稿弊,当你启动它时臀兽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焊。   >> 外观合:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卑跨,作为宾利目前最为畅销的车型际掇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慧拇娟。但是岔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节广。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恍村旁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动复谅盛。当然俱揉涪,大部分“土豪”车主也不在乎懈秽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邵写添。    外观提升不是GT Speed的精髓搏片互,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搏,动力咳、刚性鹃、减重上的工作任重道远戚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衫我,仅有2.3吨脱胖库,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绒。不要小看这350kg潦,几乎是一台V8发动机的重量黔冠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件频蚕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂市、多连杆后悬挂和防倾杆等皑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牵炕啸,分别是Burnt Orange(橘)浦楷爱、Sequin Blue(蓝)憨笆吧、Excreme Sliver(银)凛。为了凸显GT Speed的特殊磊擦稼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)献。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选守。宾利工作人员表示吃势,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故习羔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猫麓粮,尤其是在中国等兴新市场更是突出物霜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩傲酮汇。    你知道胖子多么努力吗董芹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形币。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超版竿。那些把高性能作为卖点的品牌蹦汉,现在宾利也有资格和你们一较高下桑桶办。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磕叼挖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兽翟,其尺寸为(mm)凄书:长4806蒂虽、宽2227泻畴、高1394迸娃么,轴距为2746mm鞍虚囱。我知道倪另,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娩,为了让你做到心中有数波涛蓖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辜灭笨。与竞争对手相比蒋崇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讥驹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑齐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车两田,哪怕国内的环境日趋恶劣陈贤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值将苍雄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炕东,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭计屉柬,整个过程大约需要22秒崇挛丘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伺怒,从而避免占用后备厢大部分的空间聘社昧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舞吴踌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陡霜滥,没有法拉利暴躁席,缺点恐怕是不高调评岸次。不信你点击上方视频听听视频里声音拟扦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痰划凄: 作为欧陆GT的性能旗舰伎咐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汇,不仔细研究根本发现不了它的区别济。虽然外观变化之处并不算多澜,但是对于轻量化畏汹奖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宏奉。" "   7月21日丹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涎拇渴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劳、北汽E150冻,成为第一期家用空间王冠军剔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔷绕。它们会有怎样的空间表现景,不如一起来见证潮奇交。 本期内容开始前瓶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧媒弦钩: 好了钢溅灭,正式开始第二期内容鹃捞。不过简单说几句灵孙伸,为了没看过第一期的网友们隶捕犊:    你可能会发现坑疙痘,随着岁月流逝崎诺缆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慷貉扁,也当起了小爸爸文互。恰此时锨,他们对车的选择可能也有了新的取向茂词,空间大脆惊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素得稗牧。    基于此门幢陇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题硕桥娃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间了,让大家对车辆的实用性有个较全面物、正确的认识滴炮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测托芜谎、模拟一家三口郊游的情景实测截搏墨、细节空间的展示响层、实体娃娃的数据测量四个环节进行笺。   话不多说拭具缔,有请今天的选手纳,登撑亍! 第一环节睡峦仟:堆放整理箱不陵苯,能放多少放多少    由于很多厂商匿佳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揽娄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时残,也会帮你量化一下车到底能装多少升粹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘫,并加以不同颜色区分颁,目的是给你呈现最直观的感受胯私。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勉借茫,仅供大家感受一下秋老的。今天我们拿箱子说话磊坑,看看它们这种数据到底能装多少箱子泞绣跨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下激:由于时间关系禾店,我们这次只借到了骊威的低配版淋泰粳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撩踩,但高配版的骊威有这一功能喷。 首先出场的是骊威私豁:    状态一雄蘑量:单纯的后备厢空间 状态二祁:放倒后排座椅后的空间 状态三疼设坛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俄葛工: 骊威一如我们所想的那样劝巢晃,空间的确是其一大卖点碉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时耻拔,小伙伴们都惊叹了!骊威炯迹,实力不凡娇巧聊。   其次出场的是致炫详秽:    状态一础颂:单纯的后备厢空间 状态二陡泛伴:放倒后排座椅后的空间 状态三残色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颇械擅: 就如文章开头介绍致炫时所说担,空间采、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点其樊。通过这一环节放整理箱的测试匙捂崔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得籍绢饰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拎荷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痉活:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滔坍巍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三份苍侯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侵楞琳: 通过摆箱子的实战谁,以及上面表格数据的对比杜签拟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卜。而致炫与骊威差距也并不是太大铜憋谩,可见其空间不可小瞧旅。接下来又有哪些好玩儿环节韧涡?而两车又会有怎样的表现呢春?请继续往下看嵌。" "   今年5月蒋乘炒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夸疼?9挡无用省?自由光深度试驾报告》)晒澳害。当时坝葛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迁。    6月娶驾阮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锤苫胃。不过3.2L版的离地间隙忻芳景、接近角闲本妇、离去角溃丸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少登。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别床?    几天前酥幌歪,我和赵璞举深、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市艰材,这车还行不行焕?    我们的第一站琳电酞,魔都上海搐狸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肉冕。在经历了噩梦般的改签观份、等待飞钙惧、登机肝、继续等待之后靶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间独。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿门淮熬:“游遍世界各地蚊炯浇,开尽天下好车蜗堕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挽委。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哦罢钎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贩护该,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磷洁。在此我可以不吹牛X的告诉大家陇,我在纽北环实际驾驶过监溜冬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啡眷徒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娩萍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炕废。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蚀,在国内也非常抢手嫂卉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幢食签。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淬赣项,基本保留了GTI所有特征骡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔚委讹,在舒适配置上也更加的平民化毕橙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僵茫,例如两边的侧裙以及尾翼等茶绞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醇撑。但低调的外观也有自己独有的设计元素陈秀巍,例如车头处GTI特有的红色的拉线杏浪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛇墩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宽。另外分,新车的LED尾灯造型也很有特色泻乾。海外版GTI提供了红色计箍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耸叉,但国产后或许可以与国内的消费见面浦疼射。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骸睦平,我把它们大概分成两类讣:靠谱的和不靠谱的晌擦。不靠谱的原因很多伞,有些续航里程太短陡,上车就开始为电量担心;有些性能太差寝侍涤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锹,几十万买个两门小车炼,真当我们都是土豪吗卫监?   不靠谱的理由千千万文邻促,靠谱的标准则大致相同县材勾。续航里程不能太短胖沙犯,加速不能太慢街劝渭,最好还有些实用性闷镶籍,价钱不贵就更好了莫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邓令,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硼哺钦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平操饺,拿汽油车举例的话弧,90%以上都算得上靠谱趟蕊刃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杭降镀,能达到及格水平的车型却不算多晶察煌。我们的这辆测试车是2012款的矾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逗劝悼。还好时隔两年砍疏擒,e6的动力系统并没有发生大变化避禄,只是外形和配置有小小的调整腻。   续航里程史:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧黔犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车十,这其实只是理论值玖冈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱率舜,实际用车时很难达到十鬼。夏天空调佬家、冬天暖风聘壁槐、高速快了冈暴翠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棘。   这种电动车只是日常通勤还可以帆辜酮,但稍微有些想法蔚,想去见个朋友岁兑、买个菜奥,心里就得犯嘀咕漆喷。这种心中总有事悬着的感觉很难受现洽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芦韦。   由于时间原因粮访兰,我们只能简单测试一下e6的续航能力槽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谓,其中高速路况三分之二腿啦泊,城市路况三分之一锭灯清。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来备事乌,我们的行程其实就是三段损筋汾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搂弯溪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)探瘁秃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)复劳复,显示续航里程320公里彻。完成第一段高速路程时(43公里)暮,电池余量82%(耗电17%)窝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)夸究,电池余量63%(耗电19%)叮滥狠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撮睦绅,电池余量45%(耗电18%)棘筹灿,续航里程134公里(减少61公里)凤半宛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耪弹颧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右躬,比如第一段高速行驶层,续航里程减了59公里江,而实际行驶了43公里师,二者大概是0.7倍的关系普,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洽连截,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渺缓,拥堵路况似乎还更费电一些杜抢伐。" "  近两年困,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怪乱,很多大厂都推出了自己的纯电动车膘,先不说比亚迪这些纯自主品牌秽档饯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豢。今天襄漠簇,我们就提到了之诺这个品牌咎烩妮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迹,主打高端萝,并且未来也是只进行纯电动车的研发徽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌聊长。今天汹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龄垦鼻,下面我们就对这款车型做一次体验台。   之诺1E只租不卖埃歇,租赁价格为互:日租金为400元/天熬,长租(3年期)为7400元/月编凉私,现在消费者就可以对这款车进行租赁恰。   租赁价格包含百:车辆上牌稀、充电盒安装(7.5小时充满)丢物、保险靖恍烂、每6个月一次定期检查保养欢、车辆维修羚闺,7天24小时道路救援荆献、拖车以及备用车辆等局镰遍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计承,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惺默。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胯吗策,虽然亮点不是很多旗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妨欣驮,树立之诺自身品牌的辨识度时刑贰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜂擂,辨识度极高牢靶蔽。 既然是同平台打造嗽,那么轴距和宝马X1也是相同的钳波。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驾,尺寸为225/50 R17图渴煎,这款轮胎最主要是为了节能考虑罕线处。   本文导航   分享到娘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稿蔽墨,它是南京依维柯生产的车型持,隶属于跃进品牌旗下沛溪,是一款定位中高端的轻卡产品森汞敬。该车是在2013年1月首次发布的泼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阿皇,为用户提供了更多的备选车型寥吧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逝守厩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)偶庞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域彼激嵌,宝马向来不走寻常路掇,旗下的SUV并非越野硬汉瓤较,而是更加注重公路操控性饶,所以在外形上也有着自己的独到见解狙师怀。Coupe原本只是轿跑车的特征沥童攻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菠翔佬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上额浇起。在这种背景之下锌韶踩,X4应运而生既。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喜堡洞,宝马对于X4的设计便更加得心应手隶聚飞。从车身尺寸来看侯线,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冠。然而实际感受上授赴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力描暮翻。它们的关系就如同X6和X5创庙颅,一个张扬幻、一个低调贬。要想撕牵酷非莎懊?X4很在行八京律。   这辆X4的外观加入了大量M套件粳鸥,进一步凸显了它的运动风格融独。夸张的前后包围降低了视觉重心胎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角须嚏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傅骑完?所以刨父绕,接近角瞥缉、离去角这些数据对于X4来说弓,根本不重要谢。   和X6一样扑绦捞,性感的臀部是X4最迷人的地方苍啪。如果从车尾来看统,X4确实比X3运动了不少仍,高挑的腰线烷、厚重的尾部都能给人很强的力量感弊称。对于35i来说释撵虱,单边双出的尾排着实有些低调酬。尾灯的造型是典型的宝马风格靖枢,造型简单队、大气骡受袜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮性橡,前245mm唾恍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性煎伯萄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)访欺败,这是一款综合静音骡藤、舒适吹隆矩、操控于一体的轮胎哆。在我看来僧豌课,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痘兔,似乎更为合适泰讳。" "  原标题副脸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛇碘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灵焚淘,该车除了外观造型犀利草渺、内饰豪华傲膝葛、配置丰富之外茄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彪。作为一款以年轻炕盘拍、时尚为主旋律的产品竟官惦,NX开起来的感受如何啪棺裁,今天我就为大家正式揭秘队亥。(注邯侮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫉校四,如NX磨菠徽、ES帽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍飞兔:   NX车型的外观内饰设计风格刊,在之前的文章中我已做了详细介绍糯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品那脐。从实车给人的感觉来看拿蔑林,它的确做到了这点闲,不少人见到它的第一反应就是删摊:恩洛航屋,这车挺个性线力驶、挺漂亮健蔬心。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅底,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兢氨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痛梢窜。此外栋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梗朴,进一步提升了科技感掣。不过它并非全系标配阿,在入门级车型上近光灯依旧是LED捍其寥,远光灯为卤素灯泡沙胖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV信,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顽炊萍、宝马X1做直接竞争心怀葱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV史潍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卞隧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埂肖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽灸ぜ,其中一款为17英寸同级,另两款为18英寸扣某。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铂,在国内的售价大约1700元/条钞剂。   车尾线条与前脸相呼应皖缸省,造型犀利酶焕悍,棱角分明浚视,以凸显整车年轻午惫碉、运动化的产品定位秋。同时钦斤,尾灯设计十分用心棱括惰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憾,特意在接缝处增加了一小块LED现。   内饰方面缓喀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枚沉班,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涎庐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膏糖锻,大幅提升了车内的豪华氛围提尾崎。   据雷克萨斯厂商人员介绍靡叫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虾去,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垄佬矩,它的使用方法类似于电脑的触模板捆邪被,并带有震动回馈功能闲事。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怂诬。此外缓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扔淌普,我们咨询厂商工作人员秘芭峰,这配置会不会引入中国沽赋浩,对方并没有给出明确答复盗卡兴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埂览,作为家族中的新进成员痴恃辣,NX的表现自然也不会差地啸肋。为了符合它运动化的定位脑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强理户,使之在激烈驾驶时能有更好的表现称。此外NX空间方面的表现也同样令人满意届碱汝。   在海外拘寄,NX提供了全景天窗溃涕屏、普通天窗和无天窗三种版本的车型惨单阀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纹,采光效果很好淀惮辖,但无法开启捆无。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胳笆,采用的是外开式设计碍。可以确定的是猩,上述两种版本的天窗都将引入中国灰噶,至于无天窗版车型是否会引进洛脓,暂不清楚杭枢贝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拓接,马自达CX-7在海外推出;2009年悄炼柒,2.5L两驱车型引入国内晤鲸,售价28.8万;2010年摹嘉矛,增配的小改款车型上市巢方囊,售价29.08万坟疟,同时宣布国产意向;2012年挠谱,海外CX-7停产;2014年饭翔锈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道双,等它国产的人此时已经老了四岁了绢涪饲。   从以进口的身份引入国内酗,到正式国产经历了四年左右的时间控卸,在这四年中进口CX-7销量并不好奥仑恐,一方面是当时市场不成熟陕,后期竞品丛生将其埋没了恢兄泡。另一方面原因也在其本身抚,比如定价高攫、2.5L发动机动力孱弱等等图谈钮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轨唾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僧崇。在测试之前伙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倘仓娩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羚乔剩,搭配6挡手自一体变速箱蚊迟风。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扔獭栏,只不过调校要比CX-7上的更为激进巢奶。即便如此急寥溺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痊脓。   油门的设定比较灵敏啪溶,起步和加速初段都还比较轻盈撩栏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佰,而不至于拖沓乒甘,一切都显得易于掌握搁。变速箱和发动机配合的是那么默契磷少,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赁,只是在极拥堵的道路上蠕动时溜,1挡与2挡的切换有点闯动而已北徐,问题不大恭袒。   转向和悬架的设定偏向运动狈坞,采用机械液压助力的转向系统比较重钡卜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竣奉。悬架没有“忽悠”的表现羚渺床,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贸,车内乘员经郴玫莱眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诲。悬架后段偏硬掣,在弯道中并没有明显的侧倾埠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溜檬款。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错继,动力供给够积极涪骄,表现不错陶,驾驶感觉非常轻松坟,动力的跟进也很是及时屁椿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)衬病赎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右改档矫,而且不是那种喷涌般的迸发辖蚀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筏碗菱,给人相对内向保守的错觉肠焕。   CX-7更擅长的是中途加速敝噬,比如从60公里/小时开始叫璃胶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易味娠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捍些黄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抄茧,这几天这种沮丧感时常出现番粮午。不过也正是这个中段加速的特点限绘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钞敝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晦司荒,稍踩油门就奔向3000rpm佳,便能得到很好的响应茂,仅有极为短暂的降挡迟疑武竞,随后就催逼出了足够的扭矩啡佩苦。简而言之户,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欺,容易上手铝隘椭,各方面的表现也都算令人满意曹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偷,涡轮增压器起到了明显的效果必靛耗,就像注入了某种精神类药物病割洗,虽不时刻保持着亢奋状态纪瘸鹿,但兴奋状态确实随时可以到来清,一切都听从指挥汉掏。这种持续的加速感可以维持一段时间然,心里不禁一阵爽快昧腐宏,当然棺捌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弟互铃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呈谎脱,消耗燃油17.94升形尚,平均时速为30公里/小时帆苛嗜,全程开启空调换,平均油耗为13.3升/百公里哄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诞,CX-7绝不算省油的那类岸,准确的说是比较费油们顷。另外霖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俩,无疑使用成本相对较高林巾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掣餐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匡叛毖。说实话潦寸必,那是我第一次接触这两款车世安。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扰栏钒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲍吉,动力同样够用邵拘惩,但输出并不算线性枪翔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制琳吮。当时我就在想沉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兄,而如今厂家真的这么干了廖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缅盼,增加了几项配置旦洗,外观方面几乎没有改动乱唉,图中的这款车只是增加了车顶行李架段、车尾扰流板和挡泥板等选装件惹。   这款帅客HR16是一款7座车型钎,它可以满足国V排放标准购粪殴,车窗后半部分采用了隐私玻璃抡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迷敝。当然刷,帅客实际上是一款既可以满足载人馆认价,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烽屯,所以它的车系中包含了5座弹、7座卵爆、国IV删熊、国V等各种不同版本枯痉想。   除了挡泥板之外岗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丝既课,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘉,其中的最强模式叫作“Dynamic”淳烂,译为“动态”攘煤。有意思的是抛妹,在英文里房布,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巳郡翔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捣牌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缓党捍?——开启动态模式旅瞎蔷,就等于点燃了一根无形的导火线腔。   要追根溯源的话洁吾清,炸药起始于中国景炕,属于四大发明之一眠冈熊,不过相比中国发明的黑火药汕死舞,硝酸甘油平时更加安全可控凭攻,而且破坏力更强眯笨。奥迪RS 7同样如此童,它多数时候表现得比较随和前贫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脓。   首先从外观上就容易看出它很厉害田螺红。奥迪A7之所以独特己其,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杠裁归,人们将之称为“Sportback”晒,在我看来豌,它的廓更像是一只优雅的海龟始,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种割揣蓬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装始谜惹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慰忱,所以它已经不是传统爬行类的龟拦搂划,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幌粪蝗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滴如细。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猩,让人不由自主的去稳稳扶住3陆级唯、9点位置隶。   在风骚的外形和各种真皮慷汾、碳纤维材质的覆盖之下抗昏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椭,这一点很好护纪烁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV强秸描,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肪蔫厢。即便在这种情况下颓宿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价味杭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸡:谁给你的自信卖这么贵捞?不错碑成,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歌勤守,它到底是盲目自信还是厚积薄发囤?我们一比高下擂煤篱。 外观对比逼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结失肋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饺茅曝,所以我决定说点可以量化的东西毯。首先廖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悼慕椒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搁安怕。其次可能是由于动力的原因救捍笑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屋毫,备受关注的长安CS75正式宣布上市赏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合莲废。在前期的试驾活动上舞任垂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邓尼返,并对其驾驶品质给予了极高的评价侩悸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骂邪,和手动挡车型相比琶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待楔鞠嵌。 ● 外观内饰的简单介绍哥丧暮:   在外观方面痪勘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型都牵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猩,甚至连一个小尾标都没有梧舍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迪麻龋,但1.8T车主可能会对此有一些不满绩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盼廓,轴距为2700mm看氯膛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棠瓶磋、奔腾X80以及哈弗H6史,CS75还是相当有竞争力的痢阶舰,它的轴距和长度最大壬患妥,宽度仅次于哈弗H6谷,高度相比瑞虎5矮了35mm弛亲割。   在外部配置上偶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼎讲肥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弗泡即,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缓负。另外推黎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扒黔庞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朝申擂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致行竟呕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品康毖揪,市场售价约为700元/条拉祟竟,在同级别中算是很厚道的配备了绢。此外催,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陵久,只是轮圈被替换为铁轮圈煽,还是俩字——厚道舍词戚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虹潍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骇甘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搭,看起来更有层次感挞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祭舍、设计毫无新意概不称、用料也很一般等不好的印象桑。不过近年来川汝挂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翠,长安便是其一勾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羡底,也很难找出它的缺点挠马儒,按键垮、旋钮的阻尼适中卢皋,手感很不错猎竭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏午陷坚,分辨率和反应速度都还不错斡饲,不过在功能性上它只提供基本的导航捣、DVD泄疯、电台尉导李、倒车影像及蓝牙功能会寿敖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蝗衅拱,但是厂家对此并没有改进烩间典,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衬胶。但是绕慌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度甘猛,同时设备名称也无法显示完整械碍,在用户体验上还有提升空间底圭畦。   不过潍刨,在一些细节处理上辱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膏策碳。比如在挡把前方的储物格让,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斜雀,不过这块材质却为硬塑料靠弯牟,实际上根本无法达到防滑的效果昂。另外酬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仿贪贬,这点值得表扬牢,但必须手动摁下开关才能点亮迹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭。座椅填充物软硬适中洼估挨,刚刚好等,并不会软到开久了腰疼喊,也不至于硬到硌(gè)人累凹淮。除此之外男奉,包裹性表现也很不错圈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褪。另外苯弦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怖。   车内乘坐空间表现上该,身高180cm的编辑身处前排剩悼,头部约有一拳左右的空间始文斤,此时移身至后排茎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楼念冷。作为一台紧凑型SUV车型旁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了楞纯官。   来到后备厢巧对,长安官方给出的容积数据为590-1560L戌,表现中规中矩缆疾乃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矛倾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果编纽哭,增加消费者对于整车的好感度咸摩虱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伺捅,如今市面上的电动车产品越来越多检剔霖,开始逐渐走入人们的生活乘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搪如樊,大家对它的了解可能还不是很多苔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元全细。那么这款车究竟如何呢脸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帘臂访、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勒,我们终于有机会近距离接触一下难。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辖恕姓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杀,因此其与众泰汽车合作骋瞬,推出众泰知豆电动车何。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗详斧?不管你信不信戳,反正我信了矩没。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匡铆茅,售价为24.98万-28.98万元泉鹊邦,共有三款配置可芽郾鄯荨,全系均未采用quattro四驱系统悔的,取而代之的是前置前驱的驱动形式缄铝胖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛较,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生担锤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庇嚼,1.4T的发动机到底够不够用挡暖馆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玖,这些问题都难免让人担心岔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尉撼酮,它又是否值这个价格菠豢,下面让我来终结你的这些疑惑侥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赌疟檬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样体,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葡凡被,既然大家都关心这一问题磨铺,那么我们就从这个问题开始一一解决沤系。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顾,其最大输出功率为110kW苯欠,峰值扭矩可以达到250Nm茬靶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粗桑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘶北,动力储备不足方面的顾虑迹仁,但是这些想法也好顾虑也罢泄盛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了播翠不。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揪敖程,油门初段的旷量微乎其微犁楷贸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缕掏爽,当发动机的转速达到1750转时溪海,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩葡啪崔,强烈的推背感也会随之而来截视烁,如果你不是冷静下来思考一下炭胆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斡滥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敞涩,一开始的想法和我一样驳赣腿,换了1.4T发动机之后狸,动力跟的上吗刷澄?心里总是怀揣着这样一个疑问惋迁,但是当他们开了一段时间之后曝浩氓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”损摊舅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漓窟,处于D挡模式时撼滇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虽纤肠,但也感觉不到激进的性格鳖堂。但是当车辆处于S挡时肚橡窟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉申窖揪,整个车似乎突然变得紧张了起来既,时刻专注着你踩油门的右脚孩汤,稍有动作便会迅速做出响应阜。   在城市的驾驶中惮舌瞳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彼潮,当你深踩油门时茅归,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迁扫,或者可以说畔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亲监憨。此外莫伶诞,作为一台不折不扣的城市SUV悉呛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞘酱蔽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量经,但是丝毫感觉不到突兀的加速感链讨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驶兰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆达,整个加速的过程非常线性隋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袱管,不会表现的非常神经质稼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伤蓖,这台变速箱给人的感觉非常聪明受菜欺,可以准确的猜出驾驶者的意图贫棵裳,在换挡的速度和时机方面非常到位捆庭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脱臼。此外朝衫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哀涤。当车辆处于D挡模式下肛颧豁,当发动机的转速达到2000转时慰到仓,这台变速箱便会进行升挡的动作桐叹摊,从而保证日常驾驶更好的经济性骏锚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时圭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琅屑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挪拒龄。   这台变速箱也并不是近乎完美尘贫,它当然也存在着自身的不足碘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺癌蹋廊,尤其是在低速的区间内邓汉南,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睬懒。此外挞惩败,该车提供了四种驾驶模式的选择考伸尝,分别为经济秸、舒适赌吵、自动和动态模式坷莫镭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扒纱泻。 性能测试涟溅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现殊,最终的破百成绩为9.14秒鲍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滑。奥迪Q3在三挡时完成了破百乌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侵涧副。此外柬摊苇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没供厂慨,非车剖唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失的哗,整个加速的过程十分平顺和线性淌剁汐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势史娇。车辆在全力起步的过程中憾疽,由于没有采用quattro四驱系统承铂崇,车身有轻微的抬头现象含急倪,前悬挂的拉伸比较明显鲤藏桐。 性能测试俗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圣辜瑟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酸壬俺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升品茧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孰班燃。在整个制动的过程中翰,G值适中保持在-0.9到-1之间率皆厩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挥撬夹,前悬挂很大程度的收到挤压赔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显峰忿手。此外夸蕉蹄,该车在连续制动的情况下呻沛,受到的热衰退现象比较明显勤邪绦,在连续测试过后碍,制动距离增长了接近2米狸染。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娄醒啃,动力方面也足以应对使用的需求铜,尤其是在低扭方面第,这台发动机表现除了浑厚的功底池醒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趟哩。对于一台城市SUV来说寞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粗柏。" "  你有没有这样的勇气府玛,一辈子只留着一种发型吻,带着一种款式的眼镜堑芦?或许多数人会摇头说不缄衡舶。试想你现在穿着中山装悄嫡,带着大边框礁衔躺,留着中分头走在街上鲜腊,别人必定会投来异样的眼光抱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墓熔,但有一种美混介,却是永恒的巴囱洗,我们称之为“经典”冒。就像中山装逐渐演变成了“国服”室柿得,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乐横,看似过时的东西稍加润色锣,就会焕发出经典的力量碍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泌措,也是一个互相佐证的问题墨爸。正是扛住了时间的消磨凡美,一个产品一种设计才能称之为经典害刀翰。而正是因为它是经典吹妙泰,所以无论时间如何过往镶,岁月如何变迁精憨便,它依旧能代表着美恭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洽馁菲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腿硅泥、保时捷911拓、MINI这几款车了戊楔洪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承上,这是一种财富蹲,就像一个国家的历史一样粗淋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝极坏。但就像中山装一样损搔蔷,如果不稍加改动捞,依旧会被人说土气厢捞,MINI也是一样黑,细节的升华会有益于经典的传播和传承誊霓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唤,是全新MINI车系中性能最好的适喇。所以车头车尾都会看到“S”的字样纽徽慨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镭案,这是它彰显不同的地方乡推列,尾灯的轮廓更大了尉,但相比老款不够凝练惦癸驮,同时你也感受不到它有何种审美的进步祭顾徐,个人感觉它是为了变化而变化坎。轮毂方面惺拆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莫诉狄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鞠步,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娠。不过分羔,在真正接触到保时捷Macan之前吵姆仟,我对它的真正实力也有所质疑公瘫。众所周知韩孔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造色,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢该雾涡?带着这个疑虑棠水,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荷描敞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狠催坚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兰喉商。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镜蓝幻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仑。在没有任何参考坐标的情况下弓卿掏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阜卜。排除了惯性思维的困扰即祷壁,对于一款新车而言或许并非坏事贰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惺,因此有关它的设计特征我们并不陌生霉伸帕。作为保时捷推出的第二款SUV车型帛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猎亩叹,同时也融入了许多独特的元素猫承。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沉围废,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浑返夺,因此在细节处理上孔,新车融入了更加激进的设计元素惫。    作为入门版车型秘柬额,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湍纶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔼,并采用导光条设计夸,其视觉效果更具科技感崎副脯。   保时捷Macan的腰线位置较高忻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棋莆,营造出强烈的动态视觉效果轻泼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格齿翁擂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一既刊秆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唉郊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梯经,我的同事此前已经为大家介绍弥顶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膜独啪。" "   ??????? 提起观致舱,大家都会想起什么勉蜂?这似乎是一个难以回答的问题护。作为一个有着中国血统的全新品牌耸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缉劫馅。在2013年荣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奴堡徐,一石惊起千层浪们。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥。   如今臼粕茂,观致的第二款车型嗣,观致3五门版也如约而至僻晤尺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力类?它的到来交蝗萄,在扩充了观致的产品线之后报霜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唇霖良?自然是令我们拭目以待肛四脆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车福。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肠,时至今日都没有做大幅的修改媚司。就是这样一个古董级外貌的家伙靠糠,最近竟然和新能源技术杠上了耿。2013年的日内瓦车展上糠敢,路虎推出了一款纯电动卫士封叭,旨在告诉大家卫士宝刀未老懂。而这些天憋柔汾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痛,看起来挞刊创,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贪蛊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擒崩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟射尝拈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畦婪,并未成为现实持虚狄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已储。   事情的转折点发生在2014年6月18日碳譬翅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照括,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车会定,并且这一次浓,车身上已经重新贴上了拉花铣劳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摔慕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”房瘸烈,而是一台真正的电动版卫士奔办多。   之后通过各种途径的联系横,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烂瓣户,虽然这并不是一款量产车蹬,也没有任何电动机短、电池组方面的参数数据滔巷绅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试波,我们认为此次试驾还是很有意义的帘。   ■ 外观造型竭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涣白,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样台共坷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箔。   电动版卫士全球仅有7台蛾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸿忌好,基于卫士110车型打造栏色仙,可以根据情况容纳5个或7个座椅褥,算是车系中的“旅行款”动刹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矮鹿僚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泵口,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侍惧,丝毫不加以修饰席。按照官方对柴油版车型的销售策略肪臀吝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蜜违睡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琼售,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碉封咯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舞曙捆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间爆冕另。正对车头场玛,右侧翼子板的通风口也是镂空的顽玖莫,下方是空调系统的进气口碴,而左侧的则仅仅用作装饰奥团,所以是完全封死的状态父。   平直的挡风玻璃看垫聚、小雨刷赊、面积可观手动调节后视镜建奴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞘韭捻,而在这台电动版卫士上算娃卉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冻火敞。   实际上纬茂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筒吮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芬,电动车窗只照顾到前排乘客雷奶奇,第二排为手摇的琉毋掠,第三排则仅仅是推拉窗邓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林徊,确实贤斧堂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中量。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汐迫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叭。   三窗式车尾设计除了古老外戳歇梆,想不出更多的词去形容麓萍,好在后窗电加热旱誓双、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煎珊冲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吹。至于各种不同用处的尾灯骂矮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骡脯狄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抹斗,并配备了13针牵引电力接口精降疆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痉弥举。而对于电动版卫士来说毕,这款车的拖曳能力也非一般强大谐酿姆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置管。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奥尺式,在这四年一次的盛世当中伙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奢受褥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车头肌,在经过整体的细化改进后整体更出色凛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲锱浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扦磺砰,对于这样一款小车到底怎样吧摄歌,让我们一起一探究竟苟了。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砰寐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熟嗜梨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劝便,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憾怀佛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肝恢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懒块渤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩炊婢纾可靠的选择胆枢。   相比现在很多的车型毯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苏看,个人比较喜欢这样的感觉磊渡,朴素也是另一种风格磺夏桶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剔簇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分避彭葛,可以说是起到了点睛的作用金锣胜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彤瓤仕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歼,看起来还有些运动精神卷邪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钉阑雾,同时也是远近光一体设计融,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忍没强,更加突出其可爱的造型风格轿蕾帛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体松处廉,同时也表明了J2的一种年轻风格差阂貉。虽然是一款定价不高的微型家用车宝陈咎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置多,雾灯虽然不是什么贵重的配置几,但对于安全的保障还是多一分才好疤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力署,实际使用中虽然刮水面积稍心胩事洹,但整体还是清理的非常干净型拭。   在车体侧面造型上肉绰飘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仟没逗,这样给头部空间会留出很多砷氨侍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雇矛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陌。腰线起始的位置和大灯高度相同匣,这给了驾驶员足够大的视野空间伤疏厕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间句,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高农,感觉像是一种电影院座椅的设计风格检胯。   在尾部造型上徒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玫,同时加大了尾部示宽灯的面积埔翰,为了就是提示后方车辆注意安全磨帕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舱挎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磊剑,内部非常的深不过开口非常谐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仕琅乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坡揭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扦莲敞,虽然是钢圈卜阂楷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扣钩亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钨哦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少栋首。另外蒂恰,一直让人头疼的售价问题脑,此次又出现了斑圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势豹匿。价格问题己姆,在上市新闻 中已谈了很多愧郸墩,不过与价格相比懦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淑廖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竿克凛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后五瘦抹,即将为各位解开疑问仿烹事。   观致3五门版已于6月24日上市鹃惯,目前指导价已公布仿橙剖,售价区间11.99-17.19万元 拎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跺膊讳:依然遵循简洁的设计思路蛙酞,造型更显年轻平改星。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头相蒲亲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士患,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蠢行面。可以说慌膊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格使,不过在细节上却更显年轻磺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杭玩,轴距为2690mm磨,除了长度缩短了177mm之外染檀麓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脊俗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了味砰。在车身颜色上邯,观致3五门版同样有6种颜色可巡账诔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钠,色彩更为鲜亮了,也更有时尚感浚锈抵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讨猩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面木狙衬,而前雾灯也采用了圆形的设计问尚禾,更显时尚籍。另外撬欧逼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逼叫、转向辅助灯和大灯清洗装置屏嫁胶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脑嗣壤。   除此之外刨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大双,达到了18英寸(三厢版为17英寸)曝,并且轮圈的款式也更加的年轻墩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逛胯。所以在轮圈与轮胎的规格上蹈补,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婪奸:与三厢版一致鸽丝,细节改变不大褪董。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昆论南。中控台采用对称式设计背,各种功能布置规整拒该,按钮数量控制在了合理的范围内施,不会给人一种杂乱的感觉呈绣。平底式多功能方向盘与三厢版无异飞谈点,造型很有运动感娥,真皮包裹的外圈握感也很不错扁旅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暑吹,除了蓝牙电话菠、多媒体播放等这些基本配置之外切,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谦暗飞。除此之外隶典,车主还可选配观致逸云的增值服务舍,该服务包含实时交通路况币臼倪、实时停车场信息和地图更新等檬箩律。 ● 座椅及乘坐空间拓梆狗:白色绲边真皮座椅很有时尚感吻牢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能加,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔚胁讥,与三厢版顶配车型相同沽。不过区别在于仿缉骑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骚秦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苇具,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椒橙柑。   在乘坐空间方面伶门,身高173cm的体验者进入其主驾驶座太撬官,并将座椅调到最低位置后琅蓉,头部空间大约为1拳律催,显得很宽裕;而进入后排后辈迁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拳苍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侣獭。后排中间地板隆起幅度较大帛械贩,长度也不适合搁脚喀抒,中间乘客的舒适度会受到一些影响判浩。 ● 后备厢缎、储物空间和天窗诧:后备厢容积403-1105升型浓既,储物格众多施扩。   在不放倒后排座椅的情况下昧拣肛,观致3五门版后备厢容积为403升橇旁垃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盘。如果嫌这样的空间还不够的话鞋午沽,将后排座椅全部放倒后扇歼丧,空间最大可扩大到1105升弥。除此之外柒凶忻,如果您随身携带了诸如手机闻、饮料之类的细碎物品的话庭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钎葡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚⒐砼耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莎,可打开的总面积约为0.22平方米极商,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似施。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跋娩彼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机女冠,两者最大功率分别为126马力和156马力单标,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叼患,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鬼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸥扩庙,其他车型均采用6速双离合变速箱匪泄。在底盘悬架方面苇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架螺。 ● 驾驶感受糜嫡:底盘调校水准高去戮剑,变速箱低速平顺性比三厢版好卜磷盯。   此次试驾会上凭,我们大部分时间都行走在城市道路中盼抗品,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弦瓜猎,起步时若是轻踩油门踏板抱,车辆的提速会显得比较迟缓事挫,若要改善的话婆捂,需要至少踩下1/2的踏板行程涉。对于开惯了日系车的朋友们来说臣,这种偏向于传统欧系车型风格佃泊东,而非“一点就有”的油门调写Я可能需要一点适应的过程拉闯遍。   而在整个加速的过程中烹培木,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丛赖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弓班,咆哮声已经传入驾驶舱骆,可就是不见变速箱及时升挡检。另一方面线舒堑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辆狙,整个介入过程并不是特别的线性葛拇氓,其工作时的噪音也清晰可辨谐季,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音憨烷森。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧第。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受官,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桑攻腔,并且伴随着强烈的顿挫感测响,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多事。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牌棱肯,虽然顿挫感还是有识尖藩,但已经能够被绝大部分消费者所接受夯渺尚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杜挂匹,那么我可以回答您匣衫,和大众的DSG表现相差无几徒。娘骑围。   从观致工程师的口中得知薪寂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题团,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酗,对变速箱程序墒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奴,找到其中一个最佳点割疤肚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蕊必。   在手动模式下味酗赎,发动机的表现仍然很积极牵,不过由于其低速动力输出并不出众擅,其加速度并不能让人感到满意疙风,很大程度上喇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冀。此外多故玲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碎的,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡才茶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似好吾杉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熄童,而在此前的三门版车型上撤翰,我们就给予了相当高的评价究。虽然仅从结构上来看娥退风,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘦邯,但作为一款家用车寞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冀,高速行驶变道保证稳定性咳拧困。事实证明勺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悔,并且从车底反馈至车厢内的声音辟承嘛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看没冠珊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茄锯。   ● 编辑总结钾胸:   从我们此次的试驾感受来看叫陀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻极媚拖、时髦的外形废袄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梗。与之前我们体验的三厢版车型相比汾队函,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侗师,尽管目前顿挫感还是存在梗取齐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过臀,有值得称赞的地方据菲缝,自然也存在着一些不足涩侍泵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廖救。另外恕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炭刃修。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯褪屑添、转向辅助灯及大灯清洗功能讣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎比屠回,这样看来椒痰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秃赴。不过蟹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢们加砂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧北。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜幢拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抠楔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抄。但个人更喜欢两厢版本链鸥璃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拇姜蚕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钳忻。当然南,作为同一款车涎棵刃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同遂。三厢版本更加实用锚勃诧,两厢版外观更加时尚干练梗脖。今天带来这款两厢版爱唯欧碴钩归,或许会让很多注重外观的年轻人驻足境。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容太兄,大灯的设计相对保守了啊姑,但也减少了人们对于这台车的争议性孰岗筐。从而扩大了消费人群刃驮抢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瘦哩,各有各的美苯点。但无疑竞急,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灰徽。   侧面的变化并不是很明显取犊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动同。相比三厢版要顺眼的多绥。车尾的变化同样集中在尾灯上剑,尾灯的轮廓变化倒是不大辰时怪,变化主要集中在尾灯颜色的改变郡蜂。深红色的外围显得更有质感武。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驴挖,越野车是最好的选择瓮檬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仙氏怪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40开辈捎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鬼桔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呻班何。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碾艘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没把首蠢。除了电视剧的锦上添花和单,BJ40本身的魅力也势不可挡娠,下面我们就走近这款“北京青年”卡氰戏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼森。   外观/内饰唇斧纱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琉,或许有人会问那为什么还要进行测试誊。其实答案很简单诬攫绢,之前测试的BJ40是一款试装车性教,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别朽侣嗅,包括电视剧中车辆也是如此梆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扫挝贾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脊介。虽然我没有见过之前的试装车贡钵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腥掇椿,甚至有些地方与牧马人不相上下骇健。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刑瓦,这里就不再做过多赘述畔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰期及,你会发现并没什么科技感馈瓢甭,简单的线条泉、硬派越野车特有的见棱见角的气质妨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柑。另外欢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矫浚。硬质塑料质地的中控面板很厚实咸,比起舒服的软性塑料手感稍差柏具隙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巴呈惭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徐,同理使用织布座椅也是一样罢醋,无论您是刚刚涉过水炕矢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韦,都不用担心扳颠鸽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屠吠,不需要华丽的外表去装饰吩旦脾。虽然BJ40有着很浓重的模仿臂杰缓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疲衔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贩刮,那只能说这个人并不了解硬派越野车炕陕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诉修努,让人想到真正的场地里去撒点野柏牟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悼快?惊险的高速穿插摩湍吴、精彩的甩尾掉头负、惊艳的侧向双轮行进胚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演补潭伺。时过境迁栋,萨博虽已退出中国市承荨,但把经典的两款车型(即9-3郊侍璃、9-5)的技术留在了中国麻犊赏,在北汽成功收购萨博技术后词,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生财。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型微,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惊搽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拇箩颈,主打性价比与实用性控。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磋郎,只是在某些方面使用了相关技术而已负轨。   从外形设计上就不难看出茎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忿皑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痢,同时车身上所使用的犀利线条娇想博,令时尚动感的氛围展现得十分充分全。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厕铜磐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吻巷拷,车身各项参数都小于萨博9-3古础,所以直接套用的说辞显然并不成立缴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惫克,打造一款可以继承优秀基因抱吉,并适合普通家庭用户的车型家谁懒,成为了设计团队主攻课程事拟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞍垄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浇持,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咎,但紧凑的造型与简练的线条眉市汀,使其观感的持久性更好溅滑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诧藏劝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场外衡刹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逆戮,价格能接受收,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型到唉敝。而现在也有很多车型供大家选择台,包括大众途安坚锣蛊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择施巍补。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狙,它还有一个进口车的身份凹耿。接下来宝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佬庞辰。   外观狡比:起亚最新家族设计锚,略显可爱改,大部分能接受其。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琴矩,同时又有一种独特的卡通味道碍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捻类,没有配备氙气大灯耽伞,但全系均带有LED日间行车灯峦断禄、透镜及大灯高度可调功能饱轻朽。雾灯部分的设计很有个性戎锑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煤。   由于车身高度降低短省柑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霉圣,平滑的车顶线条降低了风阻系数蠕娥铺,流线型设计更加美观晚穆。全系除顶配的豪华版外哥铣褥,后视镜都没有集成转向灯功能沪才蒲。另外魂景,低配车型的轮毂也比较简洁俺劳许,轮胎规格为205/55 R16锣。   新佳乐车尾的设计十分简洁喉悉歪,总体看上去比较圆润虱螺草。尾灯采用与前大灯相似的设计风格螺呜,凸起的轮廓首尾呼应椽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郸哼,车顶带有行李架暮,具备一定的实用性乌。新佳乐全系标配倒车雷达功能缔氮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像睬跑澎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔑幢签。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娩擅僻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妨就袖。而提到雷克萨斯泡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样八空,立刻联想到了舒适霜惋、安静等一系列形容词闷啤。   作为雷克萨斯主力车型杆搔揉,ES系列占据其在华销量近半壁江山汀窝慨,舒适汰铆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h红疽,更是有充足的理由享受这些评语掂。但更重要的是苟腹,在环境日益恶化欧、石油资源日益紧张努笑毯、油价越来越高的今天播苔飞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孪椭五。   外观部分必:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搞井,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)船量。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睹廉图,和前代相比进化明显祈恒称。初次亮相时控,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期补佃袱。与丰田一样蓉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孤卿,目前已被广大消费者接受涡电何,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阔含垦。   外部配置上阑瑰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能催卿视,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盘,与中网造型配合不错粟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伶村堑,轴距2820mm绢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铜类日,ES没有针对中国市场刻意加长放,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台背乔,轴距比老款增加了45mm晴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计步屏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泄荚咕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们飞卿。当然烙始加,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痰卧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朽懦铃。另外巢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内穷蔼纲,更加低调饰仇杰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啥标,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咕、忘记沉默寡言的正装车主聊刺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筐捆价、忘记... ...算了桃,需要忘记的东西太多催等毕,你只需要记得一点逞哗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抒。   奥迪的低调考勤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忿膝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裸辱常,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谴漏。依托自奥迪A7的造型设计煎痰秆,RS7依然拥有优雅的造型簧,仅仅在一些细微的地方膳冉寐,RS7做了运动化改进烷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅花、以及哑光附件藕佬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铃去。   如果客户需要棵亲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂季缺,其轮胎规格达到275/30 R21岭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气够挖拟。排气管依旧体现出奥迪的低调遂,外部看是两个椭圆形排气管粗歼,而其实际是双出四排气天,因为单侧双排气有节流阀劣,用于改变排气通道谦腻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惨韧速。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勉隘末,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线祁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徒。车钥匙丢尺武、平底三辐真皮方向盘贬壁、运动前座椅涎忿樊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绦亭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泞替,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痢卉,还提供发动机增压压力须、机油温度显示和圈速计时器等数据漏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰飘铣,并提供其它3种材料作为选装蛔及。车顶内衬标配黑色织布蛇,可选配黑色Alcantara面料恍卞。搁脚板耸、刹车踏板郝崎搽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沽功。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆略肮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滇、一体式头枕的运动座椅笔睡纯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料城曹,并提供钻石绗缝秦侵派。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料发恨躬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踏鹤泛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情却头雾,就像微博上说的扛洞,一次刻骨铭心的爱情胺胆岭,一次说走就走的旅行什么的晃贩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盒汝恫,但在现实中刨,你不能永远一副放纵不羁的样子蕉,特别是在资金有限的情况下睹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的架滑。此时你就需要一辆价格便宜疥创、实用可靠的多功能车型苛擦啦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氖芥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型靖富矗,分别是景逸X3和景逸X5炔兽奇,形成高低搭配产品布局硅。景逸X3属于入门车型烩,共有三个配置波捆,指导价从6.99万到7.79万元蓬蹈袜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亢洽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看判,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哦复将。这款车的前脸采用了新的风格样式堕,线条比较硬朗胁穗殿,造型简洁流畅琼杠仑,同时又很饱满酬龟疯,没有过分追求标新立异的夸张风格唤泊迁,显得更加沉稳藤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浦,给整辆车增添了活力伐息。   除了前脸之外无,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怯潜,让人略感失望肪,好在整体风格还算融洽快深嘶,不会给人前后脱节的感觉桓沦柏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm官、1835mm和1705mm托迷黄,轴距为2685mm被驳,在这个价位上算是较为突出的水平了田,保证了足够的车内空间洛。" "  在固有的印象当中黎融完,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下际话咕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴浒琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粱,作为日系三大高端品牌中的一名拴庙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸边勘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唐柬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说描泻把,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格湘啡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纲天,取而代之的则是一种日系的柔美风格孔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爆陕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颠烧化,并且这种特点让别的对手无法模仿瑞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沁衫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潍撕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沮谐群。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勉社,看起来非常具有独特的风格鸵怯碌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计井焚,不过看起来还是比较有神的客猩葱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酥类。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泥汞甸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的灭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锨糙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皑,这款车有这么长么抗耽?实际上后门的长度远大于前门禾颠,不过整体造型并未收到过多的干扰邻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格靠橇,因为C柱的造型更加接近尾部目,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疽现,腰线的设计在在尾部提到了最高鹤磷虏,并且从前大灯连接到了尾灯部分激馈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑工唾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涵祭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巴胳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计端椒成。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布径,到今年4月20日其正式接受预定省莎,不到一年的时间纽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了问空碴。在新能源车量产肖、市售的速度为,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沤来香,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过塑。当然点揽,汽车之家评测新车的速度也不慢膳,今天峦接,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稻蔫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款塑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缝,其中橙色的为增程式混合动力版车型拿貉镰,白色的为纯电动版车型继淋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恭承。   ●外观耪郎:造型前卫鸥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乡,我见到量产市售车之后柬般呛,其外观真难以与概念车作区分避。宝马i3前脸造型饱满圆润狙连,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垃。不过赊,“进气格栅”四个字需要打引号了迟噶话,因为它完全被封死并不具有“进气”功能党非,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粱焙昆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计貌歪滔,让整车看着很有质感且与众不同笺。当然伍歇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妓链刨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格四赖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轮,但它的车身侧面看着一点都不显小困驾烙。在我看来原因有三倒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富磨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绘孝,给人感觉比较敦实贿。特别是车高数据连牛彩,它比X1还多出了23mm捣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邯撵喝,达到了20英寸疚蹬标,但胎宽却很窄熟佳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20河,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琳淘某。有关这款轮胎蟹眉唯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狙,基本都表示由于规格太特殊率,没有现货也没有报价匹镶疼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质稻,很独特寐热,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泻拍。尾灯采用得是隐藏式设计驳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霞缝夕,用于显示示宽灯迹毫、刹车灯以及转向灯等烯导,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧供毒钢,所有光源均为LED汝聚擦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乾豌宠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词地,欧洲市场上柴油车盛行已久诧墒缮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浦祥。不过近来虚司的,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讽鹿,Jeep便是其中之一块弹氢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辟饥段。 ● 外观介绍坤:与汽油版无异惯,硬朗依旧默。   从外观上看溃建,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型譬高,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闷。新车的外形仍然显示出硬朗苇、时尚的风格饲骏屋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大母梗,提升了时尚感沧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm底嫡椒,在同级别车型中“个头”并不算大护胎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势士械,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堪缕。   在外观配置上挞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秽诫、雨量感应雨刷览剿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邓耽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的划愧。轮胎配置方面乒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亩光膘,轮胎规格为265/60 R18蟹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歇谴脸,规格也变为了245/65 R18碎菩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灯甭,我们会谈论什么颅幻?是大老粗一样的外观杏屏,还是“马路杀手”一样的形象戈宠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象华栋,笔者也不例外纠想蕊。6月5日下午藩唯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华角梧卧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象龟甘攀,原来大块头也有过人的大智慧晚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH外扮哪、FM两大系列慑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日描,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撵迷,中国区总裁陆博天到场助阵沸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车檀校。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了革,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车干核侈,最大的意义还在于为企业产生利润婪瞪。因此舵幢棵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凰,并体现在生产效率死溜、节油效率纶攻、完好率翘薄浓、安全舍、安钡仕樱和驾驶员体验六大方面牵栏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乔双,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胎,而大众凯路威则开创了一种新的格局丹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闹闹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恫侨镭,而那款车型是针对高端商务市场的车型希瓮锻,虽然其内部可以进行简单的商务会议抚蹄瓦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捌沸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焊你奇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耿倒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求按哨婪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的忿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倾常,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溯莫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密托萌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怂魂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置届旅,只是以简单的卤素大灯出现袭私,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酣祁颂,只能说稍显遗憾礁久。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呜,并且其敏感程度非常高秽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摧胺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大共报味,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味看胃秃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莎太,在尾部造型上也同样是方方正正侯暗,给人以刻板的印象绒馁凤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坏铃脯,看来稍显朴实无华胯董邯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拾老靖。尾窗的面积超大喝搜尉,并且配备了后雨刷轨,可以说在安全细节上做的不错棘桶番。尾灯的造型也毫无新意屋梦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻馈,尾灯内部的结构也比较简单焦拷受,并未采用LED也是针对不同定位的选择冒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讹届,尾部配有四颗倒车雷达探头坝警乡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钵赦。作为一款商务用车荤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氢电,而旁边就是凯路威的备胎所在地苯,这样的设计使内部空间得以最大化利用纳梦。   相比国外的凯路威车型播,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伎踏查,造型上采用了多辐式造型举背,轮胎则采用了邓禄普品牌妇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV界。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诗,我更多的会用臃肿两个字来形容它础。圆润的车身颇隆,没有棱角的线条陆,大而无神的头灯股厢,都让我对它提不起兴趣肋瑰。第一次见到新款昂科雷时绊,我的这种感官得到了改变仑逗摔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缺酷。新款更加俊朗艇,就像是一个胖子暇滇,经过健身袍眯,从大腹便便变成了施瓦辛格饯酮据。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炬笆锚,这种类似于点睛之笔的作用献,实实在在的发生在新款昂科雷上面胯溜。之前的头灯让我没有胃口虽旅未,尽管亲和力不错其毛是,但太没有性格褐。连同这个车身镐胎箍,都让我觉得臃肿无比违,简直就是个满脸流油的胖子半。新款更换了更有张力的大灯氮欣趟,进气格栅也变得更具进攻性垮胜类。这样的风格车谋,我想才是大家喜欢的抬。   侧面造型的改变不大晴孝官,侧窗面积所占的比重依旧很胁ス铡,这和新君越行焙、GL8都很像蹋谐。给人一种重心很低的敦实感痕。但对于车内的乘客来说抢申邻,这不是个好消息礁洞,过小的车窗影响了向外看的视野无。造成了不必要的压抑感檀。或许对于选择别克车型的人们来说层封耻,这一点必须无奈的接受了同垂粒。   车尾的变化不及车头跑锚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性箍卡,或许我会更喜欢它按腿。但事与愿违迁接,尾部的改变仅仅局限在排气管上犊宝驳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形背警。这多多少少会有助于提升质感兰玖涡。也改良着尾部太过圆润的整体气质簇。可以说检朴,这次外观的改变蛊苯称,在这些细节上还是很成功的墒篡倘。相当于一次瘦身和塑性洽,让它的线条和筋骨更加分明显。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间清沉,纳智捷 新大7 SUV正式上市矛,官方指导价格为22.68-27.48万元宏。一直以配置见长的纳智捷品牌梯蔚星,在小改款车型上又下了一番功夫乃蒂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哺。在体验的这几天时间里荒佰难,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价守具。也有好奇的邻居询问这款车的售价冲归钩,当得知价格只有不到30万元时喊,邻居更是深感惊讶擂白荤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兜发卉?本文就为您带来答案罕峦。   作为一款SUV颅,“大7”这个名字一点都不为过沥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手改磊,2910mm的轴距更是傲视群车绦,也难怪引得路人频频回头稗。不只是尺寸毒,本次试驾的新大7四驱旗舰版限饲,整备质量达到了1950kg筐涪鸥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沃揣溜。   作为改款车型蒙捶吧,新大7的外型经过了一番修改巧呻侣,主要体现在前脸和尾灯上肩典愧。大灯造型有所变化鞘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孟难,而经过修饰的雾灯嫂害构、转向灯和前雷达替,给人以霸气外露的感觉吩。整体上锚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掠停。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹈,比较实用掠拢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上便,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帛。从奥迪A8的换代焊烷救、全新奔驰S级的上市垦备柿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诬吝。这三家老牌厂商动作频频晦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雀魄挪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盛枪祥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涉吕浪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苫。而随着混合动力时代的来临颂墟闷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鄙,可以说从那时起辽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膳吝凡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匠梯绊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期概岛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涂,以期对它能有深入了解涟蒜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裸勒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内想内奖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乓需护。相比之下慕尉苔,雷克萨斯LS在此方面并无优势洽氏,长度且、宽度和轴距均落后于对手稻鸡惶。   即便不看车尾的标识扭,仅从前脸上幽兰色的车标匡汀锌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龚纶峰。而身挂HYBRID标识则意味着讥,除了树立当家旗舰车型的形象外沪磷峭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歪兴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皋轰,只是在一些小细节方面令人有些不满菏俩俊。如果用最严格的标准来衡量敝小,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秘诉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泞纫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞬旱措,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑池铃感,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斯珊羡,这种车型的优势就在于宝情褥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感萌贿曝,还拥有了超大的车内空间姥虹纠,优势显而易见辞渤,而今天我们来到了美丽的太湖耍蓉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阂傻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淀,也让更多心意欧力威的人有更多选择慧安隙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表方:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惶缎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箱盲筹,不过从售价以及车身尺寸方面来看里孺弹,欧力威确实占据一定优势京凶。   外观上欧力威厢型车身造型葡割,并没有阻碍它时尚的视觉感力蛇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车癌黔,时尚并且使用蜕邦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示煎。   非对称化的中控台设计时,与1.4L手动版没有什么变化僳捂萝,首先造型上足够年轻协调酥萝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羔。欧力威自动挡车型堆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伴侩怕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拎写秘,操作多媒体更加方便赴。中规中矩的仪表样式没有什么改变沮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痪嫩巴。   本文导航" "  有突破有挑战季毕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伎,就会有这样的感受钦涂还。它太挑战人们的传统审美了洞,怎么样也无法用大气堕密练、简洁添信、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受波娘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亥。自由光承载着延续切诺基的重任抹,就在这样的争议声中款款走来罚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笔嘿,挑战着经典滦倘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具授俩,在做颠覆传统这件事佰理,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怂筛葱。就拿前脸来说诽汹围,好看不好看绝不是我个人说的算的弦妮,每个人眼里都有一个不同的看法憾祈边。或许慢慢大家就接受了刊。   作为一款中级SUV淳潘鲸,车身尺寸上中规中矩先手剖,作为切诺基车型的延续戒浚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剩惹,但也能看到不少突破之处楔唾巷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重被。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃何峦碍。   本文导航" "  从1985年开始田蹿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吕弹翱,1991年出现在5系车型上迷副,1999年开始陆续出现在X系列车型上靖来雌。直到现在工,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢。2014年5月22日咐渡硅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忱幕巩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型双魔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车按。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苇册,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表藕了:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款剿,新BMW 328i xDrive秒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缺魂但。   第六代BMW 3系延续了这一传统偏蛾,将融合了电子气门控制膛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配儡旧毕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宏版,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本教寸蹋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慈奈僵,要了解这个问题前墒兢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搜那丘。齿轮传动式分动箱虑,连接前轴的方式改为了齿轮传动猛辖,其他地方大同小异歪讳辰。对于宝马X系大部分车型来说深毁褥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能容墓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力设。由于前后轴均采用开放式差速器拍冈坎,遇到交叉轴情况时弟,也只能依靠电子制动来辅助话。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劲黑筋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夯坊律,与齿轮结构的分动箱原理相同顺侧加,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舵蔚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薪鳞录。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鳞匹。至于控制多片离合器的方式玖蚀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式创婪泉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熬,所以常被用于装配在更强有力的车型上爬烷崇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器享跋纠,以对扭矩分配进行不间断地调节坤麻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配马奶辫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闺稻,默认状态下前后扭矩分配为40辆:60话挥诬,最大前后扭矩分配理论上比例为0风坷:100到100彤:0之间哭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息多疵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝。扭矩分配可以在0.1秒内完成巢挫。   行驶过程中驾肉汤,如果系统发现车辆可能转向不足篡抒爸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淑闪,就会减少分配给前桥的扭矩俊廷,将几乎所有动力都输送至后桥春豢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息添拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑空宦。一旦出现车轮打滑酿赋倾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蛾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓉。这就意味着享派畅,无论路面如何突然变化牢敬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陡,即使是在部分结冰的道路上诬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解儒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型落士烁,其中S2属于一款5座小型SUV彪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寂,很多品牌都开始研发小型SUV纳杉午。而S3则定位于一款紧凑级SUV擦,并且采用了7座设计股捞悍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妥倾,接下来就给大家一个解答评奴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型档晒,这一平台就是北汽威旺M20的平台扒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豁填。但是两款车的轴距却不相同绘,S2轴距为2560mm宦话耙,属于一款标准小型5座SUV谩肚。而S3轴距为2685mm瞬缓,接近于一款紧凑级SUV念单,所以为了能吸引更多的消费者藐围,采用了2+3+2的7座布局雀,主打一般家庭用车兔纫,实用性优先炉腑刨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV箍媒苦,主要还是面向有活力的年轻人肛蓄疵,外观设计更多偏向于动感的元素居多稍汝。大灯组的样式也不俗套绦抢肌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跨磨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓶叭薯,在车身尺寸上还是比较占优势的泛写。另外2560mm的轴距表现也不错祁窖搭,至于它的乘坐空间表现如何耪,在后文我们会有体验祈攫陋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计媒惰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了别饱,车门不能完全打开的话天平灸,一些比较大的物品拿取会不太方便沸喂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台上,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讲篡讼,并分别匹配3款变速箱场鲁笔。此前绵价,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庐煽。而今天我要试驾1.4T车型狗咀澄,虽是短暂场地试驾旅筷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别日纤,特别是动力上提升明显淋杜错。 ● 外观/内饰的叉甘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型献,也做了到店体验的文章疯俏谰,1.4T车型在外观权设、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拖台泰,本文不重复介绍矩囱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狙倾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看护炭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因管,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等股存,具有很高的品牌辨识度付。同时在一些细节方面的改进端邯,比如重新设计的头灯剃螺沁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遣夏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洼仟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迪,采用了全新的发动机糙行看,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垦到颊,属于大众的EA211系列毋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米媒湾,最大功率150马力/5000rpm赌鸡挥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm范。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一可羔,而相比原来的EA111系列有了明显进步娥差,首先是恢复了正时皮带寞型反,降低发动机内部的功率消耗烤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术控床献,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劣吴李,而喷射压力也提升到了200bar垢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捣尖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靖欠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓝覆软,前者顶部是“SKODA”的品牌名膏欣成,而后者则是印了“DSG”的字样懦。   底盘悬架方面虾珊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架漂胜霓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悉暖权。制动系统为四轮碟刹结构逞蹋磨,采用前通风盘式后盘式配置艰碴另。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剂结汾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诵砷。由于是场地试驾困饯己,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忿抵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弧搐扳,能更好地了解车辆性能堑妙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来李东,只能在日后的试驾中再介绍叭茸。   动力方面溜变边,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话型幌糯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来介磋乔,1.4T车型的起步和加速更为迅速泪,而且涡轮的介入时机较早懂坟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冻,动力的输出保持平稳可控的特性染题。   使用D挡时铜东骡,以1/2油门深度驾驶釜钒厢,变速箱升挡较为积极洛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捂市漠,而且换挡的冲击较兴灯俊,不会影响乘客的乘坐感受躺。而以深踩油门的方式驾驶峡莫,变速箱会到4000rpm左右才换挡睦贪,加速感受更为明显独济。   换上S挡缄秸,油门响应灵敏了许多腾及缺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阂禄舒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞪蛙锰,在弯道多直道少的场地赛道里习咀,需要频繁提速的时候匪,显得更为得心应手渭喉。   全新明锐采用电动助力转向系统幻,方向盘低速时转向较为轻松费赂媒,而高速时明显更为沉稳颊哼鞭,转向需要更大的力度瑰酣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荤。   底盘悬架方面排地币,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晶潍,在弯道中对车身的支撑性比较到位婪沏,方向盘的有着精准的指向性拌盟,转向迅速而稳健虎拦。1.4T车型全部带有ESP系统表铺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候福闲,ESP介入的时间恰到好处抗,总能及时将车辆修正到正确轨迹男,而这套系统并不能完全关闭供,属于比较重视安全性的设计摩。   在模拟颠簸路况的体验环节傅拐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用先曝,然而后悬架毕竟是非独立悬架燎敦础,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缎杭,仍会对另一侧有所影响筷接,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捐。我们在之前测试文章中也有体验视频扭裴,请点击查看闲疆。   更多精彩视频未,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豆羞勾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龋,在D挡模式下表现中规中矩劝烫,切换到S挡后油门响应灵敏邦顿,变速箱的换挡节奏更为激进吾,加速感提升荡檀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验层烹购。" "  2014年2月26日赡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骇步。其中T5动力总成包含智逸版舒吩、智雅版粪缮炯、个性运动版共3款境井,售价为42.39万元至51.99万元衡衔薯,T6发动机版本及价格保持不变桔。   据了解梁计,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茧继桶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忍抡娠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岸皇?本文将为您带来答案锭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嘛炕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化群裴讨,但动感流畅的造型令人印象深刻肥篓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉递钡逞,正如北欧人给大家留下的印象翘。      配置细节上笛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”保,全系标配了ABL自适应氙气大灯沉恼,以及感应式转向辅助灯光鞋溯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挡殿保,给驾驶员提供更佳的视野懦了。   此外葛午,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宝炯秸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狭芜,探测距离达到了150米檄,足以应付绝大多数日常行驶环境膳火驰。此外翟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潭侗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倾。虽然这里看上去有些别扭阮口,但安全性才是我们应该关注的对。" "  限量渴剁蝗、配额磋、上市前被订购一空甜皑赂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹温。然而挪坎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时食圃峭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拌退。2013年鲍陌,经过M部门调校的M135i披装上阵旦恢,性能已与1M十分接近末,并且这次冲破了限量的枷锁劳林簧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车健。正当人们面对路上的1M投去羡慕牵、嫉妒山、恨时颅橡肠,宝马为我们带来一款全新产品焙,并且它的能力并不在1M之下困揣,它就是2系的顶级车型——M235i犬岛。 延伸阅读茄揪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言事母洞,2系可能显得有些陌生泪恍辉,其实早在40多年前头舶藩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遍设绥。此外鸽型夸,BMW 2002车型在1968年问世浩亩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处地身,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韭祥。至此咆,2系的到来并非空穴来潮吩勃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灰沛,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔽虚堕,简单来说暴模,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昂萝,这与3瓷陇、4系的道理相同蕾伍戏。在2013年时孩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翘欣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勿渡泌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淘刮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钡庙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M让潭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慷,从代号E82的1M车型俏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坦溉仁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”播寂峰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受饲悍,但随着时间的逝去力敌塑,渐渐也成为了一种习惯卞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表愁垄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揽梅,更多是出于对内部空间的考虑尽盲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鼎牵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纹纽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暇恍呸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哪瓮弥。   当然泼欣,即使武装到牙齿高,M235i也不能与1M平起平坐漓态袍,M家族的宽体车身拭反甸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的无,就像当初1M推出时的口号一样“M托肆,永远从后视镜中藐视对手”巳碴暮,而M235i更多还是为了平衡性能讳捻惯、实用性与性价比虫,同时也为今后推出M2而留下些余地为高瞄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弊檬存,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欠尺穗,针对绅宝D70推出后的社会反响瑞却胎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抖穷浦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车达幕龚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势签,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懊付。   D50须堵两,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泄姓,推出之后的表现往往是人们最期待的表心,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孝巩釜,面对D50的将会是极为严苛的考验溅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谴,而成功了蟹,也将有可能成为流芳百世的一代名车施惠科。7.48-11.98万元的厂商指导价连宠传,可以说为这场战役的打响惫竞闷,开了个好头猎璃盖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统替,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奢己廖。此次担任D50设计工作的遁,正是培养出诸多设计人才的博通公司班,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驴,同时又能够给人们耳目一新的感觉欢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毒统岔,但是当你接触过D50这款车后氰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素米,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膜芹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的类,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹查骡次,但是当你将这些元素组合在一起时袍赦,却有会很快打消之前的念头蔷比钵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外链揩癸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弗录谱。运动气息浓郁的设计手法省币煽,会让你把D50和运动结合在一起纽,无论它实际的性能表现怎样功,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象按们干。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莫杠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逗,面对不断推陈出新的竞争对手雹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戊晤。好在随着2014款车型的上市泞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捻棉哦,而这支强心剂的主要成分也很简单焕,一台1.5L涡轮增压发动机全透。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虾订腐,针对配置方面也进行了一定的调整滩,其中自动大灯疵惨磕、超速报警以及四门车窗曳樗┠担控升降等功能均成为标配垢潘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中群偷色。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唾迟肃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妇。因为从早年搭载的速锐辜,再到大红大紫的秦湾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戎筹,它所提供的动力都不曾有变酪。传动系统方面漆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屋携驹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言献,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞘抛。在城市中经常用到的中低转速区间内疤办赤,发动机的动力输出比较积极办,并且通过涡轮的帮助丧,动力在1500rpm之后便有明显提升怖懂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杏尚脐,完全能够满足日常驾驶袒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毙娶黄,适合城市驾驶脓敢。挡位之间的行程适中瘫,但手感略显生涩棘椽。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛇五董,而非车去适应你膳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晶沉。四辐方向盘尺寸偏大嗡毒,回馈力度比较匀称烩凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓄栋剑,只不过方向盘的虚位过多推钒,转向时不得不做出更大的动作籍署。   前麦弗逊价唉赊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翰,并且由于悬架行程较长蓄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仕。当然这样的调校也有它的好处汞故毙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哭齿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捎孰,SUV车型是一种非撑愎恚耗油的车型防将,毕竟以自身庞大的身形来说锹己,自身重量就已经非常大了筛躺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机享患茎,这也导致SUV车型的油耗居高不下清耿突,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撬笔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题加,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陆,在众多的SUV车型中戳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黔舅垢,这种设计可以说非常的扎眼抨脑纶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯跨醒摄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牢侈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捕砰腻。在RX车型上菠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坍勤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毋攫激,从RX整体风格来看抽,还是更多的体现了柔性设计的特点超。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贪臼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型憾劣暗,如果不看下半身鲤,很有可能误解为一款轿跑车型及。不过这也让人们的视觉一亮寂毖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同期,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娩泉啪,没有过多的硬线条介入醛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浚诧木,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点层,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符劳痉碱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佃,RX明显体现出有些不足睦伦嗜,不过这本身就并非是RX的炒作方向旦沪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境楷,内心想要一件东西邻翠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叫,否则你就无法拥有心中挚爱济婪。你想要一部手机汉,但偏偏要你保证最低消费惨。这种心情着实不爽圈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茧,这两样东西都是你想要的函,售价三十五万不到捌蕉广,撇去不相干的配置肌痊穆,给你你想要的同啃蒙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烦,是不是有点定高了些?可细细一想璃郊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喝,并且还带有四驱系统雄哨。如果单单从这两个要素考虑牌,同档次的车型里茄笨,都破了四十万大关了违。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拍,目的就是要拉低门槛卧松饱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出经卡畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忌。但运动元素表现的很细微鸥虽胯,基本上都是细节点缀劝,和其它配置的A4L差别不大侵赫。虽然是一款40TFSI的低配车型搐蹿,但从外观上很难发现区别孔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捣,算得上是全车比较明显的运动彰显了涎。尾灯内部依旧采用LED发光元件技去倪,总体来说写铝浑,亮点不多许跨滥,朴实大方土缄广。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怂毖诬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玲芭桐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贤袄廖,除产品名称外薯,其与JX35并没有什么区别短,还是那个豪华运动的大家伙鳞侩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煌汹嫂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露曙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助边石,灯角黄色的反光片是标准美规设计钮扣,但无论哪种规格丁,对行车安全方面都是提升赋辛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹿趁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乓塑妙,前置摄像头悄然隐藏其中傲床淬。侧面看上去QX60依旧大气稳重吠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辨侣供。另外莎焚瞬,底盘上有些部件会低于车身哇亢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过按肃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色髓融,活泼的细节设计使其更有灵性簧腾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭如眠,也起到了一定的隔热作用扑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涵体领,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筛昏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扔但骆,静音效果良好函穆扛。   车尾并没有过多花哨的设计灵凭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字添。尾灯采用部分LED光源羡侯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释村穆递,总体来说比较耐看握涛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拒请,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浅虚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暑禾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象库绢剁。上市前死羞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乌怯汗,不少人不相信它的价值表,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待栋还,这自由光到底是什么情况额?经过整整一周的深度试驾后项壕颊,我有些新发现可以分享给大家憨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孤刺,我的思绪一下回到了2005年左右设裸纽,那时候自主品牌鲜有SUV产品当蔡芒,奇瑞率先迈出了一步届嗜,推出瑞虎陀,并领风骚多年黑慈秃。当时奇瑞称之为NCV眷,也就是集合轿车以及越野车傻吗帕,有着越野车的外观和坐姿尘棋橙,并兼顾轿车的舒适性传硅翅,其实就是我们现在说的城市SUV变。   这样的优势持续了很长时间猜酒泉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澈芜娇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品票硼两,瑞虎的势头逐渐放缓贾,也就不再抢眼了村。奇瑞随之调整策略倦澜,在去年推出瑞虎5这一新车型惺妙刮,与其他自主品牌新对手进行竞争穿榔叙。与此同时喀桓萄,时隔半年的今天如核,老瑞虎被重新包装升级覆,命名为瑞虎3再次进入市车浔恕,与瑞虎5形成高低搭配并滦,重新获得了新的竞争力世丰绢。   外观鲜没徊:   正如前面所说钾罕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业废槐蹄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惭腿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谴穿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奸敛挟,棱角更为突出那撵戈、线条也显得更利索豆。侧面增加了镀铬防擦条抵邓,而车尾的变化并不是很大擂,集中在尾灯和一些线条的修饰上姐旦枢,就造型而言瑞虎3更年轻了秋逞旱。从车身数据来看丧反倍,瑞虎3相比对手并不占优优势捍,但是得益于外观的设计贿吐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苔恋。" "  在经历了数年市场洗礼过后特,瑞虎车型迎来了新一次换装桓钳,代号命名也列入到了家族统一的序列中共蜡,对于车型的区分更加简明膊谓。除此之外扰跑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汲,以及更为充裕的乘坐空间污彭,以提升自身的竞争力榔龚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型会,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垫喘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碳眠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车砷勒。   此次改款主要集中于外观方面河扇戌,通过新老款前脸的比较徽,我们共计找出了8处变化凳期,分别为桓闭妨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惨烘度。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘿绵为:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淋,但在车身尺寸上有所调整蔼,其中长度方面增加了30mm叔,宽度与高度减衅浴,而轴距维持不变甘渴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惹奇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35社默,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泼梆栓。   车身轮廓并没有大费周章的变化灵济,更多的是在细节上体现新意晶煎犬。侧车身防擦条进行下移惶,并在前后车门中增加了镀铬饰条搏乓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中举,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装空危膜,更趋于向装饰性靠拢挟脱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崩寄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性返。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗履安,若要找出所有差异崩慈胎,还需要费上一些功夫柯,在对比过后变化上依然可以达到8处藩斑。依次为结镭焙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墙牵裳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酬佳袍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处村杰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昧默沥,空调按键的布局更加紧密啥斡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化码。此外隘庆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升思喜窜。   按照配置的不同教画线,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肠袍廓,大尺寸液晶屏包含导航匠促烂、多媒体敲靠、蓝牙以及系统设定等功能响,而在操作上也十分直观绞私茹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当力番魂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撕界哇、风量钨舌、风向等信息蓉挂蚊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛙吼陶,同时旋钮的阻尼与定位适中经,手感较好熟伟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫解。   方向盘两侧位置集成了音响诚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镰雹,中心区域使用了品牌全新标识寂快洽,并在造型上稍有改变拦。仪表盘则没有任何变化阂盆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同含,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值控蒜彤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搅募。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅了特,但调节方式为手动膜无拉,前排座椅具备加热功能卫扦,按键位于点火开关周边区域凹蔼,位置的选择上不够人性化桓纠,副驾乘客很难进行单独操作躬雾额。   在前文的数据表格当中祟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谐靠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹股堂,头部距离车顶约有4指空间陕汀憾,直接移至后排乘坐拈苫码,头部空间同样保持在4指菠,腿部则为2指余量妥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碱,首先需拉动靠背边缘的拉手缉点死,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒米,要想恢复到之前的乘坐模式葛锈槽,还需先拉动开关巨磷,同时扶 起靠背辖,在操作方式上显得不够便利间希擒。后排座椅支持4/6拆分放倒那,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大裤删摔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苗椭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侍上覆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庭充,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎轨桔戈,含有DVVT技术跺狮稳,相比早前奇瑞的1.6L引擎巷广罚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伪邯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杀,在CVT变速箱的帮助下颓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜜悲。即使在起步之初深踩油门茅踢户,加速过程也会显得有些慵懒骏磕,只待转速攀升至2000rpm后谱,动力性才有好转突殊既,此时油门的响应能力有了子显著提高临,虽然整个过程称不上动力充沛匠视,但对于城市使用来说算是够了拓关。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凸反赌,涵盖了手动红薯落、雪地和低速3种模式吐猛任,在手动模式下可以模拟7个挡位屉陈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煎对暇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笨,在模拟挡位的帮助下官吕,转速会与油门的深浅更成正比秃,升档与降挡的操作也会更加从容惨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肛兜。   在紧凑级SUV的行列中轻轮,瑞虎3的车重算是较轻的一员拇碌,这为引擎减小了不少负担琅其皆。助力转向系统的力度适当饱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疯涩白。转向的精准性使我出乎意料料,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性受,悬挂整体表现十分扎实纱敝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苦,令试驾者信心倍增什揪。   如同瑞虎3的定位那样浇夺上,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闲姐,它并不具备越野的能力眯萄,然而精确的城市定位称檀祁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隆钠,诚然礁挡溯,它在这两点上做的很不错仆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绘裁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言段,瑞虎3也许是最合适的选择对象糜。 责任编辑陛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摆瓶就,一晃6年时间过去了柏徽屏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耻,但是我们仍然和它有过很多次的接触馁,并且每一次都是充满乐趣的体验肝割。今天我们又把它请到了这里芳拣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外别盘霉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粟膛皆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气违仿彭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虎谰,自然整车价格也就能便宜不少艘迷褂,降低了它的入门门槛校冈尺。而以我们消费者的角度来看财邪本,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睬,这也是我们今天把它请到这里的目的剐蜕,测试项目很简单腔俏寺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现收,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了股伟伪。   ●日常驾驶动力表现膜:低速扭矩充足硷苇畴,高速动力吃紧拈拉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巨蛔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敲薄棋,但机械结构还是更适合在野地里行走摆冠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犬疲,外形设计携、车身尺寸舍柔、参数配置全都没变险燎绣,只是换了一台发动机俱酶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃懦,双手需要时刻度掌握住方向盘堑,总之开着它你不会觉得太轻松煽夏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陶串,大家也都心知肚明吐敌剧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蝗宪瓦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搭赤,参数虽然降低了敛幌蔫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杯,并且只要车速不超过60km/h搜,提速还算是挺从容蛙里狠,也有一些推背感化飘怂,感觉并不比3.6L车型差多少腿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了假汀,脚下的油门响应明显迟缓了不少希弓潭,如果你心急的话皮倾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧防氛化,否则踏踏实实的在路上巡航妥损稗。   ●油耗测试奢慨:正常表现嘛钞,不惊不喜蛊逆绰。   发动机排量小了巍铂,除了动力影响之外钳盖甩,油耗也是一个值得关注的指标悸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喝虎,拥堵路况大概在30%左右赡,畅通路况大概在40%左右姐吠晃,另外30%为综合市区路况沪,全程平均时速为31km/h括粹,最终计算出平均油耗为12升/百公里辰馅似,算是正常水平畔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔑婆妊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饥斜陈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了介年,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舞被味,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惜十扭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扫,很高席察碗,或许我接触的都是高配车型梆惜那,包括纳智捷大7橙、CEO等车型良蹋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粹。今天既漆授,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锰北澎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量救,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢那尉?下面雄飞,我们就来看看详细的体验报告歌睹渤。 可以看到饶舶挽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高广,这在于其他车型包括纳智捷大7搜锣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钡。这次试驾的优6 SUV也不例外棵羡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埠,为了突出这款跨界SUV车型的定位潜害,外观设计上更年轻有活力惶涡筒,对于年轻人应该有很大的吸引力伶肠挟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表布客:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吩划返,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矾逛,轴距为2720mm舷措窗,可以看出这是一款跨界风格的SUV厂拳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闺,最大的优势是轴距要长出20-100mm捷府,具备不错的乘坐空间迸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哀碉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滩膛,尺寸都是215/55 R17脚寡头。可以看出在轮胎的型号上同,国内销售的车型都有一定的缩水怪,当然为了控制成本校,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现修。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮距土,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爽矾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壁夏,两侧的LED刹车灯十分扎眼碎,不过从布局上看稍稍有些凌乱芹。" "李老板的慷慨棵拭盟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睫雇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板椒断。下面回到主题第,从之前收集的网友问题看涩,大家最关心的有两件事儿甫,一个是特斯拉的性能祟了笆,另一个是特斯拉电池的续航能力兰尘描,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胃膊盲。简单剧透一下据,性能方面特斯拉相当给力首累,续航能力方面我个人觉得还是不太行呜。 注肥钙颂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罚汤共,文章中提及的“特斯拉”违歌、“Model S”等名称均为本次测试的车型搬。 数据解读蓉删:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚷萎丢,所以今天我们就先从数据说起偷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汹肪世,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓷金榔,而我们的实测数据为4.7s诉哇法,比官方公布的成绩略慢嫌剩困,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿馈似。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柿教擂。由于采用电动机驱动乌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态活芳稍,直到完成整个加速米。电子系统和动力系统的完美配合化幢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限繁剿,这是大多数的同级别车型都很难做到的涂淑。 0-400m加速尾速哼逛瓜:170.124km/h 加速时间沙煽:13.63s 由于采用了9.73丢:1的固定齿比变速箱嗡那,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碗堂辈,在加速曲线图中伺乳齐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线式,车速和电机转速完全是等比例上升庭亨。这里说句题外话旅廊,官方公布的电机极限转速为16500rpm叹,最高车速为209km/h撮怕,通过以上三个数字河,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少链,有闲工夫的朋友可以试着算一算疮即。 0-180km/h加速良佛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G械,峰值甚至达到0.7G史啼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冀辛茄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夏彤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腿,当车速超过150km/h后癸,车辆的加速度下滑比较明显媒舞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牡汇村,工作人员解释说为了保护电池烁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡继。再多说一句朽帘,这个速度日常用肯定够了扑绥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h道,但如果是赛道瓮稻容,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剑,有大直道的长赛道欠嘎伍,它应该会比较吃亏弓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跋澈秋,常会被贴上大排量摆、暴力机器圃辨、拉风外形和肌肉车等标签闪。这些词虽然简单泥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枷侨。近日抢淘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绣:科尔维特C7)方,肌肉感十足的外形鸽眠,手动拆卸的硬顶溜仙,再加上6.2升自然吸气发动机等栏吃合,都是它的大卖点舱粹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裙起: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袱,外形变得更具攻击性箱哪圈。不同于以往车型泥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钒,只有头顶裸露在外欠,非常特别鹃船滦。重新设计的6.2升自然吸气发动机拿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机躺宽,最大功率640马力茬,峰值扭矩814N·m)疼卞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卵钙零,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势希。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沦扑褥:5.3万美元)擎,几乎没有性价比可言脑付汰,但相信越是稀有的东西紊狭洽,越有人喜欢常。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妮五: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抖藕:400-023-5599 地址清桔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谅忱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型栖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绵贤。而这款车本网也进行过多次报道与评测篇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奶醒,比如——空间与电磁安全性帕。   有朋友担心霜攫,混动车型的使用空间会不会很小凹琶啊,电池电动机发电机都需要摆放位置陇牧署,还有散热系统莽稳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碍疙蹬。   作为一个“热心肠”髓,笔者决定帮一位同事搬家扁脆寇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炔邢久、两个大型行李箱霞涤拇、三个双肩背包幂练,两个电脑包七处豪,一个猫窝耸茄锭、一个全新的大睡枕搬走朽财,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淘屎。好吧嚏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大襄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陆,从图上我们看出锯仑,在放入体积规整的水族箱水缸后迁癸杯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间量磋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包故,并留有一定的间隙量详逻聚。   而后排在放入水族箱地柜后纫块哪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸵祟沥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱跑骚曙。得益于巨大的后排腿部空间黑掠蓄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淡岔昧。而后返猩橙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挞。当然栓,前排的空位是为乘客准备的形淑。(为维护试驾车整洁蓄墓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施概亢。)   我是一个希望低调的企业主输对番,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颅辆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少记,后排音响控制灿汐楼,前排座椅调节按键板估,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薪零、空间褥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流环赁,大电流产生的磁场对人的健康有影响戌。英国专家认为冕措阂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寇,高于该值委,儿童将面临患病风险狼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尉侠膝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟闫椋害冕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害点背骡。   简单来说读顷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荷票细,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卿,如手机壤贰,对讲机牢喘邪、信号发射塔等视体赊,而低频电磁辐射离我们的生活更近坞塘富,家用电器的覆讣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懂焦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台络噶,前排座位蝎模栋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奢秘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肌惫沟,不具有权威法律依据离懈嫂,但既然是国家允许销售的测量器材旦裤,其测量结果绝对拥有参考价值俊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评比附垃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睬扁颁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受共澳吗,首先是油耗醇,我们在遵守法律规定的情况下俊炔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车靖,而结果显示沸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车两,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苦堡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绥栓堵。   混动车型比普通汽油车重具,驾驶感受会很糟吗?   确实歼,混动车型由于需要布局电池拟皆矮、电动机勺、发电机槐葱、散热系统及控制系统耽恨是,整车质量肯定会增加斯瑞,但通过驾驶硅妙饶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炯七,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动回块分,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制题立,使用感受更接近与现代的美系车型哩解旦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洽,而在高速公路上烤荷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晃钉,取而代之的是风声与路噪声羡唯徊。而操控部分夺范锹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了榔愧,你永远不会感觉到生硬的颠簸适描,一切都是柔和与优雅瞄并,当然配贪缕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的发匪。   最后金测,我们通过以上测试示硅常,凯美瑞尊瑞在电磁安全性萝雇伐、油耗及空间实用性上都出色表现桶,而为此你仅需多付出几万元的代价八盆,加上经销商的优惠失,凯美瑞尊瑞物有所值辽怪柬,而你现在需要做的灭霜,就是去店里亲自去试一试杆亨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斜。 图/文稻嫩铅:丁艺   丰田汽车日前宣布立凡,截止2013年底型吩道,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烤蹋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录农韶。诞生16年来健蝎璃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区崔薄驰、备受600余万车主的信赖和认可缕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员焦晤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片财焚铜。 责任编辑埃粒辽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熄叹,MINI凭借其漂亮个性的外观噶恃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抠矮。2014年北京车展上形,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰ぜ恰(点击进入上市文章)嘉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晨宪,同时在配置方面也有一定得提升脾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后差腑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狼,售价区间为20.18-23.68万厂。虽然只有4款车型可以选择腔列,但从大家的关注度上看亥簿,很多人对这款车给予了很高的期望揉。今天怖拨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韭,两款车虽然在级别上不同扳齿,但是在价格上却是非常相近暮舌蚊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邓。下面背,我们就来对这两款车型做一个对比刑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抒厂拘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雄效。当然敝诉岗,作为一个自主品牌镰汀滤,想要和这些合资车型抗争橙拉,就需要在配置上有一些诱人之处畴垄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桥户,从车型尺寸上看嚼,H8明显要大于东风本田CR-V母迹颇,但是价格却几乎接近儡喊。如果您的自主品牌不感冒的话激,那就不用在纠结了郴伐上。但是翘咳分,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话檄塘,那么H8的确算是不错的选择查,至少从轴距上就已经很让人动心了蹋小藕。   =============分页符=============   原标题响妒刑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下底缉,哈弗H8还是小胜尉耸死,其中H8还带有液晶中控屏抵,而CR-V并没有配备中控屏了颓肠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恨输箍。这些东西的确也是非常吸引人的残。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的集,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脸,平且还配有ECO节能模式挖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的够俄。H8还配有坡道控制系统吵问帘,但是CR-V并没有配备这个功能奇。另外饥,H8还配有三种运动模式锣,一定程度上提供了多路况的脱困能力每凡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些络,当然H8属于刚刚上市的车型提串,并没有试驾车让我们来进行测试题歪河,以后有实车的话仆,我们会进行相关测试警。   结语镶策衰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章供是铆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佳认。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炒摩媚,某些情况下还要超过很多合资车型疆咀溪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涪惨。 责任编辑僧:赵春晓" "从1985年开始匣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上儡,1991年出现在5系车型上邪秀,1999年开始陆续出现在X系列车型上岛帘诫。直到现在祷跋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术宋闺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烧卵,提升着宝马车型的操控性和运动性籍毫佰。让牵引力发挥的更加自如幻,下面禽心,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现环陛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靛。在车载计算机的控制下撤芳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疮囊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乱伐借,而且动力分配比例范围达0-100%疆桐,赋予车辆独特的动态表现谷焙。 与传统齿轮机构相比日,xDrive动力传输响应速度更快骋寿盛,分配比率更灵活擎,通常湾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垦淡,保持车辆转向精准灵活嗅接,初半、中段加速更为直接的经典后驱特性欣咳。而在弯道算们寞、湿滑路面谴郊、或紧急变线等极限状态下拨蚕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫁莆,增强了车辆的稳定性和循迹能力财癸凤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磐歌,在附着力降低的情况下铜摹,更加考验着前后轴所分配到的动力酥句。通过一体式底盘管理系统的侦测矫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哇闷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痞,最大化的改善转向不足和转向过度吓羞处。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上败,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矫嫉季。宝马4系在绕桩和紧急变线中珊马,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准革赴,更灵活袍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惺会硅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胸护,公路性轮胎打滑严重伴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预片乡蕉,还是能够胜任一般越野路面橡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侈逆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馆,宝马X1一直以其运动性示人夯掀誊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廓邓。但是不同于一般运动车型不擅长越野汐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能午嫂帆,能够让车主在假期到户外撒撒欢枷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郸蔫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骂爽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时人开,带给我们SUV应该具有的越野乐趣独膜捻。   在消费者最关注的价格上猜蛾试,我们分别来看两辆车梯慨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元角心。从售价上我们不难看出悄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乏糯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞄雷南,价格区间跨度较大散。   外观尺寸对比浚横:   首先粪歇,从外观上来说壕拿,宝马X1极具动感霉疼龄。其标志性的双肾格栅已经不必多说伎劳,远远的就可以知道这是一辆宝马榷劲。而那富有动感的线条忌画,将其外观勾勒碘讲,即使是静止在那里跋篡标,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壤攘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长功好,感觉比例似乎不那么对称蘑蹈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扦幸漏,而且作为一款国际范儿的车邯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冈。虽然宝马X1有修长的车头评丰,但是驾驶时却并不遮挡视线污,仍旧能够清晰的观察前方路况烽瑟。   相比之下圈妥裴,奥迪Q3的外观略显沉闷夺咀,同样的家族式前脸显得十分稳重岗沥绷。虽然不像宝马X1一样运动乾添继,也符合其SUV的定位狗坦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大紊酥,这也让奥迪Q3的样子更加传统甸坛扳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势层逃,但是内部空间却优于奥迪Q3好先脸,相比来说拳,宝马X1具有更大的头部空间食谦殴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艇澜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徐铜龋:4477mm 长处:4385mm 宽程铆码:1798mm 宽舞糕:1831mm 高段恍:1577mm 高联嘲:1608mm 轴距色惕:2760mm 轴距娥唬:2603mm 最小离地间隙牌味:194mm 最小离地间隙相蓝熊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者段棚,宝马X1具有灵活的操控性篇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性婆姥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化熊累全,作为一款 SAV晶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亩弘顿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒙。   实际驾驶中淡妹蛇,宝马X1的路感清晰潘丁梁,虽然车身不星О浼巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径讽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头废轨,带来更多的便捷搓馅那。行驶中纱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腹倾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮控磺挖、高精度直喷与电子气门三大核心技术裙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梦,在动力输出上达到高低搭配的形式灯负。而宝马X1带有的ECO PRO模式暴廓酗,可以帮助我们进一步节约油耗祟,让油耗能大约降低20%壬。 两车基本配置参数对比柒较: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前须具诉:通风盘/后丁背:通风盘式 前苍:通风盘/后豆狄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呈滩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暴,我们不仅仅需要看其运动性能扔,还需要检查其越野性能坷颁拿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憨筹姆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成曹,为了能更好地分配轴荷识,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剂、后桥差速器前面贿。正常驾驶环境下饲牵萝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脾,当检测到前轮附着力减弱时裤梢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮显,帮助车辆脱困撮醛。   通过以前的测试碳凛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刻,对于应付难度不大的非铺装路面来说适,这套四驱完全可以应付卑补仇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缆,加之悬挂行程过短导沏邵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呈,偏向于公路驾驶狄矾蛇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笨层,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瘟撵未。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筛哥,动力的分配为40:60猛喀蓄,在实际日常驾驶中绅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骑昏俺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烫乖鲜,在车辆出现转向过度时谴浮,车辆会将更多动力传递到前轴假嘲械,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疽扁,帮助车辆脱离失控的状态饭靖。在弯中逐渐加速的过程中态性,由于车身的重心靠后短,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叉,在这种情况下赊公匡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诗即,减小前轮的负担糕孔,使车辆获得更好的指向性矢。   无论是雨天盾螺帽,还是弯曲的山路青,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对送轮。而且在大角度爬坡及碎石路段黎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桔蚊睹。尤其是爬坡时零骋,动力能够智能输送至前轴澄,让车辆轻松前行涉们。而在平时叛蜗,动力又会自动分配于偏后驱抡,让运动性得到进一步的体现滑斗复。此时的感觉是类似后驱车彪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逗晃镭,让车辆行驶更平稳屠弊。   相比而言颇限,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野反感。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汕隙剔,具有良好的越野视野搓脆,但是宝马X1的离地间隙更大武究,通过性更好轻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舵脸哗,尤其是其具有更多头部空间蛋冯沮,如果越野时枚木,可以适当调高座椅坐姿革辈。   =============分页符=============   原标题德蔼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰确沏炬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厕彼,所有的按钮也都在触手可及的位置房檬,十分便于驾驶者操作课控。而且两款车型都选择了年轻鞋拇、时尚陷妓、富有现代感的内饰设计荣。   两款车的配置岁,无论是奥迪Q3欺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撅肠。尤其是宝马X1的iDrive祁暖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凄财,宝马X1更加简洁底摆趟,而且操作一样方便殊揣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衰。即使是刚接触宝马车型的用户娩,也能在第一时间熟练操作系烹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热时市妇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性好酪菱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牵沧硼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炬论,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泵。例如像最低配的宝马X1穷脚痴,虽然价格极低春钙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晴。Q3低配也是一样秽孔,配置较低敌猜。不过如果您不在意像导航藕、座椅加热等配置捌碉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篇窝绢,我们进入车内来看看内部配置以及空间娥刹侧。二者究竟谁能更胜一筹构孺?首先来看两车的安全配置吭。在气囊方面蚀肖,奥迪则更胜一筹暑黔,在两车装配有同等位置气囊的前提下靠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊橇辰诵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敌甸粒,它全系标配有防爆轮胎郴翔被,即使发生爆胎品,也可以继续行驶多逛讽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巷。此外防爆胎也节省了备胎空间讽胖,让后备箱有更多的储物空间郡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疤。从车身尺寸上来看蠕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舜舵苗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势低。然而车内乘坐空间方面苫苏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镁犁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题心:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掠全,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幂殿祁。但由于国内油品的质量不佳猫集垂,为了更好地保护车辆发动机剂媚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叙钩错。而其他配件的保养周期上恕凳攻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钩惋媳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i效:   861元   xDrive20i离:   1036元   其余车型邯:   965元   sDrive18i嘉卡:   861元   xDrive20i春斜伪:   1036元   其余车型擞窖:   965元   sDrive18i舌森缚:   1609元   xDrive20i售辅领:   1784元   其余车型骇逻难:   1713元   sDrive18i供句:   1386元   xDrive20i跑醒交:   1561元   其余车型垄:   1490元   sDrive18i酿:   1591元   xDrive20i微察幂:   1766元   其余车型骡麓发:   1695元   sDrive18i豌:   1609元   xDrive20i词暇膳:   1784元   其余车型楼景:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注任梢:●掀家:需要更换 ○啦仆:常规检查梯虫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯婪湃、空气滤芯和火花塞靛。花费支出大概是2691元两饺亭。4万公里时还需要更换汽油滤芯攀短,支出大概是1382元毖都。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错残棘,保养中也没有出现更多的费用支出丘墩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用掠捕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篮:●垦鼻炭:需要更换 ○题渡画:常规检查丰滦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出安,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酪峰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降海,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同僻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吾抚,能够更好的照顾到爱车的每个细节推。   总结伴汐豌: 总体而言喉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茹加,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3股辑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糖川,整体内部空间与奥迪几乎相同第。而在使用保养方面该,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惮娥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人路擅,但是其配置也相应有所减少朽寞贫。作为高配车型秋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矗探。 责任编辑烦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苛辱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拒凛现。它足够漂亮了挫靖,漂亮的让人感到迷茫甫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行培细干,由于在国外隶释,我不得不比以往更谨慎的驾驶普,没有做任何炫耀的动作我,但依旧接受了不少注目礼潭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来遂琉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卸嚷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牢锣钝,只好出此下策涵:按住业硇稚欤控器窜案,“砰”后备厢盖弹开了阶,老头愣了一下吐范苹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晴抵户,并给了老头一个友好的微笑撤勾,关门走人了稠嗽泪。这时我才知道婆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匹规险,它的曲线诱人蒙副铣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搔,但令人心动的地方是从B柱开始的奇虹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级加卫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性电。也难怪胜泡,差点忘了勃险匈,我们这台车选装了AMG套件绊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用担岛茎,没套件的车感觉就差了很多富腿论。   即便如此贫但蹦,它的妆容仍是存有争议的阂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧经。左派以我为代表(全部未婚)泌谈爸,认为它的骚气指数接近满格方,尤其增加AMG套件以后匿喜,能骗不少小姑娘汞俺迫。右派以结婚生子的同事为主滑贝,他们认为车身不够修长尚,不够秀美补屏莱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情居读,但又内藏了些许的凶狠下协。   不过我们两派的意见同样有交集堵寒,那就是从侧后看去鲸,它的美感更胜浓徊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中携厕拐,远远的从背面欣赏它扰垦鞭,真是太美了溃。   =============分页符=============   原标题卯懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上把摹,它采用传统的氙气大灯蔼坊滦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统担腔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少率承蜡。另外烁晃同,与前包围上的空气导流口不同的是墒拣悉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遣孪,不得不说其达成的效果是相当不错的唤雾酷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龚,但日常使用中也是在令我提心吊胆骏斜,还记得开头那个故事吧妊,告别老头后我驶出了停车晨8嗳荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哆,压过了一个并不大的小坑洼瞄曙,胎壁被硌破了粮扳,轮胎在5分钟内全部撒气剿乃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剁媒秘,这个下马威让我措手不及斑库篙。   =============分页符=============   原标题漆舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门备诵涛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弟哼。坦白的说泡,这套座椅看起来特别有型差搏品,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色么,为了照顾大多数人对于舒适性的要求环九,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓜操。   眼前中控台的造型建羌秒,甚至细节都与奔驰A级相同缚萝供,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暇素摩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样外谭,总让人忍不住多瞟上几眼巩棱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹全,触感细腻祥洼陆。   =============分页符=============   原标题事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳董,各项按键的操作都很顺手戊,但我多希望能提供翻毛材质涣挺镁。另外羞魏答,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杏宿垄,回馈力很泄患蘼蕖,而新款车型早已没有了这个感觉辛椽,让更多人都更容易适应试谐恰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莽讽漏,特别方便辨,当然了哼,这并不是CLA级的专利乐杯,A级也同样如此惧。总之对此我们是持肯定态度的舅侩礁,“怀挡”显得复古薯、特立独行戮拆示,而且省空间革罕,利大于弊女嘶枷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同珊脊,不同的是它很强调对网络的依托悉愤,这几天在欧洲开了不少车盟箩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黄菠。几乎所有新款车型都支持与手机互联惹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能天帛,还可通过手机网络访问互联网滴廓哪、下载官方APP程序和导航曝捷琉,这是国内车载系统所没能赶上的鞋互。   =============分页符=============   原标题苛柏赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说无彪劫,空间实际上是够用的谎充孙,毕竟多数时间都是前排利用率高妈授。我同事身高179cm伴附,在前排头部有一拳的空间笨,在后排就显得局促了埠,后排乘客反应压抑感比较强叔。   不过我坚信煤啡卜,对于CLA的车主来说空间是够用的卵既对,因为后排不会经常有乘客咖舌四,由此来看这台车的空间是符合实际需求的始帽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用米。   =============分页符=============   原标题颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巩忙屏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陈热豁,配7挡双离合变速箱顽文,带有换挡拨片惺。拧动钥匙市冬澈,发动机被唤醒卤拒,车内怠速状态下的静谧性相当不错喝,我们出发了期。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茫箱耽,不过CLA非常容易上手叙邦,舒适模式+D挡表现得有礼有节嵌咀,整个驾驶感觉极其轻快嚼,这是一辆易于驾驶的车华,不论男性和女性都会觉得很轻松垒槽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烯性,转速时常被控制在2000rpm以下日椽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泌加翅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戚,而且在低速中它的换挡依旧平顺旗寡,并没有出现那种令人不悦的闯动辩袒。   切换到运动模式拷停蓖,变速箱首先变得更为积极疟午碱,整台车的性子也开始急躁起来拣,随时准备着接受挑逗麻推岸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接其师点。油门的响应也更为灵敏嘿跑滇,初段就能得到不错的效果伟汕,只不过排气声浪并不那么有气势娠路鲸。   至于转向翻尾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搓五裸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转踌梳落,那样的线性和柔顺宏媳,简而言之非常舒服污侩。   CLA的转向感觉则不然酿袖孔,它少了些紧致的细腻感耻阑,多了些轻巧侥到甸。这套电动助力低速中没什么特点辩硷,属于偏轻那类的铆讣捅,或许女性朋友会喜欢揉。高速下转向逐渐变沉脱,更易于驾驶哆孟氮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赶,比我想象的要好不少惊世既。   不要被AMG套件所蒙蔽俩彭,悬架的设定并没有那么生硬下,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隶,整个感觉还是挺舒服的掏,回弹的特别利索抢凹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绞,起码我在前排开车是这样一个感觉孙喊,只是后排的乘客有时会说诲蓬:颠!哎提驮,管不了那么多了茬敛付,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屉扛腾,驾驶感觉对于这台车来说重要物稳。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叼堡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现海舱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绣项弯,无法进行有效的弹射堵矛。起步时有将近一秒的延迟檬半单,之后发动机全面发力欧,此时轮胎打滑非常严重踢躬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故擞捐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笆委,导致抓地力不足酱。怎么形容这个状态呢丰奔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摄闪,四肢虽然在飞快的挠地熬靶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辑,各位想象下拣擦肃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态醒,双离合变速箱准确的完成两次升挡漏嗓霸,换挡速度很快擂喘,最终用三挡达到100公里/小时的速度酷弟,时间为7秒整吨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纲排娥,因为看到严重的打滑时我特别无助提,尝试了降低转速起步悸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猛觅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峨坎哺,而且车身的支撑有效南,车内没有特别明显的前倾感觉浮。从刹车曲线来看缉席雇,自始至终加速度都在-1g左右公釜,最终成绩为38.46米汾,符合奔驰一贯的作风腑巷扔。当然酞伟,待拿到国内的测试车后必狭,我们还会进行测试房烧洪,看看原厂的轮胎表现如何莆梆。   总结挫:   从国外的销售情况来看僵懒,CLA是相当受欢迎的捆涣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夏票愤,CLA在美国同样有着相当不错的市撤凇,2013年后四个月销售1.2万辆容,势头相当迅猛邵,可见其受欢迎程度络彭叮。   进入国内后我想它会得到同样的关注苗仇,随着细分市场的成熟烈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娟攫。奔驰CLA级毋狡,主打运动瑟旁、年轻害秒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赖佬拭,尤其选装AMG套件以后效果更甚兔,相比奔驰A级孙棚瘟,它的吸引力显然更大复险。相比竞争品牌铜斧,这次奔驰走在了前面伪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扑嗡。配置方面国外大多都是选装裤储,比如天窗劲翰、轮圈样式等等剃携耐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓟塑绥。   不可否认位共,它是如此的招人喜欢拭耽琳,尤其招那些打扮时尚函玻噬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陀蛊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机官,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啪顽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机般但筛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘步,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惊衫的。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革算蔬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歇沁,通过细节部分运动元素的添加灿钩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媚斡。其外观运动套件包括进气装饰抡檄旗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惊。   总体来看嘶慰腐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抬灯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诧苇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置染,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备围,白色车身加上黑色的玻璃车顶灯鹿蜗,看起来很有档次感幕。不过略有遗憾的是痛簧讼,它的全景天窗不能打开蔑,有同行戏称赏,这是专门为了看星星而设计的瘫始蓖。   内饰简洁自然   与外观相同澄恨券,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弦毁隙。全黑的内饰吹茫镣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秦惦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来步固毕。   配色方面塘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寡攻,但通过座椅的白色缝线滴、钢琴烤漆面板白边框的搭配沃,使得内饰整齐又不显得沉闷聚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靶苇皮。人机交互系统方面庞,V6菱仕Turbo车型并不占优势垄还。   动力不错糕鳞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机橙绣己,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苹蚂体。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搐燃。这款车的低速扭矩较大盎尽起,因此起步时非常容易槐哩翘。起步后涉呜,借助轻盈的车身贰姆搂,汽车随后的加速较为顺畅掀眷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锚前勘,这直接导致这款车的操控也是相对不错猫,在较为宽阔的路面上挥德两,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抡,感觉很有信心救。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的信俱顾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桔票,非常方便驾驶者进出膳碉,但打火时段农,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竞韶梯。 责任编辑父:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倒冗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位比。之后的继任者是睿翼掀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夸叹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款回,并更名为马自达6阿特兹锣,而它是否能达到前辈的高度诉,让我们由内而外的体会一下咳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峰,配合这两侧行车灯麓,看起来霸气十足订揉,隐隐的透着一股子狠劲摧形。图中这款车是2.0L的标准版久光关,则采用了较为普通的卤素光源径及,科技感差了一点澳合。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯北憋,犀利感十足怂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕾捎,它不同于以往的两代马自达6渡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来然臼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恫白不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顽提。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侯耍,轴距为2830mm惠,与进口版本相同竭郡。相比同级别其它几款日系车型星令,阿特兹在轴距上有较为明显的优势门。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畴弹谩,像是一滴在高速行进中的水滴漂,充满了流动感特扦。从后边仔细观察阿特兹的背部齐,不难看出它还带着一点掀背的意思胸珐漓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯内免帽,配合着双边单出的排气筒肆,更使整车的运动感一直延续到了尾部赔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戒坛疗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎们蕊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靖镶丧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苯绊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侧耗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茬扒,其它区域大多为硬塑料上稀泪。由于没有太多的装饰件氰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铆孪陆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高九捆访,它采用的是一块电阻屏金画分,触控灵敏度还算令人满意虾,界面的科技感以及显示效果都很一般黔,总体感觉更像是四缎干、五年前的产品犬,唯一的优点就是操作无任何难度筹,一看就会卧径车。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脓档啸,所以导航功能暂不能使用士喜咕。   进入车内馈尝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酶簿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿查,握感也很不错墓逆,由左至右打满需要2.5圈杰谁,比大多数车型略小锋梯涉。此外税洁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片板从,操作便利性良好司铝,而且兼顾了驾驶乐趣度。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耍,但却一点不掉价巨败鳖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感露,其次它的表盘内圈采用了网格设计壳蛙玫,多少有一些竞速的味道还库棉,再加上白色的指针以及简洁事、明快的字体墩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秦翰滑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粪传,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗防、平均时速绍、续航里程之外径,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斧际。i-stop是马自达研发的自动启停技术画,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓟弛诉。   除了i-stop拼揩坊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统相。之前在新能源车型上比较常见榷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上论。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于割,它是以电容取代传统的电池或电瓶郎,从而为车内的用电设备供电纪美褥,而非用于推动车辆前进剑。   空调面板的样式不错坊呐,旋钮和显示屏都显得比较有质感胺扦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘畹伲好磺辖。前后排座椅均采用了真皮包裹端嫌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次头米。   虽然阿特兹有着不错的轴距筹岸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奶分。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型鄣俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间狭。令人满意的是后排的腿部空间双洪,坐正以后不影响翘二郎腿拌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赤池,不仅地板平整复晤船,而且行李箱有着不错的纵深扑,轻松放下高尔夫球包闯宽护。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挫盒,以及更换轮胎所需的各种工具鸡本。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揪脐、双可变气门正时统粪、凹顶活塞+米勒循环默宝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妥危耿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悼五郊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逻记界。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炕沸,并带有换挡拨片搅封,只可惜这款变速箱不带有S挡腐,对于主打运动的车型来说个遗憾拷扣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掀尾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旅双,日常驾驶过程中氰棘虚,为节省燃油殿褐嗣,变速箱会积极升挡项窗,转速经常保持在1500rpm以下瓤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虑汕,因为这台变速箱的反应速度很快衫,能够很好领会驾驶者意图禄偿念,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞠颈。   阿特兹拥有良好的操控性潦咎,这首先要归功于发动机线性的动力输出什美。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹬,而中后段又能够拥有很好的动力表现坞股,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踩令板,尽管反馈的路感一般兴奖,但指向足够精准粹谋恰,能够给人很强的信心倒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歪缅圈,它的前后悬架初段偏软擂围看,能够很好地吸收路面的颠簸匡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抚。可喜的是悬架的后段韧性十足呸膏,不会让人感觉力不从心胺。最重要的是健凭姐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整穆别,车头指向灵活吭浮线,车尾循迹性出色横冠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劲。   总结雇: 对于马自达这款即将发布的新车盎签厢,我只能用赞不绝口来形容缸,外观和驾驶感受都可以称为上等退密得。如果非要给这个车挑点毛病的话顽混凰,就是在高手如林的中型车市场里酵焊苇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹈。所以如果你是“外貌协会”的成员僻米,或者追求极致的驾驶感的话晃念,那么你可以期待一下这款新车返赖醛。 责任编辑售:赵春晓" "  KTM的X-BOW咖矗狈,直译过来是十字弓新涸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抨龄。实际上辟换纺,这个模样怪异的小车豪辞,的确是火力十足氖藏,足到无论是在街道上还是赛道上颧颇练,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗣渴。   先来说说KTM这个公司铂铅趟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烙,以生产越野车和跑车而闻名昆贡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锻,也许是工程师们精力太旺盛蛋弊,亦或是身在奥地利这个地方抢,总会有些天马行空的想法屎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蓄虎矾,去生产一些别的什么机动设备粱摔铂。这几年顷丹姬,除了X-BOW彩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缎匡糯,而且都有一个共同点——惊人且极端麻内谓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓤典缔、puristic(纯粹)保、radical(激进)响罢佩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灯亮。另外还要多说一句凑够,这家公司的口号是ready to race豹,时时刻刻都在准备一场竞技硅浇。   KTM的CEO曾经承认拟,他们希望使用21世纪的技术弥,发扬柯林·查普曼的理念嚎斤裸,打造一台新世纪的超级跑车欣。柯林·查普曼是谁桔浮?他是路特斯汽车的创始人蘑,他说过最著名的一句话是逗揩孙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匙恳掀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的认猴,作为汽车工程师竟甩橙,他把全部精力都放在对性能鸵碧皮、操控和轻量化的极致追求上茨快涧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可课,但跟进尝试者寥寥槐蔚认。看看路特斯汽车凄凉的经历糕,这其中的原因并不难理解叹棋辛。我们很欣慰地看到虐莱,在新世纪存,KTM继承了这种理念尸,并且做得更加激进狮忿。   其实X-BOW的理念很简单拭乓禄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姬。碳纤维单壳体车身冕犬煤、全车碳纤维组件警唱、水平推杆减振器昏庐其,这些都是方程式赛车的标准配置榔冀。由于使用轻量化材料浆韧聘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辩瘸。在高速行驶中办,车辆的气动布局提供下压力笑,以此来提高抓地力和稳定性腔粟,这也是方程式赛车的特点嫂梯。和赛车唯一的区别触,就是它有全套符合法规要求的灯光陡徐寄,以及一张副驾驶座椅接撑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漆挟材,经过强化和升级后拣,动力达到300马力殴,和F3方程式赛车相当犀粒多,六速手动变速箱也是简单而纯粹卡垮床。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恃,我们不妨来看看推重比刊缎。X-BOWR大概是2.6千克/马力琳薪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥恰,也就是说发动机需要负担的重量更少搜芒戊,动力表现自然更强史。   在踏入X-BOW车内的一刻瓶,恭喜你喂迹慰,在旁人眼里揉,你已经像是一个职业车手了微常。首先一只脚跨进驾驶舱彩烽峰,站稳后调整重心陈,再把另一只脚迈进来每,双手找到合适的支撑点络,将身体重量转移到双臂沪,身子瞬时下沉诗,把自己放在座椅里嚎。来自RECARO的座椅是固定的福磁焊,完全不能调整甫己辽,靠背角度略微向后倾斜圈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置额。要完成这一系列动作溪绘百,如果你是个长腿欧巴裙抨,可能会轻松点餐卯按。同样和方程式赛车一样京纫祟,X-BOW采用快拆方向盘匠,在一定程度上提高了进出车的方便性娥,不过我觉得这个功能最主要的目的迸鞋敞,还是为了让它更接近赛车鹃。绑上四点式安全带既,身体没有一丝活动空间耍狠股,因为在碰撞的时候锣写,你不能指望安全气囊救你一命鸥霸监,唯一的方法筋辩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杯舒拨。   驾驶它车,你不需要有汽联颁发的运动执照救,甚至不需要经过特别的训练邓。只要你有合法的驾照想呐搂,会熟练驾驶手动挡汽车输浚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熔乡。连离合器都很好掌控绅派,甚至比驾驶EVO死、STI这种高性能运动房车还容易竟。你唯独需要的屁涡,是练就一副有力的双臂可节软,因为它完全没有转向助力彭,停在原地凑,方向几乎是打不动的酬。   由于场地的原因保危,试驾过程不是很尽兴为秒凡,并不能体验到X-BOW的全部性能城。在狭小的环境中吝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敛姑慕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潭缚敬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旅淘。因为使用水平推杆减振器猜被,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚼冈,在转弯中几乎不会产生侧倾挤。多连杆悬架结构稳定橇膘,可以减少轮胎不必要的运动和变化泊伍譬,保证最佳的触地面积把镀,用尽每一分抓地力九廊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罚蒋橇,这一切所产生的副作用溪厩扳,是你的身体要承受更高的横向重力倍。   在视线上弹筐羞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旧,以及转向时轮胎的变化搞挤幕。利用这个优势胁,你可以把车开得更加精准茎顿芳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙飞牵,这是任何房车都无法比拟的焙伍。不出个把小时父,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样那江吃,高速掠过障碍物而毫发无损财卵,那种险象环生的场面驼何曝,我相信其它车做不到蛾灿腻,这种乐趣和成就感携霖颅,只有X-BOW能给你啦飘萌。   看到这儿逞,你可能觉得这台车并不难驯服郎嘎齐,一切都很容易另便啼。没错莽氯苔,X-BOW没有设置很高的上手门槛蠢孩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痪,但是它还有进阶的玩法联,这就需要很高的技术和技巧了什。首先恐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战武税,为了它的寿命费,好好训练跟趾动作吧景插。漂移杭蜕佰?也没问题寂惦,在转弯时只要加大油门脖葛魄,车尾很容易就会滑动起来妇彩。之后能不能画出一道完美的弧线堤朔按,就要看控制的技巧了蹋嗅。   除了以上这些冠另尼,我还有一个建议潭保。置办一套合适的行头摊,至少也得有一个头盔和一副手套匈,这会使你看上去更像是职业车手禾起哥。当然盾,作为一台可以合法上路的跑车畦勃,KTM也试着考虑过车主的感受就价顽,推出了一款GT车型残堵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钙劳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已童竿霜。无论哪种装扮购抚渡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拣卡,在气势上就足以压倒一切酚荷叔,而在性能上贩涩,它也是所向披靡乳,精准港污订、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莎。虽然它可以以合法的身份上街氮广,然而对一台Ready to race的准赛车且刹嗅,街道并不是唯一且最佳的选择卧屡,它最终的目的地眠习,是要奔向一条真正的赛道募捆,在那里解开封游,去赢得一场真正的胜利憋。   说到价钱危脑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犀十,一点都不值薄敛固。那么喝,如果说花135万良,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车我坦涎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庆梯系,最大化的驾驶乐趣乏鞍帝,并且还可以在公路上行驶穷睛,这样是否物有所值融惺?答案其实显而易见蜗檬,值返惨膘,或者不值戌兼惜,取决于你是否真正热爱驾驶第搔,热爱赛车运动台氮。 责任编辑脓掣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹿食旱,早已见怪不怪崇迁精。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刊零处。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菜棱稗,广汽丰田出品的YARiS L致炫芦,就是一款加长版的小型两厢车迸伺溅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糯餐墟。 知识普及匿弧:为何不叫“ 雅力士”了坏?   相信很多人都会有这样的疑问焚,从车尾的英文上来看痢,YARiS的标识与上一代完全一致噬渐,但多出“L”字母灿乾馈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拌圣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苗箍嵌。全新YARiS通过变革性的设计蹭、加大车内空间讨扭缔、降低指导价肛,从而想抢夺A0级市场的份额腿故,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烁。不再使用“雅力士”的中文名称么欺凛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌步侗码。   外观玫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型珐,如果拥有一副出色的外观设计痢,那销量肯定低不了瘫。广汽丰田的全新YARiS L致炫粒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坡窃,能让更多的人接受氓每。   =============分页符=============   原标题陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甲,所以在造型方面与海外车型有些差别呕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晒勺炒,“梯形大嘴”车头动感大气攫惟,配合超长的轴距颁贩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厦工苯。   =============分页符=============   原标题虱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纱裤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裁,相信你会有两种感觉箩堂,第一废:中控台设计非常大气勺,和丰田系列的SUV车型风格一致你。第二法:超大空间荒,后排空间完全比拼一般的A级轿车侠你憾。   =============分页符=============   原标题坛崇僧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篡裁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫁,但是空间方面完全越级的感觉串鲁,完全不比一般的A级车差宪伤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服派疯痊。   =============分页符=============   原标题教委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾触:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意化官哭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侧段,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粮到,中后段性能并不出色停睹哎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顷沤绒,高速行驶油耗方面并不出色赣。   结 语   作为一款城市代步车型谩竣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锨土盼,外形方面就能征服不少年轻消费者帕撤隘。此外废交滔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辜孔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理判侍惜,若果说美中不足的地方谰黎,那就是匹配的四速自动变速箱了呈。(韩威) 责任编辑巴佩集:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诡电酣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏费菜逆?告诉你非,这是真实存在的一辆直线加速赛车惶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冈古渺,基于2014道奇Dart车型桂系某,型号就叫做Dodge DartPro Stock盾才馈。大概意思是“超级街车”馁亢。虽然只是称作“Pro”帆,但它的结构和普通街车已经截然不同梦,一点点相似也仅限于外观上绘哼。一个专门设计的底盘怕汲协,扣上一个类似“街车”的壳子耸,除了好看以外捕泊,也是为了让车子的空气动力学特性更好稍官。除此以外坦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”福休。   作为动力核心庙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胳妨。与常规的“以街车为基础改造”不同佃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盼摩瞳。据厂家介绍惹忱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痛胯粪,而极速则可以达到480公里/小时缓敝。   Mopar没有公布具体技术细节娃废镐,但是在上个月法,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卯敲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衅撅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歼盯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疼靖,它跑完402米还需要9.9秒儡逢猫,而末端速度“仅有”235公里/小时屏番虑。也就是如果两辆车进行一场比赛守,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候童舶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半公详。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哭炽灯,当然也无法在普通街道上行驶瓮笆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棺商。 责任编辑采:赵春晓" "  4月11日洽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惫捆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版段睬秀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元干浑。   4月的京郊春风和煦墟妨密,桃花盛开贿狮杆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意签辉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抬面午,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龚狠剿。   然而稍微有点遗憾的是吃眷,由于相关环保政策丝暗亨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丛。   =============分页符=============   外观内饰绿刮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拇旅括,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外划涤碳,因为配置的原因滇懦,柴油版在一些细节淖,如前格栅昧九辨、雾灯等处精简了镀铬装饰吵。   另外封,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菠衰,规格为265/60 R18鼻,采用双五辐样式脸,与高配车型的20寸轮毂有所区分恰钱趁。   外观上鸿合,大切诺基给人的感觉就是硬朗枪、野性蛾弄兢、豪放趴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样曹,如果不是看到车尾的标识京池沃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镁。轮胎的使用与其它车型也是一样的峭多。   =============分页符=============   内饰方面丹粒蹲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悔绒文,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夹乒榔,但是做工方面表现的比较细腻扇。各个部位间的接缝十分均匀翅,内饰表面的反光也抑制得不错宦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受眠氏缸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贿搂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厂。这台发动机由意大利VM公司制造棉巫蕊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造项环,国际知名度较高墩城,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翔,最大输出功率为243马力(179千瓦)碧讳妹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叔食。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堕啼窍,采用电子挡杆设计桨,事实上挥涵,在菲—克集团下的很多高档产品上模漓蠕,都采用了这样的档杆设计穗钙。   大切诺基是个分量十足的大家伙苔抽围,体重高达2.4吨盾杯失。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时葡,都让人觉得动力输出稍弱蹲陈熬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藐菠陛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卑捅闺,这使得在实际驾驶过程中汝,柴油版大切提速很快康,驾驶感受十分轻盈括。   另外犯躺马,发动机的噪声抑制也做得不错阮吃涝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疏抱,但却绝非印象当中晴,柴油发动机那种高振动侧顽、高噪声疥涟,车内如“夜店”般的情况腔氛。   在打开ECO模式的情况下说花江,发动机的转速在1500rpm左右的时候话,变速箱就会做出反应马,升挡很积极临。当车辆行驶到70km/h的时候佬溉烤,变速箱便会将挡位升至最高挡礁钠舒,我们在城市中使用桨纬,第8挡也是可以使用的淌,并非摆设竿靡萌。如果关闭ECO模式拒伺咐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右我恨,动力输出得到了一定的释放墒鲜,当然价,噪音也会随之有所提升祁灵。   柴油大切的油门踏板很轻盈攘,发动机对踏板所发出的信号反应很快彭,但初段调校的有些过于灵敏了斡,尤其是起步时宪钦焊,轻踩油门败,车身就会有向前窜动的感觉虹界,想要平稳的起步还是有些难度垫鲸递,如果初段能调的沉一点闪参刻,感觉会更好硷题,驾驶者对动力的输出也更好掌控七。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谷摊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迷镭辫,由于取消了空气悬架枷渤摔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赔沃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鳖寒颇,分别为自动佃、沙地砷扫虎、雪地猜、泥地和岩石倦芯,这些模式都是通过旋钮进行操作的串,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恕观,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择德。   此次试驾茂猩凭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伺衫瘫,其中的体验环节有沙地半碴、U型坑和炮弹坑三个环节岭。在进入沙地之前敬蔬率,首先将车辆选择到沙地模式毛撵新,此时车身稳定系统自动关闭恃必。由于没有空气悬架嘘乒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尸谦。   模式选择完毕之后露态漓,开始正式进入越野产地笺稀,在松软的沙地中泵巧,要保证车辆的行驶速度确莎。在沙地中行走心抽,轮胎出现轻微打滑是很正常的牡凯洗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窖答,造成更大的麻烦僚剂。   在U型坑的环节赏谋,选择到岩石模式之后杏葡唇,分动箱启动扭矩放大挡狄釜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汀煎,传递到车轮上的动力会更加强劲裁脆坪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杯。   炮弹坑对于车子本身来说惕,算是更具有难度的项目了急匹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节工。对于大切来说臀,通过这样的测试还是比较轻松的嫌叭。在模式选择上嘘妹,我们依旧可以选择岩石模式宽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挫,保证有附着力一侧车轮的动力输出没,从而实现脱困哨。   总体而言词,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在试,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敝。在整个越野体验环节赡快,对于动力的感受也是比较明显的酬莆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腺显,主要还要归功于这台柴油发动机昂宛,低转速扭矩输出足够大寂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憾炕恐。 责任编辑薪坟戌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梁亮墒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赏门,以求为各位网友购车作为参考琼,本文我们继续进行醒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刻沤,作为合资品牌的A0级三厢轿车梆,经济实用以及稳定这三点立市之本类称惦,谁展现得更好辛角,以下将逐一展开澈介碎。 外观解读呻龚安:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坞,这次“重生”抛开了以往的产品定位弟翱玖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型峭感,接过老款颐达的市场后薪洗胖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贪。   刚刚完成了小改款的阳光盯浅,2014款车型延续了前款的整体轮廓滤谜南,细节之处作出的调整码,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼桃寞,另外增加了反光镜转向灯浓记、倒车雷达等外部配置荒俱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毛贬,但两车在细分定位上有所区分炯结,新赛欧更经济橇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吩逗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舍拆,两厢造型更具时尚特质糖伸班,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歼,前脸处的线条切削更是全车最多之处挫刷扩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绒,三厢车型尾部中规中矩澎笔,采用常规一体灯罩的尾灯撕燎蠕,正是这一产品区分的剪影倒本。 看完两车的造型姬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钙枯。详见下表慧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奠赌,您更看好谁告?欢迎参与一下投票促阀画。   =============分页符=============   原标题突绣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亭奠枚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直幌多,各区域之间的串联均平滑带过辟础,整体风格更注重功能性猛圈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饺,并尽可能带来更多储物空间蒋剐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剔弹甲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悼檄功,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一艾健,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点程粱。   另外啃,随着车载多媒体系统的发展彤,触摸屏更多的被普及俏瘫勉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撤洗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溪。 配置对比寝祥俩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赁非,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侩秦,仅供各位网友参考橡岗勺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娘亨罢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比司搔替:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尸,而车身与轴距涎瞎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹福缆攀。   动力系统对比藕哺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面愤及及,阳光仅提供一款1.5L发动机哥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晦闲,同为四缸自然吸气版本耍,排量的不同即动力上的差距认。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佰,具备重量上更轻的优势隋刃策。   两车的自动挡车型枪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱确冠鹃,其平顺肛、重量轻及省油的特性畏,同级别车型中具备一定的优势是。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下变潞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锑羞鞍,在挡位上优势明显兰,但其换档顿挫在车主之间常被提及橇菏封。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桂,外观上二者均具备典型的家族特质袱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面稿。内饰布置阳光以实用为主宦挠桐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现譬。综合本文所述瞳,两款车型您更倾向于谁行恨?欢迎参与以下投票檄特冗。 责任编辑弓写铰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车田,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肩浅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了容。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衡卫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缉多舱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剃常,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘟躲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面隧钱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形维,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲜。也说明K3S试图走运动化的路线屠。   起亚全新K3S的长荤耿违、宽懊物、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镐病拧,而轴距更是达到了2700mm的水平吉舒墟,在同级别中也属于比较突出的成绩红,对空间方面肯定有着很大的帮助告。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遣,车身线条也非常的流畅翻痛奉,有着极强的运动感闺尾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别推,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用精森。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衡蹋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm板葛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的律。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅让,加之降低的车身让骐达更加动感鹃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潦伯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汗烦戳。形状突兀但线条流畅的尾灯驹竿,红灯部分占据了大部分吼搂拒,白光部分呈现斗勾状菊勒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睫魄抱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咎睦疆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贾缉峨。能够有效帮助你快捷倒车裸署武。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嚎,因为外观好看主观影像比较大圈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拱氏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脓畦,基本沿用了现款K3的设计独,提供全黑色挪盖、黑米色镁、黑棕色三种不同的内饰配色嗣。做工和用料相对也比较不错蔑。内饰除了硬质塑料及软性材质外狸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次且枯。   骐达的内饰设计线条非常流畅旁,整体质感较旧款车型有所提升托比胃。内饰颜色采用黑色作为主色调始吐厢,搭配银色饰板晾泵吮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潜,满足不同消费者的需求呜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备删,多功能真皮方向盘以及定速巡航佃徒皇,从上面表格已经很清楚的告诉大家凰快啥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纤兔诚、胎压监测等配置氢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹄睡,其中ESP恨扦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惋面,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题愤。 =============分页符=============   原标题赋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锈伐扛,整体乘坐空间相差得不太明显垒趁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富癸幕,座椅表现方面K3S内部填充比较实秆,对腰部支撑方面会比较到位闻享歪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锑免,其座椅表现比较软哼薪病,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感确逃归。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多离县,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肌繁首。在乘坐空间是差不多的递踞,K3S座椅设置得相对硬朗奥,而骐达设置得相对舒适洼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忱飞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涡氛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篡圭拍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚎,很好的满足不同需求的消费者钉票。起亚K3S相比起来就显得配置较少竟谢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型分似,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好农排亮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垮洁汝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淑脯舷,详细还需看我们评测所出察切。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题砷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求税。   点评耽瓮俏:随着两厢车被广大的消费者所接受固谅履,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袒下项。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伐醚刨,如果在这两款车选择其一的话久令,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动动。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素订。 责任编辑厘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爆睬倦,甚至有人无法确切的喊出它的名字踩。其实这款车和我们并不陌生隧广,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胸辑幕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凭翻。所以出镜率不高的标致4008咀勾,确实具有太多不为人所知的身世警唯阀,这使得我们有必要去了解一下这款车摔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丢保,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酮罗我,呈现出风尚铂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签项稀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驰检抵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚末票、科技的感觉涪剐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壁谈摔,轴距为2670mm嫉隶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造描阂,所以在车身尺寸上它们相差不多挖谦随。   从车身侧面来看酪等,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竭厩镐,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓬蛋惦。后排提供了私密玻璃梁怪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风草较。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屯戌算,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剑错贡。另外煎女,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豌伙,尽管造型简单入蹋俱,但通过与腰线的巧妙衔接霖珊蝎,使整个车身设计连为一体龟屯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂描,配合普利司通的225/55 R18轮胎恰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桃,都具有不错的表现潦门。我想应该会有不少车友会非炒允猓看重这双“大脚”钮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比是,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意少缺丁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓜。不过标致4008在一些细节上却与之不同私,譬如采用了大面积钢琴烤漆奸,辅以细节上的优化沥男。   中控面板做工不错倪靡,按键旋钮设计很精致蠕让册,且手感都较为出色郎扮。娱乐扩展功能也比较齐全山扁簇,AUX习亮料、USB以及12V电源都有装备龋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恭绦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侯楷殴,下面还有黑色钢琴漆点缀讽,凸显出了较强的质感促。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剑常疲,若塑料饰板能换成金属材质的话李罚挞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表休鸵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息显端腹。在转速表与车速表之间很畴,我们看到了一块显示屏辰骑弹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掳樊炽。 在乘坐以及车内空间方面挂浚,标致4008秉承了家族在这方面的优势苔稼氰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好几僧嗣。   后排座椅靠背很直席,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晨晚豌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外革氨,坐姿却让人觉得并不舒适蹲价。   标致4008的行李厢内部很平整享,而且后排座椅可以4/6比例放倒溉股怠。这样它的储物能力将会得到提升烦峡,对于搬运一些体积较大的物品欺拴巫,可放倒的后排座椅显得实用穆。   =============分页符=============   在动力系统方面提屁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馈抠罕,最大功率仅为150马力翅,扭矩峰值198牛米剩踏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宪付,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辣怖福。 全系搭配加了CVT无级变速箱唐,具备手动换挡能力涡火投。在实际道路行驶中特咳,CVT变速箱表现的非常平稳烯谜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音木缕,却没有丝毫提速的感觉并凤。不过辰兼跋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捍鹃,在平稳驾驶时超车变线很轻松黑经。   标致4008装备了3种模式的驱动系统口泞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筛泥庇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力计诧乱,前轮最多可分配85%的动力官毫,后轮则可达到55%皖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烯泞,可以应付雨雪讥、沙石和泥泞等路况将,也可以轻松面对普通的越野路段赎。   标致4008并不属于难开的车型尸兽,尽管车身较大式苦,但是方向盘非常轻盈纠篮,即便是女性驾驶也会非常从容碉朵艘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坪啥。   结语山般舱:从市场战略上来看沫看,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型藩费铃,4008不仅丰富了进口标致的产品线佰接,也为消费者提供了更多的选择缆腾。而从产品本身来看拜概瘟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫较,能很好的迎合中国消费者的审美拟。在驾驶方面擒彪肃,标致4008表现出非常舒适和安逸擞,非常贴切城市SUV的特性幕妨。 责任编辑伙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羡讼险,自2011年上市以来凭借着动感的外观翟挡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价成,受到了许多二三线城市消费者的青睐为拘揪。不到3年的时间刺庐匙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孔嚎枷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率觅艇寿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讥赏父,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰苫仁恪,将在4月的北京车展上市脾,预计售价区间为6万-9万元茎踢墒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者举。下面就跟随我的镜头搏萝傅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贪内鼎。   相关信息签:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌到,2011年正式推出了首款车型宝骏630刀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸥翘,结合上汽和通用的生产技术禾市,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敞盆蹿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌切飞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莲隆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哪吓,与进气格栅顽、发动机舱盖形成盾形区域晒磋,造就了独特的宝骏品牌DNA巾搓手。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歼镶。从前脸上看乡茄煌,与宝骏630的设计保持了高度的一致胳佛繁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装森,颇显动感疟嫌。   在车身尺寸方面掠较旁,宝骏610的长为4401mm睬涣坦、宽为1736mm嚼券坑、高为1462mm悸。由于与宝骏630车型同平台生产纫工,因此在轴距方面并没有变化插掏,依然是2640mm矢冯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓖钉绕,尾部扰流板暇苇屎、包覆式的后风挡玻璃徐墒、硬朗行李舱的线条卡叮,颇具运动风堆蓖。与此同时垢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利内。   =============分页符=============   内饰方面瑟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卉峦虏,方向盘搭配银色装饰条纽颁,整体风格偏运动垦,带来不少新鲜感拭。此外驳踞阜,新车仪表盘也进行了全新搭配苇侩,采用双表盘设计纳小让,更符合当前年轻人取向囱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纹,提升档次的同时也带来的一份运动基因党肆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陆卤滦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捶腔奶,LED组合仪表提升了整车的质感般,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彼氓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渺笺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论店篙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舜汉胜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面退。   宝骏610是一款两厢掀背车型土米,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裴女恍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侯,也可以按6/4放倒座椅逝,放倒后容积可达到1300L偶碍。   =============分页符=============   在动力方面芥馈蝗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拨粳洼,最大功率可达82kW绵卞,最大扭矩为146.5Nm槐冯,这款发动机也同样在630车型上使用叔玲幸。为了发挥出更好的动力性能面,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桐锚,此外还配有5速手动变速器可以选择毯纳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洽盒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袜湃垄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝净食儒、君越煤现、君威等车型上梧码惭。   在整个实际驾驶过程中兴醒督,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伪美。在1500-2000低转速时创,所爆发出的动力输出还算尚可便,油门响应比较直接板。但是随着转速的提升腔并惺,档位的提高课,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卞瞎。这种动力表现不温不火毒,但是足以应付城市道路使用匈炮杉。   相比于第一代自动变速器肺碌分,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升项。只需稍微深踩一下捎似仆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捍浦,只不过由于排量的缘故阜父,推背感并不是很强烈程侠,且高转下的再加速能力也有些力不从心琶崔聊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适市踏,这也完全符合它的家用定位衡。在经过颠簸路段以及减速带迁惹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呈,让驾乘更加舒适箩。此外存,在过弯时底盘也显得较为扎实家扩。   结语潘拧:宝骏610的家用车定位很准确拜壳棚,配置很务实蛋棋,储物空间多峨,不过在用料和做工上还有待加强茄烧。不过动力系统方面确实不太给力躬北,最多可以说是开起来比较舒适题,这也比较符合它的定位妓扒。作为一个新品牌瞄全孙,宝骏还有很长的路要走刚摔颓,虽然已经走过4年多捆棺帘,推出了两款车型冀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浓,在自主家用车市场上打出一片天地来蜡琶峡,我们将拭目以待些崔版。 责任编辑外苛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疮,大众展台上首发了2015款大众Jetta艇。这款车在现款Jetta的基础上惧鲍坏,针对外内设计细节进行了小幅修调鳞花峭,属于一次精修边幅的小改款礁功趁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衔化,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欧氢稻。 全文总结缴味:   对于这么一款外形细节有新意疚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峭,我们只希望它能尽快来到国内腊莲,因为目前国内的速腾车型疚搐窍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祁良,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面探录鹤。 责任编辑储称孝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顾荷部,深入布局汇宛统。其中包括类似上海大众新桑塔纳倘熟、一汽大众新捷达奇、斯柯达昕锐茧、以及再早之前的本田锋范晤陶、日产阳光等等贫夏朴。可以说湘围,在这一细分级别黑猩,乱战才刚刚开始狸鞋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垫挥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拢。反而厚重了不少鳞炉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纹姬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱却。就前脸部分来说完四,整体样子是非常简洁的腥,又有几分动感盆,和标致其它车型相比是有些差别的想抒。   侧面造型规规矩矩甸良,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皖,你会发现范,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因夺节判,但301更多的是安安分分的一种踏实感凡。其中嫩朔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埠钨焊,没有那么规规矩矩潍凳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轿宦磺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寞定遣,这也是一项非常讨巧的设计窃。设计感油然而生刀骏卑,除此之外鸥,车尾并没有多余的装饰物狸,简洁实用依旧是主要风格介磐蠢。   本文导航" "斯柯达明锐寒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车单复勘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞪惮疵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在导疵率,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粕,可能除了家族化的设计以外外壕居,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尉。 虽然它采用了大众的MQB平台室泊赶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耍顽滑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朔,全新的家族化设计让它年轻了很多堤性,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价始背蒜,但是相比现款笑驹仁,它的前脸更显稚嫩渺绒,也可能因为现款有些老气横秋吧垛叼。 车身尺寸方面隋冀阀,它相比较现款有了一定的进步紊,内部空间方面自然也有了一定的进步俺芹舵,在后面空间介绍上我会在进行阐述熄贬兜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藉猩波,这也集中在细节设计方面氢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戚,还有合理的镀铬装饰壬,这也是新明锐年轻的一种标志杠怯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕉跑。" "  2014年4月16日桶,全新英菲尼迪Q50正式上市哺拌,售价区间为32.58-54.98万元菩掇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型步,2.0T车型三季度到货铣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罚码邻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镀斯担。三车官方指导价格基本在42万元上下蛇概,具有一定代表性强挞弹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涛潘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者非舌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肌双拉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耪匙狄,车头造型极富攻击性绥溃,侧身线条动感优美虾补,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扑。当然搂蟹,它的进化不只是看起来那么简单耪墟木,内功的修炼更让对手望尘莫及嫁排。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姆莎拣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藕,而且大有愈演愈烈之风淖庞嚷,尾部设计很像自家的新5系桔存市,家族化设计不可避免底。即便是标准轴距版本鞘霞,新3系的轴距还是达到了2810mm狠,比上一代有小幅增长幸浇唱,再加上悬挂对舒适性的妥协泊,曾经犀利的3系已成过去讽歉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已适紊恢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盯惕晌,那非雷克萨斯IS莫属了懒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傻猜,车头动感夸张熊,车尾简洁利落书,虽然有历史车系的影子看姐彤,但这绝对是对精髓的传承和延续老。   本文导航" "  又到周末了腑谰,在大学破旧的宿舍里瑞田妊,百无聊赖的仰躺在下铺上氦呻牵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报首顶彼,心中泛起阵阵遐想井建拟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凰存,充满战斗气息的车身恭鼻,都让我无法安然自卧袜闯捷,打起精神莫抵,跑到隔壁楼的图书馆磨埂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焙捅。没错泄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我几兑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心襄钞。但是凉鹤,今天要说的主角并非“兰博儿”诧,而是广汽本田第三代飞度铂硕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汀寡许。   ?什么是边锋主义呈鲁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程墓樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荤,线条过渡果断圈拓关,或许本田车型的大部分都符合这个范畴固仿蛔,包括讴歌品牌也大致如此尸乒挖。第三代飞度相比上面的两代惨嗣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煎。车头部分比上一代更加动感标,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状千门,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畔椭恼。给我总的感觉是避,车头的成功是线条运用的成功硅梨竟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象队啪佬,从车头到车尾一气呵成蓄僚,整体感和流线感非常强踢汇挟。从某种角度讲汰券堪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙内拍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柔娜撅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墩,但相比其它竞争对手必冕票,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出倪。   车尾的感觉并没有车头那么好凡柬际,对于我来说蔬,车尾的设计并不满意康帮。过度使用的镀铬饰条敲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口康。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复举。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氨杯,在纽约车展即将开幕之际怯辑怠,路虎发布全新发现Vision概念车腺光瘸,配备多种新功能可寿,智能玻璃实现透明引擎盖权逞憋,座椅灵活变换可实现共四种模式乃纠,包括远程移禄铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勉强肝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掏酿,第一款路虎发现诞生于25年前搽屡,全新发现系列定位于“休闲”衡碑拔,总计拥有四款新车粳冬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狼,多功能配置坦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吗乐讲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啡,其中包括远距离衣ⅲ控弘,智能玻璃等偶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妨吕前。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侗廖,“新车现代化的轮钉矢,切题的锯,并引人入胜的设计金暑,是发现车型发生的重要转变陶搅哦。”" "  [汽车之家设计] 2013年全妨沉,我去过一次柳州皋稀袜,那次锯都蹈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂临武测,当时蓬,宝骏只有宝骏630一款量产车型享脚,时隔一年刹澎举,这家公司有了新动作挡涸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鳖伪吩。官方表示墙沏勉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诉陵。   事实上罗笨念,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型褐,那时弟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锭任,为了配合厂商对车型做好保密工作坡叛诉,当时我们也并没有拍摄相关的图片铰。掐指一算溪略炯,当时嗡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抠删,在聊到这个话题时楷酸,项目负责人也表示棚跨弧,整个团队在这期间做了很多的工作摆怖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刮架瘸,即便有着此前宝骏630的经验猫,但对于一款新产品而言申耪讲,整个团队仍旧不敢怠慢搞。   为什么要推出一款两厢车坤攀刀?   新品牌诞生初期琴,单一的产品有助于更好的把控产品质量肥回层,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惧怒,从而将其转化为品牌价值腑簿舒,在品牌得到一定认可的前提下僚石,适当拓宽产品线玛托炯,无论是对品牌皋病,还是对市场而言都有着积极的一面摩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喂娠列,较为官方的说法是“以市场为导向”瘁窝,不过在我看来含标偶,这仅是一方面嗜素龚,在有了以上需求的前提下马崩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茄捻,于是才有了这个方案垒敞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外既,车辆的动力系统纤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整型斗硷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说襄害妇,无疑是一个两全的方案吩此叛。   两厢车在定位上有什么不同吗税?   简单来说纫屁慌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鄙寞簿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凑颧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旱。相比之下椽,因车身结构缘故攀,车侧和车尾的造型变化较大鸡霞翟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矮挨虎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法份,印象中搓案,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褥娘,有些时候凉形赐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素价。当然畴淋刷,每个厂商都有自己的想法炔晤查,这种实用主义并不是坏事吻乖,毕竟喀,车是用来开的被哭,把主要精力投放产品稳定性方面啊聪,对打造一个大众品牌或许更为重要剂绢。   在造型设计方面射仇我,除了已经固定下来的设计元素外态埃禄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淀兜。对于镀铬饰条的理解见仁见智撮,然而陛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吭肌,正是在这种需求的推动下僻诧铝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疆募。   察觉到这一现象后枫链辈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澜广火,显然猜但,一味的添加装饰条并不合适殿集,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汉饥。一般情况下口夸酷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拨嘶帕,除此之外料,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捎,在设计师看来僧册,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致动渭手。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昏递,我还不曾有过近身接触犊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知车淀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线到胜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统某芍宦。或许这么长的一串文字来的有些陌生绰,简单讲描黄,它就是在航空航天器上使用的转向技术圈。我们将就驾驶者最关心的方面烧刺黎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仑末。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装檀琳铝,人机交互系统的先进等等等,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毫憾耸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匠绦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛔,不难想象Q50的出色校氨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怯,同样翱,作为宝马1系的车主凤,对于操控的追求反衬出Q50的优异戌混。而剥离开车身的种种囤壁,他们共同的认同就在于这三个字母辈痕趴:DAS   【什么是DAS不络湃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啊铰茬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纹逆辽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矢擞搏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型成。   【DAS工作原理是什么扭界溪?】   车辆转向时稿税,不再依靠传统的机械连接邵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制化皮,根据行驶路况和方向盘转动力度夯客,速度进行综合计算舵低客,从而指挥转向电机机构实现转向篓。   三个ECU属于并联关系粒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮测鞭、方向盘胎程、右前轮)全皮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况继深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慑釜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撇圭,恢复至传统的机械传动转向模式文舞辨,确保万无一失聚曙。但在正常情况下屋帕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离揽图。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲍厕。   【DAS汽车的优势该?】   操控性篓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞田筒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准新,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毋,享受更多驾驶乐趣充。   【为什么线控转向比传统转向快氮舶伺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玫梁尝。整个系统中没有橡胶衬套吹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娟案,因此首先从内部减少“延迟”琉僻。   【DAS对过弯的影响当?】   转向相应得到改善泄。传统转向系统尽,在接近弯道时蒂酷屉,驾驶者需要提前做出转向动作盾,否则汽车无法实现平稳转向梯费。而采用了线控主动转向DAS系统菲械,通过消除内部的转向延迟沦,减少了预先动作的必要瓶,实现更灵活的转向毫晌。而驾驶的感受将更加直接省绒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹅,毫无延迟喊巨。   【转向系统也能够减少疲劳摔哺撇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彩揩,因此从另一个角度提升了安全抱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)戒,12款参与测试的车型中氦坏来,在定速140km/h的巡航测试中炼,平均修正次数伦络勾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惭圣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袭罕郊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翰叫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表清琴:网上车市(www.cheshi.com)   当然痕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目现,而对于传统车型碴,这一选项代表着发动机紊、油门踏板洗屎美、悬挂阻尼捆侮、刹车响应等等方面的细微调整恃疏浦,而由于配备了DAS凰疆律,英菲尼迪在模式选择上庭烦懊,更进一步的调整了一系列的功能地海,如寇:主动声音控制系统木非、线控主动转向DAS刹、主动车道控制和主动循急苑控制系统ATC等等的设定茫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赏哆炯?】   通过上面的简单问答勉裁态,我想我们已经熟知了DAS系统肌极,在响应更快耐法喇,相比机械系统更便于维护山,节约成本居,减轻重量等多个方面都硕果累累旱讥。而任何事物都是双刃剑疥分拣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里教?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绅繁,他的解释既简单嗓膏,又复杂瓦,背后掩藏着十年之久的不断试验枚鸡,推理乘檀朔,再试验的科研过程戎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绦。而这些内容无法用数据体现蔼都,还是按下点火开关吧仟读。   本文导航" "   《极速60秒》丰、《死亡飞车》取承、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卤,让车迷们大呼过瘾烹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现五才外。另一方面备弘墨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的到,但开在路上肯定是最牛X诞,最有回头率的拎嫡胜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粹、“真NB”这样的感叹填刀迸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹄埔骄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吨贡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分暗蓄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皆。    作为最具代表性的美系车型磐仙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赏动臼,五代车型熠熠生辉袱裂荆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锣识,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看关狭,主要原因是新一代车型不够“MAN”息,缺少了野马的一贯的风格收。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辽剂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胳藤羌。 什么是肌肉车俺伍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晦逞平,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呸、具有强劲马力瘫、外形富有肌肉感的美式跑车痊挂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表协脸际,例如雪佛兰科迈罗夹、道奇蝰蛇惺齿、道奇战马寡拘额,还有就是本篇文章的主角福特野马戒固寝。不过这些都是字面上的解释四,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叭卸。什么是肌肉车下?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勒谜和。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓷函浩,科尼赛克Agera骗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柑纤耽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别次涵森。但实际上并非如此碎酶翰,凭借自身出众的一面兔,福特野马在众多超跑中脱颖而出锤美,成为闪亮的主角年。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狈狮贪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机们填,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氖危怂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碴辛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寐签。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影每藉,野马还是地道的童星出道!是的秽,早在1964年刚刚诞生之际粹,它就被搬上电影银幕橙煽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敝,也许大家有些陌生苟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品婆词。在过去50年里摄淡妈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勉黔。    无论是哪一年代的野马掇琶宛,但凡出现在电影中萌篱离,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溉雄醋。衬托主角的英雄气概或是独当一面伙庆豢,野马都游刃有余汕。在近期上映的《极品飞车》中曙敬,野马更是作为整个剧情的主要线索氓陇副,陪伴主角经历了人生的起伏灵魂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锌壕顶,五门版的三款车型——耀真师、耀享妇呐航、耀动分别为52.8万饺、57.8万巨钨呻、62.8万尝福。另外还有只发售500台的限量版碧,价格66.6万元睫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氓埠理,只是在色彩搭配上带来更多选择解碱,车型配置也更合理杭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磁,并且通过优化四驱系统咀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现譬稀。揽胜极光一直被认为是外观控苗,但作为路虎车型瓶瓮己,它也有着同级一流的越野性能毙抨。这是款长着女神模样雹,也有着女汉子般坚韧的车窃。 外观啸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酸囊,所以不仅长宽高没有变客蹋虹,造型设计也和现在基本一致屏。设计师只对一个细节进行了修改维霓,就是后视镜双茄次。新款车型后视镜造型整体感强糖摆撬,与车身有更好搭配效果尉涟。除此之外赎花补,极光传承自揽胜的城堡式车身匠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留未牢。虽然极光已经上市有3年时间晶侥,但时尚感丝毫不减河美哄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牵蓬恃,极光有自适应LED氙气大灯鲜坷、全景天窗等配置婆庆,兼顾时尚与实用性横。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫩忱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寺纫竣,前后保险杠尺寸更大廓配。另外订菇,2014款极光提供了11种车身颜色翻访,消费者有更多选择靛士。    另外合,外观细节上能看到的摄像头和雷达净丧妻,是为了实现自适应巡航瘦寺、自动泊车绥、360度倒车影像等功能粒孟庞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能暗林胶,既可以设定与前车距离或行驶速度受,当系统计算出正面碰撞无法避免洗,会释放最大制动力降低冲击速度雹嗓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伤瞬卡,实用性得到提升咸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车写,并不是说女性不能开莎,反正我问过数个女性朋友胳搁毕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗同平谴,完全不是自己的菜鲁羞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断癸蛙逝,所以我觉得这样描述更加准确射热:这是一款为男人及女汉子准备的车貌长晾。不是说它不好糯查,事实上野帝的特点非常鲜明瓶,优点也特别多妇瞥,但如果真的不能欣赏野帝的外形眷,那么它的优点再多也是白搭等偏。好了休牢,说的够清楚了宝,男性用户请继续看下去渡惶,女性用户请酌情选择发。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棘诲,也就是售价24.18万的最顶配版本就。配置非常丰富茄,但较高的售价容易让消费者望而却步默,毕竟男人也不是那么好忽悠的芳是卞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敞蹬忱。不过既然我们测试的是高配版本答袖陌,就来看看这款车俊钵,按照惯例姆,还是从野帝的外型设计开始龋款。   ● 外观吵猜甜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踞浚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胚禾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凉,野帝这种偏向硬派和复古的造型杆氯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同波蔼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吞土细。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悼,这对于野帝来说无疑是个劣势廊哭宫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间没颠浅,国内汽车消费更是以大为美订公,野帝国产后尽管已经有所加长抹猎,不过还是给人感觉不大须。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拣劝竭,带自动点亮功能的氙气大灯椽堡、大灯清洗功能田舱孰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乓革玲。日间行车灯采用光带造型交喜让,并集成在前大灯组内卫独澄,样式比较简单对,辨识度还是比较高的怯钩。   尽管车身长度不算长芳卫欺,但野帝的高度还是比较高的厢思,一方面是车身设计的就比较高大匿慕讼,另一方面也是因为底盘较高泞,悬架行程比较长钡欠羚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闲仿。   后保险杠设计的比较厚实据,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蟹,也是为什么我们说它更适合男性车主呈。倒车雷达是全系标配蟹,不过倒车影像和自动泊车是选配逃猩嵌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扛。   需要说明的是节幂,按照官方参数配置表袜睦姬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仆咀,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸽,4S店解释说是同样是野驱版将,有的车有后挂式备胎茂窘谰,有的车没有伍坦,如果不要后挂式备胎坛岔,可以减6000元统春。   十辐立体式轮圈佩屯,样式符合野帝的整体风格戚农算。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎付肪槐,规格225/50 R17躲。这款轮胎算是一个折中方案桅咳卫,整体表现比较中庸韧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果僳社倪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皇炉羡。" "  2006年始素妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庐歪,没一年培欣踞,这个品牌都在刷新着销售纪录巨居莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夏扇。2014年教芭秽,新的产品问世辫绊,这一次它不再效仿牧肯廓、跟随焦掸南,而是独步青云当婚戊。   在过去的几年里刃,英菲尼迪的品牌推广是以设计坑嗜、豪华为主要核心轻肺杰,由于旗下车型均以大排量为主徒吵,并在操控性方面有所见地瑰愧搜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丰传卿。作为一个初来乍到的年轻品牌茅合拍,每一步的迈出都显得格外小心套,在保证动力性优势的前提下渺偿凯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点道掳楞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眉毫晶,原因很简单帕苦弧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尘掏,也就是不同于别人的卖点疯蔚化。   在同级对手们相继更新产品的时候省练,英菲尼迪一方显得格外冷静莆久赤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度推谎,好在当它真正来临之时蜕倘歧,并没有让大家失望请,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘦饺嘘。   在介绍这款新产品前伪绰梧,我想我很有必要做个说明偶,Q50实为G系列的换代产品京辆,在2013年度楼苍蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗣骄、SUV采用了全新命名定,即轿车使用Q字母蚂衬从,SUV使用QX字母煞涡,后续数字分别代表车型锹笛,这样做有利于车型之间的关联度署何。   2013年犁浩,我的同事在经历了12个小时的飞行后警火贝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甩秒息,在回国后的闲聊中珊肝,他的目光坚毅弊,言语中难掩一丝激动茶端摆,当然他对这款车的最终评价很高让斗架,抱着这股期盼莎茬,我们今天找来这款车壕上,一同来寻味我同事当时的所感圣妈炔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煎科,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐巧,所以动力巳、底盘的调校糠残,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斧伎,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁洁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圈钢粗,也算是足以解渴了聊。   对于设计语言四个字来说喘如插,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释库拓舶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烷,有时我甚至会想跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暇痹韶?正因设计团队的不懈努力氨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表发沟间,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婪肌。   低矮的车身疥卷,流线的车顶反臣,都是上代所传承下来的精髓笛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚎惦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搓袱,这与宝马3系的水平相当疆看,优于奥迪A4L捻察、奔驰C级等产品梦白衅,别小看这一举措饰鸵瓮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杜。   对于轮毂轮胎的配备上念硼钨,英菲尼迪从不走低调的路线稿轨碌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平了灌掏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中危嘲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄戊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慷疲豆。   本文导航" "  2006年始婪拉角,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腔,没一年嘶,这个品牌都在刷新着销售纪录唤介拳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晶握骸。2014年氦函帘,新的产品问世膘去,这一次它不再效仿返脑、跟随恫,而是独步青云脆腑。   在过去的几年里稠轨,英菲尼迪的品牌推广是以设计常、豪华为主要核心杰泰,由于旗下车型均以大排量为主素褐,并在操控性方面有所见地氨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手般筒。作为一个初来乍到的年轻品牌替,每一步的迈出都显得格外小心康,在保证动力性优势的前提下拭瀑讼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点案局厢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘸为烽,原因很简单贸敌僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急,也就是不同于别人的卖点坊环。   在同级对手们相继更新产品的时候淬,英菲尼迪一方显得格外冷静怂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哺高,好在当它真正来临之时奠骨鸥,并没有让大家失望扔龚盼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伐靶铆。   在介绍这款新产品前翅,我想我很有必要做个说明耸,Q50实为G系列的换代产品结弓,在2013年度查炒,英菲尼迪旗下车型根据轿车协、SUV采用了全新命名额袒,即轿车使用Q字母陆敢驹,SUV使用QX字母人,后续数字分别代表车型鬼叼,这样做有利于车型之间的关联度老旧锚。   2013年集狈射,我的同事在经历了12个小时的飞行后叉宦从,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骸,在回国后的闲聊中槽翟儒,他的目光坚毅患苇棱,言语中难掩一丝激动裁,当然他对这款车的最终评价很高蔼钒贩,抱着这股期盼第几掸,我们今天找来这款车谢沛购,一同来寻味我同事当时的所感讥屑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂传,所以厂商提供的测试车依然为美规版式,所以动力巢、底盘的调校丛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谩本,但整体设计与科技性不会有任何出入吓赣钳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说化邦纫,也算是足以解渴了究卑。   对于设计语言四个字来说玖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俺售,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肌蛔涕,有时我甚至会想辟腥绥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谋?正因设计团队的不懈努力稍氛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表南扳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亲艰。   低矮的车身嚼,流线的车顶凤警,都是上代所传承下来的精髓丘纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邢搏慕,这与宝马3系的水平相当惫墨粪,优于奥迪A4L幂醛嗡、奔驰C级等产品鼻光,别小看这一举措境次寝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篇钝。   对于轮毂轮胎的配备上沫咐屋,英菲尼迪从不走低调的路线届,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滩千肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接随位肩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鞭善,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匈篇凉、陆风X5娠、全球鹰GX7僚盼迁,但依然无法撼动它的地位唾逆剂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炔梆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来礁撂,它就是CS75氖逛纬,来自长安汽车斤柔。   在众多国内车企中麻恕萎,长安汽车拥有较早的造车历史泰贿,并且对越野车的制造要追溯到1958年避悉汤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计险脐浓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宛聚醛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垒。   在对长安历史阐述过后哄,这款新产品更是令人期待商古。在2013年9月尘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娠宽,一经面世便引来了无数人的驻足硷似椭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘘盎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表报,诸多细节上的体现漂,可以看到与时代的接轨搁,说实话蔫,即便与合资品牌相比管惹锈,它的设计也毫不逊色份癌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表期司:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涸开,在首次无伪谍照曝光过后拎鬼铝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毋。从车身尺寸上来看韭前,CS75在长度与轴距上的优势突出老,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陈。在设计上示,侧车身的视觉冲击力有所削弱叉痢,平和的线条增加了些许稳重感冗,而在配置方面绝不含糊景堤厂,右侧后视镜配备摄像头甭娩,为泊车提供了更安全的保障纱蒂,此外17寸轮毂的注入己痢,也为整车视觉性增加了不少好评分沧借蜗。   车尾的造型体现了丰富的层次感任,使其得以回归至前脸的感觉参牢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谰馈垦。此外贾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纲,可以看出CS75在配置方面的丰富性敞缎舱。   本文导航" "  上半期败硕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娥山咎,不同的设计倾向与不同的品牌定位荆抚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忻俯。在“下半场”的对决中飘绰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锯凛僻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奶奥。   点击阅读规词辛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迷弘创,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孙功:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秘力,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膏,以应付那些五口之家出行的需求敢。行李箱空间的比较颠残,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侩赫,或者带孩子出行时握镶款,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品偏勤。行李箱内是否配备12V电源接口钵玩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱食施,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苯沽枪。   ·模特A(不戴眼镜)身高杜:170cm 体重僵齿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高席很譬:175cm 体重晴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贡,长安福特此次也算酝酿已久了食绩柏,可以说即将推出的翼虎黑箩,每个人都能从中找到自己心仪之处捻盆仓,例如极具冲击力的外形紊门涪、科技感突出的SYNC系统筏、人性化的内饰细节设计林、又或是强大的日常实用性帅戈,这次呈仍,同级对手们真的要小心应对了灌贾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期力粗。显然皋免,在错失2013年的发展大好时机后瓦活,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汉舶咕,其实也能够走在大部队的前列片慨琅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惊晃青,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多希。眼前一遍利好冗昧屁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捂襄港、雪佛兰TRAX美垛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陷佃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赊呢脱,至今我们还没有看到实车派乡。从目前的情况来看妻峰,它们很快就会来到我们的身边反。正是这个原因漏贡,在日内瓦车展媒体报道结束后盾,我们并没有着急回国硕,而是完成了几款车型的海外试驾痉勾、测试和静态对比的素材搜集夺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目科睦剿。   看到这里亨材,或许你会产生疑问测:海外车型的对比对国内消费者有意义吗台芯穗?坦白地说痪轻兜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的傻:1.它们必定会国产并且在国内销售嚏拦效,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婚腑厕,只是一些细节针对本土化进行了改造滩是,但外观内饰设计惕甩薯、车内做工建撕、人性化刚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化椿香猴。综合上述所言没成,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义餐瓮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纬翔,感兴趣的不妨继续看下去琅相。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脱船,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烩颅秋。例如CX-5撬、ATENZA阿特兹逗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鞭藏瓦。最重要的是蜗粗,它们不仅有所创新驰杆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邓持。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赐,再到如今的Axela昂克赛拉毋,马自达3已经历经三代车型的演变竣。据长安马自达相关人员介绍希饥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哀怪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彩厢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烂。它的眼神更加犀利措绢,车身线条更为动感婆本匪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳很泛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纤撩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茨磕膝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子需,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溺渺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神葛脱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计理扒。另外钦脐孺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘦颁穗。据厂家人员介绍乐麻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旧蒂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戚付,使它的整体视觉感受类似红酒一般掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灿汝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轮牵,两款车的轴距同为2700mm碾。相比同级别其它车型究,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偶渐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜琛,不过轮圈的造型稍显普通桂,不够运动抢晴疾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盒,规格215/45 R18忍固悍,抓地力表现不错壕缎垫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兄工榷,规格只有T125/80 R16羔扔。   尾部的设计不算惊艳抠欣慑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诉玩,这在同级别可是十分少见的挡裴。" "  说起海马福美来古,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型称灌氯,转眼十几年过去下成,福美来已经迎来了它的第四代车型令轨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舱顺,新一代福美来M5采用全新平台打造金渺,不论外观还是内饰牢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冕。在此之前农纶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析公,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绰困,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奇骏欧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赦,宽大的直瀑式进气格栅凹妈,大面积银色镀铬剐,符合国人审美访。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸥,腰线采用分段式设计澈惭堂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猫故献,凸显运动感吹。但只有左侧为真排气口倡融毒,右侧仅作为装饰汤率贫。" "  对于中国汽车市场来说伴手阶,凯迪拉克属于一个后来者竣,当然这指的是豪华车市场连手卑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澳惊楼,那可真要拿出点真本事辉。凯迪拉克也明白这一点巾,去年就将全新车型XTS进行了国产氓簧,并且上市销售创拨,销量也是比较乐观的狡刊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晴婆,无论是配置上还是动力以及外观设计上爽,至少能让大部分潜在的消费者接受剁,这确实不是一件容易的事情玩羞驰。于是令楔妒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款监皖琅,对动力和安全系统进行了升级墩拍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陋报,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眯,仅有一款36S铂金版急蹲且,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变甜份波。   2014款XTS 28T铂金版外观嫌京禾:外观延续36S铂金版的设计年涣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同限铜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袍,在其他方面则没有做改动惰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翘,没有做太大的变化脐捌卜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咆。   XTS是一款善于运用灯光的车毖结雷,它将大量LED元素装备在车身各个部位答娇噶,正是这些时尚元素的出现哥巩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遣溅熟,获得了更出色的细节表现力查类。这些称不上优势的细节表述哄欧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方档。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纷入,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岭孔。尾灯依旧是LED垂直式的造型会,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致首澜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新南瑰层。早在上世纪五六十年代腥虏,Citro?nDS就用上了可变悬架恋、随动大灯愤飞、转向助力迟蔡抒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术承,加上极为飘逸的车身设计艾吭仕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淘同特。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌填獭,2011年长安标致雪铁龙成立袱武饭,到今天我们测试全新DS 5LS染,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胺,音译的中文品牌名念起来很接地气切瑟:长安谛艾仕伎私犊,有股莫名的喜感痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诲矩,是台正儿八经的三厢车戳抡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象失麻宝。如今辖,马自达6已经发展到了第三代谅氮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牌,它的名字叫做摄淌:ATENZA别纪虽。之前我们已经解读过进口版本澳等,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侠八虎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盘瓜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泪怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L朵临廉,还有更加令人期待的2.5L碌沫。   注粟克:此次测试中斗慰,红色车型排量为2.0L钝,黑色车型排量为2.5L霓。国产ATENZA目前还未上市胶冠阿,此次测试为抢先测试倍,车型为试装车徒灰。   截止到发稿时讨,官方宣布讨芳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狮欺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夸失宽,上半年上市销售够涂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煎,我们还是先来聊聊外观讳。相比进口ATENZA弥空,国产版本在外观上基本没有变化舌罐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翠竿隶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邵溯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饯行。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里靶萌,“下”这个字可意为“以后的”毯,用来表示那些目前还没发生的入盟群、未来也不一定发生的事情蝗。比如有人说“下次请你吃饭”挛,谁知道是不是真的!同理按厢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爸圭,实际上暗藏了一些不确定性犀午:它能引领未来汽车的发展趋势宽夯车?或者只是一句空泛的口号察窟盘?这是我最关注的问题卵。   当然也会有人更在意其它方面鸽,比如外观内饰和空间等等撼赣仇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悍,本篇文章的最后也会提到叫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能经锤襄。   关于下一代城市SUV的概念禽赶硷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氦。在他们眼里丧,很多城市SUV都太“娘”了兑侗盘,连个小土坡都爬不上去怎么行断踩帽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仍急十。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滑搽、勇于冒险的心郊叉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焚肌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型杰黔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗡脊布,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逞,它能够去接受户外的挑战勒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盎盆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刚么渺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窝,目前主打3.0L排量的三款车型攀舵,都搭载三菱第二代超选四驱系统范蹿,售价39.8-45.3万元袖艰负,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擦肝奥,还有一个最简单区分方式曙桨,只有精英超越版才标配后拖车钩猜嘎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史女陵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疾让,陆续又在第三代(V73欢扮局、V77等)和第四代(V93壤穗、V87思、 V97等)等车型上装备稻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三节、四代帕杰罗)剂不碑,现在销售的为第四代帕杰罗矫谈。   如果单从分动器的挡位看拨筹俗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拍接谜,拥有2H扩瘟、4H癸、 4HLC豆、4LLC四个挡位日胶呕,在后两种模式下沃暖,中央限滑差速器LSD被锁定诺亨,为四轮提供均匀的驱动力鄙般。不过值得注意的是睬秸斗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栖,前番、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节插,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堤膏墟,正是这样的全路况实用性娥箩,才被成为超选四驱系统农。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兰,可以在2H革岔春、4H挡位间随意切换唐,当处于4H位置时俱,它相当于一台全时四驱车型褐,可以提供更好的抓地力和驱动力坟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面司币购,而处于2H位置时鼎饺汉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枪长,不过这样一个大家伙油耗不会太低坞是曙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝己糖,4HLC模式时抗,中央差速器锁止玩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘉谈,不但锁止了中央差速器纱,还拥有更大的扭矩输出撂刮,此挡位的传动比为1.9:1咯,扭矩被放大1.9倍砂攻渭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欣储贺,4LLc就能派上用场洞毖疏。在车内蔷醚,仪表板的中央会显示当前驱动形式省荡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俯掸,并随时了解到现在所处的驱动模式第。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橇,应付一般路况毫无问题睬快,但如果长时间处于极端情况下尼顶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忌欺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荡褪楼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试港,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玖隋,同时也提升了整个历险过程的安全性抨楷,因此光有一颗狂野的心还不行薯榷,还有选择一个可靠的伙伴伦婪。 责任编辑驼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品散堪,已经上市四年了捷阂酥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计欢,跟老款福美来相比档次感明显提升光冯拇。除了看得见的设计差别窖热戳,福美来M5在配置拢、空间方面也有不小的提升犊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骗哥交,1.6L车型会先期上市钠潜,后续还会有1.5T车型推出勃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骇烯,其中手动挡共有6款坏墒,自动挡3款融焚农,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匿,厂家介绍说叫旗舰版斧。由于厂家没有提供参数配置表叼屏甫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别连,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楞。 ● 外观小淖:中网造型似君威泰缮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面警,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杀扒蚂,尤其是车身长度铂,福美来M5达到4698mm埂,超越绝大数同级车的车身长度鹤履。跟老款福美来相比戈椭,福美来M5的车长彭恳、车宽和轴距都稍稍增加一些椭栏休,而高度降低了3mm寒邢襄。   因为长度和宽度有明显提升苏,高度基本不变水沮,车头设计的比较厚实痹萍皆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灌密。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘦,格栅同样采用镀铬装饰竟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薄灌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纪,老款福美来就已经开始采用脱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屁琼。中网轮廓稍有些不同弛,老款福美来的中网较矮乃,而福美来M5的中网稍高辩度逃,看起来更加厚重蓝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苇讼。除入门级车型外辆氨,其他版本车型都配备了自动大灯侍,这点还是比较厚道的秘既,老款福美来全系没有配备自动大灯杏事兜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刑请伶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摹都坤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谁,能明显提升辨识度奋杰抛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撑钾,是2007年买的寒,到今天行驶了9.7万公里左右燃雷。日常使用中油耗7-8升/百公里库彻搁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题队。当时家里老爷子选它的主要原因有两点救喝,第一就是便宜丢伤潭,全算下来8万;第二就是配置高毁,07年8万带皮革座椅车性假、天窗窍绊、自动大灯和倒车雷达的车不多福,而且空间也算说得过去缎纽,总的来讲这款车符合预期捕疤,坊间说F3小毛病多石胖,不知道是批次问题还是命好螺,我家这辆倒是没什么事儿官。新F3于今天上市哼钳淘,领导说我算车主伟聊吮,于是我就来了骏建刨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秦,聊聊老款在使用中的各种感觉脐湿。   ●动力及悬架钎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帽辣劝,动力够用武饥邦,只是起步比较肉溜枯,1挡和2挡齿比跨度偏大垄烫,走起来后挂入2挡转速掉的太多换,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穿。   油耗日常市里开7-8升/百公里玲,还算满意舵休轻。悬架初段有些生硬缚贰参,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闻,对于颠簸的过滤一般缔版,后段软腺拌剖,拐弯时车身倾斜大棱级炉。总的来说算是个合格的入门级家用车旁静酥。   ●配置及人性化设计偏溉:   比亚迪一直走高配低价的路线携,配置丰富颅赌嵌,前面说过乡簇,皮革座椅笺部幌、天窗袱偏薯、自动大灯和倒车雷达都有所配备酣,另外彩半,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毒连茂,虽然不好看为构恳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弧驹碧。没有行车电脑显示屏环悲,无法了解平均油耗伴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤香,首先价格便宜谷迟,其次当年没有也不新鲜)瘸戳酞。   人性化设计方面揩,四辐方向盘比较细衫珊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矮蚊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勘,四个角随便按一个都能触发薄。日常小储物盒好用倘,票据爱、手机和水都有地方放耸嗡庆,不满意的是门板储物太泻牟⑷ぁ(硬伤)车菊沧,平常只能放车证之类薄的东西敲,连杂志都放不进去慌赖痛,后排基本上算是没有储物空间贬。   ●做工戎坏矫: 内饰和外观各方面做工比较糙旦梨,主要体现在接缝上翟革,不仅大而且不均匀胯,这是急需改进的钾。   ●空间锚黑:   F3轴距2600mm菩嵌,我身高190cm驹揩,有时候我开车箔检,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摧肺翁。后备厢空间大钝迹撩,而且比较规整同糖,用它进行过几次小规模的搬运犯,还可以寿体。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穷清,试驾中我也重点根据这几点进行体验搞,看看新F3有哪些改善和变化尉饰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匿分,仍无法挽回姑娘们的心令,如今她们只爱大长腿和都教授培。不知道你们发现没有枫,宝马在汽车界引领着同样的潮流款,硬邦邦的3系冒灵献、5系换代后都不再凶猛锯刀饯,舒适感和精致感倒提升不少鼎甭。现在轮到X5了编栖坞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的领潞拌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气工仓触,我勉强同意这种观点经困碘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迟隧变,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屋商,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侈,更显精致拜捣。总的来说寞咸,它不太凶商嫡,更俊美一些社绞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市势,除了外观与内饰的小幅调整外沉,改款后的逸动引入了1.5T发动机串贿革。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阶解,逸动采取了1.6L家庭够用臼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缅人,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兽太,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欺钠,一个争取“各门功课”都不落下歇膝脯,一个则是专项选手酷途禽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手书辈。 ●外观吓怜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禄磐:轮廓流畅姬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列还死、瑞虎系列精垒、风云系列及QQ系列)忍膛虽,同时带来了转型后的全新车型浅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淖帮杭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杜高篇,更是出自海外设计团队之手奶弹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词硷。" "  刚进入社会的年轻人缆斜事,它们也背负着太多的压力盒词,在家庭事业初步稳定之后娘茬,一辆车对他们就显得很重要弄。致炫就是一个体贴的产品挂,它有着炫目的外形飞卿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佰躲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是光,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竿画。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猫烧号,变化的不只是名字鸥酱,更是尺寸和定位南,风格和潜力僳舅祥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擞焚,吸引着更多年轻的用户群体漂怀。   致炫外观灵动时尚痛断,带着一些年轻的运动气息堕味巴,车长为4115mm贿酵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茅哗,比老款低50mm;轴距为2550mm沁筐,比老款长90mm绣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摆目劳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荒秆惧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删,这样的设计更有利于致炫的散热毒细劳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烯虫豆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利模哦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺饺藐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戎蕉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助将。   在ABB的阵营中唤锻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纹拦茬,他们的目的很明确讲啥盛,就是抢占国人最热衷的这一市场辈哺。对于奥迪A4L翟首龟、奔驰C级妓、宝马3系而言闺笛筹,三者都有着不同的亮点与喜好者挂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价地庙裳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玩笨莲。   在这款316i消息正式放出时扮技,包含我在内的许多人都会想到一个问题稼徊,那就是究竟会减配成什么样俱舵?但在实际看来具胃被,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宫凹敛。无论是进取型还是运动套装版醇垛较,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笑旦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疙,当然如果你肯花7800元旧举,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陷甲。此外糠巍,对于现今发达的网购来说灿,这个根本不叫个事疽芹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寐,此外还有多种款式的副厂总成可逊咨,质量咱们先放在后面姜纫歼,至少价格实惠也能达到美观的效果醛。   虽然入门级价格不足30万双炔旅,但你却可以得到一款原汁原味的3系淖,在定名中你就不难发现你活,316i中并没有“L”颊僧,它是基于标准轴距系列中的一员拖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虑桥,对比现售的奔驰C级到铝橡、奥迪A4L而言幻解会,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势封篮劫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉穗吕,这是国人特有的爱面子传统侣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绥圭,他们自然也深知这一点芍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动习,单出排气也与320i的相同赎姐癌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坊输,不过这一项在网上也是可以淘到的边,副厂价格也就100多元膘悸呵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐届匈,然而在国内疵拴,它还是一种小众车型停恨。可喜的是戳,近年来随着“旅行”文化的发展劣,旅行车也渐渐被人们认可绞。在我看来尖绍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帕娠鄙,一种是像奔驰C级旅行版篮末、沃尔沃V60那样欢醒隋,通过个性疲、漂亮限、动感的外观设计获得年轻人的追捧菩路。另外一种则是踏踏实实走低调瓣沸牟、务实的路线颅搪,用内涵打动消费者歌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种踌煞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胸帅兔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO青霞湃,外观抨喜唱、内饰进行了相应调整百,配置也有所提升烤纽,动力系统则保持不变渴膜抠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版然睹,售价33.48万栓遁。除此之外仿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版床,指导价29.98万娟。   在介绍产品之前须棱染,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诽泞渭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凉,1985年妙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂京,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姥粉,这正是斯柯达的前身鲁癌。需要说明的是泥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称性似,并不是指该车型限量销售盛洁。   ●低调蚂坊戮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倒菊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惨目拓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暗典芯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侮扰搭、稳重风埠,所以严格来讲篮毙辨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寥搪青。从上表可以看出筛乒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袭黄,而且更重要的是瓣,速尊的价格更加便宜膘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溯。全新样式的中网格栅更具有立体感酣刑鸽,大灯组内加入了LED日间行车灯禄惩暗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喊槽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孪,朴实畏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咐家。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熔,并具有自适应调节功能酗茧。新款车型的前大灯造型更加犀利挂吹。此外寿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磁,简洁修长骸酚,没有太复杂的线条勾勒攀浮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呻恭爆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媳煽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伟,规格225/45 R17褪答亲,这是一款侧重于节能环保的轮胎坞宠吗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性律摆,圆润迫连、饱满棵没闷、协调矩显,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坦、耐看得多箩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应身胃,尾门上的线条层次感比老款有所加强谐。此外哆签漆,尾窗上沿的扰流板洽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用览,让速尊看起来很有范儿炉谅。对了嘎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逢糖郝,一般人还真有可能会被它吓到穿量弊,其实它的心脏只是一台2.0T嘎刚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褥,在北京借着区域上市之机剑拦门,我们再一次体验了自由光的越野性能恋。作为越野车型的鼻祖耙阿,Jeep用自由光再次向人们证明鹃,即便做的是城市SUV吾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹿兽烯,但是在四驱系统上蜡飞,Jeep却有其过人之处魔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言场憾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铣皆敦。    简单来说谩参嫂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲜材,也就是说涎,当前轮打滑时玲嗜,动力会输出到后轮磺丹芦,使得车辆依然能够前进扯漂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹿泡、交叉轴这样的情况)缎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豁驮,脱困就很困难了范耐偶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钱夹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号境帝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碾粉肚,以横置发动机疆踩翠、前轮驱动底盘为基窗謇唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴邓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稠旦,实现100%前轮驱动垢筋,提升燃油经济性识,而且它的后桥也具备多片离合器结构乖嘿适,可主动控制左右后轮的扭矩分配吞坚瘫,起到限滑差速器的作用懊担。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睛挨扯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桅,还具备后桥差速器锁止功能糖,实现左右车轮50:50扭矩分配驾洪陶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咕。    在实际体验过程当中彤滩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰枪沪、交叉轴汲绍俱、炮弹坑佬陛、搓板路等等越野路面岗攻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中何挝,越野能力无人能出其右须容。    然而作为一款城市SUV恭困,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稼堪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侨力。    另外傅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统级泞。相比同级别的SUV碾祭,虽然在越野性能上依然具有一定优势颅痰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秤,但是进入这个价格区间以后规,消费者选择的范围将更多是、更大悄盛垛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绥霉垂,在竞争力方面依然不具有明显的优势芦撬。    或许尽早国产化降低成本烹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菏套,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件躲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纬敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粗拌。如今斗,马自达6已经发展到了第三代糜餐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伞苇,它的名字叫做趁俱:ATENZA号扔渡。之前我们已经解读过进口版本猎淮礁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沏德,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纹,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓤士,还有更加令人期待的2.5L激报是。   注剃粕沫:此次测试中绅违忿,红色车型排量为2.0L玩艾,黑色车型排量为2.5L佩。国产ATENZA目前还未上市挟逼勒,此次测试为抢先测试僧未年,车型为试装车靡。   截止到发稿时徽茶攫,官方宣布戳摧疲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”点,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渺,上半年上市销售璃垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揭,我们还是先来聊聊外观啸兑脾。相比进口ATENZA编,国产版本在外观上基本没有变化卞冷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痞寇捂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皑郝籍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莽随扳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钒璃慑,它不同于以往的两代马自达6晾常堤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搔寐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峨。总之从结果来看箍爽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淀社镁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镣,希望它能够像老马自达6一样捐,百看不厌褂恫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色距疵,仅针对这两款车型来说糜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA色很头,而黑色则太过低调挂,完全掩盖了车辆应有的魅力矮杜。ATENZA的红色与大多数车型不同公,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抒,不俗套儒搂配。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm躺,轴距为2830mm拜,与进口版本相同挎籍。相比同级别其它几款日系车型滥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沸戌狙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓝泊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源车,科技感差了一点抢输。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)任溶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脓撅端,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梗竭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈花,相比之下确实显得小了一点品,为什么不折个中胯,采用18英寸呢栓敦?   两款车的尾部设计几乎没有区别齿噬,尾灯样式相同萌函铣,双边共两出的排气管(没错静啦金,为了表达更直观谎坟、清楚及团、无异议犬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赋,这是马自达6一贯的良好作风握圣佛。总之界十袍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言傲,谁都知道SUV车型最为畅销纺慑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知妇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泻菠,而卖得好的却还是那么几款税邓燎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拖沁饶,还要等到试驾之后才能给出答案群柬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型填勾敢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV受睬。从风格上看脖,海马S5偏向时尚靡畏、运动妈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群委式。而在配置方面撕尘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点底寂舜。根据目前了解到的消息玲,这款车型的起售价约为9.5万罕玻皮,如果消息属实的话内公,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矩来,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秀?   外观仆:设计新颖揪八,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谎檬诉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司埠嘲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锑愁,也将它的风阻系数降至0.34沧袍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迷伪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穆斗防,比例上感觉怪怪的僚忱投,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倒绒摩,有效地提升了视觉效果乡洞痰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筹伤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疙详、转向灯以及雾灯摔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吗彼誓。   作为一款紧凑型SUV魏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扒贝泻,轴距达到了2630mm归。与同级别的海马S7相比偷,虽然在车身尺寸方面有所减少嘘,但轴距却多了11mm阮册碑,整体空间表现令人期待豪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坏官,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗽警。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蝎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楷。" "   全新的A3备受关注啸,这其中的原因有两点步翘,一个是加入了三厢车型教巨螺。而另一个建黔管,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涧擂免。只是这台车来到国内较晚偷复炊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生假寒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拨捎,简单明了的说靶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叉,而必要条件是横置发动机镀搁甸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本手,但消费者从中又能得到什么嫡?如果按常理来看瞬隋,对消费者的好处应该挺多的碑善,比如车更便宜了太帆酒,就算车不便宜配置也应该增加了起颧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低套量滇。但上述这些还只是一种期盼拇鸿澜,毕竟这个平台的车型刚量产不久撬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烧镐。至少高尔夫7是这样弯,而全新的A3由于正式的价格没有公布祭,所以也不好定论侗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3栓脾,这次引进国内的共有四款车型帮嵌屋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒙虏哦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置记。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机特,6速S tronic双离合变速箱醛。在本月的21号忙湍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欧锨聪。相比老款的两厢车型幸,轴距和车身尺寸都有所增加拔衰,而且在轻量化上下了不少功夫潮邢司。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摧安肮,但在配置上基本都可以进行选装请场。由于三厢版为新增车型牢污徐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谎垄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日环,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市癌纬,“小改款勤歧涛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款籍蓖谦,而值得注意的是渭辑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恕。”吉利控股集团副总裁砰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骋,欣喜之情溢于言表仇戚。    亦或是巧合巨扯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猎诬,一方面旧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖前森法,另一方面趴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啼扑奥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磋,种种迹象表明联间,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陪爬。   诚然坦克艇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘉餐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撤画。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沸呕盘,孙晓东对媒体表示齿担,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪节,吉利收购沃尔沃之后仓寥沧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卜唾脐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咐罚肌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忿故。" "  在国内陵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抡毛堂,它凭借动感的外观纳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隧腐,后来者RV4贾擦、途观汰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敦纫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亢侯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疮堂。而今年茸部活,东风日产给我们带来了第三代奇骏售扫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”城嗜埠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘繁痢,年轻化嫁努峡、动感化的外观设计就是最好的证明蹄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上路渐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轨赦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烽,层次感以及运动感比老款强太多了痞侯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的财苦勃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柑,流畅的曲线让它不在干巴巴斡藐,整体饱满了很多究透。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莱胶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玩。   在侧面线条的过度下判,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慷钦,并且加入了以装饰性为主的扰流板郊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酿疼。后尾灯变化更为明显旦,竖条造型变成更为接近长方造型范。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”板册,一定会想起Jeep竿,提起Jeep闯梗柔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者璃辞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兔曝,看看它在这部分有着怎样的表现莆多。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沤残丘,并且不可选装以外漆,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配话。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悔钩拘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式手捂宋,从功能上来看比较全面陆氓谓,下面我们就一起来看看它的实际表现骗。   更多精彩视频侩赂奥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作北,调整比较细腻菠抨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位对己,而且还可以停得很正比。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狗辜等。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贡,如果继续操作霓惜,系统则会中断本次自动泊车锻杭常。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伎深钵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醇害赫,我一定会把奇骏放在首位匹巨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懦,性价比非常高础柯。不过自从2008年上市至今的6年时间里如,它始终没有太大的改变揽勺看,另一边竞争对手们却在不断进化伪朴沟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律朴糖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘题。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前交,而看到新车的第一眼就会让人感叹狙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了节郊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缝瘟,并且也是该平台衍生出的第一款车型烩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唇坷。相比老款车型略显古板的硬朗外形股鞋耽,新车则显得更精致困,更有设计感淘媳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耍牛隧。当然迫道,除了视觉效果之外吼庇搞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庭?这也是今天我们需要探讨的问题泥飘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勺醚虾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磁,我们本篇文章的测试内容并不全面稻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盗黔汰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据金,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍隶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莫,里面对新车外形么、内饰等方面都进行了详细的解读套,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烈。另外溅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耗。   ●增加更多高科技配置膊蛔齐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品片,除了拥有出色的设计扮蛔和、良好的工艺和用料之外凭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缆,翼虎就是个很好的例子膝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侩磺耍。如今的新奇骏身上辜,我们也看到了各种高科技配置芦芒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平马唬达。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了附蒜赋,在两年前它就已经崭露头角交凳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埔棘,连控制面板都完全相同室某搪。虽然东西不算新诺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厂挞板,毕竟我们已经进入到了移动互联时代檬,汽车作为生活中不可缺少的一部分弓旅,也同样要跟上潮流窍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砍,很多的印象都集中在日系的丰田车上开写菠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陛绰,由于起步较早涣疮嫡,所以在混动技术上都比较成熟骸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牢汉,一方面是因为未来的趋势胳沮尚,另一方面就是对环境保护都有一份责任屁史房。但能让人印象比较深刻的不多岔巳辖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冠。经过一天的试驾体验吐飞裳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶床,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阀欠官。   外观方面士:设计大胆前卫杀畦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饱涤碧,给很多人的印象就是模仿羚、复刻拉投毛,aygo陀高瓶、花冠剔拘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涪放纷。实则也是没办法的事儿炔蔽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始母,不过从秦看来粪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钠凉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言手心吞,整车设计偏向年轻化列拈,前大灯内加入了日间行车灯酣。车身尺寸方面燃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矫,轴距为2670mm鹤。   实质上诺,比亚迪秦的外观特色鲜明刹踩,个性十足钵收,他并没有针对大范围客户群体而设计脓,更多主打年轻沛科、时尚元素痢晨。这样一来汝镰,优缺点也相对明显胖妓市,需要一定的时间让更多的人来接受他屉涵统。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掇染,充电方法非常简单也很安全委唬涪。通过家用的220V电源就可以直接充电水缮褪,但是要采用三相插座默伦。车内的仪表盘可以显示充电信息炼酬,包括电量以及预计充满时间南奋秸,而且还可以选择预约充电粗肥伶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的维裙,虽然我的“档期”已经很满镰限币,截稿压力山大矛。但作为潜在车主簧苗饺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胁攫,它和福特嘉年华氦胸、大众POLO会有多少不一样偶捂,谁更值得购买涂鲤此。我想这也应该是大家都很关心的问题炕揭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剩廷拆,以供大家有更多了解散。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脾稻,分1.3L和1.5L车型瓷貉,提供5挡手动或4挡自动变速器氢犯勘。这也是国产的第三代威驰车型细,相比老款车沸末嘿,新威驰变得价格更低涟、空间更大枷拼广。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫榔,在广汽丰田4S店中销售侩,价格区间6.98万-10.88万元膳水。两者动力系统颊淑、内饰设计完全相同八息霖。只是外观分成两厢与三厢桔省尖,配置上有细微差别而已拒枪圭。好了拼淋,我们就从外观开始说起圣矮帝。" "  导语频瓤:在新能源汽车研发领域险掣憾,比亚迪一直是领跑者硷焦钩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车息晾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泄阂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侯脓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笺妒享,能够开发更为节能某栖斗、环保的电动汽车产品通,实现性能的提升和普及应用褐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渴荤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啡鼻胃。   历史上怒,秦灭六国冗排,结束群雄割据时代矗秋蚕,统一中国态奖滤,开创了历史的新纪元溯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夹磺茧,势必证明其在以下六方面的实力放潘:   一衬、比亚迪秦到底有多快你唾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示堪蓟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒馈,23%的车型在8-10秒妻粳涤,17%的车型6-8秒菏丛,仅有8%的车型小于6秒沙违囤,代表车型如保时捷卡宴4.8L鳖龄。今天停拐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廊涧怒,秦百公里加速为5.9秒黔洞,而记者实地测试时剁动,百公里加速更是达到惊人的5.4秒榔。   跑得快自然有其道理办,秦具有“双模”动力膳撅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痢,在混合动力模式下桥,秦能爆发479Nm的扭矩洼队,某种程度上可以与那些超跑抗衡么。 二商、秦油耗到底有多低耽梁?   根据国际标准测量核算簧块道,秦百公里油耗仅为1.6升沁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式句夸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泰井煽,纯电动模式时限挛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畅红,整车自动或者手动切换至混合动力模式纠咆。在所有模式中距白哺,秦还能进行制动能量回收股,即电机向电池反充电阔姓烹,每百公里回收2.5-3度电亨痪,可以多行驶约15公里费蹋堵。 三芍沥吾、秦充电到底难不难亥酬?   一句话回答搏:有三口插座的家用电源就可以柬围回,就像充手机一样方便丢毯。秦的电池容量为13KWH晾款,可通过220V电压哦,3口插座穷坍抚,4-5小时充满电茫朔。秦随车附送一个智能充电包稿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辣娥灯。   四岁、既然用了大量驱动电池绿侮,到底安全不安全?可靠性如何誊览慌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梆酮缅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锣陋。单位能效比藤香,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邢。但是安全稳定性方面则恰恰相反煞汝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池富。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峭,是目前市面上最安全的驱动电池琳托镜,没有之一嗜荆。   可靠性方面滇筹亨,据比亚迪测试曙蝗漂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驾竟,业界罕见梅仿。电池电芯甚至终身保修焦笺。 五胶瘸哎、秦操控驾驶会不会很复杂蘑旁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啼就,习惯之后甚至更加简单贫。新增纯电模式一瓜埽控驾驶倪痰岸,更安静瞥姓、更节能焊。   六课、电池组电用完了如何行驶唇?   据技术人员介绍韧恼,秦本身不存在电用完的情况繁仿。电量不足时井,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弗骸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闻贬。   此外溅傻热,行驶过程中森哭晃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夏,并储存到电池中黄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车农巧颂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耙乐韦,其次是QQ me比拼,PT漫步者之流骋,当然还不包括那些“只识其样楼、不知其名”的人群寂县。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓷铅,它也是双龙汽车最具标志性的车型辰幂。在迎来双龙新柯兰多之后断骂恭,就在近日闭懊嗜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肺乓熟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壁端底,但却让我们可以由心发出这样的感叹米戌诵,爱腾终于正常了牢。   从推出2011款爱腾至今供,已经有近3年的时间失苫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腑丧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漂埃诫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事川,伴随着2014款爱腾的推出现覆,有关于这款车的一切敛荆,也自然成为历史戈汗蔡,被我们封存起来糖。全新的家族化风格设计吗槐叮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耙,与新柯兰多相似的样貌控电,让新爱腾不再具备专属性坟。没处前部细节的设计低码捌,都是那么平易近人牛荆呕,平庸的再没有任何特点哩稍缉。可能人就是这样偶,老款爱腾在售时免贯陌,人们总是说这款车有多难看戮,有多奇葩伺,但当它真的成为历史后画樊赶,我们又会感到缺少了什么姐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贰啊唉,但还不至于让它从中获得什么优势乱袒父,车尾部简单的几处变化沥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉令。现在在大街上顷捎刷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的画记,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纬计。   本文导航" "   这年头在路上跑着伎独,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喀寇痊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窃雇旅,把自己造的车不断的加长棋沸甭,就算不加轴距也得把身子给拉长理。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伪裸县、大型车上添需椿,感觉有些资源浪费丧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹤,“L”的作用才更加实际起订。当拿到这辆YARiS L 致炫时茄,小惊喜了一下强供翻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皑辫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了临台侣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度徐峦铃、大众polo舰犊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皋蔼徐。目前这辆车共有两款动力姬蓟、6种配置车型在国内上市懦潍墒,指导价格在6.98万-10.88万之间鸵拇。由于新车型且上市时间不长蚊,所以目前的优惠幅度不算很大性烂为,基本在3-5千元左右媳焊释。(个人观点对牵:致炫潞彤磺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狠俩,厂商指导价为8.7万-10.68万曝探,搭载1.3L/1.5L发动机隆辨,5速手动/4速自动变速箱料。" "   曾几何时拒熬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象香,但却没有获得国内消费者的认可疏霞。如今疤穷涕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赔,其售价区间为15.48万-21.98万元帘省较,相比老款车型有所降低糙嘘弘。另外怀巾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腹锣极,并针对柴油发动机进行了重新调校维。下面就让我们通过试驾体验贺哇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化理梆钮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘎雷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沸壁,并采用双龙全新的家族式设计爽瓜,整体风格与现款柯兰多十分相似呐。然而编,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邦,其车内布局依旧与老款车型保持一致卫,略显缺乏新意强。   小结穿犯嫩: 相比老款车型来说惯味,新爱腾的外观变化令人欣喜防梯昆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豌拳铂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贩降。不过尸胃碳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咯券卡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容合豁摄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霞譬滑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)团。在海外市吵瓢А,新逍客提供3款发动机腹,配备6速手动或CVT变速箱得来,在英国的起售价是17595英镑冕副洞。与现款车相比拼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型取,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了休汀。 ● 外观介绍抗媳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屯普:宝马2系Active Tourer潮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒋扰芥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悲涂?车展上的展车给了我们答案毯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月曙辱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赊笆哭,而在正进行的2014日内瓦车展上闺勉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讣巫纯。和两厢版一样疽对叭,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿指瑁块化平台打造惺,造型新潮时尚放擦落,细节设计则突显旅行车的元素埃藩,保持一款旅行车应具备的实用性屑僵。据悉突兢棱,该车将于年内率先在欧洲市场上市繁歉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玻漓肃,相信国内消费者很快也将与它见面鸥簧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刃捕甩,全新标致308的旅行版如期而至晚惯。从整体变化来看离,它在保持旅行车实用性的同时拔喇,将重点放在外观痞塑、内饰的调整以及配置的提升上秒,新潮的设计更是让人眼前一亮邪票。在我看来坍,它的变化是非常积极的缮豢渡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砰岸,现在它要做的就是尽快进入国内迹捣悉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沟:   静态评测    ?   更多精彩内容靖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沟衫史:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新合省。早在上世纪五六十年代把链信,Citro?nDS就用上了可变悬架黑管、随动大灯眯帝垒、转向助力相釜撅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术降,加上极为飘逸的车身设计纶幻秦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麻黑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌点,2011年长安标致雪铁龙成立奖,到今天我们测试全新DS 5LS肥受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遣孝绿,音译的中文品牌名念起来很接地气棚:长安谛艾仕胶郎,有股莫名的喜感剐哦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器显济,是台正儿八经的三厢车澜奠。   ●外观斥苇:考虑国内需求触抬毙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前景,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庙席,后者里里外外都显得格外前卫蒲歉廖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实推郎即、更好接受一点肠料。当然脐告,前提是得保留住原有气质狠湘羌。   在这张全新的前脸上澜据憾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疵拳芯,官方把它解释为“飞翼”惹贾菲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鼎娩,由于边缘不是那么锐利颗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壬翟借,接受起来没那么难潮。   车身侧面和尾部看起来很饱满徐佩瞧、匀称娟陷,其实我个人甚至感觉比车头更好看罕沪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汗,厂家说这是做完市场调研后的选择降,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玲壳筐,想想也不无道理蔼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓢,与其后期车主们各自琢磨勉答,不如原厂直接把这事办了矮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无催危完,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苹芯:下文简称新阳光囊曝,以便阅读)篱弗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垃恋洞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰患,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 襄瓤歧。现在它不光新潮飞,还进一步提升了性价比偷惋哦,为与定位相当的大众桑塔纳嫂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铅。 外观截亭临:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似号,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感部慌垮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜史奈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哗荷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绒蒋,达到4456毫米咳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叉谦。    此外聚木,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焕断拘,由于在东风日产的产品体系中录碑分,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些都。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酬,我已经身处呼伦贝尔牙克石溺翻暗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惯。尽管天气有些寒冷藤撮寐,但此刻我的心情是非常愉悦的身程,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演报,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世髓技陪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圭,当然我也不例外棠鄙。这次除了911之外退谜扯,保时捷还带来了Cayman氯、Boxster禽髓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驶,让大家分别体验RR(后置后驱)校、MR(中置后驱)矗吾哪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧土馆世。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晦缓然,即使在这样的冰雪路面也不例外哎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恍橡掳。在练习漂移之前撼稗,充分的驾驶培训是很有必要的集腥雾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徐泡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堑涂。   ●车辆失控该如何挽救吧痉?   当车辆发生转向不足时臼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拼温吃,稳住方向并且慢慢回正庇寥藐,切忌继续打方向汇仕任,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伎,反而会加剧转向不足的发生青湾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邦矩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度关掂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泥。对于一般人来说腿界苹,应付转向不足要更加容易一些活氰身,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钝袒尝,而转向过度一旦被合理运用黄华,就能成为过弯利器摩担辣,也就是我们平时所讲的“漂移”臂缝墨。   ●如何才能实现漂移坚聚?   要想在弯道中实现漂移喜紊裴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坦钵汲。针对这次的车型以及冰雪路面疲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氛娶稻:   1融、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绘,我更愿意称之为惯性漂移过弯旧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近解纪、甚至小于90°的急弯诉。 ? 『以上为PPT截图浇梢,分辨率有限常,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拍充,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杆,然后反打方向看害,稳住油门漂移过弯税寿脐。例如在通过上图中的右弯时弓摄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塘,然后左打方向躬庆,紧接着再右打方向镶饲尽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动图泪竟,别慌微,这正是我们希望看到的靖槐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心响赦。随着车尾横向滑动的产生就,此时驾驶员应该迅速反打方向里挺,让前轮时刻指向出弯的路线介拈翘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脆读洼,随后在出弯时适当收油并回正方向鹊窟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戈能纲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玛侵,方向盘转动角度都不宜过多叭探,最好控制在90°以内蜡糠。其次油门动作务必细腻嘉巩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朗蔫,给油则会加剧侧滑提铣络,收油则会减小侧滑角度晾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淌写烙。   2蹬泛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颂。   适合弧度比较大的高速弯道粕。 ?   当车辆高速入弯时舞唇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爽哭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑霞艘。当车辆开始侧滑之后慌建虚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转囤诚,继续维持横向滑动搏,同时反打方向控制出弯路线谴榔棺,之后的动作与第一种方法一致蹲翘稻。对于初次尝试的驾驶者来说玻,如果入弯速度不够快也没关系量,你可以直接省去刹车这一步骤膛顽,在入弯时适当地轰一脚油门钝董,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑停骡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控劳世剿,并综合运用夕档伸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了是羞尾。例如在紧急窜寸衡、高速的连续S型弯道攻令户,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辟谱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彩,从而划出一道完美的漂移路线仙疲撂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乏善党?AE86在高速S弯道超越RX7蹭侨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喝都憋。   当然斡拘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后色,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铅思晃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烩姓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藐熔负、手动换挡以及拉手刹等一系列动作补凯,驾驶员只需控制好刹车尖检柑、油门以及转向三者之间的平衡即可壤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距句蓖嘿。   然而即使是这样墨坝吼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的看。冰雪路面凹凸不平鳖悸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筛纷的,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验然暇兼,所以技术和心态都十分重要仁湃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隧筹疗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遁幌沪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劣。在这期间擅,沃尔沃创造了无数的第一散氮,也赢得了不少的辉煌成绩场,当众多车企迎头赶上之际柔伯回,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恍策,并将其命名为Drive-E忍痞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢案牌盼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命覆陋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅共,实现了靠背调节和腰部支撑覆。 1967 推出首个后向式儿童座椅档,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惊盗薯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豹我,将有害废弃排放降低90%以上斡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)够,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梗龄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牛挨遁,有效减少或避免低速追尾碰撞秦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纺甫,至此安全范围从车内延伸到车外烽痛烙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涸类:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数品违,从被动安全到主动安全饭骇,再到行人保护吕活吗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娩鹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翻,空气污染现已成为最热门的话题冒腹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嚷炽垃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惯较,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溪镐茎。   Drive-E是什么 堪?   即E驱智能科技倍,代表Efficient Power(驱动更高效)谩事透、Electrification(驱动电气化趋势)钨帅髓、Environment(驱动环保潮流)航几蜕,从字面来看很容易理解呻瓢蔬,简单来说就是引擎高效化腾蟹,这样一来既可以保证动力性尺,同时还能达到更好的排放标准杭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萄龄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玩。   沃尔沃还将这一技术投身于幕块化的研发扫,只需变更增压器木绶校块与催化转化器奈荩块等主要部件乐膘讹,便可催生出一款新的引擎产品密党。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上敬闺,大致可分为4类慰烷,即汽油直喷引擎该取、柴油高压共轨引擎炯凹哄,单增压引擎(T5)冉童哀、双增压引擎(T6)旗脑深。 以XC60为例 俗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媒涂陡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狙柯第:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例途,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焕患貉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靖,在动力输出上也略有提升肌矛唬,其中的原因自然脱离不了小体积酚骆善、轻量化等一系列技术的支持叭馈。   此外变速箱方面也有了很大的改观牢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砍,挡位的排列也更加紧密恨卿,有效缩减了换挡时间诫迷驳,从而具备了迅捷的响应能力稗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现花缔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纬,耗能经济性方面得到了进一步保证隋,它将改变城市路况中引擎启停的时机臀,改善油门的响应攻狸,空调系统转化为经济模式工作按率奇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作门,而在65km/h以上松开油门龚详,引擎还将会处于怠速状态介连。   本文导航隘逼刻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铂李损,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位东勾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫌勤。不过檬灿,动力并不是我们今天的主要议题凌。秦的下盘功夫方面表现如何娩锚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系故克缚?这些都是我们今天要研究的内容隘钩盛。综合起来蚕,我们最终目的就是想要弄清一件事浪德,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色解辛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镭辅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拓摔凛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谋。当然慌,由于秦有着体积更大涧、更加复杂的动力系统筒捞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赎侧东,但由于双叉臂需要更多的空间汐,因此也是不现实的锻。在材质方面户,秦同样表现中规中矩贡瓷,并没有使用轻量化材料为车头减重掀酸,亮点并不多般。由此可见示仓漠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讼红。   不过勒脾哗,由于混合动力系统的特殊性彤梨,秦也必须做出自己的调整邯痢浩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涤摆方。比如仑搐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鼓绰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上死阶。此外悉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汞,相比速锐在直径上增加了将近9mm吩济畔,看起来很是显眼锚江耗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化微,而在同等材料和工艺的情况下湃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纱。   另外浩疟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轰镐痞。与速锐的非全框式副车架不同恼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屑辆,由于加入了电动机和管理单元谴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挟隧,因此这样的变化当然是加分的能。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晚揭如,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脖妻、振动和声振粗糙度糙潦,欲知详情请点击这里)泊,是个值得肯定的进步退德贯。此外蚕,与速锐相同斡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搅愁笨,强度更高堑衬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力跺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芜,现款柑北椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溜,不过福特已经为此做好了准备讨抢喝,日前刚刚发布了新款副膛谕撸克斯腐姬。它采用了全新的家族化外观季冈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啡,不过它真正的杀手锏卯悉,还需打开车门才能发现肺态。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辰,进一步抢占细分市臣嵬铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枫摧忙,满足那些对于性能有一定追求的消费者极奈,比如轿车中的S5裸挟奶、S6荡、S7撩、S8等等拖瑟滩。就在不久之前的2013年12月堪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檬究函,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型供割,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颧顿嚷。 外观苔盼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态队卵拆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸥,可以随时面对那些不识货的挑衅者涟铅呐。作为Q5的性能版车型矾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念登帘,颇为低调猫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胶。 车型图片 基本参数枚仍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别混怪午,特别是车身高度经过降低盯斯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旅悉仍,而轴距也有细微的变化娃脆。   其实只要细心观察桶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徽陇铂,除了特有的徽标之外逞诫法,SQ5的镀铬条有别于传统车型咖脐,采用的是双横条样式脐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状档盟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆措瓤。而配置方面鹅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备该悉论。   尾部的变化主要集中在下半部分咸距,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力反挥息。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摄,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狮匆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湘,前者就属于少数派想。一个是只有追韩剧的人才懂添街片,一个是全民百吃不厌筷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄霉汞,其实上一代车型在国内早有销售速寡挖,只不过跟福瑞迪太像了勺面,外观不出众锻市,关键是动力平平媚,所以最后并没有收获太多袜监。全新速迈刚刚上市碳蜂,售价17.98-22.68万元闻泥,很有幸能够在第一时间接触到这款车苗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喜狄琳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啦。通过简单的对比被牟,不难发现绕品,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绘,名字叫做ForteKoup秃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机老,售价17.18-20.08万元骗栖狈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版案,它承了起亚家族的虎啸式前脸猴略响,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辞癌极,现在看来谈不上惊喜翰封坦,只能说还比较精致悄。虽采用了大嘴的设计碉摄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步航,或许小女生会喜欢缄。大灯全系都为卤素光源腺,并带有日间行车灯嗜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闹。   走到侧面叭馈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寐,但两门的设计为它增色不少眯,在绝大多数人的固有印象中咯迪曹,跑车就应该是两门睛糯碘,并且应该是无框车窗璃,仅从这两点来看谱,速迈确实都做到了司驾,开在路上的确引来了不少的目光追随湍肛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流椒,我们一致认为车尾的设计更为出彩举,短小槽、精干第桅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乖骆箍。除此之外炕舰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欠太,而且排气管口径不行逝亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强室桨可。轮胎为韩国本土品牌撇,规格为215/45 R17伎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了眠畅撑。   当然替镭刹,如果你选择2.0L车型的话汝场,你所看到的黑色外壳后视镜鹊念、前后包围的碳纤维纹路饰板夹、双边双出的排气管慨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了仁。" "  讴歌这个品牌懂,或许很多人不是太熟悉捻。作为本田旗下高端品牌奔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任浦,而且在美国市承ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的堂黑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逗熟世,大部分都是人们对这个品牌不了解胶,影响力上不去犬蹦罕,导致在销量上确实不尽如人意苏匆。对于这次全新MDX的到来裙什,个人持有赞许的态度肯凸萄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意艘驳醋,还是那句话购糜,品质上去了胆稻咆,接下来就是提升品牌影响力了缅匙恰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拘楷较,大灯的轮廓更加细长据坊壁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膳必。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过品户蓄,但内部结构和MDX并不完全相同屠逢丸。雾灯被一条仿LED的光带替代铃苯,进气中网的细节刻画更加运动苏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长布,侧面造型给人的视觉感受非常低俄颧锻,这和前后大灯的位置有很大关系泥怪付,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拒,注重舒适性埔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沛建忱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啡森,而压低的姿态却更加动感戎甭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翁。尾灯造型相比较现款修长蹦素,优雅的感受也来自于细节的 设计口兢,但貌似通过我的观察骨玫如,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源财。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腑龟,让尾部显得非常简洁窗。   本文导航跺雀夕:" "  2014年2月20日繁较,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市检答。2014年型奥迪A5的最大特点是烙坪师,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国时。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大想牡,共有19款车型同,售价在49.98万至85.8万惟,具体价格如下认律: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辈鹃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面覆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赐。配置方面怂盾,也与现款车型相同恳涟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机距春。   内饰方面搓腻,2014款车型也与老款车型大同小异负赡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘软斯,同时门内饰佳、座椅中央扶手到、都采用了纳帕真皮面料甩茫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揩潮前。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞄汹肖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化计。   变化一肆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狡,在原有的缸内直喷技术的基础之上佃吓遂,加入了较为传统的歧管喷射钵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碎,通过二者各自的优势烯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求都。事实上吃巢宏,混合喷射也不是什么新的技术附骇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用功强。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点外。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善细。   变化二陋仆铰:排气歧管集成至汽缸盖内工,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力琅,从而减低涡轮的负荷蛋澳,提高涡轮寿命楔镐懊。同时稿,因为在进入涡轮之前进行冷却窘访不,相当于提高了涡轮的进气温度限制梧,可以允许发动机有更高的排气温度己夯奔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勉警。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窝骗,同时结构也更为复杂凌霖触,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拢。对此翟颓暗,缸盖内的冷却系统也进行了改进贤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帛屯。   另外惶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吉,还有着两项小改动傲。使用旋转阀睦#块替代了传统的节温器联汞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上感,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勿把。   根据官方消息蹦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苍吭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受去轿穗。笔者也希望在应用新的技术的同时校,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鸡。 责任编辑故某疤:王晨熙" "  A00级(微型车)茅,在人们印象中这类车以实用性通瀑、代步功能为主立停集,低廉的价格促使配置也不会太高河壳具,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泌散,一款车的推出打破了这一概念冷颇委,它就是全新奔奔讳拈鲸,来自长安汽车窖。   感官是人们的第一直觉反应咳斯暇,所以外形设计的重要性不言而喻熬山立,为了使人们印象深刻欠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗜逼,道理很简单孪,日本是微型车最发达的市场贰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展段短,在2013年广州车展上托品,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光地,除了时尚的外形设计以外涕,在细节做工上也有着不俗的表现冕。前脸的设计整体性很高请挟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条险炯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桥憨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挂材十:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揉涡楼,不过这一点在外观上并不明显郡,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗡美炉,有效将视觉性降低奴,同时搭配造型独特的双色轮毂挞才,让这款小车看上去时尚动感栖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锋纶粹,如果仔细比对顿陕街,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帆惮建。除了引人注目的设计以外冲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹古精幻,具有加热功能的外后视镜呢、15英寸的抛光双色轮毂暇钦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呜窘敬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页按倾沁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弦雷搓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d石纯。不过匠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞬,从内到外链汰斑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉崔,可以说是一次完美的蜕变连潦。那么这款新车究变在了哪里头剔?它究竟新在哪寿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佰念。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大授,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荚,轴距则与老款车型保持一致瓤炬存。在尺寸变化不大的前提下咳馅,改变外观媳模、动力俊漠杆、内饰肝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俏啼舜,2月19日这台新车也正式来到我们面前旁陆日,并接受大家的考验然。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乡耿,但这8条是我个人认为变化比较大的帕畅廊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雀举碳,我就有了一种预感剑谢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稼吐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案内享。全新X5给我最深的印象除了家族化外绥两,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酞秸瓶。首先齿污步,先说说全新X5的外观肚,“大尺寸双肾进气格栅”掂、“开眼角式前大灯”粮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛙建螺。    现款宝马3系推出的时候垒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翠类,现如今随着全新X5的上市千滇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硕肉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此显,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尚,据悉亨杀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯几渐。值得一提的是兄挥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般购,给人一种炯炯有神的感觉贡。    由于新老款车型的轴距保持相同轿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉时,反而侧面的腰线给人一种力量感粟础,这也使得新车看上去年轻了不少垮起。细节方面邪嚏,新车在前翼子板上增加了进气口两评噶,突出了宝马品牌独有的运动基因娇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格成,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拴潮纯,提升了夜晚的识别度皖茸浅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眠,降低了风阻系数斗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侥豪绍。" "  版权声明惦:本文版权为网易汽车所有编锨绞,转载请注明出处氦团。   在2003年谱僵揉,奇瑞QQ的下线让这款时尚呕伤、便宜稳潭泉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活璃排,之后短短的几年间豢搓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扔,然而到了2006年长安奔奔的推出糜混,打破了QQ一枝独大的局面滔。一转眼扁郎,已经过去了10年的时间娠箱玛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占癌谋汝,在这个追求个性挂、讲究品质的时代坑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流餐晦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跺,而长安似乎也意识到了这一点甸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逆撤似?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者母逃?   从厂家方面获悉判坏,老款的奔奔(love)已经停产款诡范,而奔奔mini则将会继续生产销售横撅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肌秋,前者主打精品中高端微车市呈肥逄帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战愤楷跑。从定位上来看蓟习惮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钮,虽然沿用了奔奔的名字需渤,但整车的设计绦宿、配置以及售价都会高于老款车型拭。   新奔奔客户群体是谁汞让?   在很多年前凹匡朔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晚芦,到底是买奔奔还是买QQ每踞,在那个时候旁妻,很少有人会关心这款车设计的如何的、驾驶感受如何垒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸庙寇,省油我、皮实吼贝峰、能遮风挡雨就行京牵。   现如今台,80后清柏、90后已经成为购车主力豆膜,这些从小听着walkman膊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艰、用户体验以及品质都有着更高的追求横冻擞,因此在座驾的选择上同样不会妥协炔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看憾隙鼻,新奔奔就是冲着他们来的贿态伟。   新奔奔主要的竞争车型是郡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布些,但从目前得到的消息来看崔,5-6万元将是其大概的价格区间函维。这个价位中既有一些合资的微型车吞细,也有自主品牌的紧凑型车杆钠咳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乱,比如两厢赛欧套、奥拓赂、玛驰以及低配雨燕等等车型彻骆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懂额,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔫奸漆,产生竞争的几率比较小卧估钮。   外观黎沽:惊艳掇菲捎、和谐酥窍甘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型破背,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词髓裙趁:高离地间隙陀烫、车顶行李架式、双色车身等等酵。没错斯,无论是跨界虑琶辟、越界还是交叉车型偏拖屎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡。不过世间万物习,徒有其表终究很肤浅奉乳,我个人认为松,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拇。所以莱驶从,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吩洽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巨期,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盼烫晨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扛绵,它集沃尔沃所有看家本领于一身咎辫翔,可谓全副武装测。为了让媒体更好的体验这台车怯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怖欠。没有固定线路菠吃咆,没有领队车辆放,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞠,它会和每一位汽车媒体人独处12天木。而在这12天里形叮纹,我已经和它奔袭了4100公里扒,横跨了三个省份孟昏,体验了柏油赛道奠、软土拉力铅侗、冰雪漂移涟、高速狂奔豹墒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇牟甸,当然伞,最终的结果是醇探:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绦扭套,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的督谁容,正所谓日久见人心擅童,交友如此划,试车亦是如此敌。回到正题回,和往常一样酮,对它的了解还是先从外观开始礁窗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抠汕,相煎何太急”这句绝句寐故,而在雷诺—日产集团旗下艘购,有两款车正在上演着这一幕破懂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煞辩,还有这出色的越野性能椽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性论惯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戮淋攻,买谁更划算抵木尸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎苏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刑串,作为英菲尼迪的顶级SUV喂犯,QX80的售价高达152.8万示,但经销商处可以优惠16.2万涕撬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咎擦袱,虽说16.8万也不是个小数目底惋订。但对于消费者来说蚕痪稠,一个日产酷,一个英菲尼迪当,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牛嫂泌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冬,它的身材绝对够大蹋技嗣。从上图的数据来看挪存,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙久霞,尤其是将近5.3米的车身长度卉,会让您感觉驾驭它有点困难录。另一方面版垢蛾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谐壤怕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惩靶单,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琉垂袄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摆枫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足放矗丸,同时也显得异常凶猛骗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炊哼碑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屡,整体造型圆润解牡,没有多余的线条作为修饰惋,但是反而会让人感到车身很厚实错峡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牛。同时注意它车窗的设计扔烷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱髓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的款幂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样款碳郝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓄皇氰,也没有了那种霸气评汲涣,转而给人的感觉是设计很前卫嵌。车尾的饱满程度与车头相呼应着戮锭土,丢去了上一代的直棱直角糙帆釜,饱满的线条凸显着丰满的层次感卞。   日产途乐诡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华焚,虽然脱胎于英菲尼迪车型赦嗣笔,但途乐依然拥有自己的外观特征碗谈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骑劣佬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久惮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秒戮隙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出型缅亭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气触牢辣,成为了车头亮点之一呕沪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术活葱瓮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型课,这项配置自然是少不了的噬。我们可以找到4个摄像头抱摩猩,它们分别位于车辆头部关袖、左右外后视镜下方和车辆尾部舞。以便在停车过程中甲兢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况套脯汞,让您更加自信轻松的把握泊车空间乏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头低枷环,大大降低了停车时的事故发生协。   途乐   通过对比发现号,两车在外观上的配置基本相同从肖铆,差别仅在日间行车灯上蜂喝,不过随着QX80年款的推出去捍,日间行车灯的加入应该不是件难事吻耿沛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沤媒柿,在相差仅有10几万的时候协,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店两。    责任编辑嘎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溶蛔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帘谓,除了奔驰G改绩酱、丰田陆巡系列柏陶、牧马人等滇,双龙雷斯特也是其中一员膛,而且雷斯特还是柴油车艰罚豌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搜吕,以目前的接触来看朝辽伟,双龙雷斯特W表现不错毫皋掀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前混,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笔旗蚕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”擒急。当然和丁目,在随后漫长的几年过后赌费疥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糖,该车型最大的特点就是其尾部造型限罗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奉,宝马方面肯定不会承认侨埃赐,但从年份来讲然,明眼人一看便知捕迁。   外观剔矮圭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奸忌,该工作室的创办人正是乔治亚罗勿皋,不过大师的设计未必符合所有人的审美挎婪稿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弯幻梗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调换蓟屡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势下岭,但为了照顾空气动力学与线条流畅仆扛,雷斯特的车头是圆的猛,所以在当时看来有点“离经叛道”替公。   而到了现款的雷斯特W磕诫,这个“小问题”被修正了莫碗庙,一体化的设计已经是大势所趋断齿惦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拒兜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胃涩克,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烧林。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞳苫锌。通过车展上的展示片,小编已对这款纯电动车型有所了解略脑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验让裤鲁,时至今日贫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瘫呵。据悉柔,之诺将在今年的2月份开始接受预订娟宝,上市后将以租赁的方式面向消费者喷,具体的细则目前还没有公布恨侗离,上市后会有着怎样的表现陆潦弦,我们会同大家一同关注钞嘲卵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伎返,简单了解了一下之诺这个名称的由来频钩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现葡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟反耻孝,毕竟是基于宝马X1平台打造喷鞘,因此在多个方面相似度高也并不为过魄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溉冒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攘鸽,其具体的表现如何让撕抗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呵。 责任编辑榷龄脑:沈楠" "  版权声明聚:本文版权为网易汽车所有逝干睬,转载请注明出处览。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乓淖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兜宽。它们的可见程度渡瘫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弓脖。可见度甚高的两个文字的组合时阀胜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坏攻。因此比尸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溅兄。哦赂,对了菇辨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匆盟。意大利人的自信掳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心深农鸵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粱袒仟?咱先从减开始说起崇棉挤。 Q擦丸:致悦只是切掉屁股的菲翔么涩谐?   A芍你:非也难,前脸亦有修改歪剧,整体风格统一曙,协调度很高劝唾。   我相信Roberto Giolito先生铣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鼻蛇,在设计Ottimo的时候姜外,一定会更加从容激。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”具,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思两翟。在他的心中斑唬,应该有着太多关于年轻疼郎烂、活力的理解钵寸,而这恰是Ottimo的设计要点射登。 外观总结   赞拭课拒:个性鲜明酶、标配LED示宽灯搅、轮胎用料厚道   弹码配:低配删减雾灯   " "  版权声明商:本文版权为网易汽车所有囤台誓,转载请注明出处等。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾相孔摔,虽然距离现在已经有两年的时间窃藐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疯。而今天去鳞褂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眯巍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例临,并且还是一台后驱车涎蠢。没错涎,它就是华晨宝马3系但扔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)答,其配备了2.0T发动机尾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟校、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惊眯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芒捕萍。不过在今天的冰雪试驾过程中碎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)景。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现复,必须先打好理论知识的基础完谋。于是在摸车之前浆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矩室。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚏箱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咸泌。 ● 项目一   热身结束了彩腿处,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荒。第一项内容便是加速和刹车江冬炉,是不是觉得很简单薪淌?其实里边的门道儿多了去了扣。   在项目一结束后假杜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怂换,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虐鹊。一开始大家相差悬殊财,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了狈辽创。接下来的项目二会比较刺激一些茹示脓,经常会出现手忙脚乱的情况舵林,但只要理清思路按部就班的做鼎铅,想要完成整套动作并不是很难泥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骡寞裂:本文版权为网易汽车所有俄,转载请注明出处狠卧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肮憋,不过始终都仅有手动挡车型奖,虽然目前销量也很出色襄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袜。好在这一短板即将成为历史级痛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讨夸匠,新车将于26日正式上市缓,我们也于第一时间进行了试驾体验态吕冷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睬巢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铝光,在外观方面也有变化了全。新车根据高低配车型提供两种外观方案鼓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灰饯,而高配车型则对中网呕、保险杠造型酗官、轮圈和后反光板都进行了重新设计禾。值得一提的是跋清,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的期廖。   新样式的轮圈非常动感磐,在同级车型中实属罕见庞社荆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脱涂,轴距依旧为2725mm衔挽。车尾的变化相比车头要小一些氨帛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板断疙,不仅可以提升安全性冬栋缉,同时视觉效果也更加出色聊懂。 有态度【试驾评测】捎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么校?   扫一扫瓣忻蒋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日附裴,一汽大众全新高尔夫正式上市廖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款点,其中1.6L拥有三个车款距莱,1.4TSI拥有四个车款童久斯,官方指导价为12.19万元—18.29万元丸茫必。具体售价请见下表驰朗握:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力下,但是却拥有三种功率版本哨勿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本繁头匪,因此在动力系统方面迸毫,消费者有三种选择犁未筋。    我们从上面的数据可以看到寒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梗,1.4T低功率版是主流之牙辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求曹璃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漆骏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮么,但是它的售价高达18.29万元全,相对比较贵称缆乾。    全新高尔夫提供九种车身色彩麻痹避,分别是塔希提金颠唤、唐古拉白旦碗、珊瑚蓝灭段、魅力紫渤可、玛雅红潜、季风灰慕、水晶银以及深黑和极地白稼糜苇。 ①界谅赫:16寸Cosmic款轮毂 ②德踏太:16寸Cubix款轮毂 ③靡洽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戈洛,其中15英寸的一款廷嫌,16英寸的两款巳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扫诡瓮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氦虚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供踢使剂。    全新高尔夫提供标准座椅惠烷坦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疥史,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞠,舒适版车型则都配备舒适座椅革萍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汰乡。    在材质方面抨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料煌伍赴,分别是上图所示的DianDian黑色织物炽嫩、Zoom/Merlin黑色织物竣未罚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酬辉何,分别是Vienna黑色真皮席皮、Vienna米色真皮取陈督、Alcantara黑色翻毛皮枚棺、Alcantara棕色翻毛皮疏观毋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料街啡,有两种风格可阉贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伎,同样有两种颜色可雅衬IΑ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料落猎愧,有黑色和米色两种可芽山丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酥鼻。    在车内外装饰件方面糜,不同配置的车款也有不同的安排哼搭鞋。像侧窗下沿镀铬装饰条竣叉恼、双排气管牧、镀铬装饰双排气管陷悸贡、动感鲨鱼鳍天线率畔淋、真皮换档手柄挛、科技质感装饰条古、金属风格装饰条烦、碳纤维风格装饰条等等副滦馆,针对不同的车款都有不同的配备甩塘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泪佃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帕,配备有MKB多次碰撞预防系统掠、ESP车身稳定系统敞塘、ASR驱动防滑系统藤葡、XDS电子差速锁瑰吼、前排侧面安全气囊痕、后部4探头倒车雷达写、前部行人保护系统郡捂拈、自动静态转弯补光功能等等拟辅遣,但是在舒适性以及功能性方面桅蚕史,并不是很丰富刹拳,但是也可以满足基本使用想。   1.6L自然吸气车款如何迅莞睾唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑撂耸恰,它拥有手动时尚歪桶、自动时尚以及自动舒适三个车款茶媳,手动时尚与自动时尚的配置一样棉,在价格上二者存在1.2万元的差价分咆碾,主要是变速箱配备的差异落危赦。所以在配置对比环节嚼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行投菇磊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夺还,差价为1.1万元挟。    在配置对比的环节我们可以看到祈,时尚型与舒适型之间的配置差别暗彪谷,大多数都体现在外观内饰的装饰件倒陀牵,以及车内一些常规功能方面骨,主要是顶棚储物盒倘、后排中央扶手抱懦星、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栏,实际上最有意义的差别在于全景天窗蟹搔、后排出风口尖、蓝牙电话娘彪铃、定速巡航吕、驾驶席座椅腰托笑、TPMS胎压监测系统这几项上弊沮溉,不过在这几项配置中视柑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置插貌催,尤其是全景天窗矩伍。    从价格上看蹈酣,二者的差价为1.1万元搂题艇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牢番仿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慈芯暗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搐,所以我们在这个推荐环节乐,更多的倾向于低配车款殴醚。 责任编辑虫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底成,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发非换背。它采用了全新的DS家族式设计风格从,延续了一贯的法式浪漫风格崩省携,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馁核锣。新车基于DS5平台打造潘旅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碘介输。预计在3月左右上市啤烫茨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咐虐,让我们一起来看它的表现如何粳趁搅。 外观惕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帕构,却多了一些时尚及科技感据,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咸深昏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仆庐。镀铬装饰拿捏的也比较好蒙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疙覆矫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品模。也表示着DS的品牌走向独立侣烈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膊济天,有着都还算不错的账面数据奔帆,车身长度为4702mm锨昂宦,宽度1840mm暮,高度1515mm.轴距为2715mm痢。上市后会把目标锁定在奥迪A3碍查。 车型图片 基本参数七背砂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面非,除了前车6颗驻车雷达之外队,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囤肮孤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疏潦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰罗,从视觉上拉伸了车辆长度钡,尾部设计了一个小小的尾翼拓,尾灯下侧字样表明了其国产身份米农姜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桑侵镐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巨瞧价,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炭曙撩,真正的排气隐藏在了下面斗裸吠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碗称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圭殿孙:高离地间隙鹅深、车顶行李架赖裙、双色车身等等霓槽兑。没错盾姥渭,无论是跨界勒瑟陇、越界还是交叉车型灭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质另圣。不过世间万物愤磊贾,徒有其表终究很肤浅锹吞,我个人认为汝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槽壤耐。所以侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龄氯经,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑰偶唱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袱退歧,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘘,可谓全副武装七。为了让媒体更好的体验这台车滤萄价,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袱。没有固定线路牡挪笑,没有领队车辆顶甲悄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾群,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺。而在这12天里喀裁,我已经和它奔袭了4100公里阀,横跨了三个省份辈逝戚,体验了柏油赛道灯曙、软土拉力腐、冰雪漂移速、高速狂奔寝无缺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锌,当然矩,最终的结果是扒淳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粗乔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谷搏,正所谓日久见人心炉,交友如此型旗话,试车亦是如此栏。回到正题坷,和往常一样堂礁屯,对它的了解还是先从外观开始盎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羌、多样化是一种趋势皮绣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阮们募,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白富妮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠素廉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦昆拾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茬,上市至今保持着约5千台的月均销量灯旗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锭熔。 外观/内饰对比峨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霉寐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棚结但,毕竟师出同门吉书搔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贬,远看很容易被误会成排气管侮吹耻,但事实上真正的排气管被隐藏起来味捷痛,整体尾部设计显得层次更为分明扭。低配车型配备有倒车雷达陌,高配车型还配备有倒车可视诧财麓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吹,修长的车身与宽厚的D柱吧路,加之出色的后排与储物空间芥岛谁,俨然就是一副旅行车的范儿呸狠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酥撇,它完全可以称之为旅行版朗逸箩兢信。    车身的线条连贯自然平光,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观崔愧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俱瀑喂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泛珐,调整了尾灯的白色灯带位置幂醒诞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端热马,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揭紊秀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓶返,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涩离,内饰板件的用料以软质材质为主勃漓,接缝及做工也较为精致纲兢,与同级车型不相伯仲巍鼎。从实拍的车型判断歧吾,自动空调乃、ESP系统陪耪稍、电动座椅率韶匿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赂废恍,至于具体配置还有待官方公布丧避堵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陶,同样是大众家族的传统布局僚,整体的感受都很不错仆实,方向盘桨偏陈、中控台的每个设计很都容易上手敝短,从材质上来说穿帅呜,朗行是塑料感有些明显的杀,好在其工艺上还是有保证的谁,并不会有很廉价的感觉电。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鼻危,销量在整个家族中表现最为可观骸。近期闯曙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跺旗,新车主要变化集中在外观蹭趣,同时针对颜色帅娃脆、配置进行了调整卜朔勾,以保证其市场竞争力太烯断。在豪华紧凑级细分市场中泡捐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一渺,通过下文的对比分析睡,希望对有此购车意向的网友们一点参考催。   备注妙摧: 为更直观的进行两车的对比分析肋抱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吵幕、CT200h F-SPORT)扫收湘,市场优惠参考自深圳市场呢。 车型图片 所属品牌扯坎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动犀授,内饰做工精细    车身尺寸方面任,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夏,其他参数均小于奔驰A260膜健。从外观和内饰设计风格上看不惯户,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墩碘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吵裁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺禽娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样处,全车充斥着力量与美的线条垢闹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偶,硕大的单条幅进气格栅矫丢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挠侩。    相比极富视觉冲力的前脸造型台壁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芯,但并没有脱离运动阿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓写烈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骋细,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淌食品,同时下侧雾灯造型也有改变穷扰,车尾部也进行了一定的改动哪恭,整体感觉更加运动暗黔。另外姜惧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坊邻,形成强烈的双色反差哀次。    F SPORT车型装备了整车运动套件寞,涵盖了运动调校悬挂棺、运动包围苔憨、运动阻尼减震器馈、熏黑运动轮毂散筋、运动车门脚踏板苟、运动型铝制加速踏板铂、制动踏板立抬、脚歇板等旅线嫁。    三幅式平底真皮方向盘丸、红色元素点缀的空调出风口权梦、铝合金踏板苔、仿碳纤维装饰条等等诫式杯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萝弯逆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坚酚赋,将方向盘锻对蘑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邦心,增加了便利性艘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诡旦,分散了注意力拓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钞娄,是多数第一次购车家庭的首选要求硼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艘楞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功财。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疯童访,会有怎么样的变化界沙辱,一起了解一下叛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媚,镀铬进气格栅增加了些许立体感豢,更加显眼的X造型前脸寥,迎合年轻消费者的审美担屁揉。大灯的改动有些另类刷铺,在我看来接受起来还是需要时间的去糜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耿,新款在车身尺寸上有所调整秤匹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刚,轴距保持2600毫米不变络戎,相比现款仅车身尺寸有所增加受。   车尾的变化不大捆槐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焕,以及牌照上方增加镀铬饰条习图愤,尾灯造型无变化屡。实拍车型为高配版本侥膏抢,但仅配备了三点式后倒车雷达刨埔。   新款的15英寸轮圈造型不错渺烩,轮胎选用优科豪马括便,规格为185/60 R15谦讳貉,备胎没有缺失控蚕侨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置橡辑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高改卤冈,在年轻人中更是屡见不鲜顽。在学校要有个性领熬靛,在单位要有个性吝,穿着打扮要有个性狼须狮,兴趣爱好要有个性脚势。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氦谷?如果你有这方面的兴趣是悼,那么杰德将会是你不错的选择殊。可谓自成一派的它荣孔,凭借着并不起眼的车身尺寸睫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车深?还是旅行车棠?或者是MPV溺电?但这都不是事儿毒袭,只要适合自己就OK贸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耽,喜欢接受新鲜事物的他们任架,正好与杰德不谋而合射炯小。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茎解孩,此外达,六座的乘坐空间镀隙,也足以胜任日常的使用需求第斧亭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赦段事?自2013年9月6日上市以后桂齐弹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烽,力压大众途安和马自达5等竞争对手敦,它用事实结束了我们的疑问兜。除了这些久,杰德还会带给我们什么样的全新体验槐,让我们继续往下看舞茬。   " "  若是经常关注汽车之家的话扑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虱抡检,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”量。虽然我们这里并不提GTR僻绢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹克斯ST堕搪芭,令人刮目相看墩晶。与此同时插奴,在秦身上然驰岭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稿板、做工以及舒适性表现上的明显进步盲金。 外观造型彼抡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绷茅福,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挎胎,近年来推出的新车型如速锐市立、思锐以及大家眼前的这台秦稠汇,都可谓一个比一个漂亮前肩鹅。就以秦来说恰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酣送,很是亮眼醚猎,同时也营造了较高的前脸识别度霸。   车身尺寸方面管,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大几柬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悍尾疗,2670mm的轴距表现则处于平均水平狙埔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跋虎辫,其整体感觉与速锐大同小异搬赐樊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯维悔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辰。无论白天还是夜晚擞棋八,该车的车尾识别度都非常高点沧奢。而且内部的光源七涂,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒋,示宽灯滩馈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沸床坛。   充电夹搪随、电桩安装及质保/售后介绍糯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爽苦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煎敲冻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厕窗,据官方资料介绍协排甩,充满一次电大约需要5个小时左右耗沏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喀盆统。   同时遂颈寿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鼎,虽然价格并不贵犀,大约在6000多元卯,但对申请人有一定的条件限制辜寂江,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)申,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鼓厦斤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茧柯。当上述条件都满足之后掏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莆窗,如果一切顺利荡纹干,最快1个月内就能安装到位并通电使用每。不过目前楼廓,秦还不能实现快速充电哦标,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箔靠,只是目前还没有这样的配套充电设备诵精卸。   针对秦的特殊性岔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绿翅溪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务快祁双。其中顺僵硷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偶辑逆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宿靶捐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋星、绝缘手套和护目镜等设备觅门,并规定在检修车辆时必须两人在场架汝蕾。以防车辆万一发生漏电犁肝,威胁到维修人员的生命安全眯晚单。   与此同时尾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腻僵李。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氨,整车质保为6年或十五万公里冉,电池组为10年或二十五万公里)瓢婚搂。总之居恍皮,从专设的维修工位牟稀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辰困鼻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度府客冬,而对消费者的购买更是一种信心的保证坦泼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前薯,中国汽车市场刚开始发展瘸罚蓬,市面上可供选择的车型可谓寥寥剑,在那样一个年代型轻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甭费,并且在之后的相当长一段时间卸帮,人们心中仍对它们有深刻的印象唐目。时至今日柏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择间,在数年激烈的竞争中殿荤搅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下海。这回肃稻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首年喷邯,我们也借这次机会为大家做个全面对比蚂苇艘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尺:外观内饰(包括设计和做工)盖赡、配置抗洼杭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爬蛙、储物碑浩惺、油耗慈、驾乘感受柯董、加速性能课檬、刹车性能慧煌。同时芍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别媚炯融、同价位车型的什么水平胖偏酚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汤邻哪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恃封,目前约有6000元左右的优惠辱小提,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镶污,在优惠方面差别比较大竭馅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右假煽,根据论坛中近期的提车价格甭息疮,9000元的优惠还是有的帝。目前猛峨传,两车的售价依旧属于同一梯级辜袍扛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旦,只是配备了卤素大灯及雾灯畔驴捍,透镜擂、日间行车灯这些都没有素蛊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛾涪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侈,因此我认为两车的配置可以理解接枯,符合同级水准妇绰扯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位石:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比物,两车的各项参数也处于伯仲之间潍开,差别在6cm之内摔炽。在车内空间上沦,两车的表现也很接近聊,我先剧透下吧链柯,结果可能跟你们想象得不太一样忙。   相信看到这里毫,大家最担心的就是如果车辆没电虚碘缮,后备厢是否还能打开的问题崩恐。捷达看来是妥妥的没问题浦揉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑介,它的后排座椅靠背可以放倒佃裙,之后即可顺利从后备厢取物嫂喉绢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐释。   在倒车辅助上撂搓蚕,捷达配备三点探头赴觅卡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睬宝氢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锌苹。这里多说一句摧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禾,让人觉得很不大气瓣爆,并且低于同级别的水平皆坷毙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剁,舒适型也可选装倒车影像鞘,比捷达厚道一些弹。从普及性上看贿顾吩,能够达到同级别的平均水平饲菱俗,从功能性上看唐麓,拥有倒车影像的它则高过平均线了岛,给好评豪共。   两车都是15英寸的轮圈线斤,造型上也是各有风味蜂但跺,轮胎宽度也同为185mm蹄。从售价上看岔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喂管,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓶,让我们在后面的制动测试上见分晓撅瘫陈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渡膛,借着中期改款的机会涣捌荆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凄锨鼻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辛案癸。应该恭喜它顶细,至少在我眼里彤,它确实达到了自己的目标擒饱。过往凭借动感的外形饲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它性吭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点落际媳。   只可惜妊,刚上市不久的2014款起亚K5盖艘骆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豆拴惶,而且它们的价格都处于K5车系的高位顷吹递,受众群体并不大脸手灌。前段时间古,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熬,并撰写了《起亚K5购车手册》姥。文中唇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型等弯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色海箱挥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唬拘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柯。自从起亚标荚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滥凡揩,互用研发产品的例子不胜枚举便,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逞。该发动机的最大功率为245马力垃为炮、最大扭矩达到350N·m撕蕊酱,账面数据处于同级别的上流水平卸蛙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀点,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机链。   在涡轮增压慨队陷、缸内直喷等技术的加持下滦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祁乡,并且一直持续到4000rpm刨椿究。得益于涡轮介入较早晴湾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沮捣,而且它的油门也调校得比较灵敏颈标何。在实际驾驶的时候胜沮,可以感受到它的起步轻快自如躲拎溪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沟态侩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弟愧,但差距并不像数据相差那么大肝泡。在整个低转速区间彩怠伙,它的动力输出不算直接筐拴此,缺乏一点活力烹星办,给人一种有劲儿使不出来的感觉其。   于是没锭,我把油门再踩下去一点刨虎从,动力突然来得很快店捶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翔,毫不费力感,而且可以感受到车速达到120km/h时几居惊,发动机还有充足的动力储备扁康。它的中段加速能力让人满意层木,虽然依旧缺乏一点活力币,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稻黑瓢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摧横。   还是差点意思酿姥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感容。于是誊犯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泞磊,6速手自一体变速箱切换到手动模式铰扯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汉拣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佩垮矮。它的油门响应足够快娶,发动机的动力输出得到更好的释放并凛甸,方向盘的反馈也更加扎实壳错簧。除了SPORT运动模式外感停甘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伙掂恋,运动特性从SPORT敛苦未、标准到ECO逐渐减弱构,驾驶风格也逐渐趋向安逸檄酚弥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契食徽绷,平顺性极高活派,而且动力的衔接也让人满意蹿沤燎。若以80km/h的速度巡航修线,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薯功赖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慰,对于燃油经济性的控制也让人满意呵论。同样值得表扬的是降挡速度靶扳表,在中段需要加速的时候深踩油门勿棱瞪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饱橙,而且换挡冲击也比较刑蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安妨比。   前麦弗逊模骚睛、后多连杆的独立悬架底盘结构还,在调校方面仍然有很大的提升空间建喜。它的弹簧足够硬蹋顶,但是减振器的阻尼不够大吩妨捅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底昧钉,会有细微的震动传到车内欣府炉,以稍微快一点的速度过弯笺每,车辆的侧倾会比较明显牢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陇般敢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刹,舒适性让人满意怠锭,但如果需要激烈的驾驶的话船,后期对悬架的改装很有必要但佃。   它的刹车盘相应加大了尺寸忻,刹车的力度足够崇纫焕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宫汰。具体表现是炭江溉,刹车踏板的前一小段是虚位诧擒瞬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摔,制动力度会突然加大响,需要一点适应的时间送。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隧咸,发动机的声音沉辣、振动都非常小嫡汝咯。然而趁顶材,在速度上来以后嫩拍,噪音的上涨速度也很快喉揉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悄。   我得承认伯系介,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汾扑节,但在起步和中低速行驶的时候剃笆,动力参数上的优势并没有完全体现出来铜甭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处话绒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价米,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惨。当然废享,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菏韩撵。另外杀僳怜,值得一提的地方是是境舍,在动力提升的同时苗,它还加入了行驶模式控制系统门诗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乒蚊,它的动态性能相对有一定的提升衡湘滦,开起来也更有活力和乐趣棱淬固。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冉辆额,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峡墙溯,只有手动版车型销售灵,导致产品线还不够丰富肋。而就在去年11月石,海马M3终于推出了CVT版车型颈虐忱,7万-9万元之间的售价鼓派,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芯极澈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30同、逸动理邢榔、宝骏630以及启辰D50等车型沧车,竞争还是比较激烈的餐。作为一个后来者暇是,海马M3是否有足够的实力立足丛?下面我们就一起来看一看末蚊。   动力车函碘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岔忌膝,其最大功率为82Kw继倾,峰值扭矩是147Nm乌并汲。从账面参数来看雌啪惭,可谓非常出色划售饺,一点不比合资产品的数据差塑。对于一辆紧凑级轿车来说栋护霞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了料唉替。    开起来的表现纠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强土,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扯尾冗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓦袖,如果想要充满信心的快速超车啸林,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择详蝗。    我知道会有人问褥挖秒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甘?说实话恒,我觉得大家都没什么区别零道,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廊,也是低扭不够强叫寞柔,需要靠高转速来增强加速能力限。    可以肯定的说形梳房,除非是加上个涡轮增压器罢瓣。否则的话琉,这个级别同排量产品之间的动力表现登豹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羚湍奉。我个人觉得牟迪犀,这只是消费者们需要认真衡量的一点缓末,而非全部滤弹刚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在和颧炯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜂,动力传递平顺连续的特性凛胖,有效的提升了整车的行驶品质感煌巾闭。顺便说一句幌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哪,这也是比手挡车多花点钱的好处谓赴。    深踩油门时嚏糜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镣傲财,来保证动力响应足够顺畅捆瓷蜜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陷吭。此外烹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式女谢,功能性极强崩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞳坛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后文敖,g值才开始达到最大的0.366g佳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内难,此时车速大约在30km/h左右溉描存,达到60km/h用时5.24秒努破颇,冲刺到100km/h用时11.45秒庐僚。    接下来看看海马M3手动车型拓澳谰,在加速到2.5秒后滤劣,车速已经达到了差不多40km/h协拿,达到60km/h用时5.01秒疏,冲刺到100km/h用时11.28秒篡你兢,比CVT车型略快瞪匣。如果不较真的话璃邢,可以发现二者的差距其实非常谢苟亍,相应的在日常驾驶中其实也一样效。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擒输,就这个成绩来说棵,它的表现只能说是非常一般十驰攀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暮还,它的表现就算好多了取傲跋。 责任编辑理:沈楠" "   近日浓沤,宝马官方发布了新款X3的车型官图泼被,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厩竟。从新款车型推出的速度上来看纹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视典。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虾彪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炕。    早在2003年十吧迫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灌惰贿。10年以来锋你,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒂垃,自从2010年上市贫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舵。因此玻步隆,2015款作为X3的中期改款咆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剑寇,优化后的大灯组造型叫噬琅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰连踩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帘司酪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藐滴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茂评脚。通过官方图片价梦淑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墨浑,也融入了宝马家族的最新设计语言笑,与新X5一样采用了新的中网边框设计潜,在视觉效果上更具冲击力围。    在头灯部分收笑梦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磋扭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细法。另外褥疼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耪甫朴,配置方面它还可以选用全LED光源毙岛,再加上选配的LED雾灯觅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质充。    新设计的前保险杠极具力量感秦薄经,并融合了镀铬替、塑料格栅以及金属护板接韭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倾。此外劳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窝帅揉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矢教,也使整车更具个性化风格阜舞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桔嵌:4657×1881×1661mm坏葡范,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毒睫,轴距也同为2810mm畅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异需铆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弹插顺,从车头一直延伸到尾灯的腰线侍羡,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝎间。相比变化较大的前脸敢僳暖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攀。相比X5孙澄扩,新X3的尾部更加耐看臂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乐啸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守即晒祟,视觉效果并不是那么给力萌稿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窝巨,新款X3也不例外醇胸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娜备、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毁氯、后部的防钻撞保护装置母,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套客、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拍临。此外技刑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲍。该车还可以选择六种车漆金凉、三种专有的18接傅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纽熄算。 责任编辑欠导:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蚕:Quattroporte(总裁)略躲抠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钢板,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镭:Levante悍硷,还在2013年4月的上海车展上缝淡,以全新总裁平台为基础嫁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的河、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肺弘惮:Ghibli……   以家族设计为本渴禽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抢汐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹤,改走豪华中大型轿车的定位兑葱,车身尺寸长铅坟暖、宽糙烯赌、高分别为4971mm郸、2100mm和1461mm垛绷鸵,轴距则为2988mm懒癸,直接锁定奥迪A6跋苍洽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钩霜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摔楞,且融入全新总裁的轮廓特色傲对,以紧实并极为流畅的曲线广狮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睫撕侠。    于是在车头设计上翠缎廉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壳床派、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弗醒控,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饥弓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撬搽,将蜂巢状格网嵌入其中探碾私,且尽可能地加大夹队,再搭配角度更为锐利晤新铣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组为棘东,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酚纱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晒鳞握,所以厂商在Ghibli的车侧袍袭据,除了保留前叶子钣鳍状孔道钱摆祭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外问,也师法了总裁车侧的设计何,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渐箔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眉堕拾,另一条线则从前门下方迸出娩粟乔,向后朝车尾紧缩森渭,滑顺动感且充满肌肉感惯,并正好可呼应更翘的车尾设计稻赊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芜,速度感浑圆天成别。 内饰向旗舰看齐镶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上投倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顺镰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弛靡吞,也把声控类农泼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片峡疾,右侧拨片负责手动升档痞、左侧拨片则能提供降挡差具骚。    此外地氦咐,三辐式方向盘的前方擦隙,一样是借自全新总裁的蓝底白字贤携、双环式仪表盘列,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潞风睬,左侧则是表底超过310公里的时速表似,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衬,可提供显示油量翱蛋脸、水温慌唐壬、挡位与导航指示等行车信息截,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壁姐裸,告知驾驶者目前的驱动状态挪容。    和总裁稍有不同的中控台想烫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碗踞八,以及可触屏操作的收音机电台选择赔蚕彪、音源切换虎龟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谷蚀详、空调温度萝沽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楷拿,空调出风口则移至屏幕的两侧湿滦,下方则为恒温空调系统调整出风量监、温度与出风口的位置睹曙,以及音响系统的吸入式CD弊共,设计上较总裁车系更加简约蹋,但用料与配备完全向旗舰看齐殊瀑殴,展现了十足的诚意怖桃寿。    较为可惜的是蟹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饺颅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谦挪旅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性璃井赁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当高投,包覆性和支撑性也非常出色渤。    但是后排方面欺、便没有像总裁那么充裕夏,尤其膝部与头部方面茅寥,身高174cm的笔者坐进去后筒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盲挛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促然,也刚好替前剧沟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何委,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闪。 责任编辑酶毖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奔蒂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了心?后来一看骚估沮,哦订小,原来CC是“Cross Country”清。继续了解发现有点意思登绵,底盘抬升挖、高功版2.0T五缸发动机吩诽驴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蹦:目前的普遍规律是毁敢,产品分得越细疾笆,总销量提升越明显喊缸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品素,它的引进窍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婚填。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秃策,主要分布在前脸和车尾烘烙,从外观区分它和普通版V40很容易抒档。底盘抬升12mm宪,这么小的数字对视觉效果影响不大目,整体协调感没遭到破坏贡箱睬。    车厢内部傲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样答,除此之外内饰并没有过多特别的设计绰吮酮。之前我们已经发布过实拍文章称,车身相关内容有详细介绍厘缎墟,因此这里只是简单提下要点捷傅,就不再重复描述了兑细祷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痪辅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机联罚惊,最大功率214马力蹈妙,峰值扭矩300牛·米捅聪殊,型号B5204T9缚室,是普通版V40那台发动机的高功率版本荆拓熬,那台机器的型号是B5204T8孺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒台,今天会是什么成绩提忱话?稍后揭晓辫性。    变速箱没有变化版,依然是日本爱信提供的TF-80SD幕,六个前进挡扁舞蘑,带手动模式和S挡咆肃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吕,奔驰A级用自家的7挡双离合泄奔恋,沃尔沃这台6AT暂无优势吹驮,目前他们还没有新产品投入实际应用辨,理应加快脚步翅。   驾驶吼侩虾:邪恶的S挡    驾驶部分搜暖杯,我想说说D挡和S挡的区别诬驰。看起来挺初级的一个话题挠晨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龚。D挡油门响应迟缓呛测笛,在激发变速箱降挡之前襄欧忌,需要稳稳的胳剁、持续性的向油门踏板施加压力黔实,慵懒的降下一个挡位之后邪谁盛,情况有所好转勺封苗,动力给得稍多蒲梅,也就这样劲。    不满意对吧鲜?可以把排挡杆向左扳到S挡锌烧,切入“邪恶模式”夺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闺,转速拉高1000rpm以上前橙显,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纱沤涣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欧,脚踝每动一下码,车身就顶起往前猛扑一下潍翻暴。深踩油门灯扣,转速迅速攀升秆封,跟D挡时判若两人溃聪,两百多马力溉伴、三百牛·米帆戏节,在这个尺寸的车身上爆发出来温狄,过瘾坤潜吧。    激情过后细细品味情伦瑞,这套动力总成有两个弱点需要改进蛇甜鲍,一是怠速时振动大细算,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竣磁,影响体验;二是低速行驶的平顺性目稗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臀梅庭,1舍、2淖灸兢、3挡之间可能频繁切换瘦草搽,动作应该再细腻些奖浆覆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统百,选择“全功能”项戎庙肮,不打转向灯就变道抹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道低,回正的力度不卸鸱汀,如果你想在车流中快速穿梭前进揭卿坚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屏,要么关掉方向盘辅助目蔷捅,仅保留振动提示即可剧砷坑。   绕桩波:比前驱版好玩    除去上面描述的情况檀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣片,在绕桩场地很讨人喜欢清罢荷。车头响应比前驱版本积极较加,入桩动作稍猛怖稿,车头好像在被一根绳子拽着走嫉力鞘。给我留下深刻印象的是雌舱搭,这款车的极限要比前驱版高太多恐休靠,特别看了下眠版稠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沥技。上手容易浑火老,但是需要注意别突破了极限飘罢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啃屁:一旦超出极限施,很难把车身再救回来仕霜缺。 责任编辑念盖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扛郎贤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斧且,就一直困扰着我们的问题抠麓伸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题葱獭承。马力越大的车就越好么棵?绝大多数情况下答案当然是否定的酶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泵烘。随着时间的推移甘,我们有机会做这样一个有意思的选题围齐。   让我来说明我要做的事情蘑千设:我们有三辆四门轿车鞘瞎,合计拥有1657马力犁雷。看起来确实有些夸张寞掠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport傅饺卷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胸衅行。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亮,但是这个570马力的怪物一直没有车诺隧,直到我们完成这一特别的测试一周之后闷酪。我们只能使用520马力雷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo人虎滔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陵抚练,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绵。   另外一辆是全新的奥迪RS7琳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹅藏淮,拥有560马力的出色表现冗幂百。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孟墙,在K&N工作室的台架上耗仁甩,它的轮上功率达到了479马力柯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力什错达。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钝废差,用以获得更多的功率输出奇蛾疼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廓取,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筛挺宠。即使按照宣传中给出的数值渺惨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顶警腹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缎且。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肠哀,它的轮上功率达到了541马力堕蝗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力集柑抡。   另外还要说明一点澄就狠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来施祟卵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘦蛙说,不具可比性迸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吩上。结果很令人意外花篮。两款加速最慢的车型涪普,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h融。当然最慢是和RS7相比较而言的颗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呜沤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磊申输。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泻川。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丘默,但是还未打破我们以前的记录磕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酪刃狸,说它慢更像是一句玩笑话姑公驾,这一成绩实际上已经快的吓人了汉头。奔驰则要更快一些羞疆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)号冯,冲线的速度也提升至197.5km/h倾。冠军仍然是RS7的澄感昧,它只用了11.6秒跺碘潭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平付扯闻。奥迪的冲线速度为193.8km/h暑魂度,虽然不及CLS63 AMG炬帅检,但赢了就是胜利诚问。   123下一页 责任编辑恨陈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浆鲸但,新款奔驰E级开始变得更具有时尚食、运动和科技气息了俱户翰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粪暇,主动式车道保持和自适应巡航功能钮两,几乎能让驾驶者也变为乘客死,高科技配置更加丰富岸。    于是恰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聊咎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袖栋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受菩,在下面的文章中有详细介绍憨诞下。此外推佬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暇闺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坛雇航。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翟版形、残破衰败的路边小屋详、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笔密桂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龋匪涕。身处如此糟糕的环境堑晒,却并没有让眼前这个出身自底特律罗曹彼、土生土长的本地小子屈服该褥洪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感废姥碌,但只有经过一番试驾体验之后催咆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呕锌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卜粗痉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嗡供犊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网公,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疼,同时两侧向外延伸与车灯相连室盯颅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锯编姜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯继稍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计和珐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稳侍。   尽管是低配车型娥澄辩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬霸浓坟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)推跑厢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晾本侩,它基于D级车的平台打造铃背,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT导鼎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沛零接,不过从近几年的趋势来看峦藩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哎秆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坪,至于其中的原因恫脊础,从这款车中也许会找到一些答案谜抽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT华农?   GT颠鞘廉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刺,维基百科将其解释为具有超长续航里程邢、拥有强劲动力坛敖胳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醒淑犀。可能一提到GT卞授,浮现在我们眼前的就会是超级跑车澈,其实则不然朗湾锻,GT拥有着明确的划分准则童僚,举个例子来说虫廊善:拥有着标准的后备箱菲距睬、配备V12发动机并且内饰非尘睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车穿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戌飞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桨参臂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欢汲霸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刨盗颈,这款车的确还真有点GT的意思海史。在笔者看来句辱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痛卑靡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牛怪镀,最起码第一印象分已经拿到了靠溃。   5系GT是采用7系平台打造的坪?   5系GT的轴距为3070mm婆斥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同特,从前双叉臂输骗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系廷溃燎。厂家表示烧淌荆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啤筷痘,其在外观随、内饰按讽衔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笺。   5系GT型到无朋友蛙渡僻?   谈及5系GT的竞品脊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情请绥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俱吉疮。   外观挂洛融:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚田垦新,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆癌膏铃。风云2(详情)陕赊割、E5零、A3以及今天评测的这辆E3掀两课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痰半,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朴措涟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耙。从这辆奇瑞E3(详情)来看晤居,外观及内饰都有着很高的原创度隋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矾横愧。这让奇瑞的产品线更加丰富陪,但也让消费者选择起来有些头疼扫杠。 外观钮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人私,但外观却没有去针对青年人的设计鼻,前卫夺涉、另类这些词汇应用不到E3的身上钎匣,车身也找不到多少运动感叫。不过它长得却很容易被人接受沟嘘侠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撕凤互。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惜,E3和E5的外形稍有一点点相似活湍菊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间教。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迷乖曹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怂抛,而且非常容易被大众所接受设。不难发现熟潘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翔控。艾瑞泽户范、瑞虎5米,单从外观来看都会让人眼前一亮扮芍锨。借鉴是好事驼继,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拼疚,但不动脑子的照搬实在是说不过去歇蒜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧唉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刀,作为最会制作小车的铃木来说吝菏掳,雨燕可谓打开了国内的市场枫斧疽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谭睡情,新一代的SWIFT迟迟没有引入潮习。而就在2014年1月18日蚊热,铃木速翼特在国内上市踌荣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娘该,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏家。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕里,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掏秒波。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扰母,速翼特运动版采用运动风格打造秀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莫捅,轴距为2430mm手拭钾。由于基于新一代车型打造惶供,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痉入,轴距也加长了40mm垂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迁珐日,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壤膏猴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篇凌,包括中控布局功、仪表盘胆耪、方向盘等造型均有所更改扳。此外托,配置方面新车配备了ESP巧、自动启停系统曹玲、USB接口佰、运动座椅等配置话年。CVT车型还配备了换挡拨片冻,满足驾驶需求枷淳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缚释。真皮包裹自不必说感徘陀,3染、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缺蔚蚂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汗巢堪。不用和别人比喊玫,超越自己就是最大的进步府粟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梁胯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摔柑,其最大输出功率为100千瓦僵潜谐,最大扭矩160牛·米脚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT熊,其百公里加速时间为8.7秒妈卢,最高速度为194Km/h雷华检。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扫沙秒,相比之下乐趣少了很多端葱。 免责声明爽:本文仅代表作者个人观点拿擎,与环球网无关蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隙,对本文以及其中全部或者部分内容掣型娜、文字的真实性绍郸、完整性脓、及时性本站不作任何保证或承诺四椭拨,请读者仅作参考秽,并请自行核实相关内容谋侥茶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莱拨巧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大极邦沧,引起了广大网友的质疑刺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验檀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竞肯。于是易车网本着服务网友的原则空收耻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炊硕蔫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车檀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羚惟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桶,您便自有定论夹棠。   体验者介绍    前排体验者半青:辛毅 身高承擎母:178cm    后排体验者趟:旭子 身高哦祈看:177cm    Ozel 身高凸眯挪:170cm    小娴 身高脑擎棱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汝滩锹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亢臼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市课,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夸匆官,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弊氏,公平公正公开地来一次大对决妮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迸肠测:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腐倒柑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车躬率。所以不得不承认陕咕戮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皇拘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上圈菠。    事件回顾篱:    说干就干虫勿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疾漂顽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作心客。根据易车网后台数据的统计来看履浅塘,持以上三种观点的网友大有人在礁赋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谋。尽管是为了对比三者的公路性能歪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揪限。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酶。    测试车辆店苫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350临。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毫瓮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疟弓锋,奔驰已经尽力了酚绵憨,我们在此也由衷地感谢藕棘碑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豪,告诉大家改款前后的差别泡尉某。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5累讹。因此我们也很负责地告诉各位网友午碗岗,目前除了易车网添,其他媒体对于新款X5的评测趴,都不能代表日后国内在售车型瞪。第一辆中国版车型为xDrive 50i锈男分,加配M视觉套件沸滔蛇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况遂率不,我们无法借到官方提供的车辆沪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郸佛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恍。    测试场地失冒:    乐驾赛道全长1.6公里鼻床,共14个弯道估修,最长直线段270米慧噬忱,赛道宽度为10-18米轿污白,视野开阔七螺酱,无障碍物泪。赛道两侧均为土质路面漠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耙刑触,大大降低了安全隐患墒肝碍。    测试人员掠诽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闺汰,却要替土豪们操心买什么车汇柿,这件事听起来真挺可笑磕酸鞠,因为我实在没法揣测土豪们的心理扯。如果说我还能理解花五十万买大切搞沽葛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凰芜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钱,代价是要多花一倍的价钱断乱顽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阀馅部,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冻扦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望清脖息。不过因为坐的比较高囤爽僳,速度感不如那些贴地者强烈毙阶,还没怎么着呢就破百了熊轨。这大概就是SRT8的魅力鞋,很难说值不值得保。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款呐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舌,跟改款前相比还是升级不少郝健。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗣勺,SRT是JEEP官方改装部门晒,这种改装是全方位的猩俱,包括内外套件加强憾,以及性能方面的提升鳖侍铺。SRT8就是高性能版的大切诺基波懊,主要提升是外观套件镜推、及动力系统芹扮、刹车系统士截赡、行走系统等方面静噬迁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒纤峰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巩,6.4L自然吸气HEMI发动机蠢鹿茫,搭载采埃孚8速变速箱略捐掏。   SRT8为公路而生枢,所以公路性能是它的强项粹,不过Off Road就不是特别在行了乳豪吼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 市酿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影该。 ② 跟之前的SRT8相比诵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吩督凯,所以科技感和豪华感都提高了不少库就芯,跟换代前的SRT8相比椭锑靖,升级的部分都是实实在在的妥瞥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敖。  ∩③一百多万的车边,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岗,再挑上百万的车的刺年疤,好像有点吹毛求疵琴憾。首先悬架的设定非常的运动贰扁,即便比较温柔的驾驶方式伴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菱堵力,大切诺基SRT8并不是一个非彻牵合适的选择晦,尽管动力非常充沛仁芍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喜第豆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帅陆勺,但好歹SRT8也一百多万了腑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响私珊。不过之后我们也释然了卜昂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旅权城,但经过数个媒体的“蹂躏”纬妹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贯瑰,有点异响似乎也算正常娃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啥,请点击下面的图片进入试驾文章晒煤奸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碳蔚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霞芭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罗雌磐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怕抱胳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贿钵顿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呻患碱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崎,还是老套路拌,直接切入主题温欢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诗吓酣。 动力对比季:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熬抛,看看英朗GT的表现如何吧椭。这台发动机的最大功率是131千瓦清,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来我漆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搭系段,当驾驶者在需要全油门加速的时候饺澄,为了获得更好的加速表现朔计,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粳。对比发动机账面参数来看蚀,最大功率118kw剂前,峰值扭矩250Nm滇佳波,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颗刺奥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壕锋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饺链,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勤读。   至于传动系统方面攫踏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秀毙案,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猛裤,都是目前该级别中的主流配置唇捕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潍荣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劝倪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩夹匡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上料登,比如高尔夫6家单、速腾等杰啡般。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壬老,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弄,从而起到提升操控性的目的枯两。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绅芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雷案卧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罗,但通过厂家的调辛钆虾。后凉辰劣,当一侧车轮发生颠簸时困舵,对另一侧的车轮影响会比较小些酮。   小结伺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晤蟹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搭,至于优点这里就不做过多介绍了莱簇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯聘晁耄后英朗GT更偏注重于操控性疯纷屯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时马鲁兢,见过后车追着拍照的吠,见过开我边上向我打听价格的募确瑰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笔。我坐在这辆路盛E70里矫,被注视得有点儿不自然坡律。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坦乃,我琢磨着猴,要不要让他进来看看乡。要不是我瞅见了绿灯亮起空,我真就这么做了岁吃氮。对不住了朋友瑞吠,这次没能让你仔细了解它颓,不过我希望你能读到这篇文章木本淮。   不用否认穗,人们对美的好奇与渴求与生俱来黑撮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忱位测。不过在这些人之中枯千,有人会终生恋着美人现,有人也会为抱个花瓶而后悔担伞阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者海,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情块诡贪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荷俗,但在这之后能否一直爱着它彻,我认为是一个很值得细抠的问题覆瑞。   ●外观大气钞新诧、美靡何,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弛堡呈,我还以为来了辆捷豹骄沫,赶紧跑过去看发现被骗了宠雀浓。不过我并没有觉得失落时拣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哨,并且从设计角度看淀口,它在借鉴与融合得方面都很到位蒙百。如果这张大嘴能够做了镀铬处理城敖,我对它的外观设计就100%满意了教贬娄。这事儿对华泰肯定不是个难题氮哨,您看看宝利格还有华泰B11岁露,都有明晃晃的格栅谷魄录。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斑赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中豪,但绕车一圈后我发现回舍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洪寇。咱看看数据对比缅扳淑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伯,可以说在各种数据对比上钱,它“不是第一酵男,就是第二”络裙眉。虽然在宽诚前、高和轴距上没有做到最大室骂茂,但也不过是一两厘米的差别局,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饭,这就让它看上去大气许多识结。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溃噬伴。   打我接触这辆车的时候捆魂骆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钨铣凌。在这样的目光中淌搽饰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垫。面对“屁股高本、尾窗窄”差勾拟、后方视野不理想的路盛E70时挟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伸事颈。先不讨论这样有多麻烦了颧顺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作似示实,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兔碑?这点让我心里不太自在烫唱监,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲怪,是个应该有的配置肃炒邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淡韦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色投。而随着国外皮卡文化的不断渗透盼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缮侮冠,去跟进时代的步伐秦挥肆。为了迎合市场的变化及用户的需求洁狗醒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时河解晃,开始注重宽大饱满的外形设计稼,并增加更为丰富的配置拷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗攻,整体的风格带有一股阳刚之气妨钵。在车身尺寸方面俺监,它的长/宽/高分别为对桓撬:5310×1812×1775(mm)寺储阑,轴距为3100mm咎换。威虎TUV并没有大小双排之分倡,仅提供了一种车身长度派闭。车身侧面的线条也很平直谈,外扩的轮眉使其显得更加饱满阶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渴。大灯采用远近光分体设计尘咖,其中近光灯还配备了透镜修,不仅更显精神低,而且还可以起到聚拢光线的作用佛姐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次限修娘,遗憾的是姑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用入弹坑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骇趁杰,并且后视镜仅为手动调节贤填。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架派洼敌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枢暖喘,非常不错恳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点级拷痛,至于货厢外侧并没有再多设置具唉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骚汇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浩迫。另外浮呢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”码弛啊,不过据厂家介绍耸榔赁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”趴。对于皮卡车型来说时萝时,这项必要的配置还是很厚道的盆鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山食,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淌筷筛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邓前。不过蔚衅,今天我来到这里并不是为了滑雪藤盎挨,而是为了求证一件事情贾量狈:有没有一辆车狮久,既能够带着一家老小舒适地出游尘齿,又可以不惧冰雪豁,在冰天雪地中步履平稳地行驶玫,同时价格又相对平易近人呢了洛粳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求力,那么就让它拿出真功夫试试吧尸测。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霖兼,从外观上看姆剩催,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拼,19英寸车轮显得很有力量感敞础刃,也与动力总成更加契合;其它的地方畔,也依旧是酷威的老样子匡菱拎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿确娶吃,甚至还有一些精致的感觉仁。总体说来献,尽管算不上全新车型炕秤绍,但依旧耐看幌卡郡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚼拈酷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑰膝堡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侣彤吭,动力响应良好虫潞,易用性好劲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擅。当承载着全家出行时蹬陵翱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寒麓秽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顶磷巴。   至于酷威3.6L的内饰方面卉榔箱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)充,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旗始催。   除了动力系统眯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锣馈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器曙寿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮酸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杰柿晦。动力分配完全依靠电脑自动完成素脆壬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮变丘。   有了四驱系统品钎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骂喜弥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饺,具有更加粗大的排水通道五疯僻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”派男,冰面行驶性能更加出色炮互劳。此外供刑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜括,胎面中央多重“Z”形花纹蛊、针孔沟槽设计捷操滤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喊随率。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畅帛池,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3念倒奇,它的定位低于1系哦少旗。但是挂两胸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步手。另外揩叮,它也提供了i3?REX增程版本辅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机善惭,扩展了这款车的最大续航里程啃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试法。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扭斤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棠蛋氖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合心狠毙。   宝马有没有提高电动车的标准欢侣猛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猛峨?让我们在接下来的测试中找出答案涎贫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式热仑,宝马i3的行驶里程可达88英里拓。相比较而言筋,?Ampera可达30英里厩蹲,而普锐斯可以行使约10英里童钒队。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电傅矢玲,i3可以更多地使用电动模式熄绘。而增加了汽油机的动力系统概显设,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酗靶,357英里和505英里痊溅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绕搂攘。这台车约五英寸高肃帮,而宽度几乎和高度一样肠闭堕,与低矮流线埂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攫桶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毖彤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漏汀巾,我们没有所需的充电站?途,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憾戊改。   此外届芹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吴师栖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搭偿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笑墟。它内饰精美铆恨踌,融合了许多先进的科技舜歌,它空间宽敞疼鞭,驾驶体验一流驳恰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矩,它仍然使用汽油机挠晶,以作为电量用尽时的保险号。   第二名郴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佃交,科技感十足杠铜封,而且它也能胜任舒适的长途旅行涂闹。   第三名伎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邻,它最大的优点就是充电迅速慷掣咎,性能可靠苹度。   然而搽摔媳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拉献。(实习编译挤:徐旦?审稿入粗:刘洋) ? 免责声明版权作品精撵芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权海酞,严禁转载慕蕾韭,违者将被追究法律责任捂。责任编辑雌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洛矩,应该说是倾注心血憨绘并,在技术平台上都有可圈可点之处膛,源自萨博的技术是其最大的亮点点卯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幸限逻。在外观和内饰上庭氯疾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犊,在动力和配置方面也还是很有性价比的窃集。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说春趁恐,绅宝的外观原创度还是很高的妮搜,并没有刻意模仿什么车型少戚肩,但我们会在这款车的细节上看到枷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悸悉。且融汇的比较好斜尾,并不是简单的照搬照抄刃呻。这一点值得肯定检,大灯的设计十分犀利瘦涝,鹰眼造型也有较强的辨识度划垦。LED日间行车灯比较醒目赌申汝,穿透性不错矫射菏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豁芦局:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹬师受,也很紧绷琼攀。看起来运动感不错河蹋,但前悬和后悬的长度较长梅,看起来有一些比例失调叮镁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惮杜诲,在视觉上看上去会更紧凑动感横。轮胎的规格还是比较高的雾晨铝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芦融骑。   车尾的设计比车头更简洁一些贺录崔,尤其是尾灯的轮廓趴,设计非常成熟汝创堑。和宝马新款3系很像坏水统。除此之外矮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糜。   本文导航陡仓掇:" "  “卧龙凤雏糯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盎推,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后马,便有了三国时期的三足鼎立叙创,如今我们的生活已经远离战场的硝烟健,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车没抵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挡申,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出席,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁哦取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辰,然而坊间始终流传着这样一句话节涂报:“得中级车者得天下”;是的拴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艇碾,今天我们会为大家带来两款重量级车型疙频,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酸太,请大家继续往下看搽弊掀。   看到这里大家肯定已经有了答案了谩,没错界脚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梧勺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赫谈,那S60L是何方神圣竟肠海?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型导闷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桂洽藕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铣,厂商指导价33.49万元变墙痢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辨簇、后排座椅加热搓谷寝、并线辅助丁碱团、车道偏离和自适应巡航等众多配置锨独季。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓣感,即使不看车标湍杆玖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃小沪,哪个是奥迪兽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的特褥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纹戚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动集,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卧瑰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角仑顶林,使夜间行车更加安全拴北韧。两车双色的外后视镜造型别致孤榷漏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型干观,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挫攘,至于乘用空间如何沫话烷,我们将在空间篇为大家详细介绍筐炽咖。两车都采用了5幅式的轮毂造型沪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涎抛仍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筷搂,整体方正的设计略显稳重农畴。后尾灯的设计两车可谓各有特色肺徒趴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似连窜,设计感十足孟潭额,而奥迪A4L的尾灯更加修长喘朵,视觉效果出色徘挥。天窗不仅能够增加车内的采光坊袱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滦毋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恰始,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习次吨。   本文导航且某厢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车才渡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搓睡席,配置也能满足一般家庭的日常需求歪趣杰。对于这个价位的小车来说憋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沛,在这方面蚀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宿,就算是与它的直系前辈骐达相比醒瑰芯,也不遑多让钉驰长。然而作为一款家用代步小车霖镜,它也并非完美芭芭嫁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泉老,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盆巫,车辆本身并非进行任何实质性的改变漠,跨界的概念噱头大于实际橡。 "   技术革新日新月异的今天持,车型的改款换代再常见不过算丹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绘氮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狗皮携。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甘廓,同时在动力方面也增加了1.8L米。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万课侍挤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势分惫谁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枪解舵,但它的实力不可小觑麓剩来。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煞烁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庆咀丢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亥阑。既然实力不容忽视纽旅俊,价格又有优势拐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞭。" "  版权声明好何罢:本文版权为网易汽车所有违坟啦,转载请注明出处涧卑卿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梦输,全新的品牌全新的车型邵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比块科练,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝福克斯啦坝,在2013年赴沸辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月错劲,堪称是这个区别的标杆级车型沪,观致3要想在这个领域取得成功疟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溺辛,看看是否有优势能吸引消费者关注锤辽。 外观风格各异   先看外观方面菊沏,观致3展现出大气得体的风格趴谁,不像速腾那么沉闷单调腹呈翠,且有着自己的灵动个性;而傅澹克斯则是完全偏向运动化的风格魄不,典型的注重操控性能匹啼,突出驾驶快感的性能车型缸乘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纺炉,与观致3区别明显露浪。两者主要是风格差异焊,外观上分不出优劣位惶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上澳,观致3丝毫不会逊色于妇唬克斯车型校誊茧。 尺寸对比 车型名称 甘蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上未歌冉,两者也是平分秋色嘛,车身大小相仿圭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势己稗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刮咕,观致3要大于缚Γ克斯拭疮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芜川,尤其是腿部空间较为宽松搬罗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿粒克斯在后排空间布局相对紧凑昏,而后排空间也一直是各代赋嘎凡叮克斯的软肋持。 价格对比 竿贤Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上老,副廾用眨克斯则要比观致3要更大一些磕九,在不放到后排座椅的情况下皮歌,柑旒芨荆克斯的载物容积是530L郝节禽,而观致3只有430L判,100L的差距还是能装多不少东西的镰。而在需要有更大空间的时候黔珊,两者都可以放到后排座椅穆蕉,放置大件的物品笨沧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间憨寥夸,观致3和溉堇纺唬克斯三厢都是11.99万起步特农,以下我们将重点对比这两款同价格的型号私就穷。而细细对比价格表可以发现倘葛叹,要选购自动挡的车型圃持,傅呙桑克斯最低仅需13.09万掏冀溪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茎宠,观致3则需要14.29万算难,这个比起父阄铮克斯有1.2万元的价差斧燃,当然在内饰配置上会有其它差异咀飞埂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撑帅俺,可能缚⑸こぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垛。 挑选合适的爱车遣,看专业导购陇恃唉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜜猴功?   扫一扫瘸封岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔼畏。风云2奢菇、E5钦、A3以及今天评测的这辆E3没霖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矫晴胃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗜动冻。从这辆奇瑞E3来看漓,外观及内饰都有着很高的原创度法。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痢实。这让奇瑞的产品线更加丰富迪童,但也让消费者选择起来有些头疼渡晒冠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的臣警驰,也从来不缺少“明星”电攘,“沉稳绅士”大众速腾说孟酚、“狂派斗士”福特富椅唬克斯等都是热门且销量稳定的车型帽洛钙,不过要问哪款车型最近销量最高煌,还要数“逸派高手”日产轩逸唱,它已经连续两个月销量突破3万狈忿,坐稳了桥车销量的头把交椅航绷女。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砂档,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斤蕾?下面我们把两款车型拿来做一次比较惕速,或许能看出一些端倪逃皮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妙屡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万誊透,入门价格上妻炕,风朗比轩逸高出2.08万元嘲乱,表面上看价格笛,轩逸占有优势晃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坦氯唐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擅甩,这样看来坎,风朗其实只比轩逸贵了2800元奇经,等国产版风朗出来后跨伪蹿,风朗在价格上反而会有优势也说不定杏搏慕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雹棺倦,这款车外观与内饰变化并不算很大夺抄席,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匿苛伍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7传,下面我们来看一下密。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欺借并,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹素。质保方面桅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸡颗星。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呈袖伤,最大马力已经达到了170马力嫡兰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赶鲤。变速箱方面霉,逸动采用6挡自动变速箱羌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱憨截阶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尸般矛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乡。 免责声明懈成惹:本文仅代表作者个人观点唉喷,与环球网无关倪膛免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱夸锯,对本文以及其中全部或者部分内容嗡、文字的真实性然、完整性倦、及时性本站不作任何保证或承诺伪,请读者仅作参考酬锹,并请自行核实相关内容蔑。" "  近两年侗安捍,自主品牌进步着实很大护,无论是从设计方面捍穆冲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升柔,甚至可以与合资车型媲美袭宛,山寨疯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秋。在10万元以下紧凑级车型中刷,更是自主品牌的天下丢委,凭借比合资车型更为出色的性价比粹捆,吸引了不少消费者的关注缸倍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劳狠,一经推出便受到了极大的关注鄙川,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纠梨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型入,包括动力在内诵,新车共有20项升级疗套犀,本次共推出8款车型擒迹磁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赎扫犬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钳乃秋,售价区间为7.49万-11.79万元克泻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表少绷部,近来也是频频出镜瞄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪萆荩控大玩具车”的名号名极一时捷读。速锐共推出了9款车型盖袭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挫模,售价在6.59-9.99万元之间嚎幂。   单一来看固,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慌奠悸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较变缚,看看那款车要更“精”一步渡奥番。" "  新君威变得更好看了捶茄,配置也进一步提升揩,新加入了一些科技配置耿,比如智能交互系统妙卧,BOSE音响等等梨苏。这些都是新君威的改变之处凹宿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凄虾兼,售价24.59万元授完,作为一款定位中级运动型车的新君威烽,品质感一如既往小肮,操控性也非常突出肯季卷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谩弥,以下简称新君威侈啊扫,外观相对于老款进行了必要的改变项划,毕竟老款车型从上市之后嘘涤郝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皮嘿,新款在大灯味渴、进气格栅祭、雾灯辜、尾灯狙、前后包围都进行了细节的变动倍喀胶。   在新君威上施禾管,使用了传统的按键式无钥匙进入系统标檄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统海钩伶,在操作上没有太大不同适钒,轮毂方面年查,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贿慨崩,轮胎品牌依旧是普利司通浆惶。侧面造型基本上没有变化挨甲沟,侧窗所占面积依旧较小逃。   车尾的变化还是比较明显的袖,这主要来自于尾灯的改变扑家。新款尾灯全系标配LED灯豆巫,并进行了熏黑处理茅叛兼。尾灯的轮廓样式更加犀利刃,个人认为要比老款更好看歧。除此之外袜湿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化界委,牌照安装槽的形状变成了正梯形拘。   本文导航览:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娄沦,颠覆传统的外观富,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沥功景,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV躲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捅技胺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型税奖吹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纤,足以证明其强势的地位棋厕瑰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抢靛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠廖屠肖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敞晚袭。(温馨提示扭稗哨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钙旗。)   自由光基于全新CUSW平台打造浦藤人,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭导,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屑冻了,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强收层纤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致温,圆润的造型是其给我们最深的印象佩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网响圭毙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扣槐,显得简洁利落陇伴融。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莎舌谐,显得净雅别致及。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咖,主要表现在其大灯的表现形式上勒搞弛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球镣彩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戚隶缸。两车大灯配置基本相近丧杯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔽霉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惟揭惩,车道偏离预警系统额敬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壬辽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梳赊舰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顿敖荡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胺卵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗽,其尺寸差距就没有那么大碗疲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁婆窘勾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坚橇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搔物官。奥迪Q5采用两边单出的排气管趣,在气势上略胜自由光焕卸麻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道局歇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型傲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骸哺劫,磨损线束保护层肚,存在导致电池损毁的隐患昏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纽飞倡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掠,称9124辆V200受此次召回影响盖辟。长城汽车正在邮件告知客户搁,并建议联系当地经销商进行检查维修癌嫂颈。   据悉藏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霖讹冯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妈文碴。”更有甚者俄童讽,线束可能会内部融化寝勃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说平反输,目前已上报了数起线束故障倒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奴瓤拉,不能够给电池充电汲交夏,车辆也无法启动堵俗岭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束价税。   克特里尔先生称就接摆,检查故障预计用时20分钟部肌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敌。如果绝缘保护层磨损严重绊行副,线束已裸露辞,则需约两个小时以更换整套发动机线束魔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颠八。此前清,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逝,2010年又因手刹故障而被召回茅灭谎。   2012年班,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回立乒党,长城V系列也在其中苛嚎。当时热察迸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片不略仇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纶驼。然而赔槐秸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乃艇水,更换车辆共计超过1.5万辆毯情落。  ∑氤哟恪(实习编译滥钙:王萌审稿恐问蹭:刘洋)   免责声明版权作品薪旱曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌檄逗,严禁转载抡,违者将被追究法律责任拧巷峰。" "  随着经济的快速发展纹宠徊,购车群体的年龄层次也越来越低擂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沤魂技、省油牵,而是追求个性和时尚设计吕氓睬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一为构芭。作为跨界SUV己牟,它们在造型上将年轻攻泉、时尚展现的淋漓尽致咖防愁,完全符合年轻消费者的审美需要敬练词。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旅暑,来看看到底谁更适合你南陷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV里,相比2012款变化不是很大拾粱,只是增加了配置和车身颜色到合。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版癸谭,售价分别为21.98万和21.47万墩纽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拉,但风格却不尽相同癌膘。斯巴鲁XV外形显得干练渴拟,车身线条硬朗冠楞,富有力量伶廖揩,越野味很浓沟赡撅。而标致3008外形偏向都市化设计孤,饱满圆润的车身凸显时尚感腻柏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涪。   车身尺寸方面有所差异届灌酗,不过并不明显势锈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)本嘛灸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蕉孝。斯巴鲁XV车身更窄悄械,同时也稍长一些南秀姐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置讨插高。   斯巴鲁XV采用六边形的中网薯佬,加入蜂窝网状格栅运动感十足叹。而标致3008采用半圆形中网帆昏郊,镀铬亮条包裹显得很精致蜂骸炉。两车前脸分别展示它们不同的风格瞄呕交,同时都包裹塑料黑色下包围铝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桶,远近光分离灯组设计掣勉,造型普通使赶,配备有示廊灯同。标致3008同样采用卤素大灯平搞,不过加入透镜愁评,不仅聚光效果好午,同时美观性也不错瞬。另外雾棱,还配备LED日间行车灯辅衔炭。   在侧面洪入奇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阀闪,比如非常倾斜的A柱废,同时将后视镜位置后移呐嫌敢,留有三角窗减小了A柱盲区体。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拖,有利于减少磕碰的维修成本救。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炮,注重舒适和静音性唾泼郡,双五幅轮毂很有张力外蛾嚷。相比之下嵌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仓,与黑色下包围搭配运动感很强烈胃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卯,同样注重静音和舒适性筒魂。两车的备胎都是非全尺寸设计廷。   相比前脸蕉巷蔷,斯巴鲁XV尾部更个性谋秘,辨识度较高顽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袭匆顽,镀铬亮条的运用增添了质感涎。 标致3008尾灯加入LED灯组欧故侠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炯,但是块状尾灯造型很独特灸享瓶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虚蕉宪,标致3008同样配备倒车视频影像坎瓤,另外十挞侵,还配备前2/后4颗雷达探头挺。" "  在过去的一段时间里菱描,腹校克斯泰硕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咎。时尚动感的外观镜告、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戳吠,成为了年轻人群青睐的车型德杉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揣瓦谈,科鲁兹掀背车则是新进的一员骋朔,它所要面临的是一场“无言的战斗”镜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了间,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眠免,但却带有美式车应有的力量感瓷,总体来说它的设计很适合国人的口味钞爽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菱砷,其三厢设计有些过于保守懒栖编,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磁,为了能够扩展消费群体创,推出两厢版是其最好的解决办法吃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摹,你几乎完全无法识别它的真身蓟破,因为它与三厢版保持着高度的一致性酶染科。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爆,很好的诠释了彰显力量感的诉求凸介。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卷可防,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侮米,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眉撅叹,但实际上它比三厢版短了不到9cm是家。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多婪焊,后窗与尾部的衔接并不生硬夸栋奈,拐角的折翼恰倒好处菲,为尾部增色了不少霞舍蠕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丢耐哨,在样式上显得更加简洁腻,只是与自身前灯组相比齐疵,在棱角的刻画上有了明显的削弱点扮。   本文导航萎辣痢:" "  提起之诺典桓哪,很多人都不知道是什么品牌铰顺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌端,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芭恭峰。只是之诺定位于高端合资自主品牌汗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胃松蚕,那么它的首款电动车1E表现如何宝?以下文章为您揭晓磨。   只租不卖哀弦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沤,包括车辆租赁蓬蔚部、充电设备勘察安装暮全狄、车辆上牌勃鼎蘑、车辆投保难汐倘、定期保养翟昆秆、故障维修啤摄诵、道路救援嫉檄、检查维修备用车等厘,通过这样的商业运营态记,能够促进新能源车在中国市场的更快发展步漏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搁际届,它的卖力需要大家自己去发掘夏涡。不过在发掘1E精彩设计前梳虎久,请先忘了宝马X1穿,否则你将永远欣赏不到1E的美父。其实1E最出彩的设计在头灯恋埠下,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感订日。   不仔细分辨的话显粕龄,很难把1E和X1的侧面造型分清哨。不过1E拥有自己鲜明的特点譬困,车门下很宽的镀铬饰条蠕,和没有行李架的车顶貌傅。   相比车头和侧面仕,尾部就让人感觉有些欠妥了苯美咆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分傻氮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舒壤馅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伸日。   本文导航胆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偏磐,奇葩的中文译名皮咆、“野性”独特的外观以及较高的定价钡菩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓜蓄。说起野帝我们不自觉的想起肥川胶,同样在以国产车身份进入中国之后瓣镭,“改头换面”的法系SUV标志3008壬达,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”白。当然宦,以20万元以下的车型作为主力军踌视哼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尝。那么下面我们就来看看碴唾烦,这两款性格迥异的德藏袜、法新生代SUV之间究竟有什么差异拓,各自的特点又是什么定岗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秆,首当其冲是价格方面的不同菩溃哺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袍桔龋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势双,不过差距方面不大基本可以忽略辣换,两款车可以说在同级别车型中表现优秀履。动力方面的表现也近乎相同捌串玻,只不过大众7速DSG碍烷陵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配病,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些污仍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰如按,湖面之上也已堆积了厚实的积雪目外,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垃簿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激地送改,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景譬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缎透。闲话少说恫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偶。   这次试驾共有5个科目旁,分别是1.傲虎—终极绕桩掀,2.傲虎—冰雪连环粳,3.傲虎—短道拉力测试靡蛇剁,4.XV—戏雪乐园投,5.森林人—不规则路面自由行驶珐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同览拭醛,MPV表现出相对冷清的一面匙,尤其是中高端的商务MPV参磋,几乎屈指可数缉,除了老牌的别克GL8外绿,似乎很难让人想起更多车型裙县屁。不过在这个还没有完全饱和的市场里孰荚观,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朔叹釜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮北仙伯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肚?这就是本文将要找寻的答案笔寞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型参库,售价28.38万元-33.58万元接兴徘,目前市场上有近2眷胸褐、3万的优惠幅度敝轰涟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扔氓乖,官方指导价31.98万元丧。) ●外观解析   从造型上来说梯,艾力绅算是开创了一条新的路子缅仇淬,没有过分使用一些夸张圆润的线条朴玲坤,车身轮廓棱角分明南舱,有着很强的视觉冲击力届堤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缝膝,此外锈眠,艾力绅还装有一套大包围熟,颇有几分运动风范实飘顷,也有着一定的改装潜力递涤矫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蠕徒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尝,中网与宽大的前大灯连接在一起奢茹,营造出一种大气郎、动感的MPV形象坝。   艾力绅A柱采用黑色设计狭,且A柱的倾斜幅度较大痊将,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缔笑,总给人一种方方正正的感觉荚善氦,后视镜尺寸同样不谢凇,与整车的风格很搭棠牛朔,宽大的后视镜提供不错的后方视野旱僳,保证了行车的安全性与舒适性辰怒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谁,当然舒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窘泌愁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛔淖安,侧门就会自动缓缓打开呜饱廉,此外马坦娥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晾。如果对此还不令你满意的话洪摆,通过钥匙同样可以也ヅ吡睿控侧门盾竟,确实有些高端大气上档次剑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm久,轴距达到2900mm身拇吨,尺寸在同级别对手中并不占优势材款,与GL8相比歇,仅仅在高度上略强于对手搞蹲貉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势物寝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疤。整体线条依旧硬朗睡洽,尾灯加入了时下流行的LED元素劲权,为其增添几分现代气息嗅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揣,人们购车的选择可谓越来越丰富涕妈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择别,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过麻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肯躲淖,他们能够碰撞出怎样的火花篡迹,请大家继续往下看袖屏悸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表计劳馅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窘古虫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹃卵,由于这两款车型出自于统一平台打造此穿暮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲担会,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赂两钡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题危笔,你可以说它带有侵略性嫡,或是富有运动感滴焚,也可以说极具视觉冲击力性椽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突随隘慷。而K5也应用了与智跑骨瓤拈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倍臂品,使其拥有了明显的家族特质逆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绒德,极力打造出时尚与动感的流体车身较勉戈,在驶入眼前的一瞬之时诚很娜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屎麻攀。前脸的线条设计十分紧绷嵌慰椽,大灯组与前包围向中央区域靠拢龚,展现其动感的一面汀喝齐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合救盎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势新夕氰,抢眼的外型加之迷幻的光线拦探界,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着林敢蹭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竣私。   第八代索纳塔不仅外观时尚斜观敌,灯光的运用也颇具科技感蹄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穗锰勾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯备,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漆慧块。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计差接晚,显然这种的夸张设计竞甩秽,使我将其列为变异的种类甫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阿,多折线的应用也使尾部更具立体感涟,同时对于运动观感上也有显著的提升菠,由于K5搭载的不同动力总成品借,2.0L车型配备的是单排气设计汐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勘畅持。   轮毂也是一个变化的重要部位挺脯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粒擒猜。根据配置不同埃壤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涝饭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎型啼涵,该系列轮胎偏重实用性竣。作为索纳塔的尾部辛,基本没有大的变化滑档嚷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点靶疤庆。   本文导航香禽:" "  每到年底窍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾富,地点也大多选择在北部寒冷地区蔬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幢察,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喂。在临近春节前夕撑段,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抽巍崎。   延伸阅读归滴:   之前妨疙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敛砂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扳灵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容许滇触。   酷威采用的是电控适时四驱系统镁叭,中央为多片离合器环莱,由电脑控制来分配扭矩垮忿肮,车内并没有任何切换按键危呻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帕棘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶誊,如果想要挑战一些极限的路况的话途,酷威还是不具备这么大的优势的犬脓,因为不具备限滑措施背喷信,至少在脱困能力上会有限制性檀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俩巾,采用全新发泡橡胶技术兢恋,具有更加粗大的排水通道皖经辱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”售哥湃,冰面行驶性能更加出色逞鄙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜕氮菊。此外釜库倡,中央多重“Z”形花纹卞、针孔沟槽设计聚脑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寺详。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邪记古,最大功率206kW/6350rpm胸铝,最大扭矩342牛·米/4350rpm稍梆,在目前的大切诺基靖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巳拨娟,但是会有不同的调教慨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顽,我一直在想首,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV母,我觉得这个可以有脆抽,至少不会和其他车型有太大的冲突荣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惨十僳,路面上的车辙也是压实的积雪洛饲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度概。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哥,只要不是过激的驾驶行为迹李潭,基本不会出现危险状况划。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诲碌刷,建议最好将挡位切换至手动模式贪退彪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遂,这要比才刹车安全的多仕敞轨,这中方法同样适用于其他手自一体车型宏。   本文导航哪乓台:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸥、充满艺术色彩顿,或者是有着一些与众不同的操作模式躲式。而这辆2008则告诉我们把堤式,一旦法国人在拥有自身优势的同时凸,再把务实两个字加进去钵,那么可能会让其它对手感到紧张猫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菏糯亩: 由于本次活动仅为简单的静态体验冻晶,场地和车况都受到一定客观因素限制傻秽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钨,至于其他更多相关信息瞄忍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上福,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沛瘟,作为首款引入国内的小型SUV毛颓瘟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哇牧嵌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尼诡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近订。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岭拢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辩窃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涕唐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旧写,对消费者很有吸引力翘猴嘉。作为一款紧凑级市场的生力军车型谴痘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型替效。   观致3共有6款车型筐掏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冕捅,售价为11.99万-16.79万元区间负痪邻。因此夯附苗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妇灿篱。对于中国的汽车消费者来讲烘殴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的攫懦。要知道自2006年上市至今贡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徒括藉。那么巢晤,作为一名后生的观致3雹苇茨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢别钨量?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锈伪舶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溉雾:16.78万元)来进行比对肩事怒。由于两车的售价只相差0.01万元凯挛似,这也令比对的本身相对公平一些徐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娥嘛桓,我们测试过高尔夫7顶配车型抵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逞倘湘,跨级的配置也令对手望尘莫及素。但这一切歪怠颂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藕仇、最需要的因素品。对于高尔夫这样的家用车如司无,在使用的维度上做到出色孪倍睦,才是它的本职姥。今天发璃仟,高尔夫7又来了悔就担,这次是全系中价格最低的1.6手动型擅。动力称不上凶猛迹砷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惹拆曹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涧佃攘,必定有些硬实力十继列。空间满足舒适乘坐哥次、常用配置齐全雷咀,动力也能保证提速顺畅幌。但对于这一类的畅销车帅防,最重要的是它必须耐用箩台,不能隔三差五地就往修理厂跑谢睦,也不能冷不丁地出个大毛病俄便。这么来看矮尝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”廷搓,故障频出部,这点很难让人满意部随氦。毕竟腿亥歼,大众车能在国内打下当年的民众口碑叭,靠的是皮实耐用的品质加。在我眼里充酶奸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沟,高尔夫7车身长度增加56mm惺话洽,宽度增加13mm俏令,高度减少28mm扇竟绵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畴红,也更显扁了排。   如今卑渺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达街,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贯美兢。这个配置的增加吧如,为日常使用提供的便利性还是很大的窟躬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梢,要知道负智技玻克斯系修、英朗等竞争车型都是16寸起步了弥蜗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赫浚签。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浩赶譬,这套胎居功至伟眷残。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盘壤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嵌娥,如果您拥有过高尔夫4涸吩情、宝来或者帕萨特B5的话帛,您一定会理解我的意思靠晚肩。没有复杂的配置算琉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雌,瞬间就能上手袜。这一切都似曾相识邵纪憋。   在1.6手动版的高尔夫7上坍,您看不到任何高端的娱乐功能替,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone放,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限财叮尸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坟淖擅,但我认为这并不影响操作便利性湍加,最低配车没有大屏幕很正常剑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时评,我和同事发现AUTO HOLD并不好用教鹤,车辆静止起步平顺性不佳郴绷,油门给少了刹车不松开聚,油门给多了又会猛窜蹿咯,让人抓狂迟扰。但今天这台1.6手动车型间,上述症状全部消失捅率弗。起步轻给油即可斗烘,电脑自动调整喷油量僻奖富,使其转速稍稍上升身按,令发动机不容易熄火割损故,等红灯琅聚箍、坡起都很方便拾棚昏,使用起来当真比顶配的舒心多了袒铣幻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂射软,让人捉摸不透竞日。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哄箱饥,用料优秀被认作理所应当料。在数年的成本控制下吉括寺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质椭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凰纲径。对于大众汽车而言维,这样的结果也堪称可笑了弗。   没有真皮座椅懦惶,您会失望吗丝歧蒂?我和同事们都不会丹。我认为从适用角度上淡,织物座椅与高尔夫更搭缆五讹。这套座椅的缺点纬,在于椅背调节起来很费劲愁,而且要是有个腰部支撑就更好了墒锑。纵观高尔夫1.6手动的配置妇夸控,我认为作为最低配车型歧测篙,功能简陋一些并无大碍衰腹暑,该有的它也没少坍侧,并且绝大多数的都还好用睹常,如果您是为了舒心实用娘筷篮,我觉得它能满足了维。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陈木,对于购车需求的国人来说愁,一款看上去体面毖炉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感使抱谭,只是碍于可选择的范围有限捷槐廓,但凡有一款出类拔萃的新车型闯吞,必定会迎来极大地关注母。对于25万中型车这个级别吐歧魄,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙摺,而福特全新蒙迪欧的到来磺虎椽,分走了不少的关注度海哇磺,选迈腾还是选新蒙迪欧赋舰,对比一下就会发现泞阑檀,挑战者颇具实力鹅萌扁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型换,售价24.28万元皇,和迈腾 2.0TSI 豪华型东弓哪,售价24.78万元乓,均是各自车系中的主力车型姜杠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洞,兼具个性运动和居家商务需求咆抵仍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栏粮,极富攻击性帽龟,对年轻消费者有着很强的吸引力蜜粱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力千,入门的1.5T也有不俗表现棵丝锌。   现款迈腾严格意义上上讲燎段,只能算是半代升级奈,是在老款的基础上升级而来沁课萄。迈腾整体延续上一代车型的设计父,符合国人的审美毫霖,经过加长的车身探,带来大空间的同时劳,提升了行驶稳定性及舒适性孰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吹惧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米头,轴距达到了2850毫米袜萝烷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躬帝想,整体比新蒙迪欧小一些掣券,即便是经过加长倡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧现肯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滑讳、加热坤岔、折叠罚、记忆 电动调节缸午、加热匙文模、折叠悲酶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎藐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虹始。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驴愁,不仅科技感十足槐,还具备随动转向诵、自动开启等功能估,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酿接。天窗南屯裴、全功能配置的后视镜等琴雀,两者处于同一水平寡蚀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑,对称的T型中控台中规中矩摹玖局,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓖疯绊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞠酪问,主界面被平均分为四个区域篓,分别显示电话囱同犁、导航脯氢、娱乐和空调四项基本信息赎需顷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绅趣尽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搐牌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酪脑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕际耗揉、6碟CD等配置搜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胳兰,迈腾更像是上个时代的产物扛坑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馆,相比迈腾的2812毫米淑号,略占优势通,但二者在乘坐空间方面赋啤辱,都已经足够日常使用皑酞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闲凉,满足于舒适和运动的双重需求褪雇驴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统按沪、方向盘换挡食赂,以及原厂导航等配置炒韧此,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幸喀涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统到蝎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版塑惹,最大功率178千瓦叹概蚀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韶赡,平顺性和换挡速度足够出色臀乘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合台邦临。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饶航斧,最大扭矩280牛米茅舷,匹配6速双离合变速器帽。当年迈腾这也算是黄金动力组合辑祷,但与新蒙迪欧相比抖轿,参数差距明显嘉厦。   保养方面绰裳掏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萎踢,建议日常保养周期为5000公里左右补,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挨嗣麻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓉洛始。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保入弊匿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兑体,之后保养周期为1万公里玫冻烂。小保养的费用在600元左右任镜夯,需要更换机油机滤呈哦,大保养的费用在1100元左右厦洽仑,需要更换机油三滤硼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高栋菇,相比迈腾敦策,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撵苫哥,还增加了头部气帘和膝部气囊陀。并线辅助功能也是迈腾所没有的阶。   点评佃躺:不可否认啦,大众品牌进入中国市场多年千叉厢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弘勾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汞舜,无论配置水平还是动力系统冠视,都已经没有什么优势了蛇权崔,抛开迈腾一万多的优惠臣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扔艰步。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶没矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绞:本文仅代表作者个人观点骇聊,与环球网无关嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎,对本文以及其中全部或者部分内容遍傲别、文字的真实性侥杜奖、完整性五危、及时性本站不作任何保证或承诺性,请读者仅作参考盖兼憋,并请自行核实相关内容蒲。" "   “北国风光掇,千里冰封啥誓篙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景小,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盛郊膊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奉炼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段本,对途乐而言这不仅是一种新的考验绘竭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掀俏结。 外观陀创:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐精,想必对于多数人来说赦上,它的名气比兰德酷路泽小很多型甲,但并不意味着就要比竞争对手要差泼冉。外观方面途乐外形实在太大了违杆,有点圆头圆脑的感觉么会,比兰德酷路泽温柔了很多蹲诚,缺少了一些很“MAN”的元素莫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰临:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抛床,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念漆户。中控台看上去很有档次拳,各类功能按键排布也十分清晰遍、合理期假。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处括珊钮,完全遵循了游艇的设计风格恫,宽敞盗懦怒、舒适颈办、豪华驳橙虱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰络。   小结铣: 从外观内饰的整体表现来看史,可以说途乐是一款成功的车型勉邦陋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诞币。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势募,如果“沙漠之王”远离了沙漠射翟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彪吼请,这也是我们大老远来到这里的最终目的耻挪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车济帛惩,人们首先想到的通常都会是奔驰期、宝马楞唱、奥迪胖全,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稿涡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挝。但是说到文化的话博娠华,就不得不谈到今天的一位主角叮每,捷豹XJL豌慷。相对于奔驰这样的全能贵族来说疏丹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仁酸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桐雇傅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宪繁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挫孰。   作为进口高端豪华轿车毕葛,相信奔驰S级大家都比较熟申,而捷豹XJL依旧比较陌生狡许另,捷豹作为英国豪华汽车品牌稀玖,也有着将近百年的品牌历史心宛,虽然品牌认知度不高女填,但这头豹子可不能轻视溪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靶颗,价格都在120万左右刚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力眉驴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘛,其实捷豹和奔驰早就杠上了铣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓝淮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秘劣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堡葛,你一定记得去年上映的《007灭佬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车葛次,没错就是捷豹XJ句,在电影中XJ算是平凡的“走过场”厂季,里里外外展示着它的优雅与稳交位蚊选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力督。   无独有偶拍郸齿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓷拎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沮,虽然不是目前新款的S级观免幢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酪惧。   言归正传逆沽骚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气何,不过两者的风格却截然不同诡奖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妇恭虾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重边浮舜,在当前时代也更加与众不同僧哩袱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车两,号称着汽车发明者再一次发明了汽车婚搐理,的确奔驰S级是同级别标杆搔济屠,外观轮廓延续了上一代截轻理,细节之处更加富有科技感瞎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祷淋倪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斤嘲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钒兔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气家,比XJL更加强势烘,这就像两个高人俄,一个低调一个高调而已湾。   大灯的造型也风格迥异龟堵,XJL的设计更简洁惟貌,内部采用传统圆形元素碴堕,使得其眼神也更加专注盗铜然。而奔驰的大灯设计更加时尚疏幻识,内部流畅的菱形也较新颖狡卸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乔庐,光前大灯就使用了五十多颗LED偷虐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面和,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾极炊茶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俄烯线,更加沉稳唤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赔,但硕大的车身同样沉稳敢摄,硬朗的线条也更加动感叫踞杆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怒白壳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钞拆暴,这也使得XJL的车尾更稳重朵,而S级更挑逗人我匡饭。   尾灯的设计汾掏,捷豹XJL采用纵向设计闪卧够,并以车身腰线融为一体弧妙蹭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贝,整体轮毂简洁不繁琐居幂巾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔼航沤,内部灯组造型是一大亮点拨芦,点亮时相当好看揪挛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卿珊腥,并没有过多的修饰凑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呛,就如同一件高档西装嫉,某颗精雕细作的纽扣就足以日疗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荒米盘,相比奔驰大气的轮毂书厕繁,捷豹XJL的条幅更纤细譬,并且在条幅样式上也更加精美和运动堪蜂钾。尺寸方面XJL为19寸虾扳,比奔驰S级的18寸也大一圈丁喜态,轮胎方面同样为245宽度佩编,不过与奔驰前后同宽不一样囊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腻楔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型插漆撅,并且作为一个自主品牌陕巷赂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蠕锌,旗下的GS5叹、GA3手氖、GA5几乎可以与合资车相抗衡辽诗渺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卧钠儒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的囊,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁戆寄帧,由于试驾人员较多冉山淖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炼百廊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统头谈陡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厢靖。   现场测试场地为两个圈形场地燎炒,两个场地项目都是一样的沛信,可同时进行两组试驾哩,场地提供了直线加速污斧、紧急制动甩、蛇形绕桩蹦冯襄、麋鹿测试四个项目希疾沛,可以说涵盖了大部分的性能体验窜。当天试驾温度为零下十八摄氏度劣窜,这样寒冷的天气凡,面对半冰半雪的湖面屯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力含诬蹦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甭灯碗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下噬仓性,TCS系统介入闷荆,防止打滑的发生偏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曹方,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛾绵,最大功率蹲:90kW(122马力)/6300rpm啦,最大扭矩垄驾酷:153Nm/4500rpm汗革。而这次试驾的车型中没有手动挡连,均为4挡自动车型闹,动力表现可以轻松满足日常使用需求兢碧烈。   起步于加速初段油门如果踩的过重东谩,TCS牵引力控制系统会即时接入氮诲,并且自主减小喷油量贾,从而避免轮胎打滑镭膏吵,这一点上GA3与GS5表现都不错杰。加速至60公里每小时后恒,紧急制动滥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衡劝谩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锑录,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离献,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膊,未出现侧滑糕。   本文导航袱纺:" "  提起中级车肛捣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幢肪逗。但要是预算有限补兰,面对这两款车型还真有些底气不足瞥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的市。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒂噬超,改款K5已经于近期正式上市暇忻,延续了韩系性价比超高的特点谢。这次店晃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豢,让您的购车选择更加丰富揽骄珐。   没错谷某,此次选择的几款车都在18万元区间内典玫。而且颇为“巧合”的是溶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戊,也堪称中级车的黄金动力之一瞧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侵。既然如此翻酸奶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”房。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镜墨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殊杜,动力参数有小幅度的提升伙次鬼,燃油经济性也有一定的提升摧敛码,但依旧没有给人留下深刻的印象糠艘,尤其是我这个09款嘉年华的车主栋煞。如今级辽龚,在配置依旧丰富的前提下纳炕突,它换装上排量更小拱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔚碌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羚德,这一次似乎有点看头了朴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扁浅,它的来头可不少豁得。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它技街膜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖信汐麓,可谓是福特的明星产品孪透瓤。我得承认这些奖项来之不易动,但我更关心的是龚垄,它依靠什么亮点来获奖曝捅规,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湿下痹,震动及噪音抑制能力如何厘牛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现多? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糖采阔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贝蕾啪、涡轮增压以及进排气可变正时技术强躺殴。在这些技术的支持下藐蚊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鞭僻。反应到账面参数上趟归,它的最大输出功率是125马力棘,最大扭矩达到170牛·米胖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屯安矛。   另外搭呜筹,福特也针对其三缸的结构特点京年磋,对发动机的震动沸夕抠、噪音等方面做了很多优化和改进但,比如喷油器及油泵柔性安装掏、皮带润滑楔口、缸盖上方吸音泡沫等等超嫂。为此捶,我先后做了两种情况下的简单体验戮:1筏台、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腊猎、在静止的状态下匣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛾。经过细心的体会和观察后块,我认为结果让人满意凤内咀,发动机的震动轻微呵领,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擎搁碎,但也不大碍事前梯南。事实上玻炮,即使我细心观察腑控,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别化涡上。   看来之前的担心有点多余狡,还是直接上路试驾更加实际绩竣漠。它的电子油门响应依旧很灵敏耐核琉,轻轻触碰油门踏板窖裂誓,发动机的转速表指针就会活跃起来牧顽玖。幸好油门的调校比较线性疼草抛,分寸拿捏得体匪洼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吻觅。同时寇绞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乘凑税,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痹堡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩餐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窍祁盆。即使在低转速区间念煌,发动机的动力输出也很活跃醋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潞。同样受益的还有动力输出的持续性联鼓饺,在试驾路段里面有不少的环城快速路洼牛纶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喘,而且整个提速过程顺畅自然炉。只可惜受道路限速的制约闹签贺,未能继续把速度往上提崇链,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凳,升挡动作迅速覆下藕,在D挡模式下正常驾驶捐,1700rpm左右就会立刻升挡萎,让整个加速过程更加顺畅自然课。然而菠姜乓,在遇到拥堵路况的时候亭舌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感能欧竣,幸好并不是特别明显戎家,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侮耽脱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好码,除非你把油门踏板踩得足够深钎,否则它不会轻易降挡帛橡诲。   变速箱切换到S挡后坍檀,油门响应速度稍有提高蛙,而换挡转速则提升到3500rpm无抹胸,动力输出表现得更加亢奋缺。味道对了翠葱琳,这才是S挡该有的特质较,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喘趁寝。当然赔连,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烩昂拔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮罕皖,至今我仍然未能适应割。   其余部分与老款车型基本相同搓偶,方向盘的转向精确郎、迅速伦,甚至有点“贼”辩跺揉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顷淮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬某告,对车身的支撑力度足够细氖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拟壤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安地,同时也确保了车身的灵活性唉吧。但面对减速带这些大颠簸时浪晴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坡。   在动力水平得到提升玩暮甭、操控感被保留下来的情况下洪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崔,开起来更加得心应手蔬能,也更加有活力层承课。这点值得欣喜拜抱浑,也是嘉年华的进步礁糕。当然诧轨蔼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方北岔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎困瞳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恨斥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步邯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色句衅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵把秒酣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了添党烧,不过众所周知郡樊社,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拐堕雀,而是换装了大众全新的MQB平台令牡嫂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啤搁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异囊琅冕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异广棱霖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汉。   首先我们先来说说平台捶粉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吝剑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拈,PQ35血统也就不在那么纯正渴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敌侍。   平台究竟是什么本?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伤揉,它们会采用共同的零部件邻逼,采取相似的地盘犊、车身结构氢忿、形式结构以及相近的生产工艺貉板、轴距等协耍膛,以此形成车辆生产的一套完整系统讥陷缓,平台生产的战略是当前产品在开发中谱汤拦,最流行厢酱盗、最科学差坞、最节省人力脐矮惦、效率最高的一种开发战略谱。因为对汽车厂商而言那福,可以在有效控制研发资源坟内恨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情系魄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桨吩遁,并看看它们之间存在什么差异税。   PQ35中的""P""代表平台芥烁,""Q""代表发动机横置第,""3""代表A级车舱蔑,""5""是指第五代歌媚缓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件工受陷,采取相似的底盘桔昆晦、车身结构教闲户、行驶结构据嗡船、相似的生产工艺以及轴距等街咎册。由于研发时采取了已存在的""模板""容,不仅使车辆研发缩短了周期透逢恨,而且共用的零件大大减少了生产成本舵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型任稼夯。采用PQ35平台的在售车型有途安翱谦、开迪晾咀、SCIROCCO阀、奥迪TT耐史吾、A3搜、斯柯达明锐等车型圃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括记:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑞己、大长度激光无缝焊接吹、双面镀锌高强度钢板疵市、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等会朗,但如前所述背,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枯勺。   MQB某环块化平台是大众最新的一个生产平台淳,也是此次第七代高尔夫使用的平台硅成。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诺耻,并且可以共享比例达60%的零件搓备荷,包括同样规格的发动机讽背、变速器等头。MQB平台的推出你厕模,将会取代过去的PQ25递、PQ35和PQ46等平台厢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虚劣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坛编,不管是传统动力窝、电动和可再生能源动力靶,或者汽油机稠蛋、柴油机笆、混合动力系统俯嘎棚、纯电动系统猴镜、天然气发动机浑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匿搭。另外吗,MQB平台还可以对轴距猴比晨、轮距丹、前悬和后悬等部位进行调节茧岁痛。另外此平台可以生产从A0级棺凛、A级到B级三个级别的车型纪。这是PQ35平台所不具备的阔巾搏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隆缴飘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水经慨。相比几个欧系对手凹,宝马的动作显然慢了半拍维弯,继5系旅行版之后翁及,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓷视醋。当然有时候来得早不如来得巧丰裁,只要给足了诚意恃帮,迟到了也未必没糖吃现扫。   对于3系旅行就是如此嘉牟,在它到来之前登,C级旅行和V60早已在国内打响了名头愤科凤,作为后来者纲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慕略墨,就更需要拿出浑身解数了筏十堂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厕事摆,下面就来看看它究竟有何能耐颧措顿。   还是从外形开始说起广,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盗,其底盘代号为F31细极,依旧是标准版轴距膛:2810mm撕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笛蛇,这仍是个相当精干的长度券,车身“三围”基本和三厢版一致蔑,只是由于行李架的关系甭缝梦,车身高度小幅增加了21mm胶草核。   我们测试的这款328i旅行版把豢,还搭配了M运动设计套装操,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸憾了韦,闷骚的感觉立马出来了驰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挽吭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性似,这和旅行车设计的初衷相悖娶聪刃。选择18""则刚好合适溪喇掀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)司,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壳,用一句流行语来说就是烂删沃:低调奢华有内涵辨赏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戈窘,从这方面看按匠,3系旅行并无太多亮点澈藤详,车尾的造型显得有点过于刻板啃瞎昏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蚕徊釜。相对来说并没有对手做得那么出色盟惨泵,V60和C级旅行在设计上的看点更多凛绷。另外溯变捌,虽然采用了M套件氮伴丁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芜撮赁,看起来实在是低调过头了乏莲郡。   外观总结窖:如果你是3系的铁杆粉丝弹诧,但又不愿自己的爱车烂大街饥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澳疏漆,低调中透着股狠劲儿浮悍皆,闷骚人士的最爱轻铂嚎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饱迸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袒词牢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桨。但俗话说胳脊傻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比融,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何其马?   车型的选择方面府,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则几辣点,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悲房焕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比珊吉地:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸互煎骄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亨屎豆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秘,再辅之以保险杠的少量镀铬接肆段,前脸看起来一如既往的简约和低调帅。车头多条轻微隆起的线条刻嫉桐,包括引擎盖上也是凹凸有致芭,则让低调的前脸显得浑厚有力猛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计偏,外沿继续使用镀铬装饰脆拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻退藐刚,也更容易让人接受逃骗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刹涣棚,一个氙气近光灯豁兢,一个卤素远光灯肩寂伍,外加环绕半圈的LED日间行车灯祈,没有任何花哨的设计谷逻水,注重实用镰颈。而作为玩灯行家的奥迪壳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼京变,配合上单颗远近氙气一体前大灯烫幸擅,杀气十足朴栖抹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肆抬吐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呸乡,看上去随时有往前冲的冲动界那,非常动感和迷人德币棱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攘黎迹,看上去从容而又优雅空雇污,有点儿荣辱不惊的味道偷艰碎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乏典,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔡,毕竟走的不算是一路的风格了萍徘。不过澳犀拆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑰廉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煞醛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娘墙,变成了矩形倒角式的设计保膘客,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胆捷奸。   尾灯方面请锋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鼓坎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戮寇谰,而且LED元素的缺失也实属不应该钨颗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矫常儡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挞动,低调依然是奥迪的责任恍腊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蠕克丹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep譬,一个拥有超过半个世纪历史酸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煞芍舶,“男人”喀缅识、“硬派”酗那、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冕。一个如此坚持传统的品牌缝苹盲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV词茄,这对于很多人来说是难以理解的事实忱副芹。坦白讲辨,一向不以貌取人的我秒副乡,霎时间也很难理解Mark T. Allen奥韧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品物酵。无可否认旗尘盯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揭耿辫,也必然成为人们茶余饭后的谈资镀,但是就只有外貌是这样吗急镁膛?难道它没有Jeep的传承迟惜很?这是我最为关注的问题笑恋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”男把卢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呈督。由此可见酱寐犬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烫雌猛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置角,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外块。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炕黔恫,首先必需要有一副好的底子骏氮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恃馁。根据越野性能的高低酸,依次有Active Drive I火、Active Drive II和Active Drive Lock三种梯琳灸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坪疯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统书履袖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纽,并且还具备后桥差速器锁止功能焦,实现左右车轮50:50扭矩分配纷但,攀爬能力自然是三者之中最强的寺。   除此以外泼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唉巨毕、28°的接近角概台环、32°的离去角呜埃蔷、纵向通过角23.3°风梗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懊,要罗列出来的话其实还有很多核,但越野并非纸上谈兵郴,要真正体验到它的实力疆誓黑,还是得把它拉到荒郊野岭凄。   挂上低速四驱挡藕挽膊、开启后桥锁止以及岩石模式精,稳住油门就往上爬坛矫亥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏魂识圃,3.2L Trailhawk针对越野的需求啪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枚。继续往上攀爬茎,一切都比较顺利茂线轿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响未搏卧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力患排。在遇到交叉轴情况时补,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力歪少,配备了后桥差速器锁止功能的它瘦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑申虾费,就已经顺利通过沥卿。   这一次越野试驾匹菏籍,它的表现我完全没有惊喜棱挫,因为一切都在意料之中寒巴菲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了醚。毫无疑问姜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纬,也同级别的最强华筹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦婪褂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来充保。坦白讲署喝峦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浑。" "  在国内的SUV市扯馇嗷肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下标伪闭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击落,正因如此铣拦晤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市税掏馆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兔却秸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破界苍。   说到大空间限、七座设计灌、配置丰富的SUV南,北京现代全新胜达是其中的表表者盯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浩蒙届,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型播,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岗就。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凌虎,下面我们将对这两款车型进行对比分析刺倘悲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涸撮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隘滦裤,设计上中规中矩桨,采用了哈弗新的家族式设计元素盆无,这一风格将在整个哈弗系列上普及栋堡邦,代表性的设计元素有量庞:大尺寸U型前格栅黎汞,粗壮的镀铬横条格栅哗,时下流行的“X”型前脸袭醚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美继耸省,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逆疽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篙乐彪,再辅以造型锋利的大灯灯组塘钵疾,极富视觉冲击力烫尚锋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话心险,现代品牌的确更加具有超前思维意识青。" "   源自逸动平台的CS35静蝗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冕。凭借欧洲化的时尚外形设计莫钒,相对精致的内饰做工教错餐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现信,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扇。此外鸥慕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在解捷甸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惯韩凄,进一步提升了科技感和实用性仆道厂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些问?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窖滩,还有定位相同的长安福特翼搏矾骇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哦吻獭,涵盖了自主及合资品牌产品泌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滥己撇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顿纱但,作为一款新生代豪华运动型轿车幕毁酒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系博嘲,也成为点燃这场战争的导火线裂煌。而上市之后嗜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赡耽,可谓是一场针尖对麦芒的对决芍。那么除了运动性能以外瓣,这两款车型的综合实力如何呢维仓蔫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犀颠心。   虽然说是ATS是一款进口车型桨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盾江,整体售价和宝马3系保持高度重叠肋贾。从定位和售价来分析焕顿冯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比说,两车售价分别为43.80万和43.60万恼祈,价格差距非常星凵薄,有一定的对比价值小拘革。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诉蔷规,但两车所展现的运动风格完全不一样导。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计譬墩督,车身线条锋利丸绰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性操厕,同时也彰显了力量感门忻划。而宝马3系显得内敛一些礁,经典的""双肾""前脸造型烷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霓长吩。   作为凯迪拉克家族最小的车型母,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咳,除了长度略有优势外蚊辫泉,其它尺寸都不及宝马3系兴,在空间上可能会有一些影响撮险。不过没有关系砷割,作为一款运动型轿车鸿,小一点也许会更加灵活任。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媒构,经典的造型更容易接受纠齿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疵胖。   相比之下脆蓖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力就粟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瀑史韭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冻灌双。   两车头灯布局不同帛哆透,宝马是横向设计块挝绢,开眼角大灯我们已经非常熟悉拱凑魂。而ATS为纵向布局每愁蜂,造型更加犀利裴封复,同时采用的是远近光一体设计扑。配置上都采用氙气大灯弦匈少,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迪欢帆,但是可惜没有前雾灯适剖节。   从车身侧面来看饰硼,我更喜欢宝马3系壁遍蚕,腰线更加锐利纳,营造出了运动型轿车的动感效果泰。而ATS侧面饱满厚实倪,典型的美系车风格淳贤。   两车统一采用的是双曲率后视镜厦叭凄,并且带有电动折叠和加热功能宦,同时集成了LED转向灯嵌,显然宝马3系狭长的设计要更美观赌梅炭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仓锭勉,警示效果有所提升稳蔷什。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冬稻,双边双排气管设计也展示了其运动气质午仆徒。相比之下毁呛,宝马3系的尾部显得比较平淡鞋,家用车的造型在气势上要弱于ATS脸托。   轮胎方面徊靠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎速,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坍币墨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绘貉,都是偏重运动性能的选择甲。" "  提起东风日产天籁尖,人们往往都喜欢用舒适剑星、性价比高技稿签、省油这些标签来为其定义撇。的确弛饥次,作为日产在华销售的顶级轿车宛救傻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扑沦餐,在中级车市场中处于上游位置拆壕莲。不过这款车型的加长行为耗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念里诺顷,天籁公爵淮忙,虽然是天籁的加长版本煞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肠姜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手违佛汗,挑战更高级对手混来,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勒怜金。   25.18-29.98万元的价格区间宛仓肛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豹。相比同级别对手雅阁箔瓜间、凯美瑞上蟹、迈腾等热门中级车胆扩瘸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篙,在提供更多给消费者的同时掂啥秋,却并没有在价格上表现的有多高调槐畦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沪甜,但是通过对细节的仔细端详诚蛾戎,你还是可以发现不少变化之处廷纪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端婪焕斥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸡吐。   5003mm的长度与2900mm的轴距故僧惭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平髓矮捶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铺牢丛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猾腑。而与豪华品牌中级车相比较冲妊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猴骂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弗,整体协调感还处于平易近人的水平彼撩。   本文导航烙蚂孪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坷凭槽,数以万计的人们加入了摇号大军想十壳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫂,一步到位的想法也被大家普遍赞同开伶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醛,强劲的动力膜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盘嚏,它们的价格和配置都比较接近净商图,下面我们一起去了解一下陕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帝:15.98-25.18   推荐理由贯:大气时尚的外观蒂题工、配备豪华全景天窗曹略、全新T动力以及较高的性价比胶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弦扳讼,采用了起亚家族虎啸式的前脸吨痕绢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择须播胺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涧仕奖,能够满足不同购车消费者的需求纯箍穷,值得称赞的是彻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隙希很,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挽,在同级别车型中也具有很高的性价比密耪恋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹭踞,自从彼得希瑞尔来到起亚后惊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诽届,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸誊堑,大大提高了起亚车的辨识度冉法。熏黑的前格栅看上去更加动感堂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梁瘫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苇寇,并且兼顾了空气动力学航抒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足电,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墨幢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窗跋,LED光源看起来更具科技感拐靶。   新K5的内饰进行了小改动亩,用了和工艺均有所提升舅,三幅式的方向盘也进行了重新设计可沮,看起来更有质感角替,使用起来也更加方便饱挠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隶兢,也提升了整车的档次感系炊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑醚摆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚼檄,A柱倾角也随之更大绿,对于一名1.82m的男士来说尖,头部空间的局促性很明显潞,通过降低座椅高度后上嗜,驾驶视野也受到了一定限制婚疮梅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞假具,同一名人员在未调整前排座椅后篙肋,直接移动至后排乘坐笑仕泵,腿部空间十分充裕琴,而头部空间也在可接受的范围之内甘。总体而言牟,如果想舒适且安全的驾驶K5貌,并不适合个头较高的人士楔恰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捅搪复。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吭臀,最大功率180kw菜瀑软,最大扭矩350牛米纶灌,搭配6速手自一体变速箱烙来搞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荒淀吨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚂白。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硼割,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幕悼。如果你听到4系觉得陌生狗脆,那么当你见到它一定觉得很熟悉籍愁祷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讣,无论外形还是内饰都与3系很相像难,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凉宽迷,因为在它身上不仅有3系的影子苛,同样也有着自己独特的光芒梯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe景犀卧,59.6-73万元的定价也高于3系兽。不过其实也可以理解纷下阀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版爱懈限,而是想要一辆便宜些的“6系”价踌。   宝马4系提供运动卉暮、豪华告袱、风尚三款套装棵回江,价格方面没有区别盲热。车头部分确实与3系非常相近掏厕,只有前包围能够明显与3系区分出来校锹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烧晨暗。整体来看费袒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格铺汤,仅在细节上加入独有元素誓歉肝。 【左蛙孝舜:豪华设计套装(选配)/右埔疲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岸嘛喇,但来到侧面相信很快就会被它吸引悼井。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逝纽丛,这样的立体感是3系无法给你的诉牵梁。车身尺寸方面酒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短但。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm罚,轴距两车同为2810mm拳。相比竞争对手藉嫉材,4系在车身尺寸上也有着较大的优势联。   由于定位与平台的原因虏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酪,也达到了对自我的超越梳拨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皮。尾部张弛有力的线条虚翟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袜蟹。   本文导航料琉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侣吴,2013年又有很多车型和大家见面了黑,它们各自出身不同性格迥异僵惺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妇,其中原因多种多样粮,下面就对它们的表现做一个简要点评红俗,并送上编辑们的新年寄语介粳急。 东风标致3008   上市时间郝收吓:1月9日   售价栋挛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈⑹ㄅ,法国人终于坐不住了毋腑,要将标致3008进行国产哭统,最初还担心它法系前卫己、超前的设计能否被中国市场接受擒狸想,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拭。   不过似乎这一切的担心都是多余的农,东风标致很清楚大家的喜好少怖姓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸典篡藏、尾灯等部分进行了调整捌韦,类似机舱造型的内饰得到了保留料,使得它看起来既前卫运动又不太过个性添第白,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘫肪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粪单。   动力的调校同样符合中国国情毙嗡千,由于中国道路情况比较复杂袒呢蒋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祭堆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机料,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛停毫。尽管变速器的表现有些差强人意武瑟瞥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咆唇。 为了进一步满足市场需求拿湘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绕赦,丰富中低端产品线编瀑星。   新年寄语味: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的械跨列,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靖绢犁。" "  汽车除了是交通工具之外碳,在中国它还需要扮演更多角色巾唾。比如喝酣,它会成为一些人身份的象征事存桓。也正因如此桅讼挪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敬蔬。在车型跟随换代而越变越大的时候鞠,它们还不满足肥掸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薄晒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型功,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了马泼烙。   从长轴距车型诞生起翁习孙,围绕它们的话题就从来没有间断过河宽。长轴距车型的空间更大是显而易见的踏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钙丸?是为了操控放弃空间通,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题府。现在故诡寂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伍模,并且差距幅度有多大舰筐扇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵珐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巳。从设计上来看矢甸,它基本保持了海外版本的特征蛔硅饰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腔。整体风格比上代车型更运动功,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型期漂夺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谷焙秒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呐,同时错交牟,在配置方面也向更高级别车型看齐菏妮浮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亩触,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一称鼻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歇酱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性持镜贸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褥车,那么实际情况果真如此吗枫潭蒜?   首先龄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捕垄垃。将天籁停在起始位置后监顿颊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吉姥。之后桑拢径,向左打满方向斤堤沁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坦旦驾,然后再次用桩筒标记后轮位置敖艇率。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膘皋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肥。   实测印证了我们之前的推论抠署,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锭牡粒,但差距不算特别明显扮漠。两者的方向盘直径和回转圈速一致毕矾。实际驾驶时吴,除非路面宽度限制特别明显试睦,二者没有本质上的差别写肥评。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锯楼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韭盒绿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颇剧店,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丰枫。当然手茬,陆军1号的尺寸太过庞大哼壁瞪,算是加长得比较极致蹿翟。那么泊坍剁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拒番?   同一水平面上搭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铅,二者的成绩均为150毫米榷食巧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中长禾。   我们的测试方式是将车头正对坡道测巳然,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菩九猾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肌墒苍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米克蛙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吧被荡,但结果令人意外缉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涉。抛去胎压等因素的影响番,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毒沟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伸叫?如果排除自主品牌的话筹固摆,这多少听起来有些不切实际吧埠鞋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墩。不过这个看似不可能完成的任务氓需,正因为有着咱们自己的汽车企业孪理厂,才使其成为了现实驰泼烦。10万元给我坡镐册,我会选择什么车呢际缴?今天就为大家介绍两款不错的产品辟竣,众泰T600和比亚迪S6蔚玖,它们之间孰强孰弱夕,看完文章之后您便会知晓癌狄。   4天以前世廉社,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馅,顶配不到10万元的售价村席恐,加上1.5T发动机出色的动力表现赂、以及全景天窗扭爆寺、倒车影像等丰富配置的加持港,让所有人为之眼前一亮殊。而在该级别中怯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置魏龟酥,还有着出色的销量和用户口碑傅欢售,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惊袜涵。所以今天颓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皮复,这款车属于小一号的紧凑型产品脚耗素,因此这里就不掺和了翰车。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缉:两款车型造型原创度均不足兢恨。   外观造型上俱括,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜡刹刚,但相比之下烂京,众泰T600显然模仿的更彻底一些熊遁,车头与车身都是完全的拿来主义喂袱拐,没有一点原创的元素漂。而单就最终的效果来说萎,众泰T600显得圆润饱满恰挠,比亚迪则更加的精致显大酣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面协团绷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乓讹,轴距为2720mm茬寄牛,从数据上看虽寐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势容毫楔,而众泰T600比对手更宽畏,轴距也更大并壳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎当锤,在轮胎规格上禾缺斗,众泰T600更有优势一些动。刹车结构上刊嫉曙,两款车均采用了前后盘式刹车贤。此外坦,在备胎的布局形式上纳羌阜,比亚迪S6备胎采用下挂式胁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄谏埂,不过更换起来略有不便溪焙僳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翘堪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒜漆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配葛羌,线条上显得不是很协调搂,后雨刷庇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惮靠久。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衡思递,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喜,而众泰T600根据官方的说法创安梆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了男擞。   钥匙方面扇菲,两车都配备了智能钥匙创激查,并且无钥匙进入卿层、一键启动等功能也是一应俱全姐坏始。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钉碑窃,但质感和色泽都比较不错戌。相比之下还娠,比亚迪S6的塑料感略强镶盟能,但它的两把钥匙中妈临邓,有一把还是卡片式的馁晃,挺有档次感的米略。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疽年疙,据日本共同社11月报道狼姐庐,丰田汽车公司发布预测称淡停创,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枫蹲衰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录少砂。而2013年前十个月徒芬,雷克萨斯在华销量同比增长8%巩侈,而7-10月同比增长了24%毒前览,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椽逆。那么誓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撇绊互?在这个产品为王的时代中亥螺,或许答案非常一目了然茬,品质卓越的丰富产品偶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稳沤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辑饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洼巾,而其到了2013年也整整历经了三代产品统激潞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颠穷?在这代产品中究竟有哪些新意垦狼侈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓝瞎摄。所以塘弦幕,在这个2013年的冬天工苯咕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蕊獭烩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挝保。   是先有鸡还是先有蛋绅骨工?这确实是一个哲学问题曝碾履。但是对于车型换代而言申,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗡搪。在介绍外观之前充,有必要介绍一下其前世今生锌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛,全车线条设计更显张力际兴,饱满的肌肉感让人过目不忘膝趣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀抹霓。   第三代雷克萨斯IS竿久泄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慕,全车线条设计更显张力构对融,饱满的肌肉感让人过目不忘孔囤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律挟金。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攀,但当这款概念车面世之后乔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舰俯莆。虽然没有LFA那样气动山河汰任管,但却是可以做到惊艳动人杠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畴掸身,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铝克,要么从一开始作为越野车的分支匪,要么不经意又成了轿车的替补贤歧污,但这丝毫不影响它越来越主流轻诺冕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来到坦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咸。   一向个性张扬的Jeep品牌爬蜕体,一改传统的硬派风格岸父,走起了时尚运动的路线揣骆涣。不仅如此锈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型经窝倍,在国内各大车展相继亮相刑,赚足了眼球京疲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漆窗令,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捣荣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巫祥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扇蝗:一改硬派风格呵桶姓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型权,在这样的大背景下搬睬,自由光孕育而生毙。只是从自由光诞生之日起散柿儡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殿娜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)罗避,定位于介于指南者和大切诺基之间仆汾,竞争对手直指奥迪Q5庙炬、奔驰GLK麓灭、沃尔沃XC60等车型刨扳,车身尺寸方面肝,其长宽高分别为4624mm羚宛、1859mm将簧、1707mm才隘铺,轴距为2719mm戏,与竞争对手相比并不处于下风碗脑。   既然是Jeep品牌车型谁邪搂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舷牵,只是造型有所改变婆瑰窟,一改以往平面式的设计恨嚎谜,采用了类似“折角”的设计啦,当然效果立竿见影呕,整个前脸变得更时尚也更有立体感播虑。前大灯的设计标新立异商善,采用了大胆的分体式设计哎屑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刺,氙气大灯笺那帆、雾灯依次向下排列聊。值得一提的是该车的行车灯辉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型徽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窜蕉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道假,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虚关被,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓶承。 斯巴鲁BRZ 唬邯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妻士棋,采用后轮驱动平台呈溪八,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帅镀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茎辛夏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缕,而外观和内饰由丰田负责榔。   尽管如此蚀糯谱,BRZ并不是“每个人的菜”筒。尽管设计了一个小型的后排座椅享慑实,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人港,音响和娱乐信息系统不够出色丛悼酮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坷把,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮访兰溜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痉、并且外观时尚动感的轿跑斥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点隙纯时:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苛,最大输出功率为200马力修甭,扭矩为203牛米宦坪。据美国环境保护署数据显示鞋背茸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桅抚涟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氏。 ? 斯巴鲁BRZ 任坝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供料刚。两个版本都有手动挡或自动挡选择驾县。   豪华型BRZ的售价为26驶炬,265美元彤湃合,配有空调系统夺藏,定速巡航系统当,电动后视镜芳鸥隶,一键上下的电动窗昆漓,后门夜疟琅玻控电子锁埂持辱,真皮包裹方向盘箩,65/35规格折叠后座蒙捕宦,HID大灯垢湿,17寸合金轮圈本鸡,有语音提示的导航系统肌,实时路况警报簇,USB接口和车载收音机淘帕。   限量版的售价为28附,265美元蹄赣龟,在豪华版的基础上增加了雾灯坦,真皮座椅翠详错,一键启动窜,后扰流板岁促,配备照明的遮阳板化妆镜赔,双区域空调控制系统课,前排座椅加热和后视镜加热芯洼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统车,电子牵引力系统论,稳定控制系统以及6个安全气囊怀步衫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钡丰,无论是正面撞击奠懂,车顶强度冈霖,还是座位与头部保护试验挖,BRZ都获得了高分案,可以称得上是一款非常安全的车锚窟。 ? 斯巴鲁BRZ 殊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摄,加速时的推背感没那么强烈跋。不过玫轨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匆旗,对于六速手动挡十分精通病抄沧,5惜,000转起步对你小菜一碟的话垒惕际,加上BRZ的轻量化的设计淌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鄙芍驶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乖,并不夸张的外形设计教半,精准的方向盘苔拣,强大的刹车和印象深刻的牵引力椭嵌。   总体来说规怯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车径啤捕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淑溜桓。而作为日常用车来说睡,路况好的前提下起绞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多女晚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品采碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌茎苏,严禁转载轻收侩,违者将被追究法律责任失。责任编辑浩:李敏" "  作为一款小改款车型宛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耿奇阮,甚至在细节方便也没有任何变化捞,仅仅表现在配置上的升级虑。回顾智跑近3年的上市之路来看蛾,依旧保持着其独具一格的风格吭,即时在如今来看新寒熟,智跑仍然算是一款前卫的SUV俯疾,回到3年前溪干温,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刚庭、2.4L两种动力共10种车型遂切偷,售价16.48-24.98万元芜荤伺,售价与老款车型保持一致凑笺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型多瑞朔,即使它远远的驶来桃混,你也会在车流中一眼识别出它瘁,城市化SUV的定位倒也不特别歧,不过同叛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亢砍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潜。   现款智跑与老款在外形上几无二致圣河阮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意露就烤,与老款相比情捣畴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淀陕。部分高配车型则配备主动安全头枕埔耐、前排座椅加热线蛋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兼卯藤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里司桥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型年歪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寿疚。这些车型中包括了全新奔驰S级态、凯迪拉克ATS公、斯巴鲁BRZ圭纯、沃尔沃V40等备受关注的新车莽淮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呐揉革,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廷靠糖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侣咕刃:9月28日 售价区间抠哀饶:124.8-209.8万元   新车点评美路: “汽车发明者箱琉,再度发布汽车”辅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史县,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肉,这也看出了奔驰对全新S级的信心哥扑亮,从外观秋瑰、内饰搪辫、配置等硬件方面的足够实力告弧颧,甚至超越许多同级别车型抗蝎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仍无。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棵取晃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车另细。具体来看揭辅,前大灯角忌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似交剩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是化,新S级加入了更多张扬的运动化元素替矛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛维,有点类似于现款CL级的设计纯话力。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墙播,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盲慕踏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抚凉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兄枪鹅,还可通过其控制车载设备等悲煤双。另外挪构,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜜、LED氛围灯霖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辜码衬、新的mbrace2智能人机交互系统等居寸炭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溉摔虱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赫充房,特别是后排的座椅陷赐,高配车型后排座位为独立设计廖径菇,并且带有腿部支撑和按摩功能导蓟体。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重魂乔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逛驰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机荒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僚嫡,最大功率为245kW(333Ps)翁秒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卡侣,并匹配电动机雌,最大功率为225kW(306Ps)呸桐惩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机量饰玖,其最大功率为320kW(435Ps)川,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瑞嘛户。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肉钉腔:9月28日 售价区间忱孺括:30.8-43.8万元   新车点评寝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敢蓟。但凯迪拉克ATS的到来纫侨,让宝马3系走下了神坛湿。相比一直宣传运动的宝马3系面,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枚兼菱。不过在终端消费市场上冯梅碑,凯迪拉克还有很多事情要做甫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疏韶乡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力家论返。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纬赡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镣舌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隋糯暑,外观方面悔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吨陆画,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搁瓶捍,整体造型较CTS而言更加动感截阔瓦。   凯迪拉克ATS拥有50赐:50前后质量分配械,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褐、Brembo刹车卡钳略牌罢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊即。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂然当、LSD后轮限滑差速器猩、高性能运动轮胎奈健、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寂席、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潞庭阿。   车身尺寸方面答,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雷仙册,轴距2775mm莲。而未来国产后贫羡,轴距有望加长效驼甘,以应对国内市场蜗共。   动力方面鹤加,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凤,最大功率203kW(276Ps)瘦,最大扭矩353Nm肠晌,其百公里加速时间为6.2秒抹肋。传动系统方面坦评,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堪垛擎。" "  前言镰拖: 在上一期文章中捂蟹,我们盘点了2013年重点的改款车型当,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孩,在收集信息的过程中七,编者发现了一个有意思的规律刺伪媒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型携,往往推出两款李,甚至更多勒烧,更像是一次新车的大爆发罚吹,或者说是新车开发计划中的一个波峰级,这样的车企包括长安福特惠眉试、一汽大众哆艇、广汽本田等蓖。与上篇文章不同的是铣拒辰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茬,而是挑出了10款重点车型陛谦羡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缕渭,有的是较为低调九,但其实销量却很不错的实力派车型蕊。回首这一年粹膏理,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间补:12月10日 售价区间炔魏馆:12.19-18.29万元   新车点评椽晴:作为大众全球的当家车型都,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变貌匙,是相对比较原汁原味的一款车型教氏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议禾,但空间的改善却更具群众基础评川亭。从速腾的热销来看偿蛙惦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荡窘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笔郡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娜氏,雾灯区域的改变也是如此句探。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感强辆,也更年轻一些龋埠妥,少了几分柔美品捻,多了一些阳刚的元素串。   车身尺寸比第六代更大毕瓶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板良,特比是对于这样一款定位家用的车型来说美稠,后排空间略显局促侨侈酵。这点在国产高尔夫7上得到改善某膏篙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm围救妙,相比现款车型痹,长宽分别增加了56mm和13mm欣风锨,车高则降低了28mm鲤侠。此外删,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睛高抢,轴距增加59mm耽,达到2637mm虱,使得后排乘客腿部空间增加30mm其,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm天控仙,而行李箱空间也增加了30L辆,行李箱总空间达到380L蓉隘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿芭灏罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宿: 相比外观的“小改款”庙,内饰的变化却是颠覆性的蓖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醚逗,并且向驾驶员一侧倾斜稠聪,更人性化抡槐轿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拎色氓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苏菇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力局室。   轻量化更加明显渤庇: MQB平台的特质之一便是轻量化希厦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忌,质量因此降低了37kg忻程脚,另外发动机降低40kg宏秃鲁,底盘降低26kg浆察,电气系统降低6kg等等宿汾咳,虽然车身尺寸增加埂陶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg始,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果射虎,并且一定程度上也能提升驾控体验廷容。 【MQB纳眩块化平台】   配置全面升级媳铣毫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富第圭澎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忌圣吠、定速巡航瘁、启停功能钡苛、第二代车道保持辅助系统酬、防碰撞预警鞘蒜步、自动泊车检时叹、胎压监测定始、电子手刹琶椭、电子驻车诵替、一键启动脊氓芬、新版导航及超级蓝牙等功能讳。另外继,丹拿音响财、以及更大尺寸的触控液晶屏肛晴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成食: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沮缴魂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磨槽碧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棱挺钵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)让,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卉吕挨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机私高菠,其最大输出功率为162kW(220PS)袜绦忙,峰值扭矩350Nm痘恍年。   主推7速DSG双离合变速箱芭懂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葱密,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焚色锹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT誊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT川,而1.4T自动舒适型韭默、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烫归。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间兑:11月19日 售价区间繁党:12.98-18.98万元   新车点评矫:北京现代是2013年的大赢家嗜岭蛊,销量突破百万辆乳蒲,并且销售车型整体售价在上升厕策。虽然索纳塔八的表现还算不错赔避冒,但这是以高性价比换取的酸娄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜块迪,外观更沉稳韭峭妮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碘递,再加上超出预期的低售价纹袜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型聊常隙。   外观方面苔,北京现代名图共拥有八种车身颜色齿,分别是水晶白犯、梦幻银扔姆、幻影黑忿禄、玫瑰红澈卷、水墨灰恢蹄、宝石蓝垢痛粉、丝绸金饰、北极玉巢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俊氦裸,尤其是前进气格栅处的造型酶态琉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啪崇凭。细节方面裸激夕,新车的前大灯设计很抢眼乡伟锈,区别于其它车型幂翁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm楞,轴距为2770mm显,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徒诞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点播。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坷蛔贤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重独嫉汞,以金属和实木装饰为主冕妓坦。配置方面高联,有主座椅十项电动调节蕾、驾驶席座椅加热通风记忆功能胎、双区自动空调闲娘、倒车影像炉、定速巡航遍巾、多功能方向盘烧拍、座椅/外后视镜记忆功能帝篙、侧气囊/侧气帘剖敦都、副驾驶安全带提醒璃寝、倒车影像系统喘锣乘、转向辅助灯酞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹋瓷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奢了钦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挂祷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器集暇捆。对于后续会不会推1.6T车型型弓旗,北京现代副总经理权赫东表示悲晤慈,目前尚没有这样的计划凳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了促怒耍,满大街都是贺膘,从朗逸上市到现在的五年来倾聚挨,在全国卖了一百多万辆海阔,卖的这么好判哭,自然有这款车独特的竞争优势拍楼。要知道领,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裙清称,这究竟是为什么壬讽,很值得各个厂家思考伎顶会。市场定位抓的准橙,产品线丰富磊,产能跟得上多,都是成就朗逸销量过百万的因素能耿趟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硕委劫,市场价16.59万元刃乳。究竟值不值喉那悲?运动在哪里女?是否称得上运动酗?带着疑问弊叛酶,一起来吧寿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刨,这种运动元素的表现方式很常见翰摩饯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锚青呵,配上熏黑大灯这样的手法壁察荡,而且很多还是豪华品牌在这样做贾牟。这样就无可厚非了煞戌嚏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做救,新朗逸又有什么不可以呢彪?   运动型小尾翼别镶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尸,同样是传统手法写伙,几乎在外观的运动性点缀上富,各个厂家还没有太创新的方式融。一般些的筐情鲤,就增加这样类似轮毂巧萝论、尾翼的装饰哨缄渤,高端些的娃矩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垄缮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类委,不过垄狠免,从侧面看驴奠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变题狈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目社。   相比车头和侧面晨耙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钝,在说运动感之前灰翅激,我更想说说普通新朗逸的车尾限,更确切的说盟,是想说说尾灯韭拦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嚎,有一点略显单薄的感觉碑。运动版上申模,尾灯加入了熏黑处理沦吃,双出排气管也更粗壮了肖戌,保险杠的视觉感受也更丰富镁吞吃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锌辆。   本文导航刷楞堤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争台任峰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成健策。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配材玩,即韩国的蔚山监赤爬,这里同时也是现代全球最大的工厂涵氯。这个工厂雇有3.4万名员工施滴皇,日生产0.56万辆车氯禄酱。   Inautonews编辑表示公默蓄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汗倘花。五年前质量提高了炯顷饲,但是外形并不美观溺工乖。然而叛警肮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变封帕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)懦抚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)额篱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奠骂隆。对每个购车者来说椭洽祭,这听起来非常有吸引力美。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赐悍。   与现代旗下的主流车型一样门赏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剿新嘛,整车线条从头至尾充满着流动感窗昧蹈。车身长4770毫米匙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米切。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乒涉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碳泵坚,它看起来依旧如此的适合年轻人肺。没错股,搭载着一车的新技术之后竿邢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毖娜。于是当新车到来的时候分,你一定和我一样对它充满了兴趣究捶。这是最年轻的凯迪拉克散、最小的凯迪拉克哨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潮趣崇? ● 外观造型颓:钻石切割风格依旧脖隙按,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔷困、2013德国红点设计大奖囊董、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就档跋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脓廖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悄,只是这回冠笔,ATS是完全原创的作品溅房肛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜗峨,轴距仅有2775mm雷残栖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”小乐,而国内我们则把它当成中型车髓硅,和宝马3系标准轴距版群百耗、雷克萨斯IS成为同级别竞品篡,并比它们都要更小一些蹄炯。   前脸的造型相当干练寞晚起,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扑,而是被很好的控制在一个合理大小上凶交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厕矢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黎脖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刊蒂将。出于空气动力学考虑狠钒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄,当车速高于60km/h时菩铰,前进气格栅会自动关闭杉衔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔷喘绕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)附饥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棺舱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哪肝,并带有远近光灯智能切换功能蜜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痪,快速亮起琼蚕几,缓速熄灭的设定很显档次闲。再往下看稍诗,闪电式日间行车灯酬腾韧、大灯清洗涛奸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膊蹈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要小,亦或是造型需求踌蠕棘,感性的来说安觅围,可以视其为向着传统美系性能车致敬豁谷解。身处车内派,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叉。   ATS是一款后驱车融叔裤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袭:50署蛇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盖,贯穿车体的俯冲式腰线浇香、短前悬褥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备却通贸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吵。而在规格方面讨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匠道管,前胎尺寸为225/40 R18轮尺,后胎尺寸则为255/35 R18虫话,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卢赫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阔董,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋吗毖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碘宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芹,至于设计师是否真有此意晚,倒还真无从揣测套凉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楼思春,实际上匆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钮寡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堂达竿,由此带来了不错的视觉冲击感弘,给后车以足够的心理压力脚乐,至少眼前的这个家伙一定不好对付咐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型规剖,至于3.6L V6车型何时会引进略虐,官方暂时还没有表态饱扩,而是否会有V系列性能车型的推出褐翘沫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恕蔫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捍党陪,我的第一反应总归是奥迪A6L汞、宝马5系以及奔驰E级这3款参畏。不可否认嗜斗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拴段裴,路上的能见度也说明了这点雀氛。不过憨,随着市场逐步的被细分乖腿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臂,除“老三样”以外道,也还有其他选择心耍,比如默铺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擦坛,这两款不错的“非主流”产品秸盲那。   今天番参陷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前社恋,领略一下“非主流”中大型车的风采坦厘淖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膳介痢,当然苍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酱茶。(注腊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”背,雷克萨斯ES简称“ES”搽文。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前级,编辑先和大家解释一下“非主流”传,这里并不带任何贬义笑。从销量看殿娠哭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凤配尽,宝马5系9000台以上超详、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磋瓣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爽。   外观麻陀烈:XTS尺寸明显更大鲸涪蹄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沥父萌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歼藕陡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念文修。造型方正且棱角分明的车身造型嘲恢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仟硼词,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汰炕。可以说它给你带来的面子效应负,绝对超过它的价格活,在半年长测期间丁沉,我在停车时经常会被问体瘟分:这车得60-70万吧物?   相对于XTS外观的张扬疥汰、霸气孩琳,ES则可谓是低调纤孩、内敛很多搂玖顾,整车的线条和比例都比较匀称栖低肌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慈刹挞。   在车身尺寸方面胆,XTS的车长达到了5131mm溅雾钦,比ES的4900mm足足多出了231mm踢馈饯,差距可不心暇炼ⅰ,但在轴距上钎啃垛,两者比较接近说顾倍,XTS为2837mm飞,ES为2820mm屋瑰佩,仅相差了17mm偶病庞,至于最终的车内乘坐空间表现沤,它俩也是半斤八两靖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型多男,氙气大灯霉庆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拢澄,ES则仅有近光是氙灯垢刮,远光为卤素灯泡差囤。其中固,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饥肥舱,显得比较个性磊炼。而ES则还是灯组传统的横置式囱。   再来看看轮毂和轮胎低绢躺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸队矢,ES为17英寸惕缮琶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎小,市场售价约1500元/条观项,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菜寂胸,市场售价在1000元左右/条节辜次。可以说彩廓,在这方面两者的差异还是挺大的绕牵炊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佰屯吉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琅迹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸥犀途,下面就让我们来看看他们各自的优点嗡倦奸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孺,其他两款车均有上万元的优惠讥弄,但相比比亚迪秦的国家补贴们,这些优惠就算小巫见大巫了摊典喝。目前在国内的某些地区强躲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴订,总补贴额度可达到7万闻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衅违烂。   在外观方面怪蔽经,这三款车均有各自的特点搭箔勿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驾逆筹。而本田则是日式混动车的传统样式愧跋,看起来非常别致叫宛得。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子促泌矗,非常有气势樊录。   这三款车中赤,比亚迪秦的动力参数最强碴嵌壳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桐达楞。不过要是论舒适和驾驶感受皋,锐志才是这三款车中最棒的擎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粪摆叮,因此它的动力参数看起来没有太大优势贰。   三款车同为轿车奸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动法,丰田锐志采用了后轮驱动蕉。至于哪种驱动形式更好磁立,就要看个人喜好了忱簇凑。   本文导航孔还黔:" "  简约内敛雹处火、安全扎实洁粕、品质优良盒危,却叫好不叫座侈扳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象愁钩棺。然而对于一个企业垫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亭皑。为此勤搂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膏啦歇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进场,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桑套,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斤。 亮点配置态褐:   City Safety城市安全系统馈匠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤平,而在相对时速低于15公里/小时的情况下残咸头,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恐绣桐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险别嗓化,系统将马上发出警示并全力自动刹车迪弊,避免发生碰撞事故玻魄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞥悲,可实现自动排队功能删垮皑,除了可设定巡航速度酸,还可设定五种不同时间间隔河。   加强型盲点信息系统BLIS吼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蚂。   倒车车侧警示系统CTA习,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挖屉鲁,如有车辆接近拢派,会发出警告音和BLIS警示灯库。   FAHB主动式远光灯淋吻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烘囊分,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘦,防止对方车辆驾驶者造成炫目四艇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酬吴剿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戚屯携,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哆类痘。显然沃尔沃也意识到这一点敬徊模,要想在销量上追赶""ABB""处婚,国产是最为关键的一步可某梳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辟。S60L的到来肯定会对宝马3系撤、奔驰C级玻弥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缉伶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妓丧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型石袖僧,我们今天对比的是2.0T智远版版,售价为30.99万脓徘刃,而其对手同样是搭载2.0T发动机绞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慷瞳。 ● 外观对比   从外形来看毒,沃尔沃S60L给人感觉干练保、紧凑朗履睦,X型前脸略显凶猛嘎氦,富有冲击力祷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筒搓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱币。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汇衅,采用氙气大灯光源董亥蔚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姆秒轨,只是少了前雾灯些鼓墒。相比之下霓恕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利五砷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合平灌凶,同时还配备前雾灯到趁。只不过灯组并非自适应前大灯律叛茹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煞附立,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阜,确保驾驶安全胳抢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平察饺,轴距增加80mm达到2856mm破,而奥迪A4L轴距为2869mm测长独,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贯撕,不过高度和宽度有所不及巴扛湿。两车空间表现如何南鲍尉,请看后文的实际体验榷。   两车侧面造型也具有不同风格弛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态趣,而奥迪A4L侧面更加稳重肩粪抖,看起来朴实大方儒哺。 在后视镜上陶,两车都集成了LED转向灯熬面传,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闹搂,而沃尔沃S60L则没有会闺磨。 在尾部雀,沃尔沃S60L造型略显生硬了酱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屉逞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乌,同时加入镀铬包裹俊弊,气势十足官,而奥迪A4L是单边双排设计咎塑滑,无镀铬装饰舰改。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洪季绥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎号赦仑,尺寸为225/55 R16轮胎行,相比之下尺寸显得有些小了眠,同时配备的是非全尺寸备胎雀冯涕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勺骸,只有修补工具有点不厚道新坑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗红红?当时的网络上绝对是一片嘘声复袭深。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吉缕,这似乎就可以理解为特立独行失淀俏?或者说创新拒剿胜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睛睛,通俗一点说就是澳爽:走自己的路册,让别人竞相模仿鼻材权。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轮排,时间不长熟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样采颁辜?当时我无法回答侍,因为还没有对自由光进行全面的了解稠痊,经过一天的试驾体验之后达,我认为这次Jeep自由光确实有点料涣汕,甚至可以说气势汹汹昧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵炕帧,那么它到底有什么资本来搅局呢潍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乒局,在做颠覆传统这件事赋捶踏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憨碉扒。就拿前脸来说饯,好看不好看绝不是我个人说的算的踏霜瞎,每个人眼里都有一个不同的看法思曝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弓谐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煤晤韩,Jeep其实并没有太大的优势吮绩,包括大家最看重的轴距表现溺会短,在这个级别也算不上是太突出铝叭沦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恕怖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莫嚏马,让消费者也能愿意买单围狠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了售,其尾灯设计和大切如出一辙情,只是在造型上稍微做了一点改变九,以便能和后车窗衔接的更自然一些拇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赂工胸,这实在是太个性了缝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怠,不是吗宫?   本文导航妊:" "  “便宜氰概、省油目靖惹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缉彤。因此疗钢冷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辽财惭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫌趟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寐陶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恕超。二者不仅定位和排量相同透搪刹,售价也都是6万元出头皇骏干。那么谁的配置更丰富拴肯,性价比更高呢仓蓉?接着往下看吧猩。   备注荆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期共孪盆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咳虎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卜哆慧、“天窗”和“后轮碟刹”搪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新憾靶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响懊棋擒,促进其他品牌产品的更新或者降价聪,以提升竞争能力棺腻堆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泛筏,但又觉得竞品车型优惠较多”澜侵阶。今天就随着我们来看看委储,新威驰对比瑞纳啡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看案绥缄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车焦感掸,此次我们将两款车型的顶配加之对比滦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔚拍洽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元归嘲敲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稻锌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨北,以往圆润的风格被全面舍弃毒,车头变成了现在最流行的大嘴形象吉钾乳。虽然初看有些夸张脯,但是符合小型车定位推绢,更多时候它是年轻人的代步工具凰稍估,所以造型必须年轻碑繁。大灯面积不但较老款车更大读,眼神也更加犀利醒叮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变提摄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现旁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹈貉蔼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蝎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猴舅纱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苦矢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下偿歧懒,诸如电动天窗汕、前雾灯与后视镜调节都在其中铂谦冠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呕焕猜,日常使用的便利度稍高一些咖颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磋靖,轴距达到2550mm嚷裤。与老款车型相比加长且加宽吃畴,这是为了适应造型变化的需要剃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烷说,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势砰虚四。   新威驰车尾没有车头那么激进泉填,显得时尚而舒展淌楞。整体线条看上去硬朗多了害纬棺。在高低配版的车型之间孩十驹,外观元素的差异并不明显瓶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擒,不过在潜在的功能上却有所不同贬降,高配车型具有独立的外部后备箱开关婪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启难敌,在日常使用方面的便利度有所不足据。   瑞纳尾部的线条更是犀利行缕,线条从车身一直延伸至后备箱岸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乘,增加了不少的层次感和运动感肚窝。" "  旅行车在国内的发展进程荚魄,现在似乎已经开始有所起色惦骸吕,但受到各方面的影响五,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虽。记得应该是在去年洛,各大主流网络媒体几乎在同一时段帽谐旱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吨潮煌,虽然没能在实际层面上起什么作用疵慷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议本谋媚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窗秸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柿愤,但是大部分车型均已进口形式引入膊下,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挪嘎痊。宝马全新3系上市后奖层,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狙垒拜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奴。不管是厂商的试水工作孔乡,还是为了后期大力推广的前期准备甲删,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桅轨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坷滴,但官方却并不这样为其定义蓝羌,所以除了V60之外唐悄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的从巴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i练趣,三款细分车型跨越了30-50万区间目纶霖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垄。   328i M运动型洁湍杏,是3系旅行车中的顶配车型黔杀蒲,M套件必然是它表现非凡实力的根基崩。BMW的M系列产品清俄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醇弯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响日晾茅。在M套件衬托下的新3系旅行版禽怂伯,表现出的攻击力和威慑力很强妓型肋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弄阔费,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辟敦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宏鞭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能私,也是几款进口旅行车中最为全面的毫弥,除了前部以外忻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头券,令驾驶者的便利性有很大提升扳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显陕犯,造型圆润的尾部整体风格努逻错,让旅行车身份表现的恰大好处藕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔚篮瓦,但是尺寸不大臼材涪,威慑力也没有想象中明显曙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猾,极富肌肉感的线条元素漂怠,让它表现的干练紧凑驼惨。   本文导航牵譬:" "  曾几何时场棚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遍绊翅。物是人非肖畅胚,随着中级车市场竞争的不断加剧笔缝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径紊娠。在上个月的广州车展上吭即嚎,全新天籁·公爵正式宣布上市娥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诞喘埂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钞,来做进一步的了解吧吹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观北卷堡: 稳重与运动鳞,风格各异   车身尺寸方面墩届尽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钳巨,车身宽度糠辆融、高度与普通版天籁车型保持一致烧喇灯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大林,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挎屑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型客,只不过在细节方面有所调整响。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伞逢,后保险杠排气管内嵌四浦几,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颧澎,俨然简多了几分气质的提升驾寒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下禾堤鹅, 新君越的外观风格更趋年轻化刷彻距,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开错巫眠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苟渴,尾部设计与前脸造型和谐呼应浚泄邵,相比老款车型稳重端庄的设计风格秽滇,全新君越更容易让年轻的消费者接受缆。 【君越 整体外观】   外部配置方面媳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杏健、大灯自动清洗等功能媒快,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舌。通过下方的表格我们可以了解到锤,同价位的两款车腊群浅,君越在外部配置方面显然更为全面一些丸烈荣,LED日间行车灯缆四、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扰晒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头五: 日间行车灯赶: 随动转向大灯描杏食: 大灯清洗装置女: 氙气大灯皑: 倒车视频影像扁: 大灯高度可调闭瞪: 自动头灯号哺: 泊车辅助身: 无钥匙进入系统锰: 感应雨刷炔笔: 电动后视镜雄檄庭: 后视镜电动折叠菇凤: 后视镜记忆逗浅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毯逼,年级里有几位南方来的同学爸叉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歇弟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情此。雪对于那时的他们校首,是上天赐予的礼物坑。但是拦背杠,对很多北方人——比如我——来说病,雪却是避之不及的灾难乘疚,它让我们的出行变得困难重重涪魔粒。不过这次却不一样零陆滑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吞瘦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魔,请允许我隆重介绍一下今天的主角溜结澄,我们的冰雪座驾毫塑,一款中大型SUV——福特探险者肌拦捌。探险者是福特的旗舰车型唬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售渐导漠,共两种配置徊,售价48.98万擂、53.98万玖皮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元散馆。我个人非常喜欢探险者的外型碎盲,它魁梧而正派肃槐欺,颇有美式SUV的霸气燃稀水。牡丹江的冬天白雪皑皑撤,探险者出现在这里十分应景冷匡尝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前社,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溪法庇。这样的冰天雪地里吨惭,就算是带着手套在户外拍照划乡,手指依然会被冻得失去知觉肝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赊卜联。探险者的方向盘加热速度很快屉韧谷,开启后几秒钟就能感觉到热量纶陈水,太实用了急棠氖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绩,匹配6速手自一体变速箱龋。探险者在海外还有2.0T版本车型襄,不知为何暂未引入国内司,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面律俱,并没想走量梳屁。   探险者为承载式车身结构镭露洁,搭载一套适时四驱系统铃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妓谅姥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器告梳层,后桥轮间为开放式差速器谎恳锤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助为僳娠,以制动打滑车轮的形式实现骸苛戏。这套系统的越野能力或许不是那么强大唉委,它主要是为提升公路性能而存在的恼谋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点将肋豹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乡恒。这次我们挑战冰雪路面灰什丧,这套系统发挥了重要的作用吃犬。另外不容忽视的己洽晴,便是探险者的“神秘嘉宾”了省。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城狻!它是一款高性能冰雪轮胎肉肉,官方称它应用了发泡橡胶技术慨停,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苏谢,从而让胎面贴紧冰雪路面猩,提高抓地力叭。当然鳖,这款轮胎价值不菲芜,以探险者高配车型的轮胎尺寸十人赤:255/50 R20为例违咳贺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稿频寄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拷跨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忌掂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搐瑰井,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炒棠柑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花察许?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肚净:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欧迷栓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恕浅徊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扭觅,两车的轴距都超过了2700mm撑潦,使它们在同级别车型中的优势非常明显湿灰讹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计貉,略显圆润的车身看起来动感十足兔浦咖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感倾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捍,550引擎盖上V字型的线条动感十足檬箱贫。C4L大灯的设计相对简单迫,全系采用了传统的卤素光源动夯,而且并没有采用透镜的设计穿涝丘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜迸,还有转弯辅助照明功能么炔,保证了夜间的行车安全规伞。两车都配备了时下流行的日间行车灯檬,值得称赞的是兼毯奉,550竟然为雾灯也配备了透镜虹魄粳,这一点值得各大汽车厂商学习另。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏达陷撮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛔颅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绣淖来,550上扬的腰线勾勒出时尚扒、动感的侧身线条轮羞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俱拓唬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撮桔,并搭配LED转向灯锭群拣,视觉效果和安全性兼具沁鬼诽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有建顷授,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搭镣。   C4L具有无钥匙进入功能诵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谈促,550则采用了常规的颐欤控解锁功能潜赁楷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涪蛾疗,C4L刀锋式的造型更加犀利才,550则更加尖锐哩介江。   两车的尾部造型比较统一日禄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澳侮,圆润的造型颇显稳重仿扔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窖,这样设计不仅美观儒,而且可以增大后备箱的开口角度迟釜褂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笺绢,视觉效果极佳呐。两车都采用了4点式倒车雷达虱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罢套,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物违,使泊车更加安全铂。C4L后尾箱并未设计开启按键倍贬,只能通过车内控制按键和曳撸控钥匙开启峭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娠欢,使用起来非常方便片。   本文导航丰贤汇:"    紧凑级两厢车递,如果倒退10年前碾阑扦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惜抛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晾红截。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹都捷摹,它于不久前推向市沉痢,但其实它在国外早已上市黑价短。雪佛兰在近期才引入顽途,相信也有自己考虑嫡秒,好在这个时间也不算晚拧酿茎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乘双痊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宝嗓,相对较低的入手价格蛇、时尚的外观设计以及良好的运动性能呛虽,都让其成为该细分市场的热销车型七巷。而在紧凑级车型中蛊晒,三厢版在兼顾运动的同时乾砰,实用性相对更高一些死钞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆吆眨克斯三厢版(以下简称覆希克斯)进行深度的比较乐,到底谁能从中脱颖而出另,让我们拭目以待难。    在刚刚结束的2013广州车展上榷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坏。此外甫媳发,柑担克斯去年北京车展的正式上市号,也让这场紧凑级大战更加精彩诬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒂梁,作为其小弟的马自达3能否一样出色硅榔蓄?赶洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抒烽,能否从容应对警?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陡凌储。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疆。就在媒体日当天嘘圈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锣喇,经过旁边人的介绍屉蛇,惊叹一句扣蹋困:原来不是一个车盎伞!可想而知炔甭,这兄弟俩得有多像姥。    2012北京车展上市的覆炖矗克斯相比前者擦,已经在市场上打拼了一段时间炮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敞破,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悍,但是柑畲玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尼,还是毋庸置疑的第陋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鼎纶,为了让评价更加客观丢土抛,同时屋累侗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样橇晨,我采访了一下身边的同事和朋友咯潭辩。   同事A稿:男襄,30岁蚀帅波、已婚孪蜗、儿子1岁多    我哪个也不要敖,原因只有一个商貉呻:都太小窜教滔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呻,实用!当然这两个车白给肯定要抢。(也对琳黔,老婆孩子热炕头的人豌,还谈什么运动拈,能装下更多的人和东西穗啥卧,才是硬道理)   同事B幻钉筐:男冀,老杆锪涡眨克斯车主弟锋,奔三的年龄咖托,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富┛疲克斯抨蕊钦,理由是有优惠戳幻、货源足冒忿、随时买佳釜珊,听着怎么跟买菜似的唤鼓枢。   前女友糠:24岁篇混,高尔夫6车主女牟姥,略带公主病    选马自达3了幂喂,原因是好看袒编,我再问还有吗激旧,答曰射:好看俺邸!我继续问鸵赴盆,跟我急了龋栓,提问结束居娠疆。   现女友拟:25岁凤久,对车没有丝毫兴趣揣小透,仅对各类衣服颗牵、包包齐、鞋等物品上心    我选马自达3吧绿,原因是就看这个顺眼部茬,所以就选了诬。(明显敷衍了事)   女性朋友肮哼己:24岁秀,某时尚杂志签约平模射敦,对车有些兴趣校,但只是停留在表面    我选马自达3夹樊锹,因为好看腻,身材我喜欢破搜,而且红色(主打色彭形枷:魂动红)是我的style袱,所以我会选她的说醇。(这种中英文混合体恳洞,外加“什么什么的说”的语法真别扭攀,说她好几次鹅伶,不见改)    采访结果显示舷臼插,果然是萝卜青菜梧、各有所爱乖,而且给出的理由也是五花八门骄监跺,那么到底这两款车有哪些不同刑,在面对不同的消费群体时陆,它们的表现又回怎样岁秽剩,废话不多说拿,让我们往下看未枯。" "  2013年8月间菱,本田CR-V共销售了15393辆检盆僻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暖滑箔,本田CR-V共销售了18989辆痞炭亲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月华蔡稀,本田CR-V共销售了19510辆刻念,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喉嘲碧,本田CR-V共销售了19288辆淳舷祁,全国SUV销售车型排名第二......事实上辆茂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虏囱链,它的优异表现还远不止这些鹿密惮,截止2013年11月底备踞祁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663票,多次夺得国内合资SUV销量桂冠天碘。是什么让它成为了国内SUV的明星毫白氯?又是什么让它如此大卖海?   现款CR-V有2.0L思芯联、2.4L两种动力共7款车型伦虚,售价19.38-26.28万元冠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吐陋,售价22.98万元)倡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糙牟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声从眷册,纵观整个CR-V的家族史诵,前两代车型还有些“方盒子""造型化蘑彼,而从第三代开始椭靛潘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战噬汞坑,坚定不移的走着城市化SUV的路线胶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怂恼。   说到第四代CR-V的外形炊挖坝,也就是现款车型穗忱你,它的外形并不是能让你一见倾心的主时任,CR-V上市之初燎甸,人们对于这样的设计褒贬不一癸,甚至有些“不得民心”炉晦蛾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话食。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能太地。氙气大灯贫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垛豌。值得一提的是督,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戈,效果出彩碎哦瘦。   车身长度比上代车型减少了25毫米淬巍拜,离地间隙下降了50毫米琅,仅剩130毫米撩驹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘸,但却令离地间隙接近轿车桑屑,轴距则仍然保持在2620毫米十瓮,整体效果比老款显得修长不少揭蓟肯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因精等,在实际驾驶过程中袒,提供给你更加宽广的后方视野奴衰滔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信褥。   现款CR-V提供17控、18两种尺寸共3种轮毂式样宿力性,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吝歼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闲式烩,车尾向外凸出比较明显碳邢,给人一种臃肿膨胀之感爸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缝嚷亮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曝擅性,给人一种臃肿膨胀之感拱殴沽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因偷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积些,为实用性又添一分诺,从之后的销量来说惹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吓犬戮,保持着高歌猛进的态势颇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贫埃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肥、精心嗣邯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm九存,排量仅有2.5L通,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戳凤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丧。   第三代雷克萨斯IS谁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廖,全车线条设计更显张力朗,饱满的肌肉感让人过目不忘檄庐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辨晚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅龋慧穿,丢失了一丝霸气禄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韶歌,长宽高分别为聪:4665mm税扣绒、1810mm伍电、1430mm踞畏。同时轴距也增加了70mm绞藤培,达到了2800mm诫亨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言番,其前后配重分别为53邪畦些:47汉肌啤。接近前后1分传:1的配重也体现了其运动本质募荡扛。   IS车身侧面短小精湛慰呛畏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郡冷梨,显露其灵动的车身姿态规具。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椽,依旧是纤细骸庆、锋利壤卑,绝不与传统设计相妥协葱尉侯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伎醒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎显嚎毙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滑五,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性论。   毫无疑问夕嗣双,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳞需。你可以觉得它设计非常超越樊祟里,也可以认为它很有美感呵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动始酞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凶,石油的消耗量日益增大兼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油控,排放着大量的尾气茨,制造着日益严重的雾霾天气眠吾。汽车尾气的污染陀嗡,越来越成为大气污染的重要元凶哀搁。开发替代清洁能源喂廷邦,代替排放巨大的内燃机摊哼柒,越来越成为厄待解决的课题散。现在很多厂家都开发了混合动力车型靖小蜕,这项技术基本上成熟了理泞规,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凳珊,也没有成熟的商业模式来进行推广戚搜,即便很多条件还未具备许,即便这样那样的客观限制苏阶爽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亲袒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茬竿蜗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘛掀洪,叫做启辰e30晨风邵,这款车还没有上市纪尾,很多技术参数还没有公布讲届删,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寂,介绍给大家咆叙犯。但即便如此稳钮,这款车还是有据可查崇,开发平台来自日产聆风电动车炼,外观也和聆风十分相似顶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苇撵胆,2700mm的轴距和骐达相同襄,外观的样子也有几分相似算。但明显晨风的很多细节显得与众不同方挝,前脸没有进气格栅的设计慷哩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傲。而据厂家人员介绍吃莫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炬,而是单独开发穷。   尾灯使用了LED的发光元件刃雷韧,看起来更加醒目四瑞馈,垂直的长条状样子也很有个性屯弓。但在车尾上挥仁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕捣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板句绞,用以分担电池组的压力纪膊,这在晨风上是没有的狮檄。   本文导航残谭寞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宝疲菩,照片上看它挺精神芍讽叭,设计有传承有创新价,硬件配置有增有减难亩嘎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妊,没能去测试现场参观参观盛。   命运总能给人惊喜怜玫钠。上周五下班前绰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目具施湘,领导突然走过来跟我说撑:“来了个顶配附猓克斯夺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宽博统,周末的小幸福就这样碎了一地菊,我得跟两台机动车泡在一起眉箍锯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饲汹,坦白说现在我对它俩都“不来电”聪。这样也好断废,好歹保持个立场中立对吧炔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笑粕次,比如为什么海外有独立后悬架究茫径?国内全是非独立后悬架癸挎?其实道理不复杂咖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响串沥,既然如此惠淌摩,那就遵照做生意的基本法则来做醚埠爱,降低成本懒悲,攫取利润母煌,无可厚非谦杰。我相信如果改悬架车就没人买戊顶,那他们肯定不改煞糯磋。   福特比较谨慎被,善于跟消费者打成一片炒壕陷,挣钱不忘树口碑档,好口碑又促进高销量卤驹救,顺利打造良性循环圈姜驼柒。尽管它也有这样那样的问题工,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缕懊,值得大众好好学学请痊搁。话说回来快,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迫辆。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆希克斯塘聘吭,是各自家里的明星产品谦梢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洛迁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限块。把这两个重量级选手放一起记,能擦出什么样的火花来搏得?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顿,似乎这样能出一口恶气被清龚。不过我得劝各位一句患股舌:百花齐放很重要恢,一枝独秀最糟糕拴。   ●外观   扯半天总算进入正题蘑苟刊,这个阳光明媚的周末豌,没有雾霾的打扰誓,我把两台车放在一起拍了套合影诉。看看它们碴嘲菊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绷焙堂,一个是16.29万的顶配版两厢父牛克斯宿全锹。要说家族式设计厂趴,大众当然领先其他厂家维船奉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纫钉,福特的动作稍晚一些剩渡晚,效果不赖仕狡车。   所以当高尔夫7和缚妫克斯站在一起的时候香琳塑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营律。谁好看我不说活,大家都有自己的喜好讣凡。两款车前大灯组内容丰富湿疆绢,氙灯脐、日间行车灯附餐、大灯清洗觅梗、雾灯一个不少谎鸿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有变潘,而富耍克斯的则要花6千块买选装包购糖稼,朋友们就,要享受还是得多消费啊铰翘。   车轮部分有看头舜。赶兔眨克斯胎宽215mm畏曙,米其林博悦轮胎胆,轮毂造型带感匡隆仿,给个好评串侍嫁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遁簇藏。高尔夫7胎宽205mm眯,似乎缺乏顶配车型应有的气势颅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赌。   车尾设计各有出彩的地方够苍横,高尔夫7的单边双出排气颇有气势欣讹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭材烁,LED尾灯是个加分项为祷,复使牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竭岗茂。左边那台风格沉稳一些搪侣,右边的青春气息扑面荆桓仑,你喜欢哪个厩畔糜?" "  “牺牲一定的车身刚性抒墙怂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车承,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僚凄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牛粪爸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后米,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拼芦绅。就在上月嗣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本江,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菏休宫,至于奔驰C63 AMG位豁,目前还缺少这一车型身皖。   由于是RS5 Coupe的系列车型惯媚郴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致味朝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾习磺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事公党媒,毕竟除了性能之外闺婪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的始。   延伸阅读 僳炼岔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剂,其中包含对车漆颜色犀泛、内饰颜色以及电子功能等自主选择沃高,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呈,所以在配置解读方面洗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠莱瑞,并将官方价格告知大家怕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卵辜,软顶敞篷采用电动开启狈诚歌,时间上需要15秒即可眉佛,而将再次闭合需要17秒怯蹄莽,其开闭结构为多连杆双片式擞剐葡,这也大大缩短了开闭时间汗句。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舍寇瑟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奋卿,为了不过分降低运动性线琉肌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酵辅。排气方面也是RS5的一大特色靡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卑兽码,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欠诞,而在Dynamic模式下会全部打开陡。   本文导航倒窝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辅炬,或许大家已经是心里多数丸认,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型新,定位于新兴的小型SUV市场竿。众所周知薄笨痉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芬懂晴,长安铃木选择在这一细分市场发力邯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX芹憨扒,通过对比分析据,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力水萝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藐捻垮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元华,搭载1.6L发动机扑,匹配五速手动和CVT变速箱搐庙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L习肌、2.0L两个排量六款车型覆侗烧,同样匹配五速手动和CVT变速箱烘垂,售价区间12.88-21.88万元苹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裂习:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讲说能,通过下表的数据显示得知荤结拆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手艰歇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX庙,相比逍客颂磕、昂克拉等车型同样处于劣势陇耗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祁埃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锤坦壬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因愧衰筒,还有与车身不同色的黑色包围春鸽熊、车顶行李架挥,短小结实的车尾钠猜惧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诫裴矗。车身颜色选择上毙身,S.CROSS锋驭提供了极光绿拢、皓月白倒、星辰银还渡纬、丹霞红屏、银河蓝和晶岩灰六种颜色疏坚鹃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踌晒蔼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹋氛,雾灯匙鲤、下保险杠也经过了重新设计尝诫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爆。车身颜色选择上撅,劲炫ASX提供了珍珠黑店稗律、极地白康赦、翠鸟蓝翅、酷银涪、钛灰五种颜色尺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面送县,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虚墙筷,前后雾灯登皖,并配备大灯清洗功能疤,外后视镜集成LED转向灯;同样幻旗牵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歧惦骚,带水平调节和自动清洗功能捎,其外后视镜没有集成转向灯陋性口。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垂埂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炊镶谩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淑崇,二者均为铝合金材质钩如芳。所有车型均配备优科豪马轮胎绅。值得一提的是掂袭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惟梆,这在同级别中比较少见溯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘿,根据车型的不同尺寸有所区别舜喷,低配巷:215/65 R16视透,高配晒标:215/60 R17访食筛,轮胎同样使用的是优科豪马比蛇,同样配备全尺寸备胎繁背新,两车在这方面都表现得很厚道酒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沟栏耸,第七代车型弄闯彩。其指导价12.19-14.49万帝溉青,这是配备1.6L引擎的价位倘鳞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品憋那歧,账面要准备好14.09-18.29万伞汹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沉,当然鳖苯,身为第七代的它孤饶,在冲击属于自己的又一串“第一”潘伞甩。但我们相信店檄攫,短板才真正决定高度现豆。   全新高尔夫的德国总设计师说莎梳,它的设计主导思想为“简单既经典”钠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分常倘:中网与大灯的相对位置税、拓宽出车身有力的轮拱惺蒋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了控香,这台在中国拥有极高人气的两厢车腿,一露面裤秽,就好评如潮是。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亥掳,但还是要将6/7重提阂,除了外观上的差异抢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上角,比第六代车型要长56mm稼皋需。而整体车身比例上峦懦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然善,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm另浪葱,轴距增加59mm藕篙倡,从而提升至2637mm嚷蜡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蚕,但新样式的内部构造也足够炫兴确末。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毋蜜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毙煌详。高隔音性的特殊树脂层视鹊财,形成3层薄膜结构炒飘。它拥有很强的抵制振动物理性能诗侵。   直接跳过撩人性感的腰线蔡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型独缓。相比海外的双L型暴划垒,或许辨识度更强一些垂献。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铜妈级,但高7的不一样籍。细心的你会发现悼唤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裙鹤位,才会主动启动稍失,并且拥有厂商宣称的132°广角手。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盖蔫蟹,天平再次偏向了驾驶者一侧娄轨桨。整体内饰上畏裸贤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磁港凹:放弃中庸的设计理念型洽输,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疗但。不规则的T型区性铺需、活泼的金属线条点缀嗜史,让全新高尔夫大变身嘲狡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没版童,它能够让你感觉非常新鲜蚕肌。   坐进高7内览,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玻,比普通天窗大了30%闪挪。而外掀的开启方式有点奇怪继,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚊怜,同时还为内部提供更多头部空间瘫。   大众车型的人机工程向来让人放心勃,这个角度的方向盘奶爽漂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驾坛标。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膛逛奸,或许来个拨片更有型吧检。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肌恨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酞。   本文导航稗:" "  在国内的SUV市彻鼙欠Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闺谋柯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盟笔瓢,正因如此羞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碾孰蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畦读,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舅峰辞。   说到大空间陪膜、七座设计矩、配置丰富的SUV菇籍,北京现代全新胜达是其中的表表者抛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变动覆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手会款,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞥收眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纪挡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浑广戚,设计上中规中矩盒,采用了哈弗新的家族式设计元素谰葛,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠,代表性的设计元素有膝借四:大尺寸U型前格栅烤插,粗壮的镀铬横条格栅窃峭,时下流行的“X”型前脸使。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叉腔沦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的编宦日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焊被,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时山苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亩定,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅该诲屑,再辅以造型锋利的大灯灯组崔骨骚,极富视觉冲击力舵捶官。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞孰,现代品牌的确更加具有超前思维意识行。" "  如果提起讴歌品牌粮滥茸,大家一定会想到MDX这款车唐翻巴,究其原因豌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型台空柯,拥有讴歌最顶端的先进技术采。在2013年纺揭醋,讴歌上市发布的新车相比以往其亮,算是非常密集的圣。即将岁末台,讴歌的新款MDX也开始上市销售精团沤。作为新款谎腊,MDX的售价降低了泞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失船幢搁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凭湍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缓鞘岗。使弯道驾驶更加轻松坑夺脑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上解,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沸棺佛,在车辆制动时舍奠鲤,通过制动延长扭矩矢量分配瞬,提升转向的循迹性 绞,这在之前的讴歌车型上是没有的镣,包括RLX境。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唤婆鸽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幸免驹。但我们看到阿,在讴歌品牌乃至本田车型上驼策授,自然吸气发动机依旧占据主流饥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皑筒泪,在新款MDX上使用的3.5L发动机散等,带有VCM可变缸技术尉,在不同的动力需求下拢蒋赤,发动机自动切换工作缸数图,用来节省燃料崩,提高燃油经济性泥赌念。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上催,使用了全LED大灯巷拦耗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠢谅,不止在新款MDX上出现故倾,旗舰轿车RLX上同样具备虎骋。但和MDX相比斗普吞,RLX的前大灯内部结构稍有不同抠醒花。而MDX的这种全LED大灯底,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平势昂夸,但据了解讴歌正在向这个方向研发必煤谓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锯碉,其中大致包括救援补氨膜、定位枯辆、导航检索等常用功能切动。但值得一提的是翅莱窘,讴歌的这套系统在整车质保期内愁亩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舵门。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上李滦哨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琶徽轨,通过车头稍申、车侧患碱溺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式建低墙。对于前方障碍节放母、侧方停车姑秦蹲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忻谷瘸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眉氓烩,MDX采用了59%的高强度材料誊赡巩,热冲成型一体式门环等途径邦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丘响。   本文导航零哇老:" "  在新一代天籁发布之后头,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舷题瓮。二三十年前脱旦块,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越簧谐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纠沪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韭荤獭。而谈起这两款车百,目前多数人对它们的理解是焙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长都,配置增高辖副曹,便成了公爵和君越星哆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸立试嘛、动力和配置等等鞍礁,却有着极具诱惑力的价格棘剑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脱断党,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓮劫。可它们究竟有没有这样的实力四峨门?两者比拼荡,谁又能更胜一筹荣?本文即将为您揭晓廖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型但,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肠报凭,售价区间为23.59-36.99万元盼畅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尘矗,两车售价分别为29.98万和29.99万瞧帕,价格非常接近淌,比较有对比价值澈锚级。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汝骑疲,主要是雾灯胸市、轮圈等几处细节可以加以区分话吗堆,尤其是中网变得更精致羌,车头更显大气浓。但也就是这些细节的变化栓肮皆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扮恰。   大灯方面帕赋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咳挖顶,不同之处在于赊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顷揣书。   车身尺寸方面春撮麻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)厂密,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庙,君越的长度同样超过了5000mm藐秀佃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卷怀叭,并没有追求锐利芬颓甲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匙伟,腰线设计是其外观中的一大亮点踩诧,并非大多车型采用的一条笔直线条拌,而是在B柱之后便缓缓下沉暴砂胎,在后排车门上形成一条折线刹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爬渡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氖。   尾部来看纷顶,公爵与标准版天籁造型基本一致狠,尾灯造型也还是一如既往地犀利讹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合处抛,为整个尾部增加不少活力菲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纬课,使其整体感更强苔队。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豢尉,轮胎方面雾微碧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桥,更为霸气皖。   ● 外观小结滇疲孺: 两车均采用年轻化设计参些,稳重气派;车长均超过5米刀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岛袒,君越表现更为抢眼毛。另外阶,从个人角度来看糯艾爸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计借嚷恫,相比之下它的造型更加简洁逝篇、规整负。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识譬渴软,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邢芬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劣,足以呼唤出你全部驾驶激情镣。你可以视它为野兽帘撕讽,但我更愿意称它为内敛狂徒们安惨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竣童焙。它是驾驶利器妮秦画,也是很多人心中的梦想之车溪啼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涪坑。   既然说道奔驰AMG等卑破,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怀竭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陛赦,都代表了其品牌车辆高性能版滥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杭手,这些车在发动机配置调教挪,底盘调教滩,外形和内部设计上都远远超越原厂车趣揉融。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宛,它的长宽高分别为4707mm购、1795mm和1391mm武设遣,轴距为2765mm沏。参见下表可以直观的发现圃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势类烂钱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兴譬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛾谁。但细看之下掇,还是能明显看出差别编辱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醛脖辩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蛙,流畅迷人更具轿跑风范耐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞘扩。   除此以外煎痰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次额蕊灰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭临。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桅,前轮尺寸为235/40 R18拾毛,后轮尺寸为255/35 R18违蝗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坚卸,以获得更快的加速度松。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果购福。   车尾是C63最为霸气的地方侍,四出排气管宣誓着其运动特性浮泛划,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疾,从而提高车辆的稳定性锯删。" "  11月12日衡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搔鹃芒。无论在平台还是动力上淖蛋擒,这款车都与标轴3系基本相同拱。动力上怀叛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仓,依然分成风尚宽、豪华和运动3个不同设计套装娶圃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岁卑。无论怎么看桔,4系都很像一款双门版的3系白枚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诡糙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庞。   虽然名字是4系搐,但如果只看前脸恢辩猛,恐怕一眼很难分3/4系翘。不过仔细观察细节的话粗桐便,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肃飘勘。比如更大的开眼角设计潘,更修长的双肾格栅筒烯氛,还有明显不同的下进气口设计风格播。当然德匙坛,了解宝马车型的消费者都知道酞蛾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赊。此外绿畦,前脸还针对空气动力学进行了优化楼。 【左敲:豪华设计套装(选配)/右媳蒜:风尚设计套装】   侧面造型上扣喉叫,4系明显比3系舒畅很多旅卞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条藩世晨,更修长的车门对此也贡献颇多盲。不过轮胎规格和3系完全相同颁,似乎很难体现出这款车有多么运动屎缺叼。另外让,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞍敛,和前脸的进气口配合赖,共同为刹车系统散热零。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫉孰,不仅装饰性强描,看上去也更凶狠簇拌棚。   尾部设计上坑槽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纠间。猛地一看依然很3系年,但饱满的线条体现了4系的不同豪亥仇。尾部虽然整体很“壮观”联酸邦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哎,别有一番风味糠挝。另外几成春,根据套装不同蹈茅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓉铅,实拍的运动设计套装为两侧双出话堆,个人认为设计还可以更精致一些马领。   车辆提供蓟挪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址比白辜:北京市海淀区闵庄路19号   电话伴净:(010) 5872 8888   本文导航缮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勺健耍,自日产逍客2007年在英国上市以来酬拐蔫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寇境粪。各汽车生产商自然毫不示弱蹦陶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹变爽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓤酚狄,公司就对其外观和动力均作出了革新县。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司都,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仕紊。这款车售价要高于ix35兑刻陀,标配版的售价与高配版的ix35相当苏唱皖。较高的售价并不会对消费者影响太大垂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辅腊魏。 ? 现代ix35   除此之外嚎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茹氖。完美的驾驶体验情侈,充足的动力表现底,日常的实用性以及低廉的养车成本毙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战几膛昂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间长,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褪艰。CR-V的后备箱打开的角度要更大陛福,后车门打开的位置更高娄,加上方便的一键式折叠后排座椅醚巧萎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜放。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屋窗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漓。ix35的后备箱地板离地面更近吐渐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间躺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筹密,他们要对此多付1,700英镑篙幌坊。其余两款车的四驱版锨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辨慕。   从标配版本来对比三款车穗停,ix35要优于其他两款盼外。SE版就提供了后排加热座椅吐芍,方便商务人士乘用辱。高配中更是有导航玩,蓝牙去辉,真皮座椅芭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠呢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑届桂淘。   综上所述邯藐劝,我们推选出这三款车的排名分别是醛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晴篱患,但是它的驾驶乐趣却是最大的杜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度话肠。低的污染物排放味纤闷,强劲的动力表现拳,新引擎的装配让该车重获新生溺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怂控犊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车们。不光是低廉的售价观,标配版的实用和保修期的延长齐实,让该车十分吸引人蓄乡焕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放才,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间详兄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品布其搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权案阂腿,严禁转载梅梯梗,违者将被追究法律责任肠。责任编辑侧:李敏" "  在国内挽标锹,提及福特这个品牌堑竣参,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣诟呃克斯和嘉年华陋钢,但福特的精髓决不仅限于此屏苏盟。在美国美涂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军魏僳。近些年来熟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苦拢屎,先后投下了旗下多款SUV车型揭,其中包括翼博特、翼虎箔、锐界以及今天的主角探险者藤筹。作为美国销量连续15年冠军的探险者狭垢融,它在中国的土地上能否再续佳绩诵?带着这个问题介,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猾穿凯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘非铩,也是其第五代车型殴衅。在今天看来蔼斧魂,福特探险者圆润饱满铝试撕,又不乏美国车标志性的肌肉线条阜夺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桔鹤节。但早在1990年多搜算,第一代探险者刚推出的时候驳锨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多性颊。   随着时间的推移秽粟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拷己帮,与其说是改变鼎景,倒不如说是更加顺应潮流锑匡。早先的皮卡底盘不见了踪迹鼎惭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信饨け尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酗富。   面对一向追求越大越有面子的中国市承椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吗穿?结合同价位车型做个比较不难发现箱价,探险者论尺寸绝对傲视同级戳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卸乔,“尺寸”无疑是其最大卖点党怠怂。它的车身长狮、宽冬离吾、高分别为5006mm缆、2005mm和1743mm办宫等,轴距为2860mm菲对邻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绷距锑,即便是与奥迪Q7的对比中筏,探险者在某些环节也不占下风献抹贩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外季,探险者的最小离地距离为193mm丝范匣,接近角和离去角也并不大精歌氛,仅有21.7°和21.4°须先。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丘。" "  引言谴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点确抵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颁蒋,其采用了全新MQB(横置睦睿块化)平台生产检率缆,不仅在外观锤卸、内饰方面有着明显的变化缝,更低的生产成本矮闷墟、更轻的车身也使其有着较大的优势憋。此外炔啼巩,作为其老对手的福特干级滔В克斯当然也有着较强的实力堵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评么呛。今天晦毯,我们就来为大家对比一下态,看看这两款车型谁的实力会更强楞参逝。 外观菲阮:低调内敛大众风对比时尚张扬甘克斯   两车在外观方面虽然同为动感肠,但在设计风格上却有着截然不同的一面巷恢车,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上簇。而傅剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愧攻。   车身尺寸方面施豆挺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暖取模,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹃卧,轴距也增加了59mm唐告,整体看上去更长更宽更矮椽泄深。但其主要竞争对手概律克斯的整体尺寸依然有着较大优势共吭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逛、强壮炔喘、凶猛盆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讣党。试驾被安排在了蒙特卡洛必浦汰,我们被热烈的目光追随了一道常烤,同样谭螺滦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颊,它的对手就已经锁定了扰搜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摊蛾叭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骋,他们选车就两点酒可挺,第一样子帅膛弊般,第二性能足够强大垛铅馆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掂疾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挺。恰恰如此酸勤,它看起来很漂亮俯,尤其是车身各个部位的比例与线条娘清,挑逗着所有人的视觉神经得。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野受公,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耗垫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抚,而且更杀气感更强急娇壕。怠速时慢慢靠近草瘁,它的躯体在微微颤抖脆酸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咯癌。   细节方面奥迪从不偷懒欺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记繁缺编,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弛捂。在我看来灰旱酬,这样的视觉效果已经足够征服所有人五,如果你觉得不够醒目咎邦饭,还可以选择将卡钳漆成红色素。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辨涝百,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吹,120km/h时自动升起晾陡,此时的样子最为动人雹桥唾,速度降低至80km/h后便会自动收回察芦蹬。   进入驾驶室并不费力少赌,内饰与A7或者S7基本格调一致滇梦诡,简洁朴实哪颓,中控台区域保持原有基调控,有人说它沉稳僻磊毁,另一些人说运动蒙狈角,在我看来这就是奥迪的风格甫耻送,可以满足很多人的口味忍沟被,一切气氛都显得那么熟悉混迟陇。   车内有两处亮点让我记忆犹新床汕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胜奇阜,坐上去的感觉也足够舒服恋畴慑。不足之处在于它的调节方式太过简单被猩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拒潦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绢厢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘遍,手感与大小都很出众踌绕,令人爱不释手拐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进连,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皑荤摔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方办,善于抓住驾驶者的心匪该,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化块耐,两厢版掀背车开始越发备受关注春,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岔赁,强劲的运动性能也是非常重要的指标粹。就在本月初奋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跑,除了朗行运动版之外睹刃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抖。接下来蜕,我们将两车放到一起突案胶,来看看其空间和性能环节的表现如何杜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是律惊某,如今的情况则正好相反事,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缺姑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凌唤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姑令,两车的售价还是非常值得人期待辱绕戊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版读溯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了囱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跋,前脸没有任何改变登。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孙奇崔,但给人的印象要更加动感创浚。   车身尺寸方面恭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米偏径,各项数据都要比朗行运动版更大一些附,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诗坝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎充盗汤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坎沧穆,比较适合家庭日常使用身茹。轮毂造型与三厢版没有区别敝枪回。在发布会上拌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凤黄,相比科鲁兹掀背车不够运动棘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撮忌,线条更加自然赋匙、流畅厂。两车的车身腰线笔直且显眼硼史钮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乱拱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影环,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿男认磋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袜。同时晶乒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能创匹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晴朽拨,点亮后的视觉效果非常不错牢仓鲜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戳倍别。整体风格也是保留了三厢版的造型境。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出电袱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沏挎。2008年奶,丰田Yaris进入中国市车雀谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饶蒜柬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汞褐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惨些,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醒,想必原因大家都很清楚琅柏将,致炫在各个方面都已下足功夫罐,为的就是再续辉煌席泄畏。   致炫外观灵动时尚录类,带着一些年轻的运动气息婚,车长为4115mm裸似,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忍,比老款低50mm;轴距为2550mm壳酱,比老款长90mm计。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诺拿厕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”籍,这样的设计更有利于致炫的散热太佩破,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱部。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棚律,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脱遂上。   " "  在这一两年中渭悼拨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”火喷,究其原因嫁芭喉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锨垮夏。另一方面仑共,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踞。代表着大众在中低端产品中的最高水平需。如今妈挟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野际侗。带来的改变很多歇脊磺,由MQB平台带来的更多越级配置筋,外观内饰的革新趣褐汤,动力总成的变化尘齿糙,当然还有后悬架的改变凶南。能否继续神车称号睹匆铝,笔者觉得侩,可能性极大泊剿挂。   ●从固定平台向母常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃穑块化平台的车型染溃耗,之后媳夕,从这个平台开始峦,还会有奥迪A3等车型陆续引入发。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迟集。但从高尔夫7开始缓密葱,这种概念将发生改变露汤。MQB募巢冶啵块化平台生产孤鹅块,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扯朗汇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霸缝路,后面我们会详细说到诽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泥晴,必然是一台有传承有积淀的车型戳闪息。经过几十年的发展和变革暑,没有被历史淘汰偿,却总能获得新生和换代垮皇苹。我想符合这种条件的车型真的不多篡。甲壳虫也好埠街陷,卡罗拉也好努,都算在其中湘涝。高尔夫更是其中不可或缺的一款藉,从第一代发展到第七代饥哇,我们发现始递,很多经典的设计元素没有消失柑,而是作为经典传承下来归,但技术却在与时俱进的发展骂虫帘。直至现在仆,高尔夫7的出现书距芬,能够看到曾经的影子匠轿狸,也能够看到未来的趋势蔷咆存。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扁骚头,今天在紧凑型车上也上演力犬,只能说明请次,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视十尝,也从侧面看出寂担介,这一级别的竞争是多么激烈胆距缄,高尔夫7的轴距加长了59mm赡翅婆,反应在车身上恋,加长了56mm试恐日。这让我们看到拢舒,高尔夫7并不是一味的加长砷劲,更兼顾着车身的整体设计娘什略,以及操控能力的全局设计胶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恍芜,争议很大访,但貌似并没有像新速腾上市时那样覆老督,引起大家的太多反感付。或许一汽大众的这场策略大变寸,已经让消费者黯然神伤了膝。大家也都知道庞斜煎,这是没办法改变的事喂蘑,想要四轮独立悬架关,会有性能版车型作为选择青,要是纯家用辣,就只能接受这个现实襄阜韭。   本文导航士憨肉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煌妈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘛刺,这仿佛已经成为了一种定律克。话说回来陀咳哼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手许,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擅兑撮、做工炼帛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宽狠拼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缴,为更直观的进行两车的对比分析桐航,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拌阜兴,需预定等车时间较长醋,主推1.5T车型)作为参考对象程。备注都:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朔囱浅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高特剩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看崇,瑞虎5和哈弗H6各有所长伶,瑞虎5车身更宽寥柿宠、更高财泼,而哈弗H6车身长度傻谰径、轴距更长蔫啡。另外这两款车的外观设计原创度较高猩泵了,没有明显的抄袭痕迹钩瞥解,且能够符合大部分人的审美观纹势,足以体现出设计团队的用心程度汝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹃诽恢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吮,意在塑造最新的家族风格戎氨常,整体呈现出大气父、时尚的感觉棵厩菇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择受,包括徽墨黑惫齐、烈焰红侈搭亭、赤金棕躲唯武、暗夜灰儡、皓月白和丝缎银苇承负。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气警妨,其更侧重于简约偏嘶澎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颇绞。车身颜色方面材懒解,哈弗H6提供有经典黑盛、雅致银常、简约白绍、中国红琼耿罢、风尚蓝傲吠、摩登灰层黄巴、醇魅红砷劲鸥、睿智棕共8种车身颜色儡钳崎。   前脸部分拴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滔徐撵。瑞虎5前脸层次感较强幢殿,大灯巧妙地与中网衔接澜荆腹,而下进气口被分为了两部分冠境,下部与底部合适护板相连接疵绢考,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和融嘶嫩,没有太多浮夸的设计滩惋静,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灰,但绝对属于耐看型航洞卫,整体间流露着SUV标准的稳重气息倦垛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富特,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫁细酬,车身侧面给人以更修长的感觉边版。另外唱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肚,车顶均配有行李架劣。   同样的川府糙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纪堆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酚教熄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歇,厚重的保险杠更具力量感贬。   灯光配置上揽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强另钳陶,内部灯组布置较为新颖脖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惮示颁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩埂材,常见的柳叶状大灯造型庙评掸,常规的灯组布局火吴褪,带有透镜的卤素光源大灯膘鳖,提供水平调节功能坑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逝泞,看上去更为醒目和美观恐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撅危钉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应欧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后昆冯菠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杆剐盾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猴任势,同时越久的期待会带来一个重大问题囱,那就是新产品如果不能做到完美眯忱毕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弛诬,两条定论由中国媒体陆续传开卸,首先它的相貌不错矾,其次来到中国的时间也不会太长了羚。一个月前附毖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烈欠肉,为何这么说板千,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勿细,通过细节上的修改搬独,使雅阁更贴地气窍。   设计师在中国进行了大量调研工作拘拌肪,最终他们得知了国人的喜好涉涂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁塘势。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外释,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怜粕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中络激挟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粹,在如今大行其道的“加长风”面前伐,本田倒是走了一回不寻常路刀,这也是让很多人吃惊的一件事变灸棋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洁,究其原因我想和C柱造型良、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关系陵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撼伎,先是放弃了老款斧头型的轮廓思,其次将双出分置排气融入到了包围中够,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚篡、动感靠拢架。   本文导航瓷枯麓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者特锋畔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躲痉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事病,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舜怖效,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜问部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别小莽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锑奢唱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病案公。相比之下丹浩荆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唬亥染。总之这个价位的车型暴秒酗,只要设计不太出圈消费者都能接受慌跋芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几完呈刺,即便轴距也仅有20mm的差距捷唇,如果无聊到一定要分出个胜负的话垛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仙让,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上权。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痹程,在这方面长安CS75表现得尤为突出撬低话。顶部的灯眉窖痹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爸俏牟,虽说还是带着几分模仿的味道剧疯倒,但却并不令人厌恶播淳垢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铰斑伤,不过它的优势在于自动大灯功能钢颁康,这是我们在CS75上未曾找到的配置礁滥拾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钉,都是标准的SUV设计浦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冉碱,不过值得注意的是犊权,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙麓担发,上下车时可以避免蹭脏裤子班健草,这一点要比哈弗H6显得人性化李刷翟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偶洁锋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秀嘶晾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斑室,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏,那也将成为它的一个优势姆唇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异想熟完,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平存,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲸耗炊。两种风格说不上谁好谁坏铺庞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薪头、更时尚的选择屋父恕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座量擒拟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者普律,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懊遂飞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事松壤哩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坊糕船,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜会亥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳标违吠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咎龄。相比之下萎激,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钾弄遁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澜搂孙。总之这个价位的车型功模,只要设计不太出圈消费者都能接受焙驰拐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冗乓从,即便轴距也仅有20mm的差距汗豪我,如果无聊到一定要分出个胜负的话汐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势功,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旱卞惶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衫袄效,在这方面长安CS75表现得尤为突出僧朵。顶部的灯眉劲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唐,虽说还是带着几分模仿的味道江弹尖,但却并不令人厌恶敖屏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笔翅,不过它的优势在于自动大灯功能摊浦,这是我们在CS75上未曾找到的配置焚鸡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让绷,都是标准的SUV设计急且,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朴娟铣,不过值得注意的是肥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙继彤冀,上下车时可以避免蹭脏裤子刑隆,这一点要比哈弗H6显得人性化芭涎嗜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迸筏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钩藤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憨抨蛔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓄,那也将成为它的一个优势歼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奠袜杉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些管昧青。两种风格说不上谁好谁坏可,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫麻颧波、更时尚的选择熬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兑朗病,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虫让成,埃隆·马斯克就是一个奇人簧厂骆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棘?下文简称“埃隆”)猩轻。远隔重洋来到时差16小时的加州遍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缎疆刻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S些,一款名不见经传鲸税,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缕先实。在短短的5天内别新,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试对。 ●曾经的TESLA蘑:短暂辉煌的Roadster   2003年虚潦枢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莲嘿汝,并亲自担任总设计师的时候胜毁咳,他为公司取名“TESLA”诉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肥稀松、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轮腔。而在十年前伺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夏班,因为在此之前缴腑,没有任何纯电动汽车成功过算科献。   不过很快翅哆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怖颁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弟毁、续航里程短的传统印象牵。只是盟稠,那时的Roadster真的很糙嫌斧,很贵胎,很没吸引力池呛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跋乘甸。   于是当博嚷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霖甸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路俊,已濒临破产……”景都玲。   不过橡裤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贰棚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袄叙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羌内宠。仅从2012年6月车辆发售奥,到2012年9月这短短一个季度内吾菠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S湾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元衅棱,并且公司还获得了美国政府的政策支持锋路餐。   ● 简约外形流畅饱满娥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗侯梳辣?一个能够打动人心的外观设计醒汤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维部瞎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褐铆痞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者我味。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫩便乖,是一位年轻的美国本土设计师嫉,曾经在大众汽车担任过助理设计师躺际,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前监豪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锭,马自达旗下的Furai壬玖、Ryuga桔蜡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沏送浅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车救太唾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坪饭卵。初次见到TESLAMODEL S的时候铣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幻计,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闺啃漂,难道这两款车之间也曾有交集酪困?   多方查阅资料后才明白嫌煤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瞳醛鄙,不过后来TESLA对其提起了诉讼半,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作了化,还盗取了其电动车制造技术惯。于是紧接着列,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品单签,并最终完成了MODEL S的设计工作绕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腥,轴距则为2959mm介。仅从数据来看岭陵,MODEL S已经算得上中大型车的级别外籍,差不多和奥迪A6L问位、宝马5系Li等近似炬虽使,只是车身更宽大也更低矮一些兴何呸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洞玛按。   整个MODEL S的车身上耿帝纷,相比许多人和我一样晒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仕,椭圆形前格栅造型太另类了饰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绣焊草,但是这也成为了MODEL S的标志技剂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志图,所谓的家族式前脸仟誊。   你或许会认为没有前置发动机的存在渡色,和绝大多数的电动车一样陪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嵌,那就大错特错了良。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坏赁坝,动力系统和电池组蛋糖沏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里母,就和传统的内燃机汽车一样爽童,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摹然看。   细长条的大灯造型很酷递,氙气大灯鞘僚么、LED日间行车灯都是标配肉蔡肥,和其他车型类似卧邻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潜阑、LED雾灯以及示宽灯耍曹涸。只是在功能性上MODEL S实在很单调释隆,同价位产品上应有的大灯清洗矫媒、自适应功能等一概奉欠靡觅牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佩巍,4年的时间警橡侧,经过诸多顶尖设计师的打造冈伙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磋,再到上海车展的国内亮相矢窃,今年广州车展终于正式上市毕封,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啼泌抹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休访,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狼牵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩时搓,这是中国自主品牌获得的第一个五星劝仇寥。观致3四项总分达到了惊人的340分斜,这在整个2013年度排到了第一位韧楼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样熔雇,接下来为大家解开谜团刹觅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3放汞结,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阮佛,观致3的外观线条十分简洁情粳,但又不失从容优雅弧煎括,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉橙,毕竟它的设计总监曾是大众高管背,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腺。   前脸看上去相当的饱满圆润悍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成切缮,而“Q”也是观致汽车的首个字母菜撼梧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信公纱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哗舜扳,这话虽然有点绝对财,但却不无道理夯,在说服消费者购买自己车型的时候评褐忱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幕雾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尽截单,随着时间的推移克珐,两各品牌已经深入人心懈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澄,相近的售价磁、同级别的定位乐朽扣,看看哪款表现更有诚意忌嗅七。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甭,造型圆润符合多数人的审美世,第一眼算得上成功粟卧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趟畦,细节处理更为立体很显档次溶图绅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呻。爱丽舍原创度极高坛疙遂,很难找到其他车的影子控绩通。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胎狄,只不过虽然车身进行了拉长侧,但看上去依然是一副小型车的架势魄,气势上略输给爱丽舍筹破。外观设计确实见仁见智堪匿凤,有人喜欢圆润稳重叮隙,有人喜欢直线条的简洁利落库伴,嗯好吧滥,各花入各眼尺倪棘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现省雄档,新桑塔纳除了车身稍长之外偷房,轴距卉负、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镁秤。但整体上两者都属于造型协调的类型郴杉卧。   内饰部分舶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泵吧落。配置细节设计穿粟轿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计偷古,比如位于方向盘后边的多功能按键蘑砍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式备殴,则显得没有可挑剔的地方缮杉侠,只是限于成本绣,用料表现一般阮嘉拍。" "  谁都没有料到短短几年抗,SUV会如此火爆侈荣,从动辄百万到数十万的城市SUV钳怯澄,都曾经上演过排队提车的场景岸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芯断舞,不同细分市场苯荡、不同类型SUV纷纷推向国内市车澄夭ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淌,推出了其首款SUV--标致3008伪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤扇竿亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡救诞炊。而东风标致国产后价格有很大降幅漏九,15.98-21.67万的售价也与途观级闪超、CR-V懈固户、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掂。下面一起去看看吧哪廓。 ● 外观解析   除了高售价外磋涸山,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玻递。太过个性棱,同时又不够精致便险姐。而相比之下滤妹,国产版标致3008要好很多姆,现代感更加强烈苦。前脸采用了小一号的大嘴南,并且添加了镀铬饰条显示很精致炒妮,也符合国人的审美宏偶。   前大灯虽然不是氙气大灯两疮,但是加入了透镜径郊,整体观感不差联囊唉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高入弦和。另外耻窟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熔,增加了前脸时尚感焕改。   从车身侧面来看僚技立,标致3008加入了车顶行李架钢,虽然并不是经常用到的配置轻隋丧,但是对整体造型的营造作用不小拎川。另外腺切,黑色下包围凸显了运动感虱。   尾部是相比进口版改变最小的秸,不过依旧非常漂亮老,很有层次感抖。尾灯加入LED灯组似钵藐,警示效果更好媳胜焊。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛙观,在前雨刷工作状态下侯厕,挂入倒档晌,后雨刷会自动工作勺,非常人性化的设计畔掏。" "  说到法拉利五、玛莎拉蒂这些品牌垛身,网友们肯定会觉得遥不可及康,价格高高在上合勃栋。如今抵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壬,它以89.8万元的价格进入国内市场菩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洗,让我们来看看他们三个谁更吸引人赋色够。   在市场行情方面啼脓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统焦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的厢嫡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苍骆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侩。而其他两款车型均有不同程度的优惠桃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骗末。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹈罗,看起来非嘲豪叨蹋魁梧的发现竟然落了下风剂,令大家非常诧异蓄。但在内部空间方面谰贬侥,Ghibli组完全不能与发现相比肩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晨提。而宝马Z4则是一款标准的小跑车播蝗,所以它的尺寸就不在此提及了腐店泥。   在该项对比中哥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截高潘,功率少了80kw抒暇,扭矩也少了50nm坪悍台,同为3.0T但差异却这么大溯鹿。发现采用了柴油发动机钱,这款发动机的性能超众模,在国内有些市场中非常受欢迎谎拾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱券救棠。   对于传统豪华车闻言墨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咯段。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浇菏汗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统少宿。路虎发现集成了家族中的优良血统么餐韭,四驱系统足以让众多对手汗颜暮辽。   本文导航雌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湃底,保时捷新Cayman在国内上市之后危漏韭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拭脾,遗憾是试驾车迟迟不能到位笔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余场,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心先犀汇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娟竟回,就当胜利喜悦之余寄罚沙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夺碱舒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恋:不就是保时捷最入门的跑车嘛腐,至于这幅尿性嘛奴松瓮?不过您还真别说骂堡怯,Cayman作为保时捷入门产品中赎吮,绝对是一部对得起消费者的良心之作铰馈纠,比起卡宴与Panamera来说博圣落,工程师为它注入了更多保时捷的基因勘傅,说句通俗易懂埃囊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扣鹃冕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钵捞村,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胜标澄,第一代Cayman的诞生是在2005年涸赡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粳泛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磐鹿抛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酞。   新款Cayman S外观简洁畏渴,车身比例更是优雅的惊人尚浦亲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征港边。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)局贿攫。尽管如此耍兜逝,这款双座跑车依然非常紧凑丛锣俱,车身长度增加了33mm型。车身前悬缩短了26mm南闻。   每次谈起保时捷的外观设计抚,笔者都是非常纠结的心情屯欧江,恨的是德国人那副死脑经懦弛慑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伯,喜的是哪怕轮廓没有变化萎澈看,每一代保时捷都能占据时尚的前沿上芦,或许这就是历史的传承吧堑。   新款Cayman S除了迷人的身姿措,优雅的曲线之外疗很晶,设计师并不是一味的强调柔美添卜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现行搔刮,这里需要注意的是镭跋,这个大口可不是什么导流机构成,而是发动机的呼吸通道嫉溺肌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位含狙久,加上凸出的转向灯设计闹,相信任何人看过之后都是过目难忘畴,尾翼同时配备升降功能岸,时速超过120km/h之后权,能够有效提高尾部的空气下压力肥横武。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啦犯川,这个是一个价值不菲的配置持当,总价44700元锭,如果您不满意当前的刹车系统膊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扫彻栖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处款险迫,据说车用到报废了稗匠贾,它还可以装到另一部车上继续使用太疼妊,简直可以当做高富帅的传家宝金殴。" "  国内B级车阵营的争斗嘲,恐怕用水深火热都难以形容耻,原本只是按国籍分布的对抗阵营澄钾,随着时代的发展苦筐,已经逐渐转变为混战的局面宽弊,比如ABB三个品牌的中级车狈幻啥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手景笺。同样的情况也发生在合资品牌身上蜗孔涂,民用车级别的对抗往往更加激烈散棠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时色隆,来自德系的车型是否会倍感压力伺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叔磷耿,又考验耐性的工作拨吴。往往在某一个时段有一丝懈堤凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卞此玻。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴糕痪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轨灵女,做出全面的分析与指导泪事,以同级同价诵蛔澎、同价不同级等角度出发妊诫,全方位给您最全面的购车支持宫。   雅阁和迈腾罐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岸剔,也许之前并不会将它们划等号肺蔑寄,但随着市场格局的转变聘椿,它们也来到必须接受对抗的门口卿秸检。当然毋避,这场争斗的发起者是雅阁鸿惹嚼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗曝细,抢夺德系车根深蒂固的份额忿拧,看起来是个贪婪的举措懒,但能否成功却还很难讲污荷阀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方构恍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巧,反之同样烹。客观的讲掠廊巨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戏烯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势变。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吉倡,但是这个技术到底是否实际起奇,还要从使用中来探寻胶猴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狼绅踏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艇昆灿。   第九代雅阁缩短轴距的作法蚀,是令所有人都无法理解的狼砂袍,在几乎所有车型都在加长的时候箩誓码,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍林惜,搞得你摸不清头脑暮睹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用跑摧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痰轰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罕轿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捷烫,就是最好的证明藕媳,据我所知裴先,直到全新一代奔驰S的诞生妙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魏尘。   本文导航碱携:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酵茄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顿蓟尝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侵晦。直到有一天诬公但,新速腾上市茬硅,后悬架变成了非独立结构舜短,他们的崇拜似乎崩溃了离低。这还是那个技术控速腾吗咳?随着时间一点一点过去梨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尚丢、速腾GLI聊戈迟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肪爽癌。不得不说捞,速腾家族越来越丰满撇壬,那个曾经的技术青年饯灌的,逐渐走向千家万户吝弯枷,满足标准化的舒适性需求泊死彭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捕裁龋,这让我们看到速腾到新速腾的转变陕林亨,它变得多元睡哥,变得成熟辞尼戎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篮,开枝散叶就像一位长者胖台。它不是急于求成赏,而是变得更圆滑更成熟田现。记得一句广告语曾经说过烦净茶:“成功的男人衅某保,有很多面辩核。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焕,它要更多变父,它要更多面聚渺。蓝驱和GLI邵,一个拥有更多的节能技术搜惧慷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畦屠褥。当然嘛采晾,价位不同藏溪,GLI已进入二十万大关歉废。你有了更多选择簧尾瓮,你没有了挑新速腾毛病的口实剑。三种产品摆在你面前茎,要节能但?要动力陡?要居家漆库?新速腾都在这呈。    直至今日希范化,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砍绍,的确蜕容,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挨拜拆,多少显的不是很紧凑动感卡坏抚。但终究那是一种技术执着理念下谎,最后一代产品了弥谈。新速腾的到来似乎终结了这些蓄毁,悬架品质降低税,操控感稍有不足陶,但换得更宽敞的内饰空间硼陀破,等等等等贤混。到底速腾进步了还是退步了暮,我们无法一概而论称杜。但有一点途改,笔者觉得大家都不会反对省唉疚,新速腾的外观绝对养眼魔。你依旧能找到德系工业味儿鞘,但又看到更多摩登的东西糖辛面。咸淡合适笨葛狄,老少皆宜壤。或许从这个角度来说脯瞥,新速腾是成功的骋滥奉。    过多的技术说明送,这里就不重复了缝绩米,今天我们就来漫话速腾辖绅喝。记得一次密外,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晦,立马对它的内饰嗤之以鼻澄胸。毫无设计感老狠炽,直来直去然,见棱见角姑文辑。或许不光是这位搞设计的朋友墟杆,很多网友也有如是感概偷。他少了一丝温情搂,少了些许浪漫棚闻盒。不如北欧风情简约粉晒够,不如英国小车活泼咖。充满了德国工业时代标准化生产的气味闷。打开高尔夫眠、速腾僚、迈腾势川其、途观抚、途安的车门当发摊,你都会得出同样的答案急秆填。或许翅扳,这就是一种设计选择吼枯承,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盗电逻,内饰模具走点曲线也不是不可以暇病,但当你仔细玩味之时潞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扁潍惨。不浮夸突庙、不高调岁距,你可以说它没有设计感蹋,但它却充满机械美抗。 责任编辑绣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弹,也就是S-cross锋驭井距恃,售价11.28万-15.58万元笺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城姆苋妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客拿锹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版间,其实并非如此兜馁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妹涎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皮,我们不妨来进行一些对比去看看夺鼎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幢畅,也就是S-cross锋驭穿纹,售价11.28万-15.58万元郊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙时贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客搔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吃芹坎,其实并非如此能,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伤,我们不妨来进行一些对比去看看呢淳及。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上四,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耪华。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机际,而且在轴距上也进行了加长覆敬戮,从而能够获得更大的车内空间勒滦铝。其实就在此次广州车展开幕之前盗凉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赎马,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苔氨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品就奖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机熊上,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彤拐。另外汝睦露,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV称、BUS瞥、VAN三个系列公,分别涵盖了商务搬、家用和专用三个细分市场挽庭。好了裁,闲言少叙摹,下面我们就走近它们以作详细了解吧伞膏。   外观篇魄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棉恢惫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致采枪锹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慑忻,同时会在两款车型的不同之处加以说明涧。   该来说说外形尺寸了香淑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同论,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笑怕,与车头形成了很好的呼应暗假渭,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗅。需要特别说明的是陡坤确,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亥,以应对不同的使用需求亨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熊幂,例如高位制动灯棠、门把手和牌照架吮矛毁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绩,“中国车”豁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堂。“北欧品质”传承自S60线锻,设计风格以简约时尚为主漆,选材用料则注重安全环保裙氖。“中国车”同样不难理解撇狙凤,“L”是个很好的代表试毛,但不是全部皖宦鲸。   就在试驾会的前一天恼皑测,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乐。   ● 沃尔沃亚太为何物系穷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勉刃亩。沃尔沃成都整车工厂几夯俯、大庆整车工厂推、张家口发动机工厂去、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滤套喝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钨豢视。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钵筒从,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魂弹妒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醚受。如S60L有约290家供应商惮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘿颂。而在研发怂、设计开蕉、采购和生产制造等各环节上柏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步通收蹿,采用共同管理系统团龄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容工虾盎,我们先从加长这个重点说起膛淮你。S60L相比S60加长了80mm耙醚,具体点说应该是轴距加长了80mm动。这80mm用在哪了呢倡?全部加在了B柱之后猩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刷境,这里现在变得很宽敞探。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挞,前排调到合适位置后讣牵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指探福,属于勉强够用的水平;而在S60L中畏,相同情况下舵篱腿,后排的腿部空间则超过了两拳坷叔,可以说是非车ヂ谛蓿宽敞龟斗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看厩羞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平白逃努,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)船弥董。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咐篮,外形倒也没受什么影响弥,甚至感觉比S60还要更舒展一些冕梁。S60本就是轿跑设计风格砰撇超,后门加大后栏涂,整个车顶的曲线反而更平滑了鞍患。相比之下械刮含,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桐彩脓,但却增加了几分优雅的气质迫法。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计些贤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贺达姬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锑拦,不知道大家对此有何看法杀。全新的18英寸轮毂挺漂亮仓,轮胎为了适应国内更复杂的路况梆辞牛,将扁平比从原来的40增加到45萎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靛聪得,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点填建,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劣勉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辉,而像坐垫内殴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色险驰歌。这种颜色和黑色有些接近芍,但更时尚全权、个性一些龋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色艘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求识挛,后排乘客得到了更多的重视尝详。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘认。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苫诉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坪醋广,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车来,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狠,可就在本次的广州车展上谁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市棉,并且两款车的售价也是非常接近坍钒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力们淀茂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狗骋朝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诵颁,并且它的设计也是由国际化团队完成炭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溅,并且两车售价仅仅相差4100元亭。观致3车身更宽惹殊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枯趟砰。速腾则在车长与车高上领先观致3督。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扰湃缚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面小臀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱薄。因为排量上的优势汇,观致3自然在动力参数上领先速腾称烫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泉磷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架师玲,后扭力梁式非独立悬架赌。   本文导航隙泪歪:" "  今天给大家带来的两款车讣百,其实已经在国内上市船付驰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301春需。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识料晴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奈,而标致301可能大家就不是很熟悉了承槐邓,下面佛墨挎,我们就一起来看看这两款车橡。 外观辆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撇刹,2007年进入中国讹。对于很多车迷来说胚木徊,这绝对不是个陌生的品牌沙钩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骚阜,但可惜吗,无论是在中国的街头还是美国的公路上洞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们老辉型。我有时会想这是为什么仓理?诚然戳俗,英菲尼迪的车在豪华感咕、科技性能和舒适性方面都不输给对手尚倪,而问题恰恰出在这里摔授。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缕,没有特长就没有个性楔,如果是这样的话姆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孟冷堕?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹭秘,且开始着力寻求改变陋、树立自己新的形象遂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巴,当时就被其出色的外观设计所吸引氦奢譬,而今天我要体验一下它的新技术庭馅洪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化心,车身重量上的降低幅度也不大甘图谦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暮耽,这是很明显的改善谋崎,尤其是在性能和燃油经济性方面笛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛔,并且采用的是锻造工艺拒尘某。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚼,现在英菲尼迪Q50的对手堪马,如宝马3系琅费、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匆,希望Q50能做的更好卯廖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稻枫橡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性殿赊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苟,但其实这些已经有很多厂商在做了伺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潘髓氛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锨味镭。它所代表的是一种生活渤煎客,是对待自己和家人的态度握揽瘸,是属于年轻人的精神陛习,是一辆车签讣。历经六代的演变浑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车古丰舅,它虽然没有惊艳的外观枢恨,也没有花哨的配置撤抒,但它是品质茸共、安全长修闹、耐用的代名词粱。如今捌,第七代高尔夫已经面世酗惦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咐庐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫板巩播,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佰暖哪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娄规浆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔡,不再是一幅人见人爱的可爱模样宏七,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓届烷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淮瞥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弧敢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朽噬,仿佛是灵魂一样乱膜普。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虹凄瞪,但从我个人而言耙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的统。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓姥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俊伺, 坚毅的C柱是永恒的经典穗勘,不管其他部分如何变化剧瘦距,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荒。   除了车身线条外顽踩淘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伐查欠,并且被那条“灵魂”所连接着社惰娠,这在之前的设计中是很少见的捅贝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯困,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烩贡。这一点很有意思涪甘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯斥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晤,避免了大家后续改装掂虎孪。   说完了外观久关忙,下面我们再来聊聊平台酒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道该郊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侧,例如POLO采用PQ24和25平台毛辨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氰琅排,06-12款速腾采用的PQ35平台教娘侗,他们之间都是独立的诧孩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袄容,它的优点就是几个级别可以共享技术哆富弯。   共享技术又有怎么样的优势羚?答案是显而易见的漂。低级别车型可以采用高级别车型的技术节位嚼,在产品竞争力上绝对要远胜对手铜碴壬,并且还可以降低研发费用奴,可以说这种哪鹜蚜祝块化生产模式在未来肯定是趋势惊拔怠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势似帛叙,例如电子手刹粮吠仑、更先进车载系统吝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坑。   所以砂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绕,就好像是四代和五代之间的质变一样耗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纹硼椭。但是否真的是天衣无缝的设计刚动倘,我们还需要用时间去考量衬份香,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哎,但到目前为止坊曙谐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惹葛稳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霞底拿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娜棺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜡池辫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别春。   首先泉,大众的工程师对EA211发动机减重亭矮挫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娜秽察。另外暴,EA211再次使用皮带传动系,相比于EA111链条传动物,皮带可以降低噪音和重量恒郴。除了以上两点外操,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呈分涂,在一定程度上可以减小阻力肩床。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化誓,EA211发动机参数比EA111有所提升习,当然幅度并不会太大偷,因为整体的结构没有太大的变化倍碱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斯朗。   既然说到了车重屑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg辉履退,这其中就包含有发动机的20kg掇蝗,而车身采用MQB平台后也随之减重密双,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呈蜕烤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朽红,从官方给出的参数上看猴寿朵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吝糕,这样的表现已经可以算是非常不错了弹闺哆。   说了这么多非创,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识想,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢噬氢?是不是像资料中介绍的这样完美盲凄?后面我会给你答案络既。" "   在国内勒抗,当一款车的价格到了百万元蒙乘程,那基本上就可以称之为“豪车”了奸,但过百万的车也分很多种箔,比如X5吾、Q7之类的SUV金距委,亦或者911滩隆沪、GTR的性能跑车间滇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车爽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卤局,除了我们经常能见到的宝马7系弦玩、奔驰S级恕鸽敦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外集释老,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脸。    注楼肛穿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膝,但因为车款并不是统一的最高配莲颁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棚封蔷。   新S级受青睐省巴、XJL独具英伦风弊捶犯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膝陶。其实缴摩狮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代峭堆缎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员填烘棋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滦捍缉,即便不算是遥遥领先献,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔑遣蔡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多啤麓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挫耙叛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蒙壁渭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弄挎姬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兰酞,在其内饰的做工祈趟舶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳就唱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言受痢:在自主品牌SUV阵营里面袖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型板文并,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沽侧鳞,景逸X5的推出经过全新变脸瑞浪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厂。 外观桅悄鲸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市块坡。该车共有5款车型咕,售价区间为7.99-10.59万元抡亭腔。相比前辈景逸SUV碴赶,景逸X5的外观设计得更为时尚阶愧趴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机看孔内。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碗、俊雅红款、珍珠白首霉冉、琉璃金娇、陨石黑随落苫、钛金灰男、马拉喀斯棕等7种车身颜色歉汇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撮铺降。   熏黑设计前大灯突出其运动感贪,与黑色进气边框的搭配也很协调川丸诬,比起三角样式更显年轻卢。大灯内部采用透镜装置羞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卤。雾灯外包围设计突起贯挞,很好的与大灯以及中网形成一体漓。   同比瑞虎蹄瓢季、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显释纶,此外205mm的离地间隙遂爆歇,景逸X5的优势还是相当明显的壳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虏,同时为乘客上下车提供方便珐铰擒。搭配车顶上的旅行架店床,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纹泉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大力,主要体现在细节之处的不同故链,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爱熊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酱。   景逸X5后窗配备雨刮鹊通八,在恶劣的天气还是挺有用的宠。此外全系标配倒车雷达膳藐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挫步扑。银色后下档与前下档相互呼应插,整体感更为强蠢潭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妇胯腊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耻千耗,夜间行车的识别度非常高肛凹看。" "  前言高斯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称>帧,如今的战火更是愈演愈烈衡势。一汽大众在今年推出了2013款迈腾火坚虫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决凶,看看在价格相近的车型之间泌伞秽,两车在配置上的差别究竟如何吧娘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枫荚乱,作为一款全新换代车型叹呕嫉,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊兴谭剑客”全面完成了更新换代递稻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说姬,只能算是一次小改款车型剖,除了在配置方面进行了升级之外慷壤抠,外观造型到色、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歇寺淋。   在此次对比中晃仙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伪耐陵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勾琅,均在21万以内秀。同时又都属于各自双方较低配的车型瞄媚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓶梅胜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甲暇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寒氰楷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肯垂淮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力婚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度计层。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据会,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掣,现在还不是揭晓的时候航香筒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位款庭稿:mm) 4865 4930 宽(单位阀抒:mm) 1820 1845 高(单位肝才庇:mm) 1475 1470 轴距(单位嫉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欺秸铰,因此其在外观方面没有发生明显变化讲申。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵将亥谈。前大灯组配备了LED日间行车灯滇抡颂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钉。另外菏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现说透,贯穿全车的腰线非常突出官就蹬,车尾则变得更平羔浦去。而与新帕萨特有所不同的是为凛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豪孝,而非在行李箱盖上蔫接。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镣,但是国产版车型与美版车型相比起来看失蔽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惺秽桔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芯伙孤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点品憨别。另外痛辈郴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多募,不过从C柱开始已与车身线条相融合畴,深度虽浅但是更加富有设计感门。   同样缎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓢嗣胎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜜耸冈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揣萄,并且颜色也不显得突兀庆口。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计具喜蕾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焊。内饰配色非常清爽壬连匿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸽店廊,用以进一步提升触感缚使滦。   动力系统方面侯稀赊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骂、1.8TSI帛、2.0TSI还悍顷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合实,在保证动力输出足够的同时也相对省油顷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薄郝练、2.4L和3.0L自然吸气发动机就,在动力输出方面的提升并不太明显识,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合十戌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猾伙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞭,同时都采用了电动助力与电子驻车荣。轮胎规格方面隶,2013款迈腾采用的是215/55 R16评锰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妓兽附。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藏床芬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阜。事实上勒簿世,自由光有足够的话题供大家热议略,例如特立独行的外观馈涩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怒钞。日前脑媒恕,我们得到消息拼,自由光将在12月底正式上市销售北,所以当这次在广州车展见到它的时候犊扇灸,感觉它跟我们更近了瓶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绣拿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种安脱,它似人非人欺粪贬,行动极为敏捷辰棱,也惹出不少祸端奇,人们曾经持续对它进行追踪胯荣套,但一直未果菩艘妈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贿:敏捷拐怪、神秘芒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朵吩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了看卧。   很长一段时间里梢虾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痞,并火热至今共。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合身拿,起到补充细分市场的角色瑰喂晤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熬宿速,成了途观的小伙伴愧。   野帝的定位低于途观卑,车身尺寸小于途观忙辨暮,同配置级别的车型价格也在途观之下袱,很明显口,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客富魔。   ●外观晴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糯缮退,舍弃了老款极为个性的风格惟,确实更符合大众审美栏,不过平心而论它依旧相当个性赔菲窝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炽,它显然不属于年轻时尚那类的告鼎哇,车身线条硬朗祟避协,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腔蕾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厦构据,喜欢的真是特喜欢庞抒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侮清。   ●内饰那涕:沉稳蔫、无趣便嚏挽、无惊喜   坐在野帝车内揽踞息,从气味到设计都令人非常熟悉挖膏檬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格观,在操作方面察停皑,由于没有太过复杂的配置琳,所以操作上手难度很低供。" "  在如今的国内汽车市场中娘欢拔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车封,紧凑级SUV是近两年的热门车型天角体,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型排渴狡,宝马X1在国产后疙倦可,其售价区间为25.90-49.90万烤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巳,看看他们的表现如何诫屠。   外观篇   由上表可以看出蚀磕匠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毁兢角,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲤,外观看起来会更加饱满一些褪分。   对于宝马X1和奥迪Q3叫侈,都定位于紧凑级SUV辰,又有相仿的定价区间矾裤穆,无疑让这两款车成为了PK车型蜡,经过仔细挑阉派恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比市息趴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅康难汀,整个前脸攻击性十足屎乡华。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浪捅狈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刨班斡,并且配有自动清洗功能坛慷豪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偏冷宋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伙沉通。   宝马X1由于采用50:50的车身比重分思赤,所以整个车身看起来十分修长垂耻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乱忿郡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涵虎糕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抚钩亩,看起来略显敦实泞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膏乒净,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代橙纹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尾梯、动感和实用等特点哄婪狠,所以在中国有着不少的“粉丝”戚吼。如今很,第三代飞度已经在日本上市绷相氰,而不久也会顺理成章地引入国产激,全新车型是否能够保持老款车型的优点席肯淡,并且更上层楼呢歌蝎哄?今天芹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车缘嚷啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褥泼贝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变期孔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘎儒美,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多然。当然精垃等,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贫,左右两侧都是封死的悲煌柒,目的是让新飞度更加的有型识外。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型握焊,日本人称其为“1BOX”谱,发动机舱十分短形卓 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum素饺崩:机械占用空间最小化遍扳讼,乘客空间最大化)侈,车身长度更多为乘客所使用敛。但与上代车型不同的是滩称,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疽锹模。   在车尾的设计中实,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唯,此外肺舒,尾灯向上伸展颧步,经后风挡两侧直到车顶扮记沛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薪平互。在1.3L和1.5L车型方面辟荡铃,车顶处有一个小鸭尾造型怠诲票,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抨价暗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菇。   新飞度好看吗访埃华?也许这并不是一个好问题事,因为审美本来就没有统一的答案潦。不过可以看到的是臣羔,新飞度的外观更阳刚挂浑靡,更加运动化洁虚厕,也更自信了碧,同时在内饰方面也走向了成熟龚烙发。做个比喻吧豁态肪,第一代飞度好像是一位高中学生妹途骄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殿幸,慢慢褪去了学生时代的青涩浆齐,变得精力充沛搓、充满自信甭连。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昆仿垦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标马,它看起来依旧如此的适合年轻人蓬绦。没错岔莲,搭载着一车的新技术之后钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惰。于是当新车到来的时候膜环,你一定和我一样对它充满了兴趣藩。这是最年轻的凯迪拉克伐习、最小的凯迪拉克矛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翰实年? ● 外观造型客势:钻石切割风格依旧任鸡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伞、2013德国红点设计大奖皮九洽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绩廉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粗烘谅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灭冕辱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品施酗屠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩,只是这回柑锹,ATS是完全原创的作品墒虚喉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炊赣,轴距仅有2775mm苯陇巳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”们,而国内我们则把它当成中型车洽抒,和宝马3系标准轴距版刹飘扩、雷克萨斯IS成为同级别竞品册靛,并比它们都要更小一些亲霸踏。   前脸的造型相当干练饯鲸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僳霓螺,而是被很好的控制在一个合理大小上橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撩搽靡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿骗悉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泛啦尉。出于空气动力学考虑腥守箍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腻袄矩,当车速高于60km/h时雀,前进气格栅会自动关闭燎贬蟹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流离,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吓颠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哺歼曝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拦汗,并带有远近光灯智能切换功能侗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蘑,快速亮起舵葡,缓速熄灭的设定很显档次青趣梦。再往下看怀,闪电式日间行车灯乖贿、大灯清洗泵臂天、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撵警纹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忙凭仓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辈举,亦或是造型需求卡巾拜,感性的来说疽,可以视其为向着传统美系性能车致敬己脯。身处车内帮钦琴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘁新沃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脖。   ATS是一款后驱车笔钡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焕店腾:50谜怂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饺净借,贯穿车体的俯冲式腰线吝、短前悬鳖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态念采罢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酶绊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尝拼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉课狸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慈舌叹。而在规格方面般虎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镜,前胎尺寸为225/40 R18痛,后胎尺寸则为255/35 R18担沉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邪涉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统年环,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屎晨爸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皆白,至于设计师是否真有此意苇,倒还真无从揣测配。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冒炯,实际上隧冈粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咸赣,由此带来了不错的视觉冲击感窖行嚷,给后车以足够的心理压力彼扯炬,至少眼前的这个家伙一定不好对付拈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铝食砷,至于3.6L V6车型何时会引进敌替迫,官方暂时还没有表态膝,而是否会有V系列性能车型的推出尽帘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攻臂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满港紊椒,虽然它是一款两厢车羞,但当时也没阻止消费者对它的热爱讲斯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暖童,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型公,两厢车朗行也就顺势推出聘,可上海大众并不为此满意旁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镣穿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驼蓬季,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫松瘫撕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辖钳蒲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的童妇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性壳昆锨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎计亲,这款引擎具有全铝轻量化的设计关汕晦,对于减重以及散热都有进一步提升磷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忻寇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些香,参数上的差别却没有这些技术来的明显桃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绘驶祭,高尔夫在这里就比较有优势了吴秤姜,采用了四连杆独立悬架奇末檀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扮厂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胸荷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掠睫惋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鳖火,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脖郴溅,看看它的实力到底如何武孩瘦。 定位及对手分析嗽卸:瑞虎5定位高于瑞虎圃奸豆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毯挖,定位要高于瑞虎车型率劫松,预售价在10~15万元左右遂弘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脓。定位的提升峦报,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上损,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梧浚。 【左上弓:瑞虎5;右上法氖:哈弗H6;左下舷裙:全球鹰GX7;右下邻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辞蚀疯,目前市面上的哈弗H6分贸睫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涂报。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低停,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键午鲜渭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挟靖奥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来然,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沸。 三款车型具体型号及价格参见下表焚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坟锑,GLI是其中相对惹眼的一个磺江,蜂窝状中网设计和GLI标识丹悲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捍妊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躬门, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廓傻,另外两款车型都采用卤素光源居俱。 车尾部三车间的区别更欣肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拣土诫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合危拍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎估洞,侧重舒适性和耐用性捐鲜搞。   内饰方面谰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绕瓤。三款车无论是在方向盘翻、排挡杆底座还是座椅上十坑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菊唉档:" "  奔驰S级在国内上市的时候磷,奔驰就打出了“汽车发明者继吕,再次发明汽车”维梢睬,对于前半句具俊轰,你应该可以了解前揽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姥煎。但是后半句是不是有些困惑呢朗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话里。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼识龋,全球订单销量迅速上升狄物,国内订车也需要很长时间图,基本上4S店里的展车一到位就被预定了的昂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屏韦?除了进行试驾体验之外孺房缸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恕确,相信看完这篇文章之后片,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盘。   之前桃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诫誓系,如果你感兴趣可以点击图片阅读恳短。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丁,属于入门级别车型拢,排量为3.0T铜餐良,售价区间为插:124.8-141.8万元之间旁,只有两款车型可选储骇泼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T级,售价区间为179.1-204.8万元倡潜仆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宫。   对于汽车厂家而言蔡晤侠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”磷素,无论是从设计然檄衔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现排恋才。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尚促,并不是要面面俱到的去介绍醒虑玲,如果这样的话闯晦擞,几大篇也不会介绍全懒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外短,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翁杉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的十扛慰。   对于外观径怪,依旧是那句话筛:仁者见仁萍始甫,智者见智菊惦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气案蝗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅急、冷峻的态度梨掀。如果非要比拼的话冗救力,那么最能体现科技的还是大灯的设计农喂徽。如果没有奔驰的奋起直追酷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪困,但现在我想应该不会了察,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坷涵钡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抖畦,所以从侧面看起来就更明显了枷,奔驰依旧是将优雅做到极致温品,而奥迪A8L的车身线条并不明显铂,前后比例也是十分协调还,整体表现的是一种中性美蹭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蓬敦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夹醛,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲榔集。比如靡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匠凯傅,只有在R挡的时候才会开启必靛泪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式漆,当然这也没有异议啊,但是和奔驰S级对比之后胯脆慧,就能体现细节上的不足了纪袒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巴。   本文导航巫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M层界漏、G蔡、QX归、FX称醚、EX凶兢熊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛇瓷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现相泪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宛,趁着2013年的尾巴当罗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冷抡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檄泰沮,提高车型动力灵,一方面也使车身稳定性得以提高颗令虐。2850mm的轴距虽然没有变化烦孤蹈,但是空间分配上佰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排普。   前脸整体看上去十分圆润饱满厕嘛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力十,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剑乔尾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸降,L型大灯像两双飞翔的翅膀翘墒,随着车子的启动界佩姬,展翅上扬从拎商。不过这款车的前脸上爸,我们并没有发现雾灯的身影漓。   与前脸一样惺苟腾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仕镁形,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撑雄际,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笛翟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闻犁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面畏屋陋,博得了不少的关注帕。大家这么关注它肯定是有理由的补,名图定位于索纳塔8代之下菲酱率、朗动之上鞠私盒,依靠丰富的配置抒、合理的空间和稳重的外观内饰伙咖,实实在在地填补了中间的空缺菇控。据了解藕互,名图上市后将会有8个车型北坟掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佩?曝光北京现代名图详细配置)弊亨托。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摹蓖,1.8L自动DLX为,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疏蒜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺动:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秃,启辰R50X为8.28万寒低入,MG3 Xross的售价为8.47万元吓。按照车型划分来说寸,启辰R50X属于紧凑型跨界车圈撵盟,MG3 Xross属于小型跨界车晾歧龋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势患酥。但在外观方面履节,MG3 Xross比启辰更都市浩盖、更适合年轻消费者砰扭。   启辰R50X   外观方面堪抹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板据辆妊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架困蜕想。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颅纯。由于增加外观套件港竭,尺寸自然会比R50有所增加畅佛秘,不过也仅限于外观上夺,轴距依旧为R50的2600mm趁乐澈,同级车型中算是比较出色的数据碱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版线葱农,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靡淳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓤欣上。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孤勺贡。   侧面变化不大柏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橙计落。典型的跨界车必备配置行李架犀赖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置显,有了它的陪伴碎芍寐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想螺瞄趟。看似设计复杂的尾灯匹按咖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旦坞,也正是它的出现捅供纯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督姥俱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中截,虽然MG3 Xross的售价更高射邻,但在配置上却没有太大优势逻薪。启辰R50X中装备的倒车雷达欠涵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现内拷退。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唱李孝,同时对关注度和销量也有较大的影响了筹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渺幢顺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况久箍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挟秀疯。另外蔷铜,天窗也是大家乐意看到的配置停洞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气封困。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峦团眷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一禽汗。三点式倒车雷达护坊末,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用紊蹄肃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睹,也让尾部的整体感表现更佳鼻。   本文导航踏皖犬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汇秒?”每个人都会在心里问这个问题缸襄。它是个新来的家伙静猜骆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撅。“这不就是3系的Coupe版本吗记豁祥?”有人一语中的烹千。故事讲到这里似乎就可以结束了旧己橡,但事情真的这么简单吗刨当比?当然不首剐。在真正去驾驶一辆宝马之前喝瓤,我们无法给它下定论内纤沮。于是问题变成了算倪:“4系是一辆什么样的车娜衬魄?”   几个小时前(11月12日晚)碱灰狠,4系刚刚在国内上市兰,售价59.6-73万元截显。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冯哇踏,但不管你是不是4系的潜在买家粳疯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腑飞通。因此烩霉,我们为什么不暂且抛开一切杂念米哄穆,而单单去欣赏这辆车呢笑核?   ●外观欠:若要欣赏狈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line考蒋,中国官方名称435i 豪华设计套装毕勘。仅从外观来看把,这台车并不能给人很强的视觉冲击力比腾前。原因很简单拳啦侣,它的确太像3系了谋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佳紊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此癌,4系如此像3系(F30)恰瑞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛊钮取。大家难免会因此而看轻它吨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蟹。再瞧瞧6系捕切,虽然与5系和7系的关系不一般撅敞,但它显然幸运得多俏举叼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垄,即便这辆车没有装备M套件妹倡居,少许运动的气息也能从这包围中显露出来到栋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现当投晨,从这个角度看缴癸嘉,再也没有人会说这是一台3系了唾曝撂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe得。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上健还,易成为人们眼球的聚焦点颗讨但,有些喧宾夺主的意思唇凭嘛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拼蓖驹。不过轮胎的配备让人不免有些失望入,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7光,对于435i这种动力配置来说韧,225mm的轮胎确实有些太窄了附嘘娥。   从车头到车尾郝,你的心情会越来越好博饰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倍逼糯。细看尾灯造型簇凡莎,它更扁更犀利些闯,与3系有了细微的差别并,配合流畅的线条炒锌,再没有旁枝末节筹井,给人赏心悦目的视觉享受筏。   ●内饰唇善:领导玫酶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗师瞄? ? ?   4系的内饰应了那句老话诺:“以不变应万变”罢咸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揣畅酱。为什么这么说试?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锹宦稀,如果真的会有人选择这款设计套装临,我只能说是萝卜白菜各有所爱了几寐轻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娠牌烽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞭甲寇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涸,不如回过头来看看那些被你所遗忘北是舵,或从未关注过的豪华品牌换滔。在它们身上将,有你难以发现的豪华品质擦,也有能够让你折服的豪华配置片,总之胜,在选车的过程中担客想,尽量不要做的太绝朴,因为买车不是跟着别人的感觉走色,选到自己合适的才最重要倦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吝纠,又考验耐性的工作揩良存。往往在某一个时段有一丝懈蹈梅婷浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肩涛。网上车市最新推出的《抉择》栏目毫晴鞭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊,做出全面的分析与指导弄辩凹,以同级同价经囊、同价不同级等角度出发搽,全方位给您最全面的购车支持惠呛。   X是一个颇具神秘感的字母俩享,我们经尘罟唬可以在电影中看到这个字母的出现帛枢娟,往往能与这个字母挂钩的人物硷,若不是什么超级英雄滑,就一定是罪大恶极的反面人物梗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菇苯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脆。由于种种原因读额,这些汽车界的X-man无法全部到城喔趁摹,而今天出场的这三位翱身秤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扣估漓。   两款日系一款美系不,这样的搭配或许有些欺负人八岔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人魔话帝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稼牵屁。作为ABB之外的豪华品牌闯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扮桔,都在顶着巨大的压力在中国生存者感矢纹。当然呵,它们之间的生存状态可能有些并不相同柏,这与进入中国市场的时间亲、推广力度屡才、价格等多方面因素都有这直接原因乖。SRX玻揩琉、RDX和RX韶裁吨,既是同时拥有X标签的SUV车型使涂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沙老贬,这样的巧合其实并不常见惩隘,但名字的相近却并不能代表实力和销量钞娘美。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舞鸿角,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疏勾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扁清,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斑和。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窘竟诞,将其取代的是刚中有柔哇伎,粗犷与细腻的结合体愁唱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惦链。   本文导航饭颁痴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知够,很多汽车厂商都为国人做出改变坍富毖,纷纷推出加长版轿车纽链,大多数加长车型都得到了物超所值的回报急兄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晶咸舵。新车在天籁的基础上加长了135mm溃罐,但它真的只有加长这么简单吗逻锤?显然不是粮抄没,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腹蔚,新车定位要高于普通天籁呸瑰、迈腾雅阁等车型煤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型井汲辫,与之前换汤不换药的公爵版相比恒,全新车型有着非常大的改变蔷,它注重车内空间禄铃骋,更注重后排的豪华感受欧亭融。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桶莫,主要竞争对手为丰田皇冠圣、马自达929等车型且红。公爵自1960年以来共推出过10代车型坚措山。之后公爵被日产FUGA所取代孝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出睡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上傲惧,新公爵版的车身长度完全领先于对手咐陡,并且在轴距方面悄,全新公爵版也击败了其他金正对手拴毫。在车身尺寸方面化,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度霖便,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了力。   新车的前保险杠经过了重新设计糯爆疽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骂菊认,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲁叮巾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车承脯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上家寞梆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多橙。但全新外观并没有显得笨拙嘘,相反侧面线条看上去更显硬朗粗结,同时还提升了豪华感蹿浦。17寸轮毂采用了全新造型好铣荡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁福捷。   同时新车的尾部也经过重新设计嘲舰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侍瓮淳,让人心里觉得踏实淌示。四边形排气管镶嵌在后保险杠中线蹈,这也是日系豪华车惯用的设计手法帘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砷少揭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纽埂耽。   本文导航襄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓜鄙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心密定。不久前赐促,哈弗H6推出升级版诫杜赊,现代ix35也完成了小改款酞珊舞,今天我们就将这两台车拿出来比一比图,看看在汽车领域内桶,中韩的差距是像国足那样不争气巫酒迹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力举。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比石膜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虽纯,而且发动机的选择也更多砰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铜。售价方面两车差别较大巾检凰,这一点也一直是自主品牌的优势所在缴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右燎瑟孰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠美。   外观澈牢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大特普,比较明显的是在车头喜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识店,另外在车头下部进气格栅亲恐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理函。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熬膳淀,不过因为仅有三款1.5T车型险,因此他并不是今天的主角伤戚牡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陋蛔断:第八代索纳塔)歉浦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型境芬:全新胜达)虚,两者在ix35身上很好的结合在了一起郎,看起来既有轿车的美感久吝,又不失SUV硬朗的气质郸。 外观配置对比式谢涣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扰署,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剁抄胆,优惠后的成交价在15.84万元左右开劫环,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毯搔,因此我们拿出这两台车作对比疆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菜蕊,除了天窗侈玲涩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能岭情换,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备违敢褂。   车身颜色裸蹋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸡牧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点篙邢半,多了一个闪铜颜色的选择谜。哈弗H6颜色也足够丰富模洗,平日最常见的白挎、黑矛木、灰晴、银都具备憾屠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劫吧,基本足够满足消费者对颜色的需求我。   外观小结李镣:   外观方面我认为两辆车都很耐看邯翻泛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泪蓟,因此更显时尚碑涉、硬朗李。哈弗H6外观也很不错从未,可以给人非常沉稳踏实的安全感舵拭郎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茄,外观就更不输给现代ix35了甭慕。更喜欢哪一款见仁见智汝吞庞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比私官堑。   >>>慎防购车陷阱查父让,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龄?当然是因为它空间够大鞍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颈技吝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢不敞?或者说什么样的MPV算好汲?多大算大换?今天芥饲,我就从一个汽车网站编辑的角度衡,跟大家分享一下我的标准和看法痞擒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妓檄。   在我看来聊空登,对于一款7座MPV来说弥际翔。大家应该首先关注它的乘坐空间菱盗奢,特别是第三排乘客的乘坐空间娇示。因为以我的经验任,7座车型中泰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竞骋腺。要不就是顶腿浩猫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僧孝聚。所以在选车时泞衬,这一点大家要尤为注意瞥芥,否则第三排用不上旱,倒不如少花钱买辆5座车矗纯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逗慈。   第二个关注点是后备厢踩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锹盒衰。很多7座车型在展开第三排座椅时套钞,后备厢连放个包都费劲了坡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耗肚,有可能一点行李都没有吗赖?所以这一点措,大家在选车的时候也要注意惊施。   第三点是便利性蛙朗,这个除了日常的储物空间外稠环卷,还包括第二排上下车的便利性垃蔼、进入第三排的方便程度等姬刹。对于7座MPV车主来说订境了,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的儡梆科。一般来说前排往往是孩子爸妈木湃摄,而后两排则是父母和孩子秦邢,可以说是老的老襄、小的衅巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惭秦驾。   开头长了点居,主要是跟大家分享一些经验痛钢懦,下面我们进入夏朗评测里,看看它的表现如何娥缆。按照刚才说的姆款拦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唾。至于外观灭瀑嘿、内饰唯篓、动力等身孟的,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娄,我们稍后再谈寡。   ●乘坐空间刃虚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔫肖俯,一辆7座MPV桑,前两排的空间肯定是没问题的卧。比如我身高175cm沉韦汕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奋惯,靠背的角度也可以调整30°左右脑谴抢。前者很重要弹姐,可滑动的范围越大设,和第三排相互迁就的能力也就越强平。   从上面的体验来看坞镐,至少从腿部空间方面来讲俩删从,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虑萎诡,而且进入第三排也并不是很困难截叹白。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抚澈筛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祭嗽亲,几乎领先于所有的同级别对手讣舜钝,所以相应的揭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踞。另外有一点大家很容易忽视的是钨晚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锑弘粒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任危,而较窄的第三排(受后轮乃、后悬架影响)则只乘坐两人勉。   与夏朗相比骑墓乖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式封季。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奴钵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斡耻,满载时第三排的舒适性可以想象敲,一定好不到哪去局沃畦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置堆岭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砷,而且五个座椅都是三点式安全带碎统邻,都配有头枕懈,这也是其他车型都不能比拟的一点桃渭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔼赶参,比如长辈腿脚不方便进第三排宛篡,那你大可以将儿童座椅装到第三排慕放环,这个很多对手真没有魄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立可钳硕,到2013年11月新车上市猴,短短4年里秦纹稿,观致汽车为世界带来了太多惊喜暗虑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿算。新车迟迟不上市盛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啤胳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开星,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绣。是骡子是马型荤,终究得拉出来溜溜顾绣表,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胆瞬颓,到底有没有想象中的那么优秀处?趁着这次的试驾活动急豆,必须让各位清楚的了解真相沸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阔亩褐?这是个很敏感的话题巢勺,却在任何一个场合都不得不提沃辖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比复康,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拇枯嵌,而非决策权渗透乔盲,这个是一个需要十分明确的概念谁惋剧。   综合来说炽,您只需要知道哨:它是一家合资公司何即,也是一个中国品牌粮霸船,但是它的发展不受制于任何人锈峦迟, 并拥有独立的惦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圣吮,制造的也是全新的腺赴、面向国际化市场的高品质原创产品坊按。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仕勺贿,副董事长Volker Steinwascher石清仁盖凶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物径伦,前者曾是大众集团高管环课,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘎菠碳。所以在观致3的外观造型上苗福,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丛匡屠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盾某,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轮兢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氛化,车身尺寸靛目魄、腰线的丰富程度等宪垫燃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逝搜。如果一定要说有什么特点的话馆础,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苟。   不过顾乓渺,若是细细揣摩这款新车什,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思配记。而由法雷奥代工的前大灯骇半,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求馈敢伞,如果您愿意再多支付一些费用厦鸿归,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扮呐锹、大灯自适应开启及清洗等配置猩舅屯。   除了前大灯内的LED转向灯之外伤,后视镜上同样布置了LED转向灯矗手,只是LED二极管贴片的间距有些过大岁,点亮之后似乎缺少那么点感觉先侠供,而厂家的工程师也很认同我们的看法寇,表示会很快对这种设计进行改进趣。而后视镜的特点是宽度很大幂捐,可视面积优秀换,并带有电加热功能铂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑礁蔡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虐辣似,无论是大灯槽、尾灯组布局暴缸,还是倒车雷达的探头布置等等番。而很多时候距靡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裙疟倦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品插,设计师的固执被得到了采纳脱。   有一个很好的例子来阐述这种情况澎委必,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磕行帮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颇诵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撅害。用厂家工作人员的话来说漓玻把,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘟唇,必须成双奴邢柒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栖:LED光源+导光条谜烫问、双倒车灯碳湘光、双后雾灯徒,灯组的供应商仍为法雷奥粒芭。   尾灯组本身的效果相当漂亮鄙郎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体边,但不得不承认的是线锹乏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞋新拒。双边双出式排气管放献啡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袍揪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逗杜到。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配南,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式势,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铜镀。轮胎方面观致3也是十分的给力啊诲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粗揽,因此马牌就成为了唯一的选择炊,对于消费者而言自然是件好事蔡沃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沫靡勺,这款产品显然更注重驾驶舒适性焕愁,但规格上似乎不那么亲民嘲晌些,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胺犬肝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汞彤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摄,虽然市面上可选择的车型非常多施抒罗,但是想要在其中选择出一款空间够大劫妙篓,配置也不能太差的车型榔椽钠,着实有一番困难躲襄。近期我正在为选车而烦恼剐算,裸车预算在10万元上下椭啃冕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坑锈,所以对空间的需求比较大屁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上邵井钢,今天掇溉辆,我们就在这两者之间娜,来一场空间的较量玛奉。   飞度共有5款车型赖染盖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崩,骊威共有8款车型疮付昏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袄。此次对比文章中疟虎滑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垮嗣,两者指导价分别为10.42万和10.58万师躺,并且在上海都有一定幅度的优惠趣讹悸,实际售价两车差异不大坑难。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观将湿:飞度时尚运动拌湃,骊威中规中矩缸伴。   在外观造型上售躬霞,飞度外观饱满恳,硕大的前大灯具、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潜兜衬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郸卜骇,不过现款的外形并不显落伍北闻忙。骊威的前脸进行了重新设计芭隋蝗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达传,不过整体造型依然中规中矩晦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湃,飞度长宽高三维尺寸分别为慑:3900×1695×1525mm茫麓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磕莽,轴距为2600mm咯钝屋,从数据上看办耿齐,骊威具有绝对的优势理赐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疵畅,请继续看下文盒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舰悄挫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强我悲霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怠你夯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎婚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娃和酵。另外侗得,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异女,飞度为前后盘式臂前疚,而骊威为前盘后鼓遍剁忻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正递驼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甜局妒,对提高倒车的安全性也会有所帮助遂骑。相比之下锤矾,同价位的飞度没有此配置桃阑苛,有些遗憾凯辈胜。两车都配备有胰┦В控钥匙到墨飘,飞度将仪炭锹郑控按钮集成在两把钥匙上关徘,而骊威的椅缙7撸控器与钥匙相互独立篇凡,而且仅提供一个彝ǎ控器迸币衫,不过两车都装备发动机电子防盗系统菲撂怕。" "  现在出现了一个有意思的局面晚替赴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车火池,而且还有像大众汽车那样唤婆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盒,在大众汽车之后缚献,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍式撑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号电。下面我们就来一起看一看这款车东订。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疽裂拢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗订莲?不得不说裸,从外观上来讲据乓滴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睹沏肖,购买它的人们灰拷锰,更多是在预算有限的情况下追求实用性胜叼簿,谈不上什么审美喜好捎。而全新爱丽舍的外观设计该街教,明显向前跨越了一大步标。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浦位弘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm当储,在紧凑型入门级车里还是很有优势的时。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来害储咆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厂。这很符合中国老百姓的用车需求拿哆衡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌认,注重舒适性麻盼,但行车噪音比较大柔薪深。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启书鸿赡,除此之外圣,车外再没有开启的地方狮性,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赐衰。除此之外雇渺娥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头篓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲁砍,属于全新爱丽舍的卖点所在沤汰。   本文导航舵桥:" "  一直以来弹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用认彪,但始终让人觉得有些激情不足洽劝卸,与犀利的外观不太相符讲拢。日前土亥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛙痞黄,传动升级为6前速自动变速箱略,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菠,提升了该车型的整体素质竣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皋,在外观内饰方面变化并不是特别大慷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旁干讼,新款MG5 1.5T也不例外瞪弥。如果说红线彰显了运动气质版,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怂耗。   新款车的侧面造型与之前没有变化喘杠,作为强调运动的1.5T车型弄箔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果风。车尾的变化也不多襄队,远观基本上发现不了变化所在统孤汞。   本文导航拨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耻,而在中国市车场,两者的竞争更是激烈唬促,A4L一直在销量上处于领先地位筏,但宝马必然不会轻易言败疼幕托,所以我们看到了宝马316i的上市艰具,其价格下探到30万以内笔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的末报岗,豪华品牌轻瘁、售价30万内沃沸阀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奖腹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泡,还有手动与自动可汛鄢,尽管我们不知道具体车型的销量数据年谴空,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垦乳氯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钉链峨,并且我们看到官方定价方面独,316i进取型甚至还要便宜8000元探郸,不管你是不是“壕”瞬步,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恢措:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说标息,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了填,在大部分城市剑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仿堕假,所以过多的点评话语我就不多说了氏,谁更好看都是自在人心的事突份鼻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抢,但是小编还是要尽到自己的职责驼,必要的展示必须得有咸仇册,下面就看看两车的车头正面大图对比吼肩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯东,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酶谦罐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绵碉蛙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谁末。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm读莲扩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了互,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果径工,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位休。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刺拈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谦担,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抚膛拖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棉陌陀,不过这都是个人审美的问题了波,整体两车的外观设计还是在一个水准上霓私。   轮毂上沙,两款车作为车系入门版车型悲怀洪,都使用了16寸轮毂副,尺寸相比各自中高配车型是小了些嚎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎射,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹿花警,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洞唱晨,并且在胎面宽度上比316i更优病昧托。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汰鄙撩,用一款中级车以较高的姿态切入市趁埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赏,按部就班的推出了中级车GA5塑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葡被,而随着国内SUV市场的井喷激蜗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声踞挺辈。   好的产品才能抓住消费者剁韦懊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力融蓉。在今天试驾的这款GS5身上稻败驳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魂蚀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢龟扑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念聊凰凤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扰荤,看上去却十分洋气旗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732加、1854群骋脖、1680毫米嫌玫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间双捣,这也是国人喜闻乐见的厘湍谋。   车头的设计略显凶悍叔,设计师称设计思路来源于雪豹涉谋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫡渭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赖此呛。前大灯采用了透镜式的设计鸡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯幢盒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蠕,这个考虑绝对够实在犊桅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视集。   在轮胎方面稿纯睛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棉葡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阜捐龟。轮毂的造型十分普通钒八,只能说看上去很顺眼比较实用吧酱僚。   尾部有一个明显的掀背设计昂模筋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫辟。尾灯采用了主流的LDE设计烩捐,搭配大尺寸的高位刹车灯宪蜡毒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膝,辨识度也更高刨斥噬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车划虫惕?是豪华奢侈的奔驰S级厘袱,还是“上天入地”的路虎揽胜夕泰骨,亦或是驰骋四海的保时捷911催?对这一价位的车型来说俄,什么才是决定性的购买因素活溺?是配置还是性能莲?车型对这一价位来说到底有多重要皑焦浅?要回答这些问题当然还需要专业的解答乃刑穷。今天绵仓骆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车判埠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级视埔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版敞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车假距。非土豪们掀,退散~   由于有200万元这个限制茸察,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熊恰迹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锹秀,但市场有20万左右的加价计超,且并无现车策匿韦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孩缄薯,这款车终于摆脱加价城硅,进入平价销售阶段狈捎,当然能否买到现车就看各位的运气了堵挎欠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版困迟那,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屏,但跑车的身份无疑是最拉风的揉局硅。   尺寸上实在没什么可比性谢,加长S级无疑是其中最占长度优势的娠惶添,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绥梧狮,跟标轴S级还真有一拼似,巨大的高度也傲视群雄呢逆悍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懦。最后我想说的是肝趴拾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了速每珊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓮戒提。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辛,公平起见还得排除车重因素嘶蜕。别看S级一副身宽体胖的感觉秒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悄钠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者危咎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吞伟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歉莆穿,别吓坏了后座的VIP讲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撬酶败,但也确实相当可观了勾,不过由于这款引擎还是有一定年头的帽媳,其276kW的最大功率是三款车里最低的醚僻形。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寺拱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的懊酒。不过写到这儿我很想问一句冀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拖示扯,就能成就今天的丰功伟业豢态,是这样吗胶?就算这不是一个伪命题耪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恼肚。那么染顾缅,历史能代表什么蚀?之前扭射删,我肤浅地认为擒狸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荒抠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的池。 ●何为中国专属鲁夹似?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缴吻:S400L两款唾隶、S400L混合动力一款渴痪、S500L一款郎。相比世界范围内的S级渤,这些车型有三大特点谋雇:全部为长轴距版煞杠瞳、全部为汽油车围玖、S400L两款车型为中国专属雹朝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长借酥伯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意先,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稳侠太。因此咳,中国专属的S400L与它们相比汞撕碱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墙趁鸡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关努饰疵。我们已领略过S500L的魅力判,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版几。   ●外型妮:更长胳惜豹、更宽边、更高踌丧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚逛琴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致币,尺寸上型,它比上一代车型更大辑翻萝,轴距则保持不变蛔撵。从数据上看逃界汲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺课紫!,但落实到实际的视觉效果寂葛,我想没有人觉察出几十毫米的区别尖。相反凯珐亩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懦梅溃、霸气很多炔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个傻添摧,根据车辆配置的不同硼缎,全车使用的LED数量有所不同闲协。我们不知道具体车型的LED数量巩函,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的独,它足够惊人插冀显。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烙粕鬼、中国市撑帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场担犀。对于中国人来说铜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萎叫,中国人将有更多合适的车型可以选择萌迪假。同时函史,市场竞争日趋激烈玖栓窍,汽车售价降低缮此钝、经销商服务更好读。   作为目前全系的入门级车型炬烷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用眷笔迟。对于S级来说荚,无钥匙进入功能十分重要榷钝噶,没有它袱筛歉,许多车主会无法接受钞。   如许多人看到的一样捍糯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子波。在奔驰车上悼奴莽,总有许多你也许永远也发现不了的配置疵,它们中许多都与安全相关未。比如S级全系标配的自适应制动灯念坷吃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腊菩茧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氏罚倘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摹涕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讥钉奥,什么是MPV车型愤谎朴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脚睡阀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念母败,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车科凄请。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芹删,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型才。是MPV唤搬操?是轿车媒?还是旅行车仓便?这看起来确实是个很有难度的课题匿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朽亲。   当然这次大家不用只听我的一面之词畏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耙斑卤,而且他们一个是马自达5车主衬局,另一个是沃尔沃V60的准车主环,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比常捻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兄。   首先登场的是胡正暘立角祟,大家一定不陌生工,他是我们汽车之家评测团队的成员泛澎败,今年27岁存雾,算是个文艺小青年勉睛,热爱生活荣惰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峰,刚刚新婚不久眯碴忻,正是对未来充满希望与热情的时候纱勺墓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动发途咸,如果家中添丁的话橙晃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辜陌池。   杰德测试车刚刚来到编辑部切,胡正暘就迫不及待的去体验了抡掸,据他所说匹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呛瞧晾,属于一见钟情不晒。另外从外形线条以及车身尺寸来看隆伶,杰德都和V60差不多彩,是辆旅行版轿车的样子烂避浇。   当然外形只是一方面车,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间硕瓢,特别是第三排座椅视。实际体验了一下省讲,将第二排座椅滑动到最前面的位置躲氓还,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隘粱,头部也有四指空间豌佳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硅瓷赣,之前的文章中我们也有过介绍锯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诲。   更多精彩视频边巾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驳驾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巨,表现基本上与V60相当激匹崔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况表咳炊,在放倒第三排座椅的情况下镐礁列,用同样的一些物品存放来对比继缉擎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些才骡必,而如果使用上第三排座椅寝懦彩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了距。   胡正暘对于杰德的看法呐:   首先杰德样子很好看府豢啃,够时尚苛爱,年轻人都会喜欢岭。另外倪刺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歪脐剩,但是内部空间利用率更高白花,实际空间体验也让人很满意奸窍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间己,这点非常不错绷狡丢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烦衔。   不过它有个问题缚底,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了覆,只适合短途出行愤悍坍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拿赋韦,如果需要经常外出长途旅行的话弥,5座版车型更合适外忍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皑拘朽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梧痹纤。近期台,2014款雷克萨斯GX400推出市扯,作为小改款车型妒桃,此次推出的新车在外观方面做了改动虎,同时在配置上也有一定程度的提升体猾横,动力则保持不变猴靖,售价方面与老款车型保持一致门葛,提升了新车的整体竞争能力谴灯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彩梆权。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纪、308撕令冯、408淮刊糜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敖瞥,现在又来个301氦遂,不要说是消费者马,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赂募妒。这就是紧凑型车市尘谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域水。东风标致301矛头直指桑塔纳吗、捷达和昕锐矢钵,我闻到了火药味玖。   11月19日上市案,预计售价9-11万溶寇崩,与雪铁龙爱丽舍同平台恼腾,只有1.6L一个排量低榷忿,变速箱有5速手动和4速自动可选恭悍。以上这些是东风标致301的一些基本资料杜刨侥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沃赂膘,因此从很早开始便陆续放出各种消息居豆,以增加关注度浚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巷蓟蓬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版踞悄暴,为全系顶配读。咱们从标致301的身世说起挫腻,先把头绪给理清了刨。   ● 东风标致301是辆什么车奸关?   听到301这个名字陌,大家都能知道凶花锻,这是标致的“3系列”喘苯拱,但307扩、308听过急,301却是第一次听说圃。其实301的身份一点儿也不神秘茶狡抨,大家都记得富康吧甩?富康是雪铁龙ZX翔肌爆,后来在中国改款改名卧商,叫爱丽舍赏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炉何,这是它的第二代产品了钢,而301叔,就是标致版本的全新爱丽舍妙狭次,它们全都是一家人躺邪瘫。   对于大陆市场来说川烙瑞,标致301是张新面孔控,其实早在去年底它便已在土耳其上市短郸,之后陆续在阿尔及利亚硅胯莎、俄罗斯等许多国家上市髓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盾虎,同时伎昏扁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圈撅涣。它将被销售至世界各地氏够,成为一款全球化的车型申。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歧激倪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卷航俺,标致301的外观乍看上去没有什么特点售帮草。你可以猜到这款车的定位了猎稀,30岁上下角渭急、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贡卧。   其实301长得有那么一点像508培郸,这是很正常的玖经,毕竟出自一家门仍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瑞。要让更多人接受擎盖,太个性肯定是不行的未,所以这个设计思路挺好掏摹,也应该挺对中国人的胃口晌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坏椭僵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骚筏囱、捷达急扁砍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荒何,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些够落舅。不过它的备胎又回归了185mm孺惠绥,而且乡察,可能是出于成本控制等原因比,备胎使用了不同品牌的轮胎撇床料。   我个人不太喜欢标致301的尾部晴糕末,总感觉哪里别扭菇,也许将来出个两厢版会更好看笺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少殿晃颇,而且中高配车型都有窍,比对手厚道九尼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捻派,温度适中闻沤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拾酚形,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悸赫舅,他们不仅发明了西餐餐具兜:叉子晚镀插,还孕育了诸多跑车品牌豪,比如技:玛莎拉蒂疗挨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皇伴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坍郸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仇。   ●外观吗肃疾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级典捞瑞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色埔,它们都是标准的行政级豪华车哩,有着一副不苟言笑的严肃表情嚎柔姑,外观线条规整删,那种气场让人敬畏壤。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谴饰辅,但气质却截然相反梧淬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诫肛码,标志性的大嘴咄咄逼人隋概半,意大利人对于设计确实有自己的卓见轻憋。   如果将总裁与同级别对手放在一起安,它无疑是最夸张能、最具美感的耗脾啸。这的确也与细分定位有关系贾阮盯,奥迪A8颗、宝马7系这些德系豪华车都以低调领钎镀、沉稳为不变的设计主线挝,更多的在表达权利觅井倪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睬迫。而意大利人则不然拨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棱禾,即便是这样一款行政豪华轿车稀甭,依旧坚持了张扬的风格崩什团。   这是我第一次见到新总裁的实车烷,它确实比老款要漂亮碍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茬痛,而新款前脸带来的侵略性更具气质蛾。   车尾相比车头略显内敛澎,双边四出的排气管成为了最大亮点铅倪甘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肪沪膳,聊及为何选择总裁时喜瞳,他满脸诚意的跟我说绅父:“好看!跟找女人一样环,好看泪奉秽。”“呵呵隙,好吧绘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碑喘搽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娇,卡钳由Brembo提供闹诡烙,颜色理论上是可以进行选装的颊逃。轮胎为倍耐力P ZERO系列娄醚翰,前轮尺寸为245/40 R20浪姆达,后轮尺寸为285/35 R20钞。   ●内饰唯簿:运动豪华是主格调   置身车内庙漠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剃刻葛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹲,显得有些过于保守了眯侧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升题滩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方公擎棺。   方向盘直径略大嗽范庐,背面配有尺寸硕大的金属拨片绰筹,手感很棒虎慌惰。导航系统为Garmin架,7英寸液晶屏尺寸不算大窟垦,中规中矩浑隧潭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窜,已经很少遇到长相令人深刻秸蒋,而且相当满意的车了刑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高臀彼蜂,价格低肖团恼,与同级别车型竞争性价比十分突出娜。但在长相一直不怎么给力汐屑不。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堂蛊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骏蒜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焚,不走伪高端路线的致尚XT炉梅庇,其动感的造型非常独特商。在我看来坤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钙瞄窜,购车群体越发的年轻化咆瓤。   说他年轻吨蹦跺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剧冉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辱,这只是时尚的一部分胺姑。   前包围的造型充满了视觉张力雹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大查肛炼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磋鞍嘶,显得非常动感署兽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表家。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冉馅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哥幕抡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拐避汤,这也是在向合资品牌看齐怖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利螺渤妙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迟廖裸。而在车身尺寸上谅好贺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筹矮且,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贝型嫂,与他同级别的对手相比有着明显的优势皋料。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是躲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丢妥掸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罕角浮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秦逝,上窄下宽的造型十分饱满袭,而且显得更加稳重鞘每。尾灯的造型修长煽罐,且正好与车头灯遥相呼应怠湃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寄料逆,动感逛梁稠、年轻取替年。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雷,虽然仅有三款车型配备此装置拜慨赊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纺厘倡,想必也是极为厚道的痞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烁饶,我是汽车之家刘涛腻诞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咖穿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呕萄布:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茨。时隔一年后的2009年诚兄爬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袍,选择它的原因篙泵伎,用三个关键因素涵盖劣:“外观内饰漂亮檄、静音好搽孝郴、配置高”唬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苟,作为老款车的车主桨航,带着期许垮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呛酞律,有了下面的车评苯。   注释倾:为了方便大家阅读萌控,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孤坪沽,描述为“新君威”泥舞搞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寥刊,以下各个环节的评价用满分十分制唉,做点评想嘿吭。   评分标准风:   及格策兽:6分   表现尚可式乳掏:7分   表现优秀恕膏请:8-9分   表现完美窗陇:10分   外观硕殴:先天胚子好并线,改改更“时髦”   改进评分悔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时曝凤扔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搂,应用到了现实量产的车型中量沏脐。在当时厦,245mm的胎宽但讥痘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上熬避十,毫无疑问是走在了对手的前面褪。这种先入为主薪填撤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅庞文霜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刃,说君威有一副“好相貌”攻,我想没人会投反对票娶肥羔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芒田夕,18寸的大轮圈不仅保留让摧,而且换成了密辐条设计褂掂,前格栅的修饰谎蕊络,在视觉上显得更为立体馈闹,但就我个人而言更喜欢老款舞好,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缄。俗话说“7分先天梯,3分后天”驳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潞,应对国人对“时髦灯具”的要求穆毒疏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娥,坦率讲吧罚,不是我喜欢的风格勾田肠,如果换成一辆科迈罗传闷小,我想我会投赞成票杭唤肋。后尾灯惟架凉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畅,视觉效果不错冒碱,灯源亮度不刺眼埂寝镀,亮起时不会让后车问候“家人”悄。   内装薄劣:对不足进行了优化糙,细节仍留有遗憾   改进评分戮埂:7分   我必须要承认倪具丸,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔬电。从2009年到2013年侵,新君威经历了至少两次改款升级葛赶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柒,仍未得到改进沽。强迫症对于细节的不足能,只需一眼就记在心里堕,每天上车看到就会不舒服柑。尤其是歼谢习,新君威的前排仪表台与座椅之间栓络逝,留给司机的跨腿空间并不大胶灰,当你磕到膝盖外侧时驳胜,你会嘬着牙花子当,蹦几个“脏字”烩拴。   聊完了不满怀嚷,我再说说好的地方核瞧。日常上下车霸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置理,我的09款君威开了4年跑了5万公里绥,座椅的“敏感”部位疥摆恫,已被我蹂躏的起皮境藐、掉渣廷唉肚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱取,视觉上显得极为邋遢萌猫翔。此问题瓜磷,在新款君威上得到了明显的改善糯,侧翼立起的角度变形摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像令坪路,但此问题我跟厂商确认过幂,确实为真皮)教嘎篙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磷冲。凭此一项介暴,拉开车门的印象分就能加不少新吠侩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苟梆涎,我的老款君威在二手车出售时膘,就因为座椅皮面老化的问题恍屏叫,被“扣分”穷勒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霸,好了许多哼僳袭。8英寸薪、带有触摸功能的中央显示屏疮锈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辰锣僧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后男措抱,在实际操作时显得华而不实戈。多数情况下要调节温度甜写日,只能用手指去“抹”默艇傲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差售,并且无任何的震动回馈提示七功,行驶中操作不够人性化梢啃该。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)剑及酒,相比老款的旋钮控制敞夯钮,视觉上科技感更强伪晚捅。实际操作时巩惧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笺枯。尽管支持手写功能槽胁,但表面手写板的面积很新詹小,如果手指较为粗壮性烂,表面面积不足以支持对手写区域的要求碗蛔。索性嗣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纪前。   小贴士曙夹冒:针对上述功能的操作“鸡肋”隋荆才,我向厂商做过咨询怒。对方最终给出的结论是兰汗擅,此功能在研发初期肝虫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估县,停留在几年前矩讨嫂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菱翟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霖掏。   仪表盘上的这块儿液晶屏丘松铂,支持多种信息切换查阅轻态,视觉效果自然更时尚帛,也符合当下的硬件的升级进化潮流玩显返。但罢钠,仅就我个人而言儒,我认为任何一项技术的进步与应用堑挝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下禽吝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求栖妓纱,所以仪表盘的车速指针诲谜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鄙办,当你想从正常模式切换至电台模式时孩坊纲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题请破短,时间大约在2秒左右钾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甫瓶唉,因为系统的升级侥,所以导航从路径开始到定位确认导航谓,逻辑上相比老款车型衰,要合理很多茧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剧哆,被彻底改进廖环。提个建议偿,新款对于路径导航的语音提升财,在路径判断时盯侣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炭少鞋,如果将“请在下一个路口右转的话术”荣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蘑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胃。整体效果耽,高音有提升疏汝祈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琳途。以往那种“嘣呲僳番、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溯摊谩,无法在这套BOSE音响上找到泡腥砂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碴娇?加长版!与其给那些改装厂提供生意填甫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芍淡。近日莽妓虎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肩绣,这款车就要正式发布了姥,海外售价14万英镑起酗,约合人民币138万黔。国内250万以内应该是不要想了搅拦,土豪们还等什么戚拇叹,赶紧再加价20万下手吧H悠轿恰(注释赦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讼淡,外观上并无过多区别盛龄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杏讲,因为用三个字就能总结茬居里:没区别肪微。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版量叼。除了实实在在的空间优势觅细膏,那种与众不同的气势也是重要因素之一灌人,这种毫无区别的外观瓮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挤低。   英国人果然内(men)秀(sao)烂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扭店导。揽胜L果断砍掉后排中间座椅守镐咸,改造成了两个相对独立的乘坐区域吞渭,原本的中间座椅则变身中控台胃处,提供了空调违、多媒体辖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键傲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蝗耽。动力和传动系统方面骸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同物骆。   总结仕泛:路虎揽胜L目前仅计划在中国煤殿玲、中东地区和北美市场推出殊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桓污芳。另外句,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腑,预计广州车展发布瑰。土豪们继续准备银子吧惧项。 免责声明还:本文仅代表作者个人观点岛,与环球网无关拳损搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒鹃女,对本文以及其中全部或者部分内容婆睦煎、文字的真实性瞪割刃、完整性辉、及时性本站不作任何保证或承诺梨,请读者仅作参考陆备,并请自行核实相关内容此。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颊内蟹,那就是新一代天籁·公爵酥梨尸。早在2008年6月率,东风日产就推出了天籁·公爵分摔现,它的外观老、配置均有别于天籁其余版本谓杆松,更加高端大气上档次挠。也许它不是最走量的版本到刨,但绝对是天籁系列的一面旗帜貌。在让大家久等逾半年后瓤浚,新一代天籁·公爵终于露面纤骑脐,我们也第一时间对其进行了实拍楼裴。据悉细赖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相穆。 『注滴:为方便大家阅读纱勤,文中天籁·公爵简称公爵版港嘶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衬稠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疥寒,时而艳阳高照校勒粳,时而大雨倾盆搂陡稍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点儡,与身旁碧绿的草地相得益彰贤。我盯着它看了许久夹陛,心里盘算着埃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来似板?   嗯冠徊,画下草图之前得好好思考这个问题室抖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冗涕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呈,唯独看起来太眼熟惫,对旗舰来说这可不是好事崇搔,在A6L甚至A4L面前两温俄,A8需要更多长者般的自信次。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸静敛:六边形进气格栅面积比以前大了不少爆,而且线条硬朗到接近于矩形介础,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烯,从前脸横贯而过芹涪罐,再加上全新的矩阵式LED大灯换耿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧效。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊检,它是A8这次改款最重要的升级之一皆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炽僻奈。以前大灯为例扩梳,分为远光戒巧、近光秤、转向/示宽这三组毖,所有光源都由LED组成垂律彤,通过与摄像头惯廓祈、夜视系统肯、导航系统等部件的协作道溪,可以实现几项很有趣的功能衡拆:   在Auto挡位开启远光灯拐燃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朽鞋萎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滇爽厢,瞬间关闭部分独立的LED灯体涂合褪,会车结束后祷输,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态桥纪。在整个会车过程中丁倪,对向车辆的位置一直不被照亮特,而其余位置能保持远光照明状态锨第,既不妨碍对方驾驶员视线究剧竿,也不影响自己观察前方路况遂,相当智能割逻。   当夜视系统探测到行人时罚楔,LED灯会连续快速闪烁三下秽的赏,对行人起警示作用豹攀氰,如果夜视系统探测到牛半僻、羊之类的大型动物秤咸顽,LED灯则不会闪烁米,避免对动物造成惊吓轿编弹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荆硅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焚道。另外它的转向灯采用动态效果屠,灯光朝着转向的方向滚动点亮歼健,类似LED广告屏幕里滚动的字幕报,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伦痹密,提高安全性轨继唤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摊磨阶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堑佳嫁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衔劣计,有些来自室内的模拟演示汞存,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狈,看看这些功能的实际效果到底如何俏镰惺。   跟前脸的改进相比得莲浪,车尾变化幅度要小得多悄困吝,主要集中在尾灯部分裂酱,线条更加瘦长共、扁平互胶祁,视觉效果更干练夕鸵粕。除了那个“A8”标识菠溅芬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仁届,看上去还那么年轻运动攘,缺少沉稳气息卿鹅屋。再打开车门一看县鹿,我明白了毙剑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车文吾淬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型申,使用了和路虎卫士相同的发动机歉,配备了六速手自一体变速箱苟坞袱,以及许多高端的配置隆蹭残。让这款车有了很多吸引人的地方颧挎盯,但通过试驾失,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倡。很多设计还不是很成熟报,尽管这样示酚,这款配备了柴油发动机的SUV墒贫屠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寒腺,依旧在同级别具有很强的竞争力毙伦帘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惶拭,尤其是大灯组的设计幕斑未,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入摧沏危,都比老款看着更有质感操额。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脚匙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小达酣彼。此外抖木,中网的设计很有层次感惠桑,运用了一些镀铬饰条护譬,也让这款车的前脸显得更大方譬煌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀午髓烂,钣金工艺还有待提高诗囤。   车身侧面造型亮点不多丰耿,线条还算比较和谐吧栖坡毒,亮银的行李架比较好看律邦脾,但实际用途不大唐。车窗所占的侧面比重较屑印,稍有点显得失重垮拣焙。四个车轮显得很粗犷逆,轮胎品牌是玛吉斯篓翻咀,成本并不是很高搜外虾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烘,注重排水性能牛庭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玻。   车尾的造型比较臃肿纪亥吮,相比车头来说汲富际,造型并不是很美观谓惮,尾灯的轮廓没有什么美感可言沃苛嚏,轮廓显得比较生硬室。车尾下包围外观设计的不算太成熟递反媒,驭胜使用了三点式倒车雷达马,在实际的体验中陋敌,探头反应速度稍有些滞后韩杰,给驾驶者的观察带来一定的不便锌搜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吕啡。   本文导航骄疵盛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赋掸举,已经跨越了整整40年裙趣。在这期间兑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代算藕?当这款全新君威GS出现在你面前茨勒娃,这个数字就已经不再重要衬弧。每当我们回顾历史圭柿,终究也是为了更好的感受当下粪搓霞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔽,的确也不太容易考究蔫角环,所以话不多说肛守惟,马上进入主题犊呵。   君威GS是别克君威的高性能版本溺,作为其最明显的身份特征庭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绢,攻击性十足的设计让人印象深刻地。全新的直瀑式镀铬中网更有质感备凛,采用盾形设计履,显得非常紧凑皋。大灯部分全系新增了日间行车灯赔坟,整体造型与普通版君威一致绣,仅在内部细节上有些许不同叛馆拣。   车身长度淑赎朴、高度比老款略有增加梁即,宽度和轴距均未改变试揽。侧面线条也是延续了之前的设计逞陕境,十足的运动紧凑风格故躬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诫上,十分醒目悉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赔耙敖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形己呢,更显紧凑肖沫抡。LED尾灯为全系标配嫂辰,灯罩经过熏黑处理体诲,提升运动感炕。作为动力更强劲的运动版车型捐芒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疽凤脆,同时也满足了更大排气量的需求旗。   本文导航疮跋棘:" "  近日如蹬,奔驰MLC的效果图再次被曝光崔徒切,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计级钩,融入了轿车的设计元素蹬贾犊。据此前的消息壁新茬,该款车有望2015年推出甸汀。 奔驰ML   从最新的效果图来看病,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丛拓,拥有相似的大灯造型峦监,以及下保险杠的设计读横戈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驮骂帅。此番设计目标很明确仙疽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手文龚惟。   动力方面也来自新款ML顺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聘还,峰值扭矩400Nm闭玩攘,编者猜测未来MLC将会延续该动力赡叙。不过豆,MLC未来还将推出AMG版本藉。 责任编辑覆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年到,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心多仑,然而对于消费者来说估党,可选择性太多也未必是件好事窟。许多车型的定位都非常接近瞧匡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格县,那么它们到底谁更运动精,谁更适合日常驾驶疏罕城,谁的性价比更高呢地线?今天我们就站在消费者的角度来分析分析参劳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看磷踢休,马自达CX-5在价格上具有一定优势久,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郊,其它车型在20.78-25.28万之间穗唾拎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呐渡常,价格适中淌,而且动力和配置都很不错绿藤寄。反观翼虎艘壤危,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伪俩董,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炉,但翼虎胜在配置丰富芯琶帛、动力强劲尸斜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定还局会。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巩欠母,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压净,这听上去有点意思妨贰酱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亲舜痹,那么结果显而易见扣色碎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拼点,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米书眉苯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹功伐。然而消费者大可放心括悔骗,CX-5的动力也绝对称不上弱几渴纪,尤其是市区行驶肠,它的整体表现很轻盈省纹感,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性荆为,没有涡轮发力时的突兀感档卯雌,这让它驾驶起来更为轻松捂会。   无独有偶蔫,两款车都采用了6AT变速箱目,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豁绰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裸钠船。可惜的是单,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片境钳。另外钨田,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奈,常规的形式很容易操作嗡彪疗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绰瓦,并不易于操作是。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洞韦节,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涎娜,与翼虎也有将近3米的差距兢孰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拔稳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎从,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耿肪。   油耗向来是日系车的优势所在缄队犊,CX-5的发动机压缩比高达13:1娘,并且装备了i-stop启停系统编券,这让它的节油表现比较突出颈柿韧。在气温32℃吾挪、全程空调食佬橡、车载一人的情况下驶犊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墙达,其中经历了畅通和拥堵等路况涸竞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谱节故。同样路况下嘲补票,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帮,尤其在开空调的状态下酸,翼虎的油耗表现实在令人担忧肠空,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烽。   作为一款城市SUV撮佃仙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当囤讳,都采用了多片离合器式中央差速器比瞧秘,并带有四轮电子辅助制动膳郊傻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绩。从我们之前的测试来看匹毖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驾室较,所以脱困相对轻松一些脆。不过在这里我们要告诫广大消费者功为息,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统靛洼蠢,但两者的定位都是城市SUV络身诫,越野并不是它们的强项歇蠕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汞按,油门踏板的脚感豁地汹、方向盘的转向手感罕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陷尼驶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的珐。值得肯定的是骑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准班。然而相比之下骸纬成,CX-5的整体感觉更加轻盈画,它开起来并不像SUV籍,车头的反应更快皇谢,油门踏板的调校也更加线性矫假苫,而翼虎整体感觉更加沉稳妊挫烧,底盘扎实佰磷,但或许是由于整备质量更重的原因糖韦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肖派。   就驾驶方面而言脯,CX-5给人的整体感觉是动力够用惩壬、油门线性识、操控性出色崇剃,可以用“好开”来形容叭帆侠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搅位搔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谁,但翼虎的发动机输出并不线性泪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揭。另外菩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纳捻驮,加速酬示、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彭凑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车程。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恨,放眼整个市扯杼伪堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戮四烁,基本上5个手指头就能数过来掣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者派。   有关于新款E级外观戊呵、内饰及空间方面的介绍仍惠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奥。在我的这篇文章中戎,主要关注E260L动力方面的表现芬放然。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机憾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啥吗挪,最大扭矩则达到了310N.m甩。虽然排量并不大款素,但是通过加大增压值妒疤航,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陡乳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用武,对于这款变速箱烁藐滇,我想大家已经很熟悉了弧娄。只是我想再说一次裸冲俊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涪吩帮,但在日常驾驶过程中鹊肚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巷图。大多数情况下温和肌松扮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辖。   只有在深踩油门的情况下碧旧,E260L才会爆发出他凶悍的一面铆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情莫袱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硼,你也可以说他动力输出不够平顺粒郝练。   一直以来己熄,我都极为中意E级的悬挂调校萄酬蹦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心登善。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巫汗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哆拎常,我挺惊讶的蕾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布床,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轰。可是仔细一想畔僻骡,也很难怪宝马会这么着急篡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品切歌废。据悉馆呐,宝马4系Coupe将在11月12日上市苟蹄犊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炔蚕撬。(注璃四:为方便大家阅读己,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车响,在你初见时涉肮赫,很难相信自己会喜欢上他嚷。因为你花痴于帅气拉风的外观暖习关,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韭梳,那么他的表现自然不会入你法眼供呛戈。但时间久了鹊吐,你发现再帅的外表也会看腻澎聪贪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牵悍,放松不下徊。这时从,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看俯、运动但不难受的座驾琳钒藕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车船碘库,除此之外琅,他还是一台很顾家的车摹。   没错巍,他没有特别帅气的外表宪添皖,没有特别强悍的动力硕萍兄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缄蝎期,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喷屎。下面肝么恼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瑰搬萄。   ●车头造型犀利草、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙天矗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诺,定位低于大众菩葡冷。现如今尾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孝,而伊比飒便与POLO出自相同平台滔寒。因此在车长等诸多细节上浆心,两者都十分类似诺废。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纯芥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硕哀筏、1.693米的宽度耸旗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大石毯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酸凳,这点确实让我感到吃惊叉澈骇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隋。可以肯定的是狠般淋,你无须对他的实用性产生怀疑李念超。   你有没有发现贤拌拧,他的日间行车灯故地,很像同集团的老大哥奥迪A8嗅匿桥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拖旁。但毕竟上,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筋,他的目光也需要这样嚣张休。   从车侧过渡到车尾贺曹,顿时觉得凡滔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匿倾,从凶狠瞬间变成温顺好别侨。我揣测不出设计师如此分裂的思路捣蛾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淘墨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力需撤,而在我们的制动测试中本蒂,他的表现也确实不负众望为。我写这段话的时候费煞透,一名同事从我身后经过说了一句恍掸蝗:“哎陶侈,这轮毂挺漂亮的”肥亥。确实取,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话爸摔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丧舅,在我看来另外两位应该是300SL和964刃肖彻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纱暗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒜疆胶。   直到1949年笑井孤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时豌淖,速度竟达到每小时 132 英里试涣,不仅完成了试车骋党蔡,还一不小心成了世界上最快的量产车型帝躺黄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type结绒,正当捷豹稳步发展的时候倾绵熬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失届。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罕暖堡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伍街庭,英国国宝江?人类想象力的结晶匪磋懦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迪逼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷萎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梧鄙冷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耐吻,正当捷豹稳步发展的时候扣册搜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厢喝撵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仓吾,自内而外散发出优雅迷人的气质晾队,在这份自信与优雅之中岔填,还蕴含着极强的力量感拓迪楔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圣奉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼓拖诽。   作为E-Type在21世纪的继任者踏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夯筋,他更是一台纯粹的运动机器别平菊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攘池签,刚刚我试驾的是一台量产车漆仟参。即便是用再前卫的眼光去审视碉染锣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迹,不过现实就摆在我的面前朔毯卤,它的的确确是一台量产车沸龋赡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蠢婚迹。所以隧丧,还是让我们先合隆下巴玻、收起惊讶柯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渺热涛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夕冕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歪墩,而等待总是值得的寥喇描,十年之后的今天挝齿费,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桓。   ● 外观青落:旨在降低风阻   关于XL1的外观危,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霞狗遣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫌哩卉,他们的心中只有一个目标但冬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沏酿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庇烁铆,也皆源于此筹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抄,轴距也只有2224mm夯稍,如果用世俗的眼观去衡量貌,它甚至比一台大众POLO还要泻浴,不过也正是因此遣喝,它才做到了POLO永远也做不到的嘎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膜。   出于降低风阻考虑太凰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低无链戏,面对这样的设计速,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入究融,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丢埔堤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唐河。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猩,大众XL1的目的只有一个舞苯,那就是降低风阻壤牡。而为了达到这一目的诬氓互,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旦恫吠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酱递,不过相比于传统的外后视镜蹋,如何掌控与后车的距离是个问题牟。   ● 结构冻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彪,除了完美的空气动力学设计外祥爸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晚惶舍。作为一台重量仅为795千克的车型凛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橡徘,约占车辆总重的21.3%仍喀,除此之外聘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹿拖叙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伎评镭,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯掀媪肌,复古而粗犷的外形沃虏,彪悍的身姿把,经典的圆形头灯般酣浆,这些都是我选择它的理由馁穆。那么在我稍作白日梦之后孙黔讣,请各位看官赶紧打断我的妄想弯,拉回到现实里巩弧锑,假如我的预算仅仅有二十几万的话窟,那么好了冻肃铰,牧马人买不成搐拟,自由客或许能让我望梅止渴狙纠。同样复古的外形桑牢,依旧是个好选择亩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擒挝稼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藤。单就车头来说食酮凤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子返潍挺。简单中又透露着经典的味道方。另外惋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硷冬,突出了力量感射廓锚,Jeep的家族风格立马突显识。   车的侧面造型同样如此风格淘斡悔,走向笔直栖,简单饱满猩。当然不能仅仅介绍外观设计鹤峰,作为一款SUV按,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°取笆孝,离地间隙205mm窝,应对一般的越野路面足够了潭淑屑。   车尾的设计十分简洁钵使诫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条法,小巧又十分有力量感危。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撮坍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看偷。从总体上看华文厢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似习。   本文导航捻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弥,而“侠”自古就有不同定义诚籍蹿,“言必行娶梅,行必果填,己诺必诚湿,不爱其躯胸,赴士之阨困冯,千里诵义者也谓之侠”烂浑。他的形象亦正亦邪辈潞卞,游走于主流与非主流之间自成一派如好。随着近年来韭,国内越来越多的人们楞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抄需碌,开始在国内市场发力比萌。其中龚酿绣,路虎全新一代揽胜运动版室,向无数消费者展现了一种精神堂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神细。   路虎全新一代揽胜运动版饭溜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概头,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涟缄匿,它的独立特性被设计师完全释放肮。如今杏藐阜,这款至今为止速度最快馆秆、相应最迅速韩、反映最敏捷的全新路虎稠绘底,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吕婪,冲入国内汽车市陈竟獭,夕阳下一人一车藩,古道中蠕,说的是情义无价距秆。谁人不为它心动沮冬?路虎全新一代揽胜运动版辟汤慨,驶入我们心中!   65年来梅阿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者损谓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裙。如今记冲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渡,再次席卷世界接,那完美的车身比例饯酞磁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为第:4850mm*1983mm*1780mm乔,前后轴距2923mm焕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹穆楞艰,3.0 V6 SC汽油版HSL领梗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丁探、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴什,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜜损擅。   姿态万千的路虎揽胜运动版稠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倍,无拘无束的气程细崮印,气宇轩昂的出尘之表狠漏仙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怯斡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溉博,厚重的前脸坪,配合后倾式格栅设计纬隆,更突显了它的自信庇板。发动机盖上两条凌线刚强有力肆校吠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盒呕酞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胆趁纹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体届。   车身侧面线条的风度也极不平凡身陛亮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猫逻,带有亮黑色指状套件锌精、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口典,装有亮黑色装饰边的后视镜森被场,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂教事哼,这些铝合金结构的轮毂分为申:19英寸5辐式铝合金轮毂花、20英寸5辐式铝合金轮毂绘、21英寸5辐式铝合金轮毂杆梆姜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痛舌朽、22英寸5辐式铝合金轮毂祁对,无论您选择其中任何一款棚咯良,它都可以陪您乘风破浪匪辜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐还瓮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联必珊喉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伪赣衫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桥碗艘,整个车尾看似简单却极不简单蓄规腑。   本文导航哩蹭:" "  1998年侍淋鳞,广州本田成立劣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焚怂漆,而时光推移颅撅碧,今年9月12日瘸赫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窃赣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户福。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喜频夕,我们今天将穿越时空替看毛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烘舶。它虽然是日版右舵车型腐芳,但3.3L/100km的平均油耗香、双电机电动CVT翅、大容量锂电池桃城滑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧复练饭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酣核怖。   外观更加原汁原味敌效丝:说到原汁原味会荡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本死快堆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桶彪,更运动确忻。混动蓝色特征防疚辉:作为混动车型份,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唱。   在下保险杠处究,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捻瞄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冗坊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睡弯龟。混动轮毂么:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志超。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笺煞,为节能更尽一份力佳酥擒。   本文导航女玻:" "  就在前两周潞趁,我的同事刚从上海归来膛皆,当时就是为了试驾上海大众的朗行离评晦,而在不久后的今天伎阶,我来到了大理怯,依然是试驾一款来自上海大众的新车檬蓝,虽然我与我的同事地域不同媒,但对于这两款车而言夏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幌排,我不得不从朗逸说起扇壳汞,由于现如今大众那幔块化的产品研发瞄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盯挥,朗逸浆獭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此购称锈,它们的关系算是孪生兄弟侵,反正我是这么理解的揣苯。   目前朗境的广告已经全线铺开哩诡,消费者的关注度也很高掣,虽然我个人比较抵触目赌蓿块化的产物(感觉个性不足)膜泊旱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酱泵妻,其次在10多万的紧凑级车里构窖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抒璃栓。所以销量方面自然也很喜人托,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挟棚搭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台焊。   从英文名来看冠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碑统纹,朗行的英文则是Gran Lavida枪畦,其实如果从相似度上来比较道,朗境与朗行更加接近退瞪,因为它们均属两厢车瓜丁毁。我想对于这样一款车来说栓趴离,大家都不会有什么陌生感替建,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杉监掸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓢耻,我在上面也为你准备了延伸阅读递嘉,可以先行了解一下昆。   说实话晦,朗逸挨梁惨、朗行挽十碧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扮劳群,让我来区分一下化侍蚊,估计我也需要片刻的停顿土倒,因为它们实在太像了!就朗境而言通阿遁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裴拢辟,并将内部更换为蜂窝状造型反罕,包围下部使用了黑色塑料拾燎,并加入跨级风格的银色护板帝,此外前雾灯变成了圆形锌,以上就是全部它的特征了盲幢。   既然定位于跨界车骏卫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肉,同时为了更加配合Cross风格趟,车顶还加装了行李架拦刷燎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氨卵。粗犷的风格也体现在轮毂上赖陛娟,样式上很难用语言准确的描述出来帮门夯,总之很复杂呢甸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妓炽蔽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)世恕菠。   尾部的变化几乎与前部一致弓缆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法忿澎甩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理砍,说实话就车尾而言壬秸,我感觉朗境比朗行好看了不少虹绕权。其它方面再无不同荤驶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蠢,转向灯联、倒车灯毫臼极、刹车灯还都是卤素的仇脱。   本文导航撤嘘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逻捆,所以无论是合资单揣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性强赴吭,白领阶层谦呐限,夫妻年收入有50万元左右刻侧,有房劳木,老公有车深。实际上嗅龚,女主角目前也有一部老速腾车付谷拭,开了已经7年准备换一台豪华SUV弘。这位女车主喜欢玩炼刮闻,追求年轻逼氯,注重外形访联,并兼顾户外耸脊蠢,不喜欢纯越野车型精弯贿,而购买价位瞄准了40-50万元领域草。所以我们直接选择了宝马X3泵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垫歪。   为了公平竞争竞,我们选择的车型如下顺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 另凳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辑,三车的价格虽然有些区别俺拈镭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠何庞脾,所以三车实际购买价格差异较小珐。   对比项目一跑弗枫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的熬腑,特别是女性敞娠,希望自己能买到一款好看的汽车频柿,就如同提包还有衣服一样碴矮迹,特别是成熟女性侧,尽管喜欢标新立异铜嵌,但也更愿意接受时尚动感的类型崩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钨魏加,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯景,相比以往方头方脑的设计咆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少回。更让人动心的是剖翻鞋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素型,同时形象也不乏干练紧凑许颁疚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骗,线条流畅莫冬竭,稳重而且动感姆疙卧,因此吸引了不少消费者轮欣侯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乔钎刃,但2013款并非全无变化宏链,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啡谓佩,此外还有大灯形状未、前后保险杠屎、尾灯呈、排气管方面都作做了一些细节上的调整编敛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寒,锋利的腰线恃禽谅,近乎方形的前后车灯狠,甚至连轮眉的造型都是方的坤不,虽然它是一部纯粹的城市SUV小涉,却似乎在它身上找不到什么曲线广席,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛙梆。对于女性而言篙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撮,三车都不约而同配备了氙气大灯糯,区别就是卧,宝马X3采用了远近光分离设计埃嗓祈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晒。另外帛斑枫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能橙。另外额汾厢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯敬闯,而宝马X3大部分车型则无此装备菜固。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面容,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贸,都50万元的车型如粹健,自然都是配备比较好的轮胎品牌凑番袱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芯,这些方面倒也不用纠结性窜。另外需要说明的是含捕控,宝马X3是没有备胎的靶洽杉,因为他采用了防爆轮胎程开,可以零胎压低速行驶一段距离罗刊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹飘肃禽,所以基本打成平手驳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骏,从两款车型的厂商指导价来看沽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略思,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)甫茬食,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柒就醛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纯倪灿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要精鲍惕,这一点奔腾X80的确做到了匹半。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倪怖灯,X造型的前脸具有很强的立体感皆绢柯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息省踏拴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上性,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用矾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升傻溪诲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线旦配靖。轮廓清晰的六边形进气格栅甭软蔽,中网上三辐式的金属饰条巷董啪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肃廓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式日。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度黄捌共,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计青播,只要消费者能欣然接受交,似乎一切也都无可非议缆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面郴绷搞,除宽度相同外港,X80的长男、高及轴距均占有绝对优势潜,反映到辆车的侧面造型上炽箍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态汇容。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骏梯,上扬的角窗结合扰流板的装配浪布康,使两款车型都增加了不少动感的元素世。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色媳毛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔截。同时双边单